TST無縫伸縮縫適用一年中的(de)各(ge)個時(shi)期，通常在(zai)零下(xia)-40℃時(shi)橋(qiao)面不(bu)會變(bian)脆，在(zai)夏季(ji)高溫達80℃時(shi)不(bu)會流(liu)動。
中文名
TST無縫伸縮(suo)縫
使(shi)用(yong)時期
一年中的各個時期(qi)
使用壽命
一般改性瀝青路面(mian)的兩倍左右(you)
彈性(xing)接縫
一種粘彈(dan)性結合材料(liao)來(lai)做的接縫
概念
不(bu)僅(jin)適(shi)用(yong)于(yu)溫(wen)差變化不(bu)大(da)南方(fang)地區(qu)，對于(yu)溫(wen)差較大(da)的我(wo)國西北，東(dong)北等地也可以使(shi)用(yong)。在全國范圍內都可以正常(chang)使(shi)用(yong)。由于(yu)TST的高溫(wen)粘(zhan)(zhan)附特性(xing)，在施(shi)工(gong)時可與(yu)現有路面(mian)牢固粘(zhan)(zhan)結(jie)變快，常(chang)溫(wen)不(bu)粘(zhan)(zhan)，冷卻后也不(bu)會被帶走。TST無縫伸縮(suo)縫粘(zhan)(zhan)接料(liao)使(shi)用(yong)壽命(ming)(ming)長，如果嚴格按(an)照生產工(gong)藝安裝(zhuang)的無縫粘(zhan)(zhan)接料(liao)，它(ta)的使(shi)用(yong)壽命(ming)(ming)是(shi)一般改性(xing)瀝青路面(mian)的兩倍左右。并(bing)且有很好的舒適(shi)性(xing)，能充分吸(xi)收各種大(da)型(xing)車輛振動沖擊，車輛駛過舒適(shi)平穩。
原(yuan)理與特點
所謂"彈性接(jie)(jie)縫"就是一(yi)種粘(zhan)彈性結合材料來做的(de)接(jie)(jie)縫，使接(jie)(jie)縫產(chan)生(sheng)一(yi)定的(de)彈塑變形來適(shi)應(ying)結構的(de)變形。其性能特(te)點(dian)如下：
1)TST是一種特(te)制的(de)高粘彈(dan)塑性材(cai)料，常溫(wen)下(xia)呈彈(dan)塑態，高溫(wen)熔(rong)溶(rong)后(hou)(hou)可熱灌人碎石(shi)中(zhong)，成型后(hou)(hou)如同瀝青(qing)砼狀，能承受車輛(liang)荷(he)載，又(you)有彈(dan)性，可代替小伸縮(suo)縫的(de)功能。
2)構造簡單，TST碎石(shi)直(zhi)接鋪(pu)在橋(qiao)梁接縫(feng)處，與(yu)前后的(de)橋(qiao)面(mian)鋪(pu)裝形成(cheng)連續(xu)體(ti)，橋(qiao)面(mian)平整無縫(feng)。這種(zhong)彈性接縫(feng)能(neng)吸收各方面(mian)的(de)變形和振動，行車(che)平穩、舒適、無噪音、振動。
3)施工(gong)方便快捷，鋪裝(zhuang)冷卻(que)后，即可開(kai)放交通(tong)。當伸縮縫需要(yao)進行更換(huan)時，可半邊施工(gong)。對交通(tong)繁忙路段不(bu)中斷交通(tong)。
4)接縫(feng)和橋面鋪裝聯(lian)成一體(ti)，密封防水性好，且造(zao)價低(di)、耐用。
1)橋面
瀝(li)青砼鋪裝層施工完畢后(hou)，清掃伸縮縫周(zhou)邊的(de)橋面(mian)，按設計要求(qiu)確定的(de)槽口寬度放(fang)樣(yang)、切(qie)縫、移(yi)走切(qie)除掉的(de)路(lu)面(mian)材料并(bing)將槽口清理干凈。
2)在距槽(cao)口邊緣50 nlm，橫橋(qiao)向(xiang)每間隔250 Film 打人(ren)一個膨脹(zhang)螺(luo)栓，高度至(zhi)1/2槽(cao)口深，并在螺(luo)栓內(nei)側螺(luo)帽上順(shun)縫(feng)方(fang)向(xiang)通焊一根 12的鋼(gang)筋(jin)，或先鉆(zhan) 12深60 mm 的孔。打人(ren) 12×100 mm鋼(gang)筋(jin)，然后在頂(ding)端內(nei)側順(shun)縫(feng)方(fang)向(xiang)焊一根 12鋼(gang)筋(jin)。
3)高壓水槍清洗槽口，然后(hou)用火焰噴射(she)器烤熱、烘干槽口表(biao)面。在相鄰梁(liang)端(duan)縫隙(xi)內填(tian)海(hai)綿膠條，盡量填(tian)滿(man)，不留空隙(xi)。
4)在(zai)槽口(kou)外露面上均(jun)勻(yun)(yun)涂刷TST專用(yong)粘合劑，等待(dai)15 min后澆人溶化的TST，并用(yong)刮板(ban)均(jun)勻(yun)(yun)地涂抹在(zai)槽口(kou)底(di)面與側(ce)面，厚度(du)1～2 mnl。然后放人跨縫鋼板(ban)，以定(ding)(ding)位(wei)釘固定(ding)(ding)，并注意對中。
5)從(cong)槽口一端開始，放人已炒熱(re)(130～150℃ )的(de)大石(shi)子，均勻攤(tan)鋪**段，攤(tan)鋪長度2～3 m，厚度以能見(jian)到底層的(de)TST為準。然后澆入TST，淹(yan)沒石(shi)子。
6)鋪(pu)第二層(ceng)石子(zi)，厚度(du)以(yi)能見到下層(ceng)的(de)TST為準，再次澆(jiao)灌TST，淹沒石子(zi)。本項目因(yin)槽口較深，共三(san)鋪(pu)三(san)澆(jiao)。
7)鋪上炒熱的小石(shi)料，高(gao)出橋面(mian)10mm，用(yong)平板(ban)振(zhen)動(dong)器振(zhen)實，然后用(yong)刮板(ban)刮平。一(yi)般為防止下沉，高(gao)出橋面(mian)l～2 mm ，這時可(ke)任意修整，并用(yong)鐵锨拍平。
8)澆(jiao)灌(guan)上(shang)足夠(gou)的TST，淹沒石子，這時為防止TST流到兩(liang)邊(bian)橋面上(shang)。可在(zai)槽口兩(liang)邊(bian)用木板擋住，以保持(chi)邊(bian)緣(yuan)的整齊。
9)按以上方法繼續做(zuo)下一段，直至(zhi)整幅(fu)或半幅(fu)做(zuo)完。從(cong)一端(duan)開始，用(yong)專用(yong)的攤(tan)鋪(pu)器攤(tan)鋪(pu)封面(mian)(TST用(yong)量根據下滲情況(kuang)掌握(wo))，用(yong)燒熱的鐵鍬刮平，一邊澆(jiao)，一邊向后刮，修整表面(mian)，整個過程需要用(yong)火焰噴射器保溫，表面(mian)TST不得(de)高出石料(liao)2 mm。
10)修整邊(bian)緣，去掉兩邊(bian)擋板，冷(leng)卻1～2h，開放交通。
