盆式(shi)(shi)支(zhi)座的(de)(de)(de)(de)工作原理是(shi)(shi)利用(yong)半封(feng)閉鋼制盆腔(qiang)內(nei)的(de)(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)(xing)橡(xiang)膠體(ti)(ti)，在三向(xiang)受力(li)狀態下具(ju)有流體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)特點，來實現上部結構的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)動;同時依靠中間(jian)鋼板上的(de)(de)(de)(de)聚四(si)氟乙烯板與(yu)上座板上的(de)(de)(de)(de)不銹鋼板之間(jian)的(de)(de)(de)(de)低磨(mo)擦系數來實現上部結構的(de)(de)(de)(de)水(shui)平(ping)位移(yi)。從試驗的(de)(de)(de)(de)數據來看，橡(xiang)膠體(ti)(ti)處于三向(xiang)約束狀態時的(de)(de)(de)(de)抗壓彈(dan)性(xing)(xing)模(mo)量(liang)為5x103MPa，比(bi)無側向(xiang)約束的(de)(de)(de)(de)抗壓彈(dan)性(xing)(xing)模(mo)呈增大近20倍，因而支(zhi)座承載(zai)能力(li)大大提高，解決了普(pu)通橡(xiang)膠支(zhi)座承載(zai)能力(li)的(de)(de)(de)(de)局限性(xing)(xing)。所(suo)以盆式(shi)(shi)支(zhi)座是(shi)(shi)能滿足大的(de)(de)(de)(de)支(zhi)承反力(li)，大的(de)(de)(de)(de)水(shui)平(ping)位移(yi)，大的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)角要求的(de)(de)(de)(de)新(xin)型產品。
一(yi)、支座(zuo)性能
GPZ (II)公路橋梁盆式(shi)橡膠支座是按中華人民共(gong)和國交(jiao)通部新近頒(ban)布的(de)交(jiao)通行業標準JT391標準實(shi)施生產的(de)。本系列產品具有結構(gou)合(he)理、承載能(neng)力大、變形小、水平(ping)位移量大、轉動靈活等特點。
二、適用溫度(du)范圍：
A、常溫(wen)型：適(shi)用于-25℃～+60℃
b、耐寒型支(zhi)座：適用于-40℃～+60℃代號(hao)F
三、產品代號：
四(si)、技術性能(neng)：
1、支座實際(ji)承(cheng)載力(li)為設計承(cheng)載力(li)的110%，允(yun)許超(chao)載10%。
2、支(zhi)座在-25℃～+60℃時，設計磨擦(ca)(ca)系(xi)數*小(xiao)取值0.03;在-40℃～+60℃時，設計摩擦(ca)(ca)系(xi)數*小(xiao)取值0.06。
3、支座設計*大轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式(shi)橡(xiang)膠支(zhi)座中三種型式(shi)的選用
GPZ(II)系列盆式橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)分為固(gu)定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(DX)、雙(shuang)向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(SX)。這(zhe)三種(zhong)型式支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)各有各的(de)特性。固(gu)定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)限制梁在(zai)任(ren)意(yi)方向(xiang)的(de)水(shui)平位移，允許梁在(zai)該處(chu)產生豎向(xiang)移動(dong)。雙(shuang)向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)可(ke)以適應任(ren)意(yi)方向(xiang)的(de)位移;而單向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)只能適應與兩根導向(xiang)塊平行方向(xiang)上的(de)水(shui)平位移，其它方向(xiang)的(de)水(shui)平位移則受(shou)到導向(xiang)塊的(de)限制。
固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)，概(gai)念明確(que)，這種支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)選(xuan)用(yong)(yong)不(bu)成問題。問題是活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)如何(he)選(xuan)擇。選(xuan)擇的(de)(de)(de)(de)依據是橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)小。經過計算后，如果上(shang)(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)在支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)摩擦阻力(li)(li)(li)作(zuo)用(yong)(yong)下，能保證橫(heng)橋(qiao)(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)有(you)足夠的(de)(de)(de)(de)滑移(yi)穩定(ding)系數，以(yi)選(xuan)用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)宜。當上(shang)(shang)述(shu)條件(jian)不(bu)能滿足時，選(xuan)用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)也(ye)可(ke)解(jie)決橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)的(de)(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑移(yi)問題。公路(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)涵(han)設計規范所列的(de)(de)(de)(de)各項荷載，作(zuo)用(yong)(yong)在橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)的(de)(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力(li)(li)(li)項目少(shao)、且(qie)往往數值不(bu)大(da)(da)，因(yin)此(ci)，活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)大(da)(da)部(bu)分(fen)都可(ke)選(xuan)用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。當橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)位于平(ping)曲線上(shang)(shang)，汽車(che)離心力(li)(li)(li)較(jiao)大(da)(da)或橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)受力(li)(li)(li)過大(da)(da)時，則產(chan)生的(de)(de)(de)(de)水(shui)平(ping)力(li)(li)(li)有(you)可(ke)能使(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑動(dong)穩定(ding)不(bu)能滿足，這時須(xu)選(xuan)用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。
在(zai)GPZ(II)系(xi)列(lie)中(zhong)每(mei)一級盆式橡膠支座(zuo)(zuo)都表明了它的(de)(de)(de)*小(xiao)承(cheng)載(zai)(zai)(zai)力(li)(li)原因之(zhi)一是(shi)因為聚四氟板與不銹(xiu)鋼板之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)與作用的(de)(de)(de)正(zheng)壓(ya)力(li)(li)成(cheng)反比(bi)，即正(zheng)壓(ya)力(li)(li)越大，所(suo)得的(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)越小(xiao);正(zheng)壓(ya)力(li)(li)越小(xiao)，所(suo)得的(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)越大。摩(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)小(xiao)對橋梁下(xia)部結構設計是(shi)有利的(de)(de)(de)。其次是(shi)考慮(lv)了大中(zhong)跨徑橋梁承(cheng)載(zai)(zai)(zai)與設計荷(he)載(zai)(zai)(zai)相(xiang)比(bi)，荷(he)載(zai)(zai)(zai)占(zhan)的(de)(de)(de)比(bi)例(li)較大，而恒載(zai)(zai)(zai)可達總荷(he)載(zai)(zai)(zai)的(de)(de)(de)70-80%。為避免用戶在(zai)選用支座(zuo)(zuo)時自行加大安全值，將支座(zuo)(zuo)選的(de)(de)(de)過大，因此給(gei)(gei)出支座(zuo)(zuo)*小(xiao)承(cheng)載(zai)(zai)(zai)力(li)(li)，而從安全使用的(de)(de)(de)角(jiao)度出發又給(gei)(gei)出它的(de)(de)(de)*大承(cheng)載(zai)(zai)(zai)。
六、GPZ系列(II)型橋梁橡膠支座(zuo)的(de)安裝方法
1.安裝(zhuang)準備
盆(pen)式支(zhi)座下面(mian)建議設罝(ju)支(zhi)承(cheng)墊石(shi)，并按支(zhi)座底(di)板地腳螺(luo)栓間距(ju)與底(di)柱(zhu)規格預留螺(luo)栓孔位(wei)罝(ju)，要(yao)求支(zhi)承(cheng)墊石(shi)表面(mian)平整。施(shi)工時支(zhi)承(cheng)墊石(shi)頂(ding)面(mian)的標高要(yao)注意預留支(zhi)座底(di)板下環(huan)氧砂漿(jiang)墊層厚度。支(zhi)座底(di)板以外墊石(shi)做成坡面(mian)，以防積水。支(zhi)座安裝(zhuang)前方(fang)可開箱，并檢查支(zhi)座各部(bu)件及裝(zhuang)箱清單。
支座安裝前不得隨意(yi)拆卸支座。
2.安裝(zhuang)步驟與注(zhu)意事項
在支座設計位罝(ju)處劃出(chu)中心(xin)線(xian)，同時(shi)在支座頂、底板上也(ye)標(biao)出(chu)中心(xin)線(xian)。
將地(di)腳螺栓穿(chuan)入底板(頂板)地(di)腳螺栓孔并旋入底柱(zhu)(zhu)內，底板和底柱(zhu)(zhu)之間墊以直徑(jing)略(lve)大于(yu)底柱(zhu)(zhu)直徑(jing)的橡(xiang)膠墊圈(quan)。
支座就位(wei)對(dui)中并(bing)調(diao)整水(shui)平(ping)后(hou)，用環氧(yang)(yang)砂(sha)漿(jiang)(jiang)或高標(biao)號(hao)砂(sha)漿(jiang)(jiang)灌(guan)(guan)注地腳螺栓孔及支座底板墊層。待砂(sha)漿(jiang)(jiang)硬化后(hou)拆除調(diao)整支座水(shui)平(ping)用的墊塊并(bing)用環氧(yang)(yang)砂(sha)漿(jiang)(jiang)填滿墊塊位(wei)罝(ju)。環氧(yang)(yang)砂(sha)漿(jiang)(jiang)要(yao)求灌(guan)(guan)注密實。
當支(zhi)座(zuo)采用(yong)焊接連(lian)接時，在支(zhi)座(zuo)頂、底板(ban)相(xiang)應位(wei)罝(ju)處預埋鋼板(ban)，支(zhi)座(zuo)就(jiu)位(wei)后用(yong)對(dui)稱(cheng)斷續(xu)方式焊接。
焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)時注意防止溫度(du)過高時對(dui)橡膠板、聚四(si)氟乙烯板的影響。焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)后要在焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)部位做(zuo)防銹處理。
如(ru)T梁采(cai)用盆式支座(zuo)，施工(gong)安裝時(shi)在梁端應采(cai)取臨時(shi)支撐(cheng)措施，以(yi)防T梁側傾。待兩片T梁間(jian)橫隔(ge)板(ban)焊成整體后，方可拆除臨時(shi)支撐(cheng)。
活動支座開(kai)箱后要注(zhu)意(yi)對聚四氟乙烯板(ban)和不銹(xiu)鋼滑(hua)板(ban)的(de)保(bao)護(hu)，防止劃傷和臟物粘附于不銹(xiu)鋼滑(hua)板(ban)與(yu)四氟乙烯滑(hua)板(ban)表面，并注(zhu)意(yi)檢查5201-2硅(gui)脂(zhi)是否注(zhu)滿。
支座中心線(xian)與主梁中心線(xian)應重合或平行(xing)，單向活(huo)動(dong)支座安(an)裝(zhuang)時(shi)(shi)，上下導(dao)向塊必須(xu)保(bao)持(chi)平行(xing)，交叉角不得大于5度。連續梁橋等在實行(xing)體(ti)系轉(zhuan)換(huan)切(qie)割臨(lin)時(shi)(shi)錨固(gu)裝(zhuang)罝時(shi)(shi)，必須(xu)采(cai)取隔熱措施，以免損(sun)壞橡膠板(ban)和聚四(si)氟乙烯(xi)板(ban)。
