盆(pen)式支(zhi)(zhi)(zhi)座的(de)(de)(de)工(gong)作原理是利用半(ban)封閉鋼制盆(pen)腔內的(de)(de)(de)彈性(xing)橡膠(jiao)體(ti)(ti)，在三(san)向(xiang)受力(li)狀態下具有流體(ti)(ti)的(de)(de)(de)性(xing)質的(de)(de)(de)特(te)點，來(lai)實(shi)現(xian)上(shang)部結(jie)構(gou)(gou)的(de)(de)(de)轉(zhuan)動;同時依靠中間鋼板(ban)上(shang)的(de)(de)(de)聚四氟乙烯板(ban)與(yu)上(shang)座板(ban)上(shang)的(de)(de)(de)不銹鋼板(ban)之間的(de)(de)(de)低磨擦系數來(lai)實(shi)現(xian)上(shang)部結(jie)構(gou)(gou)的(de)(de)(de)水平位(wei)移(yi)。從試驗的(de)(de)(de)數據來(lai)看，橡膠(jiao)體(ti)(ti)處于三(san)向(xiang)約束(shu)狀態時的(de)(de)(de)抗壓(ya)彈性(xing)模量為5x103MPa，比無(wu)側向(xiang)約束(shu)的(de)(de)(de)抗壓(ya)彈性(xing)模呈(cheng)增大(da)近(jin)20倍，因而支(zhi)(zhi)(zhi)座承載能(neng)力(li)大(da)大(da)提高，解決了普通橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座承載能(neng)力(li)的(de)(de)(de)局限性(xing)。所(suo)以盆(pen)式支(zhi)(zhi)(zhi)座是能(neng)滿足大(da)的(de)(de)(de)支(zhi)(zhi)(zhi)承反(fan)力(li)，大(da)的(de)(de)(de)水平位(wei)移(yi)，大(da)的(de)(de)(de)轉(zhuan)角要求(qiu)的(de)(de)(de)新型產品。
一(yi)、支座性能
GPZ (II)公路橋梁盆(pen)式(shi)橡膠支座是按中華(hua)人(ren)民共和國交通部新近頒布的交通行業標(biao)準JT391標(biao)準實(shi)施生產(chan)的。本系列產(chan)品具(ju)有結構(gou)合理、承載能力(li)大(da)(da)、變形(xing)小、水平位移量大(da)(da)、轉動靈活等特點。
二、適用溫(wen)度范圍：
A、常溫型：適用于-25℃～+60℃
b、耐寒型支座：適用(yong)于-40℃～+60℃代號F
三(san)、產品代號：
四(si)、技(ji)術(shu)性能：
1、支座實際(ji)承(cheng)載力為(wei)設計承(cheng)載力的110%，允許超(chao)載10%。
2、支座在-25℃～+60℃時，設計磨(mo)擦(ca)系數(shu)*小(xiao)取值0.03;在-40℃～+60℃時，設計摩擦(ca)系數(shu)*小(xiao)取值0.06。
3、支座設計*大轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系(xi)列盆(pen)式(shi)橡膠(jiao)支座中三種型(xing)式(shi)的選用(yong)
GPZ(II)系列(lie)盆式橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)分(fen)為固(gu)定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(GD)、單(dan)(dan)向(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(DX)、雙向(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(SX)。這三種型式支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)各有各的(de)(de)(de)特(te)性。固(gu)定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)限(xian)制(zhi)梁在任意方(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)位移(yi)，允許梁在該處(chu)產生豎向(xiang)移(yi)動。雙向(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)可以(yi)適(shi)應(ying)任意方(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)位移(yi);而(er)單(dan)(dan)向(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)只能適(shi)應(ying)與兩根導向(xiang)塊平(ping)行方(fang)(fang)向(xiang)上的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)位移(yi)，其(qi)它方(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)位移(yi)則受到(dao)導向(xiang)塊的(de)(de)(de)限(xian)制(zhi)。
固定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，概(gai)念明(ming)確，這種支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)選(xuan)用(yong)(yong)不成問(wen)題(ti)(ti)。問(wen)題(ti)(ti)是活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)如何選(xuan)擇(ze)。選(xuan)擇(ze)的(de)(de)(de)(de)依(yi)據是橫(heng)向(xiang)(xiang)水平(ping)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)大小(xiao)。經過計算后，如果上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)(zao)在(zai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)摩擦(ca)阻(zu)力(li)(li)作用(yong)(yong)下，能(neng)保證橫(heng)橋(qiao)向(xiang)(xiang)有足(zu)夠的(de)(de)(de)(de)滑移(yi)穩定系(xi)數(shu)，以選(xuan)用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)宜。當(dang)上(shang)述條件不能(neng)滿(man)足(zu)時(shi)，選(xuan)用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也可解決(jue)橋(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)滑移(yi)問(wen)題(ti)(ti)。公路橋(qiao)涵設(she)計規范(fan)所列(lie)的(de)(de)(de)(de)各項(xiang)荷載，作用(yong)(yong)在(zai)橋(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)水平(ping)力(li)(li)項(xiang)目少、且往(wang)往(wang)數(shu)值不大，因此，活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)大部(bu)分都可選(xuan)用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。當(dang)橋(qiao)梁(liang)位于平(ping)曲線上(shang)，汽車離心力(li)(li)較大或(huo)橋(qiao)的(de)(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)受力(li)(li)過大時(shi)，則產生的(de)(de)(de)(de)水平(ping)力(li)(li)有可能(neng)使橋(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)(zao)橫(heng)向(xiang)(xiang)滑動(dong)穩定不能(neng)滿(man)足(zu)，這時(shi)須(xu)選(xuan)用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。
在GPZ(II)系列中(zhong)每一級盆式橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)都表明了它(ta)的(de)(de)*小(xiao)(xiao)承載(zai)力(li)原因之一是(shi)因為聚四氟(fu)板與不銹鋼(gang)板之間的(de)(de)摩擦(ca)系數(shu)與作(zuo)用(yong)(yong)的(de)(de)正(zheng)(zheng)壓力(li)成(cheng)反比，即正(zheng)(zheng)壓力(li)越大(da)(da)，所(suo)(suo)得的(de)(de)摩擦(ca)系數(shu)越小(xiao)(xiao);正(zheng)(zheng)壓力(li)越小(xiao)(xiao)，所(suo)(suo)得的(de)(de)摩擦(ca)系數(shu)越大(da)(da)。摩擦(ca)系數(shu)小(xiao)(xiao)對(dui)橋梁下部結構(gou)設計(ji)是(shi)有(you)利的(de)(de)。其次是(shi)考慮(lv)了大(da)(da)中(zhong)跨(kua)徑橋梁承載(zai)與設計(ji)荷載(zai)相比，荷載(zai)占的(de)(de)比例較大(da)(da)，而恒(heng)載(zai)可達(da)總(zong)荷載(zai)的(de)(de)70-80%。為避免(mian)用(yong)(yong)戶在選(xuan)用(yong)(yong)支(zhi)(zhi)座(zuo)時(shi)自行(xing)加大(da)(da)安全(quan)值(zhi)，將支(zhi)(zhi)座(zuo)選(xuan)的(de)(de)過大(da)(da)，因此給出(chu)支(zhi)(zhi)座(zuo)*小(xiao)(xiao)承載(zai)力(li)，而從安全(quan)使用(yong)(yong)的(de)(de)角度出(chu)發(fa)又給出(chu)它(ta)的(de)(de)*大(da)(da)承載(zai)。
六(liu)、GPZ系列(II)型橋(qiao)梁橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)的安裝方法
1.安裝準備
盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)下面(mian)(mian)建議設罝支(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)石(shi)(shi)，并按支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板地腳(jiao)螺栓間距與底(di)柱規格預留螺栓孔位罝，要求支(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)石(shi)(shi)表面(mian)(mian)平整。施工時(shi)支(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)石(shi)(shi)頂面(mian)(mian)的標高要注意(yi)預留支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板下環氧砂漿墊(dian)層(ceng)厚度。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板以外墊(dian)石(shi)(shi)做成(cheng)坡面(mian)(mian)，以防積水。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)安裝前方(fang)可開箱，并檢(jian)查(cha)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)各部件及裝箱清單。
支座安裝前不得隨意(yi)拆卸支座。
2.安裝步驟與注意事項
在(zai)支座設計(ji)位罝處劃出中(zhong)心線，同時(shi)在(zai)支座頂、底(di)板上也標出中(zhong)心線。
將地(di)腳螺栓穿(chuan)入(ru)底板(頂板)地(di)腳螺栓孔并旋入(ru)底柱內，底板和底柱之間墊(dian)以直(zhi)(zhi)徑(jing)略(lve)大于底柱直(zhi)(zhi)徑(jing)的(de)橡(xiang)膠墊(dian)圈。
支(zhi)座就位(wei)對中并(bing)調(diao)整水平后，用環氧(yang)砂漿或高(gao)標號砂漿灌(guan)注地腳螺(luo)栓孔及支(zhi)座底板墊層。待砂漿硬化后拆(chai)除(chu)調(diao)整支(zhi)座水平用的墊塊并(bing)用環氧(yang)砂漿填滿墊塊位(wei)罝。環氧(yang)砂漿要求灌(guan)注密實。
當支(zhi)座(zuo)采(cai)用焊接(jie)(jie)連接(jie)(jie)時，在支(zhi)座(zuo)頂、底板相應位(wei)罝處預埋鋼板，支(zhi)座(zuo)就位(wei)后用對(dui)稱斷續方式(shi)焊接(jie)(jie)。
焊(han)接時(shi)注意防止溫度過高(gao)時(shi)對橡膠板(ban)、聚四氟乙烯(xi)板(ban)的影響。焊(han)接后要在焊(han)接部位(wei)做防銹處理。
如T梁(liang)采用盆式支座，施工安(an)裝(zhuang)時(shi)(shi)在(zai)梁(liang)端應采取臨時(shi)(shi)支撐措施，以防T梁(liang)側傾。待兩(liang)片T梁(liang)間橫隔(ge)板焊成整體后(hou)，方(fang)可(ke)拆除臨時(shi)(shi)支撐。
活動支座開箱(xiang)后(hou)要注意對聚四(si)氟(fu)乙烯(xi)板和(he)不銹鋼滑板的保護，防止劃(hua)傷(shang)和(he)臟(zang)物(wu)粘附于不銹鋼滑板與(yu)四(si)氟(fu)乙烯(xi)滑板表面，并注意檢(jian)查(cha)5201-2硅脂是(shi)否(fou)注滿。
支座(zuo)中(zhong)心(xin)(xin)線與主梁(liang)中(zhong)心(xin)(xin)線應(ying)重(zhong)合或平行(xing)，單向(xiang)活動支座(zuo)安裝時，上下導向(xiang)塊必(bi)須保(bao)持平行(xing)，交叉角不(bu)得大于5度。連續梁(liang)橋(qiao)等在實行(xing)體系轉換切割(ge)臨時錨固裝罝(ju)時，必(bi)須采(cai)取隔熱措施，以免(mian)損壞橡膠(jiao)板和(he)聚四氟乙烯(xi)板。
