盆(pen)式支座(zuo)的(de)(de)(de)工(gong)作原理是(shi)利用半(ban)封閉(bi)鋼制盆(pen)腔內的(de)(de)(de)彈性(xing)(xing)橡膠(jiao)體(ti)，在三(san)向(xiang)受力狀態下具有流體(ti)的(de)(de)(de)性(xing)(xing)質的(de)(de)(de)特(te)點，來實(shi)現(xian)(xian)上(shang)部(bu)結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)轉動;同(tong)時依靠中間鋼板(ban)上(shang)的(de)(de)(de)聚四氟(fu)乙烯板(ban)與上(shang)座(zuo)板(ban)上(shang)的(de)(de)(de)不銹鋼板(ban)之間的(de)(de)(de)低磨擦系數來實(shi)現(xian)(xian)上(shang)部(bu)結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)水(shui)平位移(yi)。從試(shi)驗的(de)(de)(de)數據來看(kan)，橡膠(jiao)體(ti)處于三(san)向(xiang)約束狀態時的(de)(de)(de)抗(kang)壓(ya)彈性(xing)(xing)模量為5x103MPa，比無側向(xiang)約束的(de)(de)(de)抗(kang)壓(ya)彈性(xing)(xing)模呈增大(da)(da)近(jin)20倍(bei)，因而(er)支座(zuo)承(cheng)(cheng)載能力大(da)(da)大(da)(da)提高，解決了普通橡膠(jiao)支座(zuo)承(cheng)(cheng)載能力的(de)(de)(de)局限性(xing)(xing)。所以盆(pen)式支座(zuo)是(shi)能滿足大(da)(da)的(de)(de)(de)支承(cheng)(cheng)反(fan)力，大(da)(da)的(de)(de)(de)水(shui)平位移(yi)，大(da)(da)的(de)(de)(de)轉角要求的(de)(de)(de)新型產品。
一(yi)、支座性能
GPZ (II)公路(lu)橋(qiao)梁盆式橡膠(jiao)支座是按中華人民共和國交通(tong)部新近頒(ban)布的交通(tong)行業標(biao)準JT391標(biao)準實(shi)施生產(chan)的。本(ben)系列產(chan)品(pin)具有結構(gou)合理、承載(zai)能力大、變形小、水平位(wei)移量大、轉(zhuan)動靈活等特點。
二、適用溫度范圍：
A、常溫型(xing)：適用于-25℃～+60℃
b、耐寒型支座(zuo)：適(shi)用于-40℃～+60℃代號F
三、產品代號：
四、技(ji)術性能(neng)：
1、支座(zuo)實際承載(zai)力為(wei)設計承載(zai)力的110%，允許超載(zai)10%。
2、支座在(zai)-25℃～+60℃時(shi)，設計磨擦系數(shu)*小取(qu)值0.03;在(zai)-40℃～+60℃時(shi)，設計摩擦系數(shu)*小取(qu)值0.06。
3、支座設計*大(da)轉角(jiao)為0.02rad。
五(wu)、GPZ(II)系列盆(pen)式(shi)橡膠(jiao)支座中(zhong)三種型式(shi)的(de)選用
GPZ(II)系列盆式(shi)橡(xiang)膠支(zhi)座分(fen)為(wei)固定支(zhi)座(GD)、單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(DX)、雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(SX)。這三種型(xing)式(shi)支(zhi)座各有各的(de)特性。固定支(zhi)座限制(zhi)梁在(zai)任意(yi)(yi)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水平(ping)位(wei)移(yi)，允許梁在(zai)該(gai)處(chu)產生豎(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)動(dong)。雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座可以適應任意(yi)(yi)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)位(wei)移(yi);而單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座只能適應與兩根導向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)塊平(ping)行方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)上的(de)水平(ping)位(wei)移(yi)，其它(ta)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水平(ping)位(wei)移(yi)則受(shou)到導向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)塊的(de)限制(zhi)。
固(gu)定(ding)(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)，概念明確(que)，這(zhe)種(zhong)支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)選(xuan)用不(bu)(bu)(bu)成(cheng)問(wen)題(ti)。問(wen)題(ti)是(shi)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)如何(he)選(xuan)擇。選(xuan)擇的(de)(de)依據是(shi)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)大小。經過計算后(hou)，如果上(shang)(shang)部(bu)構(gou)造在支(zhi)座(zuo)(zuo)摩擦阻力(li)(li)(li)(li)作(zuo)用下，能保證橫(heng)(heng)橋(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)有足夠的(de)(de)滑(hua)(hua)移穩定(ding)(ding)系數(shu)，以選(xuan)用雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)為(wei)宜。當上(shang)(shang)述(shu)條件不(bu)(bu)(bu)能滿足時(shi)，選(xuan)用單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)也可(ke)解決橋(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)構(gou)造的(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)(hua)移問(wen)題(ti)。公路橋(qiao)(qiao)涵設計規范所列(lie)的(de)(de)各項荷(he)載，作(zuo)用在橋(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)構(gou)造的(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平力(li)(li)(li)(li)項目少、且(qie)往往數(shu)值不(bu)(bu)(bu)大，因此，活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)大部(bu)分(fen)都可(ke)選(xuan)用雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)。當橋(qiao)(qiao)梁(liang)位于平曲線上(shang)(shang)，汽車離心力(li)(li)(li)(li)較大或橋(qiao)(qiao)的(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)受(shou)力(li)(li)(li)(li)過大時(shi)，則產生的(de)(de)水(shui)平力(li)(li)(li)(li)有可(ke)能使(shi)橋(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)構(gou)造橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)穩定(ding)(ding)不(bu)(bu)(bu)能滿足，這(zhe)時(shi)須選(xuan)用單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)。
在(zai)GPZ(II)系(xi)列中每一(yi)級(ji)盆(pen)式橡膠支(zhi)座都表明了它(ta)(ta)的(de)(de)(de)*小承載(zai)(zai)力(li)原因(yin)(yin)之(zhi)一(yi)是因(yin)(yin)為聚四氟板與(yu)不銹鋼板之(zhi)間的(de)(de)(de)摩擦系(xi)數與(yu)作(zuo)用的(de)(de)(de)正(zheng)(zheng)壓力(li)成(cheng)反比(bi)，即正(zheng)(zheng)壓力(li)越(yue)大(da)(da)，所(suo)得的(de)(de)(de)摩擦系(xi)數越(yue)小;正(zheng)(zheng)壓力(li)越(yue)小，所(suo)得的(de)(de)(de)摩擦系(xi)數越(yue)大(da)(da)。摩擦系(xi)數小對(dui)橋梁下部(bu)結構(gou)設計是有利的(de)(de)(de)。其次(ci)是考慮了大(da)(da)中跨徑橋梁承載(zai)(zai)與(yu)設計荷載(zai)(zai)相比(bi)，荷載(zai)(zai)占的(de)(de)(de)比(bi)例(li)較大(da)(da)，而恒載(zai)(zai)可達總荷載(zai)(zai)的(de)(de)(de)70-80%。為避免用戶在(zai)選(xuan)用支(zhi)座時自(zi)行加(jia)大(da)(da)安全值，將支(zhi)座選(xuan)的(de)(de)(de)過大(da)(da)，因(yin)(yin)此給出(chu)支(zhi)座*小承載(zai)(zai)力(li)，而從安全使(shi)用的(de)(de)(de)角度出(chu)發又給出(chu)它(ta)(ta)的(de)(de)(de)*大(da)(da)承載(zai)(zai)。
六、GPZ系列(II)型橋梁橡(xiang)膠支座的(de)安裝方法
1.安(an)裝準(zhun)備
盆式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)下(xia)面建議設罝支(zhi)(zhi)(zhi)承墊(dian)(dian)石，并按(an)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底板(ban)地(di)腳螺(luo)栓間(jian)距與(yu)底柱規(gui)格預留螺(luo)栓孔(kong)位(wei)罝，要求(qiu)支(zhi)(zhi)(zhi)承墊(dian)(dian)石表面平整(zheng)。施(shi)工時支(zhi)(zhi)(zhi)承墊(dian)(dian)石頂面的標高要注意預留支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底板(ban)下(xia)環氧(yang)砂漿墊(dian)(dian)層厚度(du)。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底板(ban)以外墊(dian)(dian)石做(zuo)成(cheng)坡面，以防(fang)積水。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)安裝(zhuang)前(qian)方可(ke)開箱，并檢查(cha)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)各部件及裝(zhuang)箱清單(dan)。
支座安(an)裝前不(bu)得隨意拆卸支座。
2.安裝步驟(zou)與注意事項(xiang)
在支座設計(ji)位罝處(chu)劃出中(zhong)心線，同時(shi)在支座頂、底板(ban)上也標出中(zhong)心線。
將地腳螺栓穿入底(di)板(頂板)地腳螺栓孔并旋(xuan)入底(di)柱(zhu)內，底(di)板和底(di)柱(zhu)之間墊以直徑略(lve)大(da)于底(di)柱(zhu)直徑的(de)橡膠墊圈。
支(zhi)座就(jiu)位對中并調(diao)整水平后，用(yong)環(huan)(huan)(huan)氧砂(sha)(sha)漿(jiang)或高標(biao)號砂(sha)(sha)漿(jiang)灌注地腳螺栓孔(kong)及(ji)支(zhi)座底板(ban)墊層(ceng)。待砂(sha)(sha)漿(jiang)硬化后拆除調(diao)整支(zhi)座水平用(yong)的(de)墊塊(kuai)并用(yong)環(huan)(huan)(huan)氧砂(sha)(sha)漿(jiang)填滿墊塊(kuai)位罝。環(huan)(huan)(huan)氧砂(sha)(sha)漿(jiang)要求灌注密實。
當支座采(cai)用(yong)(yong)焊接連接時，在支座頂(ding)、底板相應位(wei)(wei)罝處預埋鋼板，支座就位(wei)(wei)后用(yong)(yong)對稱(cheng)斷續(xu)方式焊接。
焊(han)接時注意防止溫度(du)過高時對橡(xiang)膠板、聚(ju)四氟乙烯板的(de)影響。焊(han)接后(hou)要在焊(han)接部位做防銹處理。
如T梁(liang)采用盆式支(zhi)座(zuo)，施工安裝時在梁(liang)端應采取臨(lin)時支(zhi)撐措施，以防T梁(liang)側傾(qing)。待兩片T梁(liang)間橫隔板焊成整體(ti)(ti)后，方可拆除臨(lin)時支(zhi)撐。
活動支座開箱后(hou)要注(zhu)意對聚四氟乙烯(xi)板和不(bu)銹鋼滑板的保護，防止(zhi)劃傷和臟物粘附(fu)于不(bu)銹鋼滑板與四氟乙烯(xi)滑板表面，并注(zhu)意檢(jian)查5201-2硅(gui)脂是否注(zhu)滿。
支座中心(xin)線與(yu)主梁中心(xin)線應重合或平(ping)行，單向活動支座安裝(zhuang)時(shi)(shi)，上下導向塊必須保持平(ping)行，交叉角(jiao)不(bu)得大于(yu)5度。連續梁橋等在實行體系轉換切割臨(lin)時(shi)(shi)錨固裝(zhuang)罝(ju)時(shi)(shi)，必須采取隔熱措施，以免損(sun)壞橡(xiang)膠板(ban)和(he)聚四氟乙(yi)烯板(ban)。
