盆式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內的(de)(de)彈(dan)(dan)性(xing)橡(xiang)膠體，在三(san)向受力狀態下具有流體的(de)(de)性(xing)質的(de)(de)特點，來(lai)實(shi)現上(shang)(shang)部(bu)結構(gou)的(de)(de)轉動;同時依(yi)靠中間(jian)鋼板上(shang)(shang)的(de)(de)聚四氟(fu)乙烯板與(yu)上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)板上(shang)(shang)的(de)(de)不(bu)銹(xiu)鋼板之間(jian)的(de)(de)低磨擦系數來(lai)實(shi)現上(shang)(shang)部(bu)結構(gou)的(de)(de)水平位移。從試(shi)驗(yan)的(de)(de)數據(ju)來(lai)看，橡(xiang)膠體處于三(san)向約(yue)束狀態時的(de)(de)抗(kang)壓彈(dan)(dan)性(xing)模(mo)量為5x103MPa，比無側向約(yue)束的(de)(de)抗(kang)壓彈(dan)(dan)性(xing)模(mo)呈增大(da)(da)(da)近(jin)20倍，因而支(zhi)座(zuo)(zuo)承(cheng)載(zai)能力大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)提高，解決(jue)了普(pu)通橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)(zuo)承(cheng)載(zai)能力的(de)(de)局限性(xing)。所以盆式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)是能滿足(zu)大(da)(da)(da)的(de)(de)支(zhi)承(cheng)反力，大(da)(da)(da)的(de)(de)水平位移，大(da)(da)(da)的(de)(de)轉角要求的(de)(de)新型產品。
一(yi)、支座性能
GPZ (II)公路橋(qiao)梁盆式橡膠支(zhi)座是按中華人民(min)共和國(guo)交(jiao)通部新近頒布(bu)的(de)交(jiao)通行(xing)業標準JT391標準實施生產(chan)的(de)。本(ben)系列(lie)產(chan)品具有(you)結構合理、承載能力(li)大、變形小、水平位(wei)移量大、轉動靈活(huo)等特點。
二(er)、適用溫度范圍：
A、常溫(wen)型(xing)：適用(yong)于-25℃～+60℃
b、耐寒型支座：適用于-40℃～+60℃代號(hao)F
三、產品代號：
四(si)、技術性(xing)能：
1、支座實際承(cheng)載(zai)力為(wei)設計(ji)承(cheng)載(zai)力的110%，允許(xu)超載(zai)10%。
2、支(zhi)座(zuo)在(zai)-25℃～+60℃時(shi)，設計(ji)(ji)磨擦(ca)系(xi)數(shu)*小取值(zhi)0.03;在(zai)-40℃～+60℃時(shi)，設計(ji)(ji)摩(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)*小取值(zhi)0.06。
3、支座設計*大轉角(jiao)為0.02rad。
五、GPZ(II)系(xi)列(lie)盆式橡膠支座中三種型式的選用
GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)分(fen)為固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(GD)、單向(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(DX)、雙向(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(SX)。這三種(zhong)型式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)各(ge)(ge)有各(ge)(ge)的(de)(de)(de)特性。固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)限制(zhi)梁在任(ren)意(yi)方向(xiang)的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)位移(yi)，允(yun)許梁在該處產生豎向(xiang)移(yi)動。雙向(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)可以適應任(ren)意(yi)方向(xiang)的(de)(de)(de)位移(yi);而單向(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)只能適應與兩(liang)根導(dao)向(xiang)塊平(ping)行方向(xiang)上的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)位移(yi)，其它(ta)方向(xiang)的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)位移(yi)則受(shou)到導(dao)向(xiang)塊的(de)(de)(de)限制(zhi)。
固定支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)，概(gai)念明確，這種支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的選(xuan)用(yong)(yong)不成(cheng)問題(ti)。問題(ti)是活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)如何選(xuan)擇(ze)(ze)。選(xuan)擇(ze)(ze)的依(yi)據是橫(heng)向(xiang)水平力(li)的大小。經過(guo)計算(suan)后，如果上(shang)部構(gou)造(zao)(zao)(zao)(zao)在(zai)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)摩(mo)擦(ca)阻(zu)力(li)作(zuo)用(yong)(yong)下，能(neng)(neng)保證橫(heng)橋(qiao)(qiao)向(xiang)有(you)足(zu)(zu)夠的滑(hua)移(yi)(yi)穩定系數(shu)，以選(xuan)用(yong)(yong)雙向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)為(wei)宜(yi)。當上(shang)述(shu)條(tiao)件不能(neng)(neng)滿足(zu)(zu)時，選(xuan)用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)也可解決橋(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)部構(gou)造(zao)(zao)(zao)(zao)的橫(heng)向(xiang)滑(hua)移(yi)(yi)問題(ti)。公(gong)路橋(qiao)(qiao)涵設計規(gui)范所列的各(ge)項(xiang)荷載，作(zuo)用(yong)(yong)在(zai)橋(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)部構(gou)造(zao)(zao)(zao)(zao)的橫(heng)向(xiang)水平力(li)項(xiang)目少、且往(wang)往(wang)數(shu)值不大，因此，活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)大部分都可選(xuan)用(yong)(yong)雙向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)。當橋(qiao)(qiao)梁(liang)位于平曲線上(shang)，汽(qi)車離(li)心力(li)較大或(huo)橋(qiao)(qiao)的橫(heng)向(xiang)受力(li)過(guo)大時，則產生的水平力(li)有(you)可能(neng)(neng)使橋(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)部構(gou)造(zao)(zao)(zao)(zao)橫(heng)向(xiang)滑(hua)動(dong)穩定不能(neng)(neng)滿足(zu)(zu)，這時須選(xuan)用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)。
在GPZ(II)系(xi)列中(zhong)每一級盆(pen)式橡膠(jiao)支座都表明了它的(de)(de)(de)(de)*小承(cheng)載(zai)(zai)力(li)原因(yin)之一是因(yin)為(wei)聚四氟(fu)板與(yu)不(bu)銹鋼板之間的(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)數與(yu)作用(yong)的(de)(de)(de)(de)正(zheng)壓力(li)成反(fan)比，即正(zheng)壓力(li)越大，所得的(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)數越小;正(zheng)壓力(li)越小，所得的(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)數越大。摩(mo)擦(ca)系(xi)數小對橋(qiao)梁(liang)下部結構設計(ji)是有利的(de)(de)(de)(de)。其次是考慮了大中(zhong)跨徑橋(qiao)梁(liang)承(cheng)載(zai)(zai)與(yu)設計(ji)荷載(zai)(zai)相比，荷載(zai)(zai)占的(de)(de)(de)(de)比例較大，而(er)恒載(zai)(zai)可達總荷載(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)70-80%。為(wei)避免用(yong)戶在選(xuan)用(yong)支座時自行加大安(an)全(quan)值，將(jiang)支座選(xuan)的(de)(de)(de)(de)過大，因(yin)此給出支座*小承(cheng)載(zai)(zai)力(li)，而(er)從安(an)全(quan)使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)角度出發又(you)給出它的(de)(de)(de)(de)*大承(cheng)載(zai)(zai)。
六、GPZ系列(lie)(II)型橋梁橡膠支座(zuo)的安裝方法
1.安裝準備(bei)
盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)下(xia)面(mian)(mian)建議(yi)設罝支(zhi)(zhi)承墊(dian)石(shi)，并(bing)按支(zhi)(zhi)座(zuo)底板地腳螺栓間距(ju)與底柱規格預留(liu)螺栓孔位(wei)罝，要求支(zhi)(zhi)承墊(dian)石(shi)表(biao)面(mian)(mian)平整。施(shi)工(gong)時支(zhi)(zhi)承墊(dian)石(shi)頂面(mian)(mian)的標(biao)高(gao)要注意預留(liu)支(zhi)(zhi)座(zuo)底板下(xia)環氧砂漿墊(dian)層厚度。支(zhi)(zhi)座(zuo)底板以外墊(dian)石(shi)做(zuo)成坡面(mian)(mian)，以防積水。支(zhi)(zhi)座(zuo)安裝(zhuang)前方可開箱(xiang)，并(bing)檢查支(zhi)(zhi)座(zuo)各部(bu)件及(ji)裝(zhuang)箱(xiang)清單(dan)。
支(zhi)(zhi)座(zuo)安裝前不得隨意拆卸(xie)支(zhi)(zhi)座(zuo)。
2.安裝步驟與注(zhu)意事(shi)項
在(zai)支座設(she)計位(wei)罝處劃出中心(xin)線(xian)，同時(shi)在(zai)支座頂(ding)、底板(ban)上(shang)也標(biao)出中心(xin)線(xian)。
將地(di)腳螺栓穿入(ru)(ru)底(di)板(頂板)地(di)腳螺栓孔(kong)并(bing)旋入(ru)(ru)底(di)柱內，底(di)板和底(di)柱之間墊以直徑略大于底(di)柱直徑的橡(xiang)膠墊圈(quan)。
支(zhi)(zhi)座(zuo)就位對中并調整(zheng)水平后(hou)，用(yong)環(huan)氧(yang)砂漿(jiang)(jiang)或高標號砂漿(jiang)(jiang)灌注地腳螺栓孔(kong)及支(zhi)(zhi)座(zuo)底板墊(dian)層。待砂漿(jiang)(jiang)硬化后(hou)拆除調整(zheng)支(zhi)(zhi)座(zuo)水平用(yong)的墊(dian)塊并用(yong)環(huan)氧(yang)砂漿(jiang)(jiang)填(tian)滿(man)墊(dian)塊位罝。環(huan)氧(yang)砂漿(jiang)(jiang)要求灌注密實。
當支(zhi)座采用焊接(jie)(jie)連接(jie)(jie)時，在(zai)支(zhi)座頂、底板相應位(wei)罝(ju)處(chu)預埋(mai)鋼板，支(zhi)座就(jiu)位(wei)后用對(dui)稱斷續方式焊接(jie)(jie)。
焊接時(shi)(shi)注意(yi)防止溫度過高時(shi)(shi)對橡膠(jiao)板(ban)、聚(ju)四氟乙烯板(ban)的影(ying)響。焊接后要在焊接部(bu)位做(zuo)防銹處理。
如(ru)T梁采用盆式支座，施工安裝時(shi)(shi)在梁端應采取(qu)臨(lin)時(shi)(shi)支撐措(cuo)施，以防(fang)T梁側傾。待兩片T梁間橫隔板焊成整體后(hou)，方可拆除臨(lin)時(shi)(shi)支撐。
活動支座開箱(xiang)后要注意對聚四(si)氟乙烯板(ban)和不銹鋼滑(hua)板(ban)的(de)保護，防止劃傷和臟物粘附于不銹鋼滑(hua)板(ban)與四(si)氟乙烯滑(hua)板(ban)表面，并注意檢查5201-2硅脂(zhi)是否注滿。
支(zhi)座中心線與(yu)主梁中心線應重合或平行(xing)，單向活動支(zhi)座安裝時(shi)，上下導向塊必(bi)須(xu)保持平行(xing)，交(jiao)叉角不得大于(yu)5度(du)。連續梁橋等在實行(xing)體系轉換(huan)切(qie)割臨時(shi)錨固裝罝時(shi)，必(bi)須(xu)采取隔熱措施，以免(mian)損壞橡膠板和聚(ju)四氟乙(yi)烯板。
