網架彈性支(zhi)座(zuo)(zuo)的結(jie)構：主要(yao)是由上座(zuo)(zuo)板、球面(mian)聚四氟(fu)乙(yi)烯(xi)滑(hua)板、球芯、底(di)座(zuo)(zuo)、平面(mian)聚四氟(fu)乙(yi)烯(xi)滑(hua)板、不銹鋼板和箱體、彈簧(huang)等組成。
網架(jia)彈(dan)性支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的工作(zuo)原理(li)：轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)角(jiao)是(shi)由(you)球(qiu)芯與(yu)上座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)(ban)和(he)底(di)(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)的相(xiang)對(dui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)來實(shi)現;位移(yi)是(shi)由(you)底(di)(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)箱體(ti)(ti)中的滑(hua)移(yi)實(shi)現;抗(kang)豎向(xiang)拉力(li)(li)(li)由(you)上座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)(ban)、底(di)(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)和(he)箱體(ti)(ti)實(shi)現;水平力(li)(li)(li)由(you)箱體(ti)(ti)、底(di)(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)和(he)上座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)(ban)實(shi)現。固定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)不帶位移(yi)箱。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)又分為雙向(xiang)活(huo)動(dong)(SX)、單(dan)向(xiang)活(huo)動(dong)(DX)和(he)固定(GD)型三種。網架(jia)彈(dan)性支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)該支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)也是(shi)按照(zhao)**標準《橋梁球(qiu)型支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照(zhao)其它相(xiang)關行業(ye)規范(fan)設計(ji)研發的，專門用于網架(jia)鋼(gang)結構(gou)工程(cheng)的系(xi)列產(chan)品。該支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的豎向(xiang)承(cheng)載力(li)(li)(li)分為300KN-10000KN，14個級(ji)別;抗(kang)豎向(xiang)拉力(li)(li)(li)為豎向(xiang)承(cheng)載力(li)(li)(li)的30%;抗(kang)水平力(li)(li)(li)為豎向(xiang)承(cheng)載力(li)(li)(li)的20%;徑向(xiang)位移(yi)量：±30mm-±50mm，環向(xiang)位移(yi)量：±60mm-±100mm;轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)摩(mo)擦(ca)系(xi)數：≤0.03。滑(hua)動(dong)摩(mo)擦(ca)系(xi)數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特(te)殊型號(hao)的可另行設計(ji)。該支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)通過球(qiu)面傳力(li)(li)(li)，不出(chu)現力(li)(li)(li)的縮頸(jing)現象，作(zuo)用在(zai)上、下結構(gou)的反(fan)力(li)(li)(li)比較均勻(yun);特(te)別是(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)承(cheng)受拉力(li)(li)(li)、剪力(li)(li)(li)后仍可轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)，且當(dang)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)后。
我公司(si)的(de)(de)網架支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)受力(li)(li)部(bu)件均采用(yong)鋼件，在(zai)200年內沒(mei)有老(lao)化問題。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)采用(yong)球面(mian)接觸，接觸面(mian)積(ji)(ji)大，壓(ya)強低，傳力(li)(li)均勻(yun)，體(ti)積(ji)(ji)小，用(yong)鋼量少(shao)。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)采用(yong)減(jian)振(zhen)(zhen)彈簧，可滿(man)足(zu)高烈度區工程結(jie)構的(de)(de)減(jian)振(zhen)(zhen)需要(yao)。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)中采用(yong)PTEE制品，其(qi)磨擦系數(shu)很小，不老(lao)化，耐低溫可達-150℃，保證了支(zhi)(zhi)座(zuo)轉動的(de)(de)萬向靈活性及在(zai)北方(fang)寒冷(leng)地區的(de)(de)應用(yong)。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)動、靜剛度大，保證了車輛運(yun)行的(de)(de)平順性。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)作用(yong)使下部(bu)結(jie)構(柱、墩)受力(li)(li)均勻(yun)。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)可萬向承(cheng)載，即可承(cheng)受壓(ya)力(li)(li)，拔力(li)(li)和任意(yi)方(fang)向的(de)(de)剪力(li)(li)。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)高度低，對橋梁(liang)的(de)(de)結(jie)構設(she)計(ji)有利。體(ti)形均勻(yun)規(gui)整，無(wu)論在(zai)平面(mian)還(huan)是立面(mian)結(jie)構的(de)(de)布置。
網架彈性支(zhi)座(zuo)的力可作相(xiang)應組合(he)選取，但情況特殊(shu)時另行復核設計(ji)(ji)。支(zhi)座(zuo)設計(ji)(ji)轉角：0.01-0.06rad。活動(dong)支(zhi)座(zuo)位移量(±5～±1500)mm，如有特殊(shu)需(xu)要(yao)可另行設計(ji)(ji)。支(zhi)座(zuo)磨擦(ca)系數：u=0.03(常溫(wen)：-25℃～40℃)。
