盆式(shi)支(zhi)(zhi)座的(de)(de)工作(zuo)原理是利用半封閉鋼(gang)制盆腔內(nei)的(de)(de)彈性橡膠(jiao)體(ti)，在三向(xiang)受(shou)力(li)(li)狀(zhuang)(zhuang)態下(xia)具有(you)流體(ti)的(de)(de)性質的(de)(de)特點，來(lai)實(shi)現(xian)上(shang)(shang)部結(jie)構的(de)(de)轉動;同時依靠(kao)中間鋼(gang)板上(shang)(shang)的(de)(de)聚四氟乙烯板與上(shang)(shang)座板上(shang)(shang)的(de)(de)不(bu)銹鋼(gang)板之間的(de)(de)低磨(mo)擦系數(shu)來(lai)實(shi)現(xian)上(shang)(shang)部結(jie)構的(de)(de)水(shui)平位移。從(cong)試驗的(de)(de)數(shu)據來(lai)看，橡膠(jiao)體(ti)處于(yu)三向(xiang)約束狀(zhuang)(zhuang)態時的(de)(de)抗(kang)壓彈性模量為(wei)5x103MPa，比無側向(xiang)約束的(de)(de)抗(kang)壓彈性模呈增大(da)(da)近20倍，因而支(zhi)(zhi)座承(cheng)載能力(li)(li)大(da)(da)大(da)(da)提高，解決了普通(tong)橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)座承(cheng)載能力(li)(li)的(de)(de)局限性。所以盆式(shi)支(zhi)(zhi)座是能滿足大(da)(da)的(de)(de)支(zhi)(zhi)承(cheng)反力(li)(li)，大(da)(da)的(de)(de)水(shui)平位移，大(da)(da)的(de)(de)轉角要求的(de)(de)新型產(chan)品。
一、支(zhi)座(zuo)性能
GPZ (II)公路橋(qiao)梁盆(pen)式(shi)橡膠支座是按中華人民共(gong)和國交通部新近頒布的交通行業標(biao)(biao)準JT391標(biao)(biao)準實施生(sheng)產(chan)(chan)的。本系列產(chan)(chan)品具有結(jie)構(gou)合理、承載能力大(da)、變形小、水平(ping)位(wei)移量(liang)大(da)、轉(zhuan)動靈活等特點。
二(er)、適用溫度范圍：
A、常溫(wen)型(xing)：適用(yong)于-25℃～+60℃
b、耐寒型(xing)支座：適用(yong)于-40℃～+60℃代號F
三、產(chan)品代號：
四、技術(shu)性能：
1、支(zhi)座實(shi)際承載力(li)為設計(ji)承載力(li)的110%，允許(xu)超載10%。
2、支(zhi)座在(zai)-25℃～+60℃時，設(she)計磨擦系(xi)數(shu)*小取(qu)值(zhi)0.03;在(zai)-40℃～+60℃時，設(she)計摩擦系(xi)數(shu)*小取(qu)值(zhi)0.06。
3、支座設(she)計*大轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠(jiao)支座中三種型(xing)式(shi)的選用
GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)分為(wei)固(gu)定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(GD)、單(dan)(dan)向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(DX)、雙(shuang)向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(SX)。這(zhe)三種型式(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)各有各的(de)(de)(de)(de)特(te)性(xing)。固(gu)定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)限制梁在(zai)任意方(fang)(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)水(shui)平位(wei)移，允(yun)許梁在(zai)該(gai)處產生豎向(xiang)移動(dong)。雙(shuang)向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)可(ke)以適應(ying)任意方(fang)(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)位(wei)移;而單(dan)(dan)向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)只能適應(ying)與(yu)兩根(gen)導向(xiang)塊平行方(fang)(fang)(fang)向(xiang)上(shang)的(de)(de)(de)(de)水(shui)平位(wei)移，其(qi)它方(fang)(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)水(shui)平位(wei)移則受到導向(xiang)塊的(de)(de)(de)(de)限制。
固定支(zhi)(zhi)(zhi)座，概(gai)念明確，這種支(zhi)(zhi)(zhi)座的(de)(de)(de)選用(yong)(yong)不(bu)成問題。問題是活動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座如(ru)何選擇。選擇的(de)(de)(de)依據是橫(heng)(heng)向(xiang)水(shui)平力(li)(li)的(de)(de)(de)大小(xiao)。經過計算(suan)后，如(ru)果上(shang)部(bu)構造(zao)(zao)(zao)(zao)在(zai)支(zhi)(zhi)(zhi)座摩擦阻力(li)(li)作用(yong)(yong)下，能(neng)保證橫(heng)(heng)橋(qiao)(qiao)向(xiang)有(you)(you)足(zu)夠的(de)(de)(de)滑(hua)移穩(wen)定系(xi)數，以選用(yong)(yong)雙(shuang)向(xiang)活動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座為(wei)宜(yi)。當上(shang)述條(tiao)件(jian)不(bu)能(neng)滿足(zu)時，選用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)活動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座也(ye)可解決(jue)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)部(bu)構造(zao)(zao)(zao)(zao)的(de)(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)滑(hua)移問題。公路橋(qiao)(qiao)涵設計規(gui)范所列的(de)(de)(de)各項荷載，作用(yong)(yong)在(zai)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)部(bu)構造(zao)(zao)(zao)(zao)的(de)(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)水(shui)平力(li)(li)項目少、且往往數值不(bu)大，因此，活動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座大部(bu)分都可選用(yong)(yong)雙(shuang)向(xiang)活動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座。當橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)位于平曲(qu)線上(shang)，汽車離心(xin)力(li)(li)較大或橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)受力(li)(li)過大時，則產(chan)生的(de)(de)(de)水(shui)平力(li)(li)有(you)(you)可能(neng)使(shi)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)部(bu)構造(zao)(zao)(zao)(zao)橫(heng)(heng)向(xiang)滑(hua)動(dong)(dong)(dong)穩(wen)定不(bu)能(neng)滿足(zu)，這時須選用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)活動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座。
在GPZ(II)系(xi)列中每一級盆式橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)都表明了它(ta)的(de)(de)(de)(de)*小承載(zai)(zai)力(li)原因(yin)之(zhi)一是(shi)因(yin)為(wei)聚四氟(fu)板(ban)與(yu)不銹鋼板(ban)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)摩擦(ca)系(xi)數與(yu)作用的(de)(de)(de)(de)正(zheng)壓力(li)成反比，即(ji)正(zheng)壓力(li)越大(da)(da)(da)，所(suo)(suo)得的(de)(de)(de)(de)摩擦(ca)系(xi)數越小;正(zheng)壓力(li)越小，所(suo)(suo)得的(de)(de)(de)(de)摩擦(ca)系(xi)數越大(da)(da)(da)。摩擦(ca)系(xi)數小對橋(qiao)梁下部結構(gou)設(she)計是(shi)有(you)利的(de)(de)(de)(de)。其次是(shi)考慮了大(da)(da)(da)中跨徑橋(qiao)梁承載(zai)(zai)與(yu)設(she)計荷載(zai)(zai)相比，荷載(zai)(zai)占的(de)(de)(de)(de)比例較大(da)(da)(da)，而恒載(zai)(zai)可達總荷載(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)70-80%。為(wei)避免用戶在選(xuan)(xuan)用支(zhi)座(zuo)(zuo)時自(zi)行加大(da)(da)(da)安全值，將(jiang)支(zhi)座(zuo)(zuo)選(xuan)(xuan)的(de)(de)(de)(de)過大(da)(da)(da)，因(yin)此給出(chu)支(zhi)座(zuo)(zuo)*小承載(zai)(zai)力(li)，而從安全使用的(de)(de)(de)(de)角度出(chu)發又給出(chu)它(ta)的(de)(de)(de)(de)*大(da)(da)(da)承載(zai)(zai)。
六、GPZ系列(II)型橋(qiao)梁橡膠支座的安裝方法
1.安裝準(zhun)備
盆式支(zhi)(zhi)座下面(mian)建議設罝支(zhi)(zhi)承墊石，并按支(zhi)(zhi)座底(di)板地腳螺栓(shuan)間(jian)距與底(di)柱規格預留螺栓(shuan)孔(kong)位罝，要求支(zhi)(zhi)承墊石表面(mian)平(ping)整。施(shi)工時支(zhi)(zhi)承墊石頂面(mian)的標高要注(zhu)意預留支(zhi)(zhi)座底(di)板下環氧砂漿墊層(ceng)厚度。支(zhi)(zhi)座底(di)板以外墊石做(zuo)成坡(po)面(mian)，以防積水。支(zhi)(zhi)座安裝(zhuang)前方可開箱，并檢(jian)查支(zhi)(zhi)座各(ge)部件及(ji)裝(zhuang)箱清單。
支座安裝前不(bu)得隨(sui)意拆卸支座。
2.安裝步驟與注(zhu)意事項
在支座設計(ji)位罝處劃出中心線，同(tong)時在支座頂、底(di)板上也標出中心線。
將地(di)腳螺栓(shuan)穿(chuan)入(ru)底(di)板(ban)(ban)(頂板(ban)(ban))地(di)腳螺栓(shuan)孔并旋入(ru)底(di)柱(zhu)內，底(di)板(ban)(ban)和底(di)柱(zhu)之間墊以直(zhi)徑略大(da)于(yu)底(di)柱(zhu)直(zhi)徑的橡膠墊圈。
支座(zuo)就(jiu)位對中并(bing)調整(zheng)水(shui)平后，用環(huan)氧(yang)砂漿(jiang)(jiang)或高標號砂漿(jiang)(jiang)灌注地腳螺栓(shuan)孔及支座(zuo)底(di)板墊層。待(dai)砂漿(jiang)(jiang)硬化后拆除調整(zheng)支座(zuo)水(shui)平用的(de)墊塊并(bing)用環(huan)氧(yang)砂漿(jiang)(jiang)填(tian)滿(man)墊塊位罝。環(huan)氧(yang)砂漿(jiang)(jiang)要求灌注密實。
當(dang)支座(zuo)采(cai)用(yong)焊接(jie)(jie)連(lian)接(jie)(jie)時，在支座(zuo)頂、底板(ban)相(xiang)應(ying)位罝處(chu)預(yu)埋鋼板(ban)，支座(zuo)就位后用(yong)對稱斷(duan)續(xu)方式焊接(jie)(jie)。
焊(han)接時注意防止(zhi)溫度過(guo)高時對(dui)橡膠板、聚四(si)氟乙烯板的(de)影(ying)響。焊(han)接后要在焊(han)接部位做防銹處(chu)理。
如T梁(liang)(liang)(liang)采(cai)用盆式支(zhi)座，施工安裝時(shi)在梁(liang)(liang)(liang)端應采(cai)取臨時(shi)支(zhi)撐(cheng)措施，以防T梁(liang)(liang)(liang)側(ce)傾。待兩片T梁(liang)(liang)(liang)間橫隔(ge)板焊(han)成(cheng)整體(ti)后，方可拆除(chu)臨時(shi)支(zhi)撐(cheng)。
活動支(zhi)座開箱后要(yao)注意(yi)對聚四(si)氟(fu)乙(yi)烯板和不銹鋼滑(hua)板的保(bao)護，防止劃傷和臟物(wu)粘附于不銹鋼滑(hua)板與四(si)氟(fu)乙(yi)烯滑(hua)板表面，并注意(yi)檢查5201-2硅脂是否注滿。
支(zhi)座(zuo)中心(xin)線(xian)與主(zhu)梁中心(xin)線(xian)應重合或平(ping)行，單向活動(dong)支(zhi)座(zuo)安裝(zhuang)時(shi)，上下(xia)導向塊必須保持平(ping)行，交叉(cha)角不得(de)大于5度。連續梁橋等在實行體(ti)系轉換切割臨時(shi)錨固裝(zhuang)罝(ju)時(shi)，必須采取隔熱措施，以(yi)免損壞橡膠板和聚(ju)四氟乙烯板。
