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古晨充氣芯模

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港口鎮網架彈性支座

規格材(cai)質:可定制加工

發(fa)布日(ri)期:2020-10-04

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關鍵詞:網架彈性支座

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  網(wang)架(jia)彈性支座的結構:主(zhu)要是由上座板(ban)、球面聚四氟(fu)乙烯(xi)滑板(ban)、球芯(xin)、底座、平面聚四氟(fu)乙烯(xi)滑板(ban)、不銹(xiu)鋼板(ban)和箱體、彈簧等組成。

  網(wang)架彈性(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)原理:轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)是(shi)由(you)球(qiu)芯與(yu)上(shang)座(zuo)(zuo)板和(he)底(di)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)相對(dui)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)來實(shi)(shi)現(xian);位(wei)移(yi)是(shi)由(you)底(di)座(zuo)(zuo)在(zai)箱體中的(de)(de)(de)(de)滑移(yi)實(shi)(shi)現(xian);抗(kang)豎向(xiang)拉(la)(la)力(li)(li)(li)(li)由(you)上(shang)座(zuo)(zuo)板、底(di)座(zuo)(zuo)和(he)箱體實(shi)(shi)現(xian);水平力(li)(li)(li)(li)由(you)箱體、底(di)座(zuo)(zuo)和(he)上(shang)座(zuo)(zuo)板實(shi)(shi)現(xian)。固(gu)定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)不(bu)帶位(wei)移(yi)箱。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)又分為(wei)(wei)(wei)雙向(xiang)活動(dong)(dong)(SX)、單向(xiang)活動(dong)(dong)(DX)和(he)固(gu)定(ding)(GD)型(xing)三種。網(wang)架彈性(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)該支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)也是(shi)按照**標(biao)準《橋(qiao)梁球(qiu)型(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009,同時參(can)照其(qi)它相關(guan)行(xing)(xing)業(ye)規范(fan)設計(ji)研發(fa)的(de)(de)(de)(de),專門(men)用(yong)(yong)于網(wang)架鋼結構工程(cheng)的(de)(de)(de)(de)系(xi)列產(chan)品。該支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)豎向(xiang)承載力(li)(li)(li)(li)分為(wei)(wei)(wei)300KN-10000KN,14個級(ji)別(bie);抗(kang)豎向(xiang)拉(la)(la)力(li)(li)(li)(li)為(wei)(wei)(wei)豎向(xiang)承載力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)30%;抗(kang)水平力(li)(li)(li)(li)為(wei)(wei)(wei)豎向(xiang)承載力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)20%;徑向(xiang)位(wei)移(yi)量:±30mm-±50mm,環向(xiang)位(wei)移(yi)量:±60mm-±100mm;轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)摩擦系(xi)數(shu)(shu):≤0.03。滑動(dong)(dong)摩擦系(xi)數(shu)(shu):μ≤0.03(-25℃-+60℃);注:特殊(shu)型(xing)號(hao)的(de)(de)(de)(de)可另行(xing)(xing)設計(ji)。該支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)通過球(qiu)面傳(chuan)力(li)(li)(li)(li),不(bu)出(chu)現(xian)力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)縮頸現(xian)象,作(zuo)用(yong)(yong)在(zai)上(shang)、下(xia)結構的(de)(de)(de)(de)反(fan)力(li)(li)(li)(li)比較均勻(yun);特別(bie)是(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)在(zai)承受(shou)拉(la)(la)力(li)(li)(li)(li)、剪力(li)(li)(li)(li)后(hou)仍可轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong),且當支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)后(hou)。

  我公司的(de)(de)(de)(de)網架支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)受力(li)(li)部件均(jun)采(cai)用(yong)鋼件,在(zai)200年內沒有老化(hua)問題(ti)。抗震(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)采(cai)用(yong)球面(mian)(mian)接觸,接觸面(mian)(mian)積大,壓強(qiang)低(di),傳力(li)(li)均(jun)勻(yun)(yun)(yun),體積小,用(yong)鋼量少。抗震(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)采(cai)用(yong)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)彈(dan)簧,可滿(man)足高烈度區工(gong)程結構(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)需要。抗震(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)中采(cai)用(yong)PTEE制品,其磨擦系(xi)數很(hen)小,不(bu)老化(hua),耐低(di)溫可達-150℃,保(bao)證了支座(zuo)(zuo)(zuo)轉動(dong)的(de)(de)(de)(de)萬向(xiang)靈(ling)活性及在(zai)北方(fang)寒冷地(di)區的(de)(de)(de)(de)應用(yong)。抗震(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)動(dong)、靜剛度大,保(bao)證了車輛(liang)運行的(de)(de)(de)(de)平順性。抗震(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)使下部結構(gou)(gou)(柱、墩)受力(li)(li)均(jun)勻(yun)(yun)(yun)。抗震(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)可萬向(xiang)承(cheng)載(zai),即可承(cheng)受壓力(li)(li),拔力(li)(li)和任意方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)剪力(li)(li)。抗震(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)高度低(di),對(dui)橋梁(liang)的(de)(de)(de)(de)結構(gou)(gou)設計有利。體形均(jun)勻(yun)(yun)(yun)規整,無論在(zai)平面(mian)(mian)還是立(li)面(mian)(mian)結構(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)布置。

  網(wang)架彈性支(zhi)座的力可作相應(ying)組合選(xuan)取,但情況特(te)殊時(shi)另行復核設(she)計。支(zhi)座設(she)計轉角:0.01-0.06rad。活動支(zhi)座位移量(±5~±1500)mm,如有特(te)殊需要可另行設(she)計。支(zhi)座磨擦系(xi)數:u=0.03(常溫:-25℃~40℃)。



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