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文水GPZ(III)路橋抗震盆式支座

規格材質:可(ke)定制(zhi)加工

發布日期:2020-10-14

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關鍵詞:GPZ(III)公路橋梁抗震盆式支座

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  1、簡介

  為(wei)貫(guan)徹抗震工作(zuo)以(yi)預防為(wei)主的(de)(de)方針(zhen),減輕(qing)橋梁工程的(de)(de)地震破壞,保障(zhang)人民生命財產的(de)(de)安全和減少經濟 損失,更好的(de)(de)發揮公路橋梁運輸在抗震救(jiu)災(zai)中(zhong)的(de)(de)作(zuo)用(yong),特(te)設計了本系列抗震盆(pen)式支(zhi)座。

  本系列沒計適(shi)用于基本裂度(du)為8度(du)地區的橋梁用盆式支座。

  設計依據(ju):

  公路橋(qiao)涵設(she)計通用(yong)規范(JTJ021-89)

  公路橋涵鋼(gang)結構及(ji)木結構設計規范(JTJ025—86 )

  公(gong)路工程抗震設計規(gui)范(fan)(JTJ004-89 );

  中華人民(min)共和國(guo)交通行(xing)業標(biao)準“公路橋梁(liang)盆式支座”(JTJ391—1999)

  同濟大學土木工程(cheng)學院(yuan)結構(gou)工程(cheng)與防災研究(jiu)所2002年(nian)12月(yue)關(guan)于(yu)“GPZ ( III )型盆式支座(zuo)抗震(zhen)性(xing)能(neng)震(zhen)動臺試(shi)驗研究(jiu)報告(gao)。”

  2、分類標記

  GPZ(III)系列公路(lu)橋(qiao)梁抗震(zhen)盆(pen)式支(zhi)座(zuo)(zuo)按(an)其使用時(shi)的位移(yi)能力分(fen)為二類(lei),即單(dan)向(xiang)(xiang)活動支(zhi)座(zuo)(zuo)具有豎向(xiang)(xiang)轉角功(gong)能和(he)單(dan)一(yi)方向(xiang)(xiang)位移(yi)功(gong)能,代號(hao)DX;固定支(zhi)座(zuo)(zuo)只具有豎向(xiang)(xiang)轉角功(gong)能,代號(hao)GD。

  GPZ(III)系(xi)列公路(lu)橋(qiao)梁(liang)抗震盆(pen)式支座的標記

  3、技術(shu)性能

  a.支座設計承載(zai)力(li):0.8?60MN,共分31個規格(ge);

  b.支座(zuo)的轉(zhuan)角:0.02rad;

  c.單向活動支(zhi)座設計(ji)摩擦系(xi)數(shu):抗震支(zhi)座非地震時加(jia)硅脂潤(run)滑后,常溫型支(zhi)座設計(ji)摩擦系(xi)數(shu)*小(xiao)(xiao)取值(zhi)(zhi)為0.03,耐(nai)寒型支(zhi)座設計(ji)磨擦系(xi)數(shu)*小(xiao)(xiao)取值(zhi)(zhi)為0.06;

  d.支(zhi)(zhi)座(zuo)水平力:抗震(zhen)型固定支(zhi)(zhi)座(zuo)各方向及抗震(zhen)型單向活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)非(fei)滑移方向(與導向塊長度方向垂直)的(de)水平力, 為支(zhi)(zhi)座(zuo)設計(ji)承載力的(de)20%。

  4、GPZ(III)系列支座規格系列圖示:

  5 GPZ(III)支座(zuo)安裝(zhuang)

  采用(yong)本(ben)系列盆式支座(zuo)時,支座(zuo)墊(dian)石(shi)的(de)混凝土標號不低于(yu)C40,考(kao)慮安裝和以后(hou)更(geng)換支座(zuo)時的(de)方便,墊(dian)石(shi)與(yu)(yu)支座(zuo)的(de)總(zong)高(gao)度(du)不宜低于(yu)600mm。墊(dian)石(shi)頂面四角(jiao)高(gao)度(du)差不得大于(yu)2mm。支座(zuo)與(yu)(yu)墩臺和梁體之間宜采用(yong)地腳螺(luo)栓、套筒連接,詳述如下:

  澆(jiao)注(zhu)墩臺(tai)墊(dian)石(shi)時,在墊(dian)石(shi)頂(ding)面做(zuo)出地腳(jiao)螺栓套筒(tong)預(yu)留(liu)(liu)孔。預(yu)留(liu)(liu)孔深度及直徑如(ru)下:

  b.在墊石(shi)頂面支(zhi)座安裝部位(wei)及支(zhi)座底板上刻畫中(zhong)心線,以(yi)方便支(zhi)座就(jiu)位(wei)后的校正。

  c.將地(di)腳螺(luo)栓(shuan)穿入頂(底)板并旋(xuan)入地(di)腳螺(luo)栓(shuan)套筒(tong)內,頂(底)板與螺(luo)栓(shuan)套筒(tong)之間(jian)應墊(dian)上減震橡(xiang)膠(jiao)墊(dian)圈。

  d.將(jiang)支座就位并(bing)校正位置,校正完畢后用環氧砂漿(jiang)將(jiang)預留(liu)孔填滿搗實,不能留(liu)有空隙。

  e.待環氧砂漿(jiang)達到設計強(qiang)度(du)后(hou),再澆(jiao)(jiao)注(zhu)橋面;澆(jiao)(jiao)注(zhu)完畢,拆除吊裝鈞。

  f.橋面施(shi)工過程中應(ying)設置(zhi)保(bao)護裝置(zhi)防(fang)(fang)(fang)止雜物及(ji)灰塵進入支(zhi)座(zuo)內部(bu),橋面澆注完畢后(hou)在支(zhi)座(zuo)四周(zhou)安裝防(fang)(fang)(fang)塵罩,防(fang)(fang)(fang)塵罩不應(ying)影響支(zhi)座(zuo)的轉動性能。



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