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橋西GPZ(II)路橋盆式橡膠支座

規格材質:可定制加工

發布日期:2020-10-14

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關鍵詞:GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座

服務熱線182-0333-3719 連經理(li)

  盆(pen)式支(zhi)(zhi)座的(de)(de)(de)(de)(de)工作原理是利用半封閉(bi)鋼制盆(pen)腔內的(de)(de)(de)(de)(de)彈性(xing)橡膠體,在三(san)向(xiang)受力狀(zhuang)態(tai)下(xia)具有流體的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)質的(de)(de)(de)(de)(de)特點,來實(shi)現上部(bu)結構的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)動;同時依靠中間鋼板(ban)上的(de)(de)(de)(de)(de)聚四氟(fu)乙烯板(ban)與上座板(ban)上的(de)(de)(de)(de)(de)不銹鋼板(ban)之間的(de)(de)(de)(de)(de)低磨擦系數來實(shi)現上部(bu)結構的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)平位移。從試驗的(de)(de)(de)(de)(de)數據來看,橡膠體處于三(san)向(xiang)約束狀(zhuang)態(tai)時的(de)(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)彈性(xing)模(mo)量為(wei)5x103MPa,比無側向(xiang)約束的(de)(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)彈性(xing)模(mo)呈增大(da)近20倍,因而支(zhi)(zhi)座承(cheng)載能(neng)力大(da)大(da)提(ti)高,解決了普(pu)通(tong)橡膠支(zhi)(zhi)座承(cheng)載能(neng)力的(de)(de)(de)(de)(de)局限性(xing)。所以盆(pen)式支(zhi)(zhi)座是能(neng)滿足大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)(zhi)承(cheng)反力,大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)平位移,大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)角要求的(de)(de)(de)(de)(de)新型產(chan)品。

  一、支(zhi)座(zuo)性(xing)能(neng)

  GPZ (II)公路橋梁盆式橡膠支座(zuo)是按中華(hua)人民(min)共和(he)國交通(tong)部新近頒布的(de)交通(tong)行業標準JT391標準實施生產的(de)。本系列產品具有(you)結(jie)構(gou)合理、承載能力(li)大、變形小、水(shui)平位移量大、轉(zhuan)動靈活等特點。

  二(er)、適用溫度范(fan)圍:

  A、常溫型:適用于-25℃~+60℃

  b、耐寒型支(zhi)座(zuo):適用于(yu)-40℃~+60℃代(dai)號(hao)F

  三、產品代(dai)號(hao):

  四、技術性能:

  1、支座實(shi)際承載(zai)力為設計承載(zai)力的(de)110%,允許超(chao)載(zai)10%。

  2、支座在-25℃~+60℃時,設計磨擦(ca)系數*小(xiao)取(qu)值0.03;在-40℃~+60℃時,設計摩擦(ca)系數*小(xiao)取(qu)值0.06。

  3、支(zhi)座設計(ji)*大轉(zhuan)角為(wei)0.02rad。

  五、GPZ(II)系列盆式橡膠支座中(zhong)三(san)種型(xing)式的選用(yong)

  GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠支座(zuo)(zuo)(zuo)分為(wei)固(gu)定支座(zuo)(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支座(zuo)(zuo)(zuo)(DX)、雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支座(zuo)(zuo)(zuo)(SX)。這三種型式(shi)支座(zuo)(zuo)(zuo)各有各的(de)(de)特性。固(gu)定支座(zuo)(zuo)(zuo)限制梁(liang)在任意方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)水平位(wei)(wei)移(yi),允許梁(liang)在該(gai)處產生豎向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)動。雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支座(zuo)(zuo)(zuo)可以適應任意方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)位(wei)(wei)移(yi);而(er)單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支座(zuo)(zuo)(zuo)只能適應與兩根導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)平行方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)上的(de)(de)水平位(wei)(wei)移(yi),其它方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)水平位(wei)(wei)移(yi)則受到導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)的(de)(de)限制。

  固定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo),概念明確,這種支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)不成問(wen)題。問(wen)題是活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)如(ru)(ru)何選(xuan)(xuan)(xuan)擇。選(xuan)(xuan)(xuan)擇的(de)(de)(de)依據是橫向(xiang)水平(ping)力(li)(li)的(de)(de)(de)大(da)小。經過計算后(hou),如(ru)(ru)果上(shang)(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)在(zai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)摩(mo)擦阻(zu)力(li)(li)作(zuo)用(yong)下,能(neng)保證(zheng)橫橋(qiao)向(xiang)有足(zu)夠(gou)的(de)(de)(de)滑移穩(wen)定系(xi)數,以選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)雙(shuang)向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)宜。當上(shang)(shang)述(shu)條件不能(neng)滿(man)足(zu)時(shi),選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)單(dan)向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也(ye)可解決(jue)橋(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)的(de)(de)(de)橫向(xiang)滑移問(wen)題。公路(lu)橋(qiao)涵設(she)計規(gui)范所列(lie)的(de)(de)(de)各項(xiang)荷(he)載(zai),作(zuo)用(yong)在(zai)橋(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)的(de)(de)(de)橫向(xiang)水平(ping)力(li)(li)項(xiang)目少、且(qie)往往數值不大(da),因此,活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)大(da)部(bu)(bu)分都可選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)雙(shuang)向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。當橋(qiao)梁(liang)位于平(ping)曲線上(shang)(shang),汽車離心力(li)(li)較(jiao)大(da)或(huo)橋(qiao)的(de)(de)(de)橫向(xiang)受力(li)(li)過大(da)時(shi),則產生的(de)(de)(de)水平(ping)力(li)(li)有可能(neng)使(shi)橋(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)橫向(xiang)滑動(dong)穩(wen)定不能(neng)滿(man)足(zu),這時(shi)須選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)單(dan)向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。

  在GPZ(II)系列(lie)中(zhong)每一級盆(pen)式橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)都表明了它(ta)的(de)(de)*小承(cheng)載(zai)(zai)力(li)原(yuan)因之(zhi)一是因為(wei)聚(ju)四氟板(ban)與(yu)不(bu)銹鋼板(ban)之(zhi)間(jian)的(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)系數(shu)與(yu)作用的(de)(de)正壓(ya)力(li)成(cheng)反比,即正壓(ya)力(li)越(yue)大(da),所(suo)得的(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)系數(shu)越(yue)小;正壓(ya)力(li)越(yue)小,所(suo)得的(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)系數(shu)越(yue)大(da)。摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)系數(shu)小對橋梁下(xia)部結構設計是有利的(de)(de)。其次是考(kao)慮了大(da)中(zhong)跨徑橋梁承(cheng)載(zai)(zai)與(yu)設計荷(he)載(zai)(zai)相比,荷(he)載(zai)(zai)占(zhan)的(de)(de)比例較大(da),而(er)恒載(zai)(zai)可達總荷(he)載(zai)(zai)的(de)(de)70-80%。為(wei)避免(mian)用戶在選用支(zhi)座(zuo)時自(zi)行加大(da)安全值(zhi),將(jiang)支(zhi)座(zuo)選的(de)(de)過(guo)大(da),因此給出支(zhi)座(zuo)*小承(cheng)載(zai)(zai)力(li),而(er)從安全使用的(de)(de)角度出發又給出它(ta)的(de)(de)*大(da)承(cheng)載(zai)(zai)。

  六、GPZ系列(II)型橋梁橡膠支座(zuo)的安裝方法(fa)

  1.安裝準備

  盆式(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)下(xia)面(mian)建議設(she)罝支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)石,并按支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底板地腳(jiao)螺栓間距與底柱規格預留螺栓孔(kong)位罝,要求支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)石表面(mian)平整。施工時支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)石頂面(mian)的標(biao)高(gao)要注意(yi)預留支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底板下(xia)環氧(yang)砂漿墊(dian)層厚度。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底板以外墊(dian)石做成坡(po)面(mian),以防積水。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)安裝前方可開(kai)箱,并檢(jian)查支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)各部件(jian)及裝箱清(qing)單(dan)。

  支(zhi)座安裝前不(bu)得隨(sui)意拆(chai)卸(xie)支(zhi)座。

  2.安裝步驟(zou)與注意事項(xiang)

  在支座設計(ji)位罝處劃出中心線,同時在支座頂、底板(ban)上(shang)也標出中心線。

  將地腳(jiao)螺栓穿入底板(頂板)地腳(jiao)螺栓孔并旋入底柱(zhu)內,底板和底柱(zhu)之間墊以直徑(jing)略大于底柱(zhu)直徑(jing)的橡膠墊圈。

  支(zhi)(zhi)座就位(wei)對中并調(diao)整水平(ping)(ping)后(hou)(hou),用(yong)環氧砂(sha)(sha)漿(jiang)或高標號砂(sha)(sha)漿(jiang)灌注(zhu)地腳(jiao)螺栓孔及支(zhi)(zhi)座底板墊(dian)層。待(dai)砂(sha)(sha)漿(jiang)硬化后(hou)(hou)拆除調(diao)整支(zhi)(zhi)座水平(ping)(ping)用(yong)的墊(dian)塊并用(yong)環氧砂(sha)(sha)漿(jiang)填(tian)滿墊(dian)塊位(wei)罝(ju)。環氧砂(sha)(sha)漿(jiang)要(yao)求灌注(zhu)密實。

  當支座(zuo)采用(yong)焊(han)接連接時(shi),在支座(zuo)頂(ding)、底板相應位(wei)罝處預埋鋼板,支座(zuo)就位(wei)后用(yong)對稱斷續(xu)方式(shi)焊(han)接。

  焊(han)接(jie)時注意(yi)防止溫度過高(gao)時對橡膠板(ban)、聚四(si)氟乙烯(xi)板(ban)的影響。焊(han)接(jie)后要在(zai)焊(han)接(jie)部位做防銹(xiu)處理(li)。

  如T梁(liang)采用盆式支座,施(shi)工(gong)安裝時在梁(liang)端應(ying)采取臨時支撐措施(shi),以(yi)防T梁(liang)側傾。待兩片T梁(liang)間(jian)橫隔板焊成整體后,方可拆除臨時支撐。

  活動(dong)支座開箱(xiang)后要注意對(dui)聚四(si)氟(fu)(fu)乙烯板(ban)和不銹鋼(gang)滑(hua)板(ban)的保護,防(fang)止劃傷和臟物粘附于(yu)不銹鋼(gang)滑(hua)板(ban)與四(si)氟(fu)(fu)乙烯滑(hua)板(ban)表面(mian),并注意檢查5201-2硅脂是否注滿。

  支座(zuo)中心線與主梁(liang)中心線應重(zhong)合或平(ping)行(xing)(xing),單向(xiang)活(huo)動支座(zuo)安裝(zhuang)時(shi)(shi),上下導向(xiang)塊必須(xu)保持(chi)平(ping)行(xing)(xing),交叉角不得(de)大于5度(du)。連續梁(liang)橋等在實行(xing)(xing)體(ti)(ti)系轉換切割臨時(shi)(shi)錨固(gu)裝(zhuang)罝時(shi)(shi),必須(xu)采取隔(ge)熱措施(shi),以免損壞橡(xiang)膠板(ban)和聚四氟乙烯板(ban)。



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