網架彈性支座(zuo)的結構：主要是由上座(zuo)板(ban)、球面(mian)聚四氟(fu)乙烯滑板(ban)、球芯(xin)、底座(zuo)、平(ping)面(mian)聚四氟(fu)乙烯滑板(ban)、不銹鋼板(ban)和箱體、彈簧等組成。
網(wang)架(jia)(jia)彈性(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)工作(zuo)原理：轉角(jiao)是由(you)球芯(xin)與(yu)上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板和(he)底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)相對轉動來實(shi)現(xian);位移(yi)是由(you)底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在箱體(ti)中的(de)(de)滑(hua)移(yi)實(shi)現(xian);抗(kang)(kang)豎(shu)(shu)向拉(la)力(li)由(you)上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板、底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)箱體(ti)實(shi)現(xian);水平(ping)(ping)力(li)由(you)箱體(ti)、底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板實(shi)現(xian)。固(gu)定支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)不(bu)帶位移(yi)箱。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)又分為(wei)(wei)雙向活(huo)動(SX)、單(dan)向活(huo)動(DX)和(he)固(gu)定(GD)型三種。網(wang)架(jia)(jia)彈性(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)該(gai)(gai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也是按照**標準《橋梁(liang)球型支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參(can)照其它相關行(xing)業規范設計(ji)(ji)研發的(de)(de)，專(zhuan)門用(yong)于網(wang)架(jia)(jia)鋼(gang)結構工程(cheng)的(de)(de)系列產(chan)品。該(gai)(gai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)豎(shu)(shu)向承載力(li)分為(wei)(wei)300KN-10000KN，14個(ge)級(ji)別;抗(kang)(kang)豎(shu)(shu)向拉(la)力(li)為(wei)(wei)豎(shu)(shu)向承載力(li)的(de)(de)30%;抗(kang)(kang)水平(ping)(ping)力(li)為(wei)(wei)豎(shu)(shu)向承載力(li)的(de)(de)20%;徑向位移(yi)量：±30mm-±50mm，環(huan)向位移(yi)量：±60mm-±100mm;轉動摩擦系數：≤0.03。滑(hua)動摩擦系數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特殊(shu)型號的(de)(de)可(ke)另行(xing)設計(ji)(ji)。該(gai)(gai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)通過球面傳(chuan)力(li)，不(bu)出現(xian)力(li)的(de)(de)縮頸現(xian)象，作(zuo)用(yong)在上(shang)、下結構的(de)(de)反力(li)比較均勻;特別是支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在承受拉(la)力(li)、剪力(li)后(hou)(hou)仍(reng)可(ke)轉動，且當支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉動后(hou)(hou)。
我公司的(de)(de)(de)網架支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)受(shou)力部件均采(cai)用(yong)鋼件，在200年內沒有老化(hua)問題(ti)。抗(kang)(kang)震(zhen)減振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采(cai)用(yong)球面(mian)(mian)接(jie)觸(chu)，接(jie)觸(chu)面(mian)(mian)積(ji)大，壓強低(di)，傳力均勻(yun)，體(ti)積(ji)小，用(yong)鋼量少(shao)。抗(kang)(kang)震(zhen)減振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采(cai)用(yong)減振(zhen)彈簧，可(ke)(ke)滿足高烈(lie)度(du)區(qu)工程結構(gou)的(de)(de)(de)減振(zhen)需要。抗(kang)(kang)震(zhen)減振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)采(cai)用(yong)PTEE制品，其(qi)磨擦系數很(hen)小，不老化(hua)，耐低(di)溫可(ke)(ke)達-150℃，保證(zheng)了支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)轉(zhuan)動的(de)(de)(de)萬向靈活性(xing)及在北方寒(han)冷地(di)區(qu)的(de)(de)(de)應用(yong)。抗(kang)(kang)震(zhen)減振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)動、靜剛度(du)大，保證(zheng)了車輛(liang)運行(xing)的(de)(de)(de)平順性(xing)。抗(kang)(kang)震(zhen)減振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)作用(yong)使下(xia)部結構(gou)(柱(zhu)、墩)受(shou)力均勻(yun)。抗(kang)(kang)震(zhen)減振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)可(ke)(ke)萬向承載，即可(ke)(ke)承受(shou)壓力，拔力和任意(yi)方向的(de)(de)(de)剪力。抗(kang)(kang)震(zhen)減振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)高度(du)低(di)，對橋梁(liang)的(de)(de)(de)結構(gou)設計有利。體(ti)形均勻(yun)規整，無論在平面(mian)(mian)還是立面(mian)(mian)結構(gou)的(de)(de)(de)布置。
網架彈(dan)性支(zhi)座的(de)力(li)可(ke)作相應組合選取，但情(qing)況(kuang)特殊(shu)時另行復(fu)核設計。支(zhi)座設計轉(zhuan)角：0.01-0.06rad。活動支(zhi)座位移量(±5～±1500)mm，如有特殊(shu)需要可(ke)另行設計。支(zhi)座磨擦系數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
