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港口鎮GPZ(II)路橋盆式橡膠支座

規格材質:可定(ding)制加工

發布日期(qi):2020-10-14

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關鍵詞:GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座

服務熱線182-0333-3719 連經理(li)

  盆(pen)式支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)工作原理是利用半封閉(bi)鋼(gang)制盆(pen)腔內的(de)(de)(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)(xing)橡膠(jiao)體(ti),在(zai)三向(xiang)受(shou)力狀態(tai)下具有流(liu)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)質的(de)(de)(de)(de)(de)特點,來實(shi)現上(shang)(shang)部結構的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)動;同時依靠(kao)中間鋼(gang)板(ban)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)聚四氟乙(yi)烯板(ban)與上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)板(ban)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)不銹鋼(gang)板(ban)之間的(de)(de)(de)(de)(de)低磨擦系數來實(shi)現上(shang)(shang)部結構的(de)(de)(de)(de)(de)水平位(wei)移。從試(shi)驗的(de)(de)(de)(de)(de)數據來看,橡膠(jiao)體(ti)處于三向(xiang)約束(shu)狀態(tai)時的(de)(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓彈(dan)性(xing)(xing)模(mo)量為5x103MPa,比無側向(xiang)約束(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓彈(dan)性(xing)(xing)模(mo)呈增大近20倍(bei),因而支(zhi)座(zuo)(zuo)承(cheng)載能(neng)力大大提高,解決了普(pu)通橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)承(cheng)載能(neng)力的(de)(de)(de)(de)(de)局限性(xing)(xing)。所以盆(pen)式支(zhi)座(zuo)(zuo)是能(neng)滿(man)足大的(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)承(cheng)反力,大的(de)(de)(de)(de)(de)水平位(wei)移,大的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)角要求的(de)(de)(de)(de)(de)新型產品(pin)。

  一、支座(zuo)性能

  GPZ (II)公路橋梁盆式橡膠支座是按(an)中(zhong)華人民共(gong)和國交通(tong)部新近頒布的(de)交通(tong)行業標(biao)準JT391標(biao)準實(shi)施生產的(de)。本(ben)系列產品(pin)具有(you)結(jie)構合(he)理、承載(zai)能(neng)力大、變形(xing)小、水平位移量大、轉(zhuan)動靈活等特點。

  二、適用溫度范(fan)圍(wei):

  A、常溫型:適用于-25℃~+60℃

  b、耐寒型支(zhi)座:適(shi)用(yong)于(yu)-40℃~+60℃代號F

  三、產(chan)品代(dai)號:

  四、技術性能:

  1、支座實際承(cheng)載力(li)為(wei)設(she)計(ji)承(cheng)載力(li)的(de)110%,允許(xu)超載10%。

  2、支座在(zai)-25℃~+60℃時,設計(ji)磨擦系數(shu)*小取(qu)值(zhi)0.03;在(zai)-40℃~+60℃時,設計(ji)摩擦系數(shu)*小取(qu)值(zhi)0.06。

  3、支(zhi)座設計*大轉(zhuan)角(jiao)為0.02rad。

  五、GPZ(II)系(xi)列盆(pen)式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支座中三種(zhong)型式(shi)的選用

  GPZ(II)系列(lie)盆式橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)分為固定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(GD)、單(dan)向(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(DX)、雙向(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(SX)。這三(san)種型式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)各(ge)有(you)各(ge)的(de)(de)特性。固定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)限(xian)制梁在任意方向(xiang)的(de)(de)水平(ping)位(wei)(wei)(wei)移(yi),允許(xu)梁在該(gai)處產生豎向(xiang)移(yi)動(dong)(dong)。雙向(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)可以適(shi)應任意方向(xiang)的(de)(de)位(wei)(wei)(wei)移(yi);而單(dan)向(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)只能適(shi)應與兩根導(dao)向(xiang)塊平(ping)行(xing)方向(xiang)上的(de)(de)水平(ping)位(wei)(wei)(wei)移(yi),其它方向(xiang)的(de)(de)水平(ping)位(wei)(wei)(wei)移(yi)則受到(dao)導(dao)向(xiang)塊的(de)(de)限(xian)制。

  固定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo),概念明確,這種支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)選用(yong)(yong)不(bu)(bu)成問題(ti)(ti)。問題(ti)(ti)是(shi)活(huo)(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)如何選擇(ze)。選擇(ze)的(de)依據(ju)是(shi)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水平力(li)的(de)大(da)(da)小。經過計算(suan)后,如果上(shang)部(bu)構(gou)造在(zai)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)摩擦阻力(li)作用(yong)(yong)下,能(neng)保證(zheng)橫(heng)橋(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)有足夠的(de)滑(hua)移穩定系數,以選用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)為宜。當(dang)上(shang)述條件不(bu)(bu)能(neng)滿足時,選用(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)也可解決橋(qiao)梁上(shang)部(bu)構(gou)造的(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)移問題(ti)(ti)。公路(lu)橋(qiao)涵設(she)計規范(fan)所列的(de)各項荷載(zai),作用(yong)(yong)在(zai)橋(qiao)梁上(shang)部(bu)構(gou)造的(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水平力(li)項目少、且往(wang)往(wang)數值(zhi)不(bu)(bu)大(da)(da),因此(ci),活(huo)(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)大(da)(da)部(bu)分都可選用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)。當(dang)橋(qiao)梁位于平曲線上(shang),汽車離心力(li)較大(da)(da)或橋(qiao)的(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)受(shou)力(li)過大(da)(da)時,則產生的(de)水平力(li)有可能(neng)使橋(qiao)梁上(shang)部(bu)構(gou)造橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)動穩定不(bu)(bu)能(neng)滿足,這時須選用(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)。

  在GPZ(II)系列中(zhong)每一(yi)級盆式橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座都表明了它(ta)的(de)(de)(de)*小承載力原因(yin)之一(yi)是(shi)(shi)因(yin)為聚四氟板與不銹鋼板之間的(de)(de)(de)摩擦(ca)(ca)系數(shu)(shu)與作用(yong)的(de)(de)(de)正(zheng)壓力成反比,即正(zheng)壓力越大(da)(da),所(suo)得的(de)(de)(de)摩擦(ca)(ca)系數(shu)(shu)越小;正(zheng)壓力越小,所(suo)得的(de)(de)(de)摩擦(ca)(ca)系數(shu)(shu)越大(da)(da)。摩擦(ca)(ca)系數(shu)(shu)小對橋梁下部(bu)結構(gou)設計(ji)是(shi)(shi)有利的(de)(de)(de)。其次(ci)是(shi)(shi)考慮了大(da)(da)中(zhong)跨徑(jing)橋梁承載與設計(ji)荷載相比,荷載占的(de)(de)(de)比例較(jiao)大(da)(da),而恒載可達總荷載的(de)(de)(de)70-80%。為避免(mian)用(yong)戶在選(xuan)用(yong)支(zhi)座時自行加(jia)大(da)(da)安(an)全值(zhi),將支(zhi)座選(xuan)的(de)(de)(de)過大(da)(da),因(yin)此給出(chu)(chu)支(zhi)座*小承載力,而從安(an)全使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)角度(du)出(chu)(chu)發又給出(chu)(chu)它(ta)的(de)(de)(de)*大(da)(da)承載。

  六、GPZ系列(II)型橋梁橡膠支座的安裝(zhuang)方法

  1.安(an)裝準備

  盆式(shi)支(zhi)座(zuo)下(xia)面(mian)建(jian)議設罝支(zhi)承墊(dian)(dian)(dian)石(shi)(shi),并(bing)按支(zhi)座(zuo)底(di)板地(di)腳(jiao)螺栓(shuan)間距(ju)與底(di)柱規格預留(liu)螺栓(shuan)孔位罝,要(yao)求支(zhi)承墊(dian)(dian)(dian)石(shi)(shi)表面(mian)平(ping)整(zheng)。施(shi)工時支(zhi)承墊(dian)(dian)(dian)石(shi)(shi)頂(ding)面(mian)的(de)標(biao)高要(yao)注(zhu)意(yi)預留(liu)支(zhi)座(zuo)底(di)板下(xia)環氧(yang)砂漿墊(dian)(dian)(dian)層(ceng)厚度。支(zhi)座(zuo)底(di)板以外墊(dian)(dian)(dian)石(shi)(shi)做(zuo)成坡面(mian),以防積水(shui)。支(zhi)座(zuo)安裝前方可開箱(xiang),并(bing)檢查支(zhi)座(zuo)各部件及裝箱(xiang)清(qing)單。

  支座安裝(zhuang)前不得隨意拆卸支座。

  2.安裝步驟與注意事項

  在支座設計位罝處劃出中(zhong)心線(xian),同(tong)時在支座頂(ding)、底板上也標出中(zhong)心線(xian)。

  將地腳螺栓(shuan)穿入(ru)底(di)(di)(di)(di)板(頂板)地腳螺栓(shuan)孔并旋(xuan)入(ru)底(di)(di)(di)(di)柱內,底(di)(di)(di)(di)板和(he)底(di)(di)(di)(di)柱之間(jian)墊(dian)以直徑略大于底(di)(di)(di)(di)柱直徑的(de)橡膠墊(dian)圈。

  支(zhi)座(zuo)就位(wei)對中并(bing)調整水平后(hou),用環(huan)氧(yang)砂漿或(huo)高(gao)標號砂漿灌注(zhu)地腳螺栓孔及支(zhi)座(zuo)底板墊(dian)層。待(dai)砂漿硬化后(hou)拆除調整支(zhi)座(zuo)水平用的墊(dian)塊并(bing)用環(huan)氧(yang)砂漿填滿墊(dian)塊位(wei)罝。環(huan)氧(yang)砂漿要求灌注(zhu)密實。

  當支座(zuo)采用焊接(jie)連(lian)接(jie)時,在支座(zuo)頂、底板(ban)相(xiang)應位(wei)罝處預埋鋼板(ban),支座(zuo)就位(wei)后(hou)用對(dui)稱斷續方式焊接(jie)。

  焊(han)接時注(zhu)意防止溫度過(guo)高時對(dui)橡膠板、聚(ju)四氟乙烯板的(de)影響(xiang)。焊(han)接后要(yao)在焊(han)接部位做防銹處(chu)理。

  如T梁(liang)(liang)采用盆式(shi)支座,施工安裝時(shi)在梁(liang)(liang)端(duan)應采取(qu)臨時(shi)支撐(cheng)措(cuo)施,以防T梁(liang)(liang)側傾。待兩片T梁(liang)(liang)間橫隔板焊成整體后,方(fang)可拆除臨時(shi)支撐(cheng)。

  活動支(zhi)座(zuo)開箱后(hou)要注(zhu)意(yi)對聚四氟乙(yi)烯(xi)板(ban)(ban)(ban)和不銹鋼(gang)滑(hua)板(ban)(ban)(ban)的保護,防止劃傷(shang)和臟物粘(zhan)附于(yu)不銹鋼(gang)滑(hua)板(ban)(ban)(ban)與四氟乙(yi)烯(xi)滑(hua)板(ban)(ban)(ban)表面(mian),并注(zhu)意(yi)檢查5201-2硅脂是否注(zhu)滿。

  支座中心線(xian)與主(zhu)梁中心線(xian)應重(zhong)合或(huo)平(ping)(ping)行(xing),單向(xiang)活動支座安裝(zhuang)時(shi)(shi),上下導向(xiang)塊必須(xu)保(bao)持平(ping)(ping)行(xing),交叉角(jiao)不得大于5度(du)。連續(xu)梁橋等在實行(xing)體(ti)系轉(zhuan)換(huan)切割(ge)臨(lin)時(shi)(shi)錨固裝(zhuang)罝時(shi)(shi),必須(xu)采(cai)取(qu)隔熱措(cuo)施,以(yi)免損壞橡(xiang)膠(jiao)板和聚四氟乙烯板。



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