1、簡介
為貫徹抗(kang)震(zhen)工(gong)作以預防為主的(de)方針(zhen)，減(jian)輕橋梁(liang)工(gong)程的(de)地震(zhen)破壞，保障人民生命財產的(de)安(an)全(quan)和減(jian)少經濟 損失，更好的(de)發揮公(gong)路橋梁(liang)運輸在(zai)抗(kang)震(zhen)救災中(zhong)的(de)作用，特設計了本系列抗(kang)震(zhen)盆式支座(zuo)。
本(ben)系列沒計適用于(yu)基本(ben)裂度為(wei)8度地(di)區的橋梁(liang)用盆(pen)式支座。
設(she)計依(yi)據(ju)：
公路(lu)橋涵設(she)計通用規(gui)范(fan)(JTJ021-89)
公(gong)路(lu)橋涵鋼(gang)結構(gou)及(ji)木結構(gou)設計規范(JTJ025—86 )
公路工程抗震設計(ji)規范(JTJ004-89 );
中華(hua)人(ren)民共和國交通行業標(biao)準“公路橋梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同濟大學土木工程學院結構工程與防災研究所2002年12月關于“GPZ ( III )型盆式(shi)支(zhi)座抗震(zhen)性能震(zhen)動臺試(shi)驗研究報(bao)告。”
2、分(fen)類標記
GPZ(III)系列(lie)公路橋梁抗震盆式(shi)支座(zuo)按其使用時的位(wei)(wei)移能(neng)力分為二類，即單向(xiang)活(huo)動支座(zuo)具(ju)有豎向(xiang)轉(zhuan)角(jiao)功能(neng)和單一方向(xiang)位(wei)(wei)移功能(neng)，代號DX;固定支座(zuo)只具(ju)有豎向(xiang)轉(zhuan)角(jiao)功能(neng)，代號GD。
GPZ(III)系列公路橋(qiao)梁抗(kang)震盆式支座(zuo)的標記
3、技術性能
a.支座(zuo)設計承載(zai)力：0.8?60MN，共分31個規格;
b.支座(zuo)的轉角：0.02rad;
c.單向活(huo)動支座設計摩(mo)擦系數(shu)：抗震支座非地(di)震時(shi)加硅脂潤(run)滑后，常溫型支座設計摩(mo)擦系數(shu)*小(xiao)取值為0.03，耐寒型支座設計磨擦系數(shu)*小(xiao)取值為0.06;
d.支(zhi)座(zuo)水平(ping)力(li)：抗震型(xing)固定支(zhi)座(zuo)各方向(xiang)及抗震型(xing)單向(xiang)活動支(zhi)座(zuo)非滑移(yi)方向(xiang)(與導(dao)向(xiang)塊長度方向(xiang)垂直)的水平(ping)力(li)， 為支(zhi)座(zuo)設計承載(zai)力(li)的20%。
4、GPZ(III)系列支座規格系列圖示：
5 GPZ(III)支(zhi)座安裝
采用本系列盆(pen)式支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)時，支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)墊(dian)(dian)石(shi)(shi)(shi)的混凝土標號不低于(yu)C40，考慮安裝和(he)以后更(geng)換支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)時的方便，墊(dian)(dian)石(shi)(shi)(shi)與(yu)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的總高度(du)(du)不宜低于(yu)600mm。墊(dian)(dian)石(shi)(shi)(shi)頂面四角高度(du)(du)差不得(de)大于(yu)2mm。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)與(yu)墩臺和(he)梁體(ti)之間宜采用地(di)腳(jiao)螺栓、套(tao)筒連(lian)接，詳(xiang)述(shu)如下：
澆(jiao)注(zhu)墩臺墊石時，在(zai)墊石頂面做(zuo)出地腳螺栓(shuan)套筒(tong)預(yu)留孔。預(yu)留孔深度及直徑如下：
b.在(zai)墊石頂(ding)面(mian)支(zhi)座安裝(zhuang)部位及(ji)支(zhi)座底板(ban)上刻(ke)畫中心線，以方便支(zhi)座就位后(hou)的校正。
c.將地腳(jiao)螺栓(shuan)(shuan)穿入頂(底(di))板并旋入地腳(jiao)螺栓(shuan)(shuan)套筒(tong)內，頂(底(di))板與螺栓(shuan)(shuan)套筒(tong)之間應墊上減震(zhen)橡膠墊圈。
d.將(jiang)支座就位并校(xiao)(xiao)正(zheng)位置，校(xiao)(xiao)正(zheng)完畢(bi)后(hou)用環氧砂漿將(jiang)預留(liu)孔填(tian)滿搗實，不能留(liu)有(you)空隙(xi)。
e.待環氧砂(sha)漿達到設計強度后，再(zai)澆(jiao)注(zhu)橋面;澆(jiao)注(zhu)完(wan)畢，拆除(chu)吊裝鈞(jun)。
f.橋面施工過程(cheng)中應設置保護裝(zhuang)(zhuang)置防(fang)止雜物(wu)及灰塵進入支(zhi)座(zuo)內部，橋面澆注完畢后在支(zhi)座(zuo)四周安裝(zhuang)(zhuang)防(fang)塵罩(zhao)，防(fang)塵罩(zhao)不(bu)應影響支(zhi)座(zuo)的(de)轉動性能。
