盆(pen)式(shi)(shi)支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)工作原理是(shi)利(li)用半封閉鋼制盆(pen)腔內的(de)(de)(de)(de)(de)彈性(xing)橡(xiang)膠體(ti)，在三向(xiang)受力(li)(li)狀態下具有流體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)特點，來(lai)實(shi)現上(shang)(shang)部(bu)(bu)結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)轉動;同(tong)時依靠(kao)中間鋼板上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)聚(ju)四氟乙烯板與上(shang)(shang)座(zuo)板上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)銹(xiu)鋼板之間的(de)(de)(de)(de)(de)低磨(mo)擦(ca)系數來(lai)實(shi)現上(shang)(shang)部(bu)(bu)結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)平位移(yi)。從試驗(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)數據來(lai)看，橡(xiang)膠體(ti)處于三向(xiang)約束狀態時的(de)(de)(de)(de)(de)抗壓彈性(xing)模量為(wei)5x103MPa，比無側向(xiang)約束的(de)(de)(de)(de)(de)抗壓彈性(xing)模呈增大近20倍，因(yin)而支(zhi)座(zuo)承(cheng)載能力(li)(li)大大提(ti)高，解決了普通橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)承(cheng)載能力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)局限(xian)性(xing)。所以(yi)盆(pen)式(shi)(shi)支(zhi)座(zuo)是(shi)能滿(man)足大的(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)承(cheng)反力(li)(li)，大的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)平位移(yi)，大的(de)(de)(de)(de)(de)轉角要求的(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)型產品。
一(yi)、支座性能(neng)
GPZ (II)公路(lu)橋梁盆(pen)式橡膠(jiao)支(zhi)座是按中華人民共和(he)國(guo)交通部新近頒(ban)布的(de)交通行業標準(zhun)(zhun)JT391標準(zhun)(zhun)實施生產(chan)的(de)。本系列產(chan)品具有結構合理(li)、承載能力(li)大、變形小、水(shui)平位移量大、轉動靈活(huo)等(deng)特點(dian)。
二、適用溫度范圍：
A、常溫(wen)型：適用于-25℃～+60℃
b、耐寒型支座：適用于-40℃～+60℃代號F
三(san)、產(chan)品代號：
四、技術性能：
1、支座實際(ji)承載(zai)力(li)為設(she)計承載(zai)力(li)的110%，允許超載(zai)10%。
2、支(zhi)座在-25℃～+60℃時，設計磨擦系數*小取值0.03;在-40℃～+60℃時，設計摩擦系數*小取值0.06。
3、支座設計(ji)*大(da)轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式橡膠支座中三(san)種型式的(de)選(xuan)用
GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)分為固定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)(SX)。這三種型式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)各(ge)有各(ge)的(de)(de)(de)特性。固定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)限制梁在(zai)任(ren)意(yi)方向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)水平(ping)位(wei)移(yi)(yi)，允(yun)許梁在(zai)該(gai)處(chu)產生豎向(xiang)(xiang)移(yi)(yi)動。雙向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)可(ke)以(yi)適(shi)應(ying)任(ren)意(yi)方向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)位(wei)移(yi)(yi);而單向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)只能適(shi)應(ying)與兩根導向(xiang)(xiang)塊(kuai)平(ping)行方向(xiang)(xiang)上的(de)(de)(de)水平(ping)位(wei)移(yi)(yi)，其(qi)它方向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)水平(ping)位(wei)移(yi)(yi)則受到導向(xiang)(xiang)塊(kuai)的(de)(de)(de)限制。
固定(ding)支(zhi)座(zuo)，概念明確，這種(zhong)支(zhi)座(zuo)的(de)(de)選(xuan)(xuan)用(yong)不成問題。問題是(shi)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)如何選(xuan)(xuan)擇。選(xuan)(xuan)擇的(de)(de)依據是(shi)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)(shui)平力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)大小。經過(guo)計算后(hou)，如果(guo)上(shang)(shang)部構(gou)(gou)造在(zai)支(zhi)座(zuo)摩擦阻力(li)(li)(li)(li)作(zuo)用(yong)下，能(neng)保證橫(heng)(heng)橋(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)有足(zu)夠的(de)(de)滑移穩定(ding)系(xi)數，以選(xuan)(xuan)用(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)為(wei)宜(yi)。當上(shang)(shang)述條件(jian)不能(neng)滿(man)足(zu)時(shi)(shi)，選(xuan)(xuan)用(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)也可解決橋(qiao)(qiao)梁上(shang)(shang)部構(gou)(gou)造的(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑移問題。公路橋(qiao)(qiao)涵設計規范所列(lie)的(de)(de)各項荷載(zai)，作(zuo)用(yong)在(zai)橋(qiao)(qiao)梁上(shang)(shang)部構(gou)(gou)造的(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)(shui)平力(li)(li)(li)(li)項目少、且往(wang)往(wang)數值不大，因此，活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)大部分都(dou)可選(xuan)(xuan)用(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)。當橋(qiao)(qiao)梁位于(yu)平曲線上(shang)(shang)，汽車離心力(li)(li)(li)(li)較大或橋(qiao)(qiao)的(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)受力(li)(li)(li)(li)過(guo)大時(shi)(shi)，則產生的(de)(de)水(shui)(shui)平力(li)(li)(li)(li)有可能(neng)使(shi)橋(qiao)(qiao)梁上(shang)(shang)部構(gou)(gou)造橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑動(dong)(dong)(dong)穩定(ding)不能(neng)滿(man)足(zu)，這時(shi)(shi)須選(xuan)(xuan)用(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)。
在GPZ(II)系列中每一級盆(pen)式橡膠支座(zuo)都表明了(le)它的(de)*小(xiao)承載力(li)(li)原因之一是因為(wei)聚四氟板與不銹鋼板之間的(de)摩(mo)擦(ca)系數(shu)(shu)與作用(yong)的(de)正壓(ya)力(li)(li)成反比(bi)(bi)，即(ji)正壓(ya)力(li)(li)越大(da)，所得的(de)摩(mo)擦(ca)系數(shu)(shu)越小(xiao);正壓(ya)力(li)(li)越小(xiao)，所得的(de)摩(mo)擦(ca)系數(shu)(shu)越大(da)。摩(mo)擦(ca)系數(shu)(shu)小(xiao)對橋梁下部(bu)結(jie)構設計是有利的(de)。其次(ci)是考慮了(le)大(da)中跨徑橋梁承載與設計荷載相比(bi)(bi)，荷載占的(de)比(bi)(bi)例較大(da)，而恒載可達總(zong)荷載的(de)70-80%。為(wei)避免(mian)用(yong)戶在選(xuan)用(yong)支座(zuo)時自行加大(da)安全值，將支座(zuo)選(xuan)的(de)過大(da)，因此給出(chu)支座(zuo)*小(xiao)承載力(li)(li)，而從安全使用(yong)的(de)角度(du)出(chu)發又給出(chu)它的(de)*大(da)承載。
六、GPZ系列(lie)(II)型橋梁橡膠(jiao)支座的安裝方法
1.安裝準備
盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)下面建議設罝支(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)石(shi)，并(bing)按支(zhi)座(zuo)(zuo)底板(ban)地(di)腳螺(luo)栓間(jian)距與底柱規格(ge)預留(liu)(liu)螺(luo)栓孔位罝，要求支(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)石(shi)表(biao)面平整。施工(gong)時支(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)石(shi)頂面的標高要注意預留(liu)(liu)支(zhi)座(zuo)(zuo)底板(ban)下環氧砂(sha)漿墊(dian)(dian)層厚度。支(zhi)座(zuo)(zuo)底板(ban)以(yi)(yi)外墊(dian)(dian)石(shi)做成(cheng)坡(po)面，以(yi)(yi)防積(ji)水(shui)。支(zhi)座(zuo)(zuo)安裝(zhuang)前方可開(kai)箱，并(bing)檢查支(zhi)座(zuo)(zuo)各(ge)部(bu)件及裝(zhuang)箱清單。
支座安裝前不得隨意拆卸(xie)支座。
2.安裝步驟與注意事項(xiang)
在(zai)支(zhi)座設計位罝處劃出中心(xin)線(xian)，同時在(zai)支(zhi)座頂、底板上也標(biao)出中心(xin)線(xian)。
將地腳螺(luo)栓穿入底(di)板(ban)(頂板(ban))地腳螺(luo)栓孔并旋入底(di)柱內，底(di)板(ban)和底(di)柱之間墊(dian)以直徑略大于底(di)柱直徑的橡(xiang)膠墊(dian)圈。
支(zhi)座就位對中并(bing)調整(zheng)水平后(hou)，用環(huan)氧砂(sha)漿或高標號(hao)砂(sha)漿灌(guan)注地腳螺栓孔及(ji)支(zhi)座底板墊層。待(dai)砂(sha)漿硬化(hua)后(hou)拆除調整(zheng)支(zhi)座水平用的(de)墊塊并(bing)用環(huan)氧砂(sha)漿填滿墊塊位罝。環(huan)氧砂(sha)漿要求(qiu)灌(guan)注密實。
當支座(zuo)采用(yong)焊(han)接(jie)連接(jie)時(shi)，在支座(zuo)頂(ding)、底(di)板(ban)相(xiang)應(ying)位(wei)罝處預埋鋼(gang)板(ban)，支座(zuo)就位(wei)后用(yong)對稱斷續(xu)方式(shi)焊(han)接(jie)。
焊(han)接時注意防止溫度過高時對橡膠板(ban)、聚四(si)氟乙烯(xi)板(ban)的影響。焊(han)接后要在焊(han)接部(bu)位(wei)做防銹處理。
如T梁采用盆(pen)式(shi)支座，施工安裝(zhuang)時在梁端應(ying)采取臨時支撐(cheng)(cheng)措施，以(yi)防T梁側傾。待(dai)兩片T梁間橫隔板焊成整體(ti)(ti)后(hou)，方可拆除(chu)臨時支撐(cheng)(cheng)。
活動支座開箱(xiang)后要注(zhu)意(yi)對聚四(si)氟(fu)乙烯(xi)板和不銹(xiu)鋼滑板的(de)保(bao)護，防止劃傷和臟物粘附于不銹(xiu)鋼滑板與(yu)四(si)氟(fu)乙烯(xi)滑板表(biao)面，并注(zhu)意(yi)檢查5201-2硅脂是否注(zhu)滿(man)。
支座中(zhong)心線與主梁中(zhong)心線應重合或平行(xing)，單向(xiang)(xiang)活動支座安裝時，上下導向(xiang)(xiang)塊(kuai)必(bi)須(xu)保持平行(xing)，交叉(cha)角不得大于5度(du)。連續梁橋等(deng)在實(shi)行(xing)體(ti)系轉換切割臨時錨固裝罝(ju)時，必(bi)須(xu)采(cai)取隔熱措施(shi)，以免損壞(huai)橡(xiang)膠板和聚四氟乙(yi)烯(xi)板。
