盆(pen)式支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)工作原理是利(li)用(yong)半封閉鋼(gang)制盆(pen)腔內的(de)(de)(de)彈性橡(xiang)膠體，在三(san)向受(shou)力狀(zhuang)態下(xia)具(ju)有流體的(de)(de)(de)性質的(de)(de)(de)特點，來(lai)實(shi)現上(shang)部結構的(de)(de)(de)轉動(dong);同時依靠中間(jian)鋼(gang)板(ban)上(shang)的(de)(de)(de)聚四氟乙(yi)烯板(ban)與上(shang)座(zuo)板(ban)上(shang)的(de)(de)(de)不(bu)銹鋼(gang)板(ban)之間(jian)的(de)(de)(de)低磨擦(ca)系數(shu)來(lai)實(shi)現上(shang)部結構的(de)(de)(de)水平位移。從試驗(yan)的(de)(de)(de)數(shu)據來(lai)看，橡(xiang)膠體處于(yu)三(san)向約束(shu)狀(zhuang)態時的(de)(de)(de)抗壓彈性模量為5x103MPa，比無側向約束(shu)的(de)(de)(de)抗壓彈性模呈(cheng)增大(da)近20倍，因而支(zhi)座(zuo)承(cheng)載(zai)能力大(da)大(da)提高，解決了普(pu)通橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)承(cheng)載(zai)能力的(de)(de)(de)局限性。所以盆(pen)式支(zhi)座(zuo)是能滿足大(da)的(de)(de)(de)支(zhi)承(cheng)反力，大(da)的(de)(de)(de)水平位移，大(da)的(de)(de)(de)轉角要(yao)求的(de)(de)(de)新(xin)型產品(pin)。
一、支座性能
GPZ (II)公路橋梁盆式橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)是(shi)按中華(hua)人民共和(he)國交(jiao)通部新近頒布(bu)的交(jiao)通行業標準JT391標準實施生產的。本系列產品具有結構合(he)理、承(cheng)載能力大(da)、變形小、水平位移量大(da)、轉動靈活等(deng)特(te)點。
二、適用溫度范(fan)圍(wei)：
A、常溫型：適用于-25℃～+60℃
b、耐寒(han)型支座：適用于-40℃～+60℃代號F
三(san)、產品(pin)代號：
四、技術性能：
1、支座實(shi)際(ji)承載(zai)力為設計(ji)承載(zai)力的110%，允許超載(zai)10%。
2、支座在(zai)-25℃～+60℃時，設(she)計磨擦系數*小取值0.03;在(zai)-40℃～+60℃時，設(she)計摩擦系數*小取值0.06。
3、支座(zuo)設(she)計*大轉(zhuan)角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列(lie)盆式(shi)橡膠支(zhi)座中三種型式(shi)的選用
GPZ(II)系列盆式橡膠支座(zuo)分為固(gu)定支座(zuo)(GD)、單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活動支座(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動支座(zuo)(SX)。這三種(zhong)型式支座(zuo)各(ge)有各(ge)的特性(xing)。固(gu)定支座(zuo)限(xian)制(zhi)梁(liang)在任意(yi)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的水(shui)平位移(yi)，允許(xu)梁(liang)在該處產生豎(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)動。雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動支座(zuo)可(ke)以適(shi)應(ying)任意(yi)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的位移(yi);而單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活動支座(zuo)只能適(shi)應(ying)與兩根導向(xiang)(xiang)(xiang)塊平行方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)上的水(shui)平位移(yi)，其它(ta)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的水(shui)平位移(yi)則受(shou)到導向(xiang)(xiang)(xiang)塊的限(xian)制(zhi)。
固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，概念明(ming)確，這種支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)選用(yong)(yong)(yong)(yong)不成問(wen)題。問(wen)題是活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)如何選擇。選擇的(de)(de)依據是橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)水平力(li)的(de)(de)大(da)小。經過(guo)計算后(hou)，如果上(shang)(shang)部(bu)構造在支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)摩(mo)擦阻力(li)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)下，能保證橫(heng)(heng)(heng)橋(qiao)向(xiang)(xiang)有足(zu)夠的(de)(de)滑(hua)移穩(wen)定(ding)系數，以選用(yong)(yong)(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)為宜。當上(shang)(shang)述條件不能滿(man)足(zu)時，選用(yong)(yong)(yong)(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也(ye)可解決橋(qiao)梁上(shang)(shang)部(bu)構造的(de)(de)橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)滑(hua)移問(wen)題。公路橋(qiao)涵(han)設(she)計規范所列的(de)(de)各(ge)項荷載，作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)在橋(qiao)梁上(shang)(shang)部(bu)構造的(de)(de)橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)水平力(li)項目少(shao)、且(qie)往往數值不大(da)，因此，活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)大(da)部(bu)分都可選用(yong)(yong)(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。當橋(qiao)梁位(wei)于平曲線上(shang)(shang)，汽車離心力(li)較大(da)或橋(qiao)的(de)(de)橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)受力(li)過(guo)大(da)時，則產生的(de)(de)水平力(li)有可能使橋(qiao)梁上(shang)(shang)部(bu)構造橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)滑(hua)動(dong)(dong)穩(wen)定(ding)不能滿(man)足(zu)，這時須選用(yong)(yong)(yong)(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。
在GPZ(II)系列中每一級盆式橡(xiang)膠(jiao)支座都表(biao)明了(le)它的(de)*小(xiao)(xiao)(xiao)承載(zai)(zai)力(li)(li)原(yuan)因(yin)之一是因(yin)為聚(ju)四氟板(ban)與不銹鋼(gang)板(ban)之間的(de)摩(mo)擦(ca)系數與作用(yong)的(de)正壓力(li)(li)成反比(bi)，即(ji)正壓力(li)(li)越大(da)，所得的(de)摩(mo)擦(ca)系數越小(xiao)(xiao)(xiao);正壓力(li)(li)越小(xiao)(xiao)(xiao)，所得的(de)摩(mo)擦(ca)系數越大(da)。摩(mo)擦(ca)系數小(xiao)(xiao)(xiao)對橋梁(liang)下部結構設(she)計是有利的(de)。其次(ci)是考慮了(le)大(da)中跨(kua)徑橋梁(liang)承載(zai)(zai)與設(she)計荷載(zai)(zai)相(xiang)比(bi)，荷載(zai)(zai)占的(de)比(bi)例(li)較大(da)，而恒載(zai)(zai)可達總荷載(zai)(zai)的(de)70-80%。為避免用(yong)戶(hu)在選用(yong)支座時自行加大(da)安全值，將支座選的(de)過大(da)，因(yin)此給出支座*小(xiao)(xiao)(xiao)承載(zai)(zai)力(li)(li)，而從安全使用(yong)的(de)角度出發又給出它的(de)*大(da)承載(zai)(zai)。
六、GPZ系列(lie)(II)型橋梁橡膠(jiao)支座的(de)安裝方法(fa)
1.安裝準(zhun)備
盆式(shi)支(zhi)座下面(mian)(mian)(mian)建議設罝支(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)(dian)石(shi)，并按(an)支(zhi)座底板地(di)腳(jiao)螺栓(shuan)間(jian)距(ju)與底柱規(gui)格預留螺栓(shuan)孔位罝，要(yao)(yao)求支(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)(dian)石(shi)表(biao)面(mian)(mian)(mian)平整(zheng)。施工(gong)時支(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)(dian)石(shi)頂面(mian)(mian)(mian)的標高(gao)要(yao)(yao)注(zhu)意預留支(zhi)座底板下環氧砂漿墊(dian)(dian)層厚度。支(zhi)座底板以外墊(dian)(dian)石(shi)做成坡面(mian)(mian)(mian)，以防積水。支(zhi)座安裝(zhuang)前方可開(kai)箱，并檢查支(zhi)座各部件及裝(zhuang)箱清單(dan)。
支(zhi)座安(an)裝前不得隨意(yi)拆卸支(zhi)座。
2.安裝步驟與注意(yi)事項
在支(zhi)座(zuo)設計位罝(ju)處劃出中心(xin)線，同時(shi)在支(zhi)座(zuo)頂、底(di)板(ban)上也(ye)標出中心(xin)線。
將地腳螺栓穿入底板(頂(ding)板)地腳螺栓孔并旋入底柱(zhu)內(nei)，底板和底柱(zhu)之間墊(dian)以直徑(jing)略大于底柱(zhu)直徑(jing)的(de)橡膠墊(dian)圈。
支(zhi)(zhi)座(zuo)就位對中(zhong)并調整水平后(hou)，用(yong)(yong)環(huan)氧(yang)砂(sha)(sha)漿(jiang)或高標號砂(sha)(sha)漿(jiang)灌注地腳(jiao)螺(luo)栓孔及支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板(ban)墊(dian)層。待砂(sha)(sha)漿(jiang)硬化(hua)后(hou)拆除調整支(zhi)(zhi)座(zuo)水平用(yong)(yong)的墊(dian)塊并用(yong)(yong)環(huan)氧(yang)砂(sha)(sha)漿(jiang)填滿墊(dian)塊位罝。環(huan)氧(yang)砂(sha)(sha)漿(jiang)要求灌注密實(shi)。
當支座采用焊接(jie)(jie)(jie)連接(jie)(jie)(jie)時，在(zai)支座頂、底板相應(ying)位(wei)罝處預(yu)埋(mai)鋼板，支座就位(wei)后用對稱斷續方式(shi)焊接(jie)(jie)(jie)。
焊接時注意防止溫度過高時對橡膠板(ban)、聚四氟(fu)乙烯(xi)板(ban)的影響。焊接后要(yao)在焊接部位做防銹處理(li)。
如(ru)T梁(liang)(liang)采用盆式支座，施工安裝時在梁(liang)(liang)端應采取(qu)臨時支撐(cheng)措施，以(yi)防T梁(liang)(liang)側傾(qing)。待兩片(pian)T梁(liang)(liang)間(jian)橫隔板(ban)焊成整體后，方可拆除臨時支撐(cheng)。
活(huo)動支座開(kai)箱(xiang)后(hou)要注(zhu)意對聚四氟乙(yi)烯板(ban)和不(bu)銹鋼滑(hua)板(ban)的(de)保護，防(fang)止劃傷(shang)和臟物粘附于不(bu)銹鋼滑(hua)板(ban)與四氟乙(yi)烯滑(hua)板(ban)表面，并(bing)注(zhu)意檢(jian)查5201-2硅脂是否注(zhu)滿。
支座(zuo)中心(xin)線與主梁中心(xin)線應重合(he)或平行(xing)，單向活動支座(zuo)安裝時(shi)，上下導(dao)向塊必(bi)須(xu)保持平行(xing)，交叉角不得大于5度。連續梁橋(qiao)等在(zai)實行(xing)體(ti)系轉(zhuan)換切割臨時(shi)錨固裝罝時(shi)，必(bi)須(xu)采(cai)取(qu)隔熱措施(shi)，以免(mian)損壞橡膠板和聚四氟乙烯板。
