TST無縫伸縮(suo)縫適用一年中的各個時期，通常(chang)在零(ling)下(xia)-40℃時橋面(mian)不會變脆，在夏季高(gao)溫達80℃時不會流動。
中文名
TST無(wu)縫伸縮縫
使用時(shi)期
一(yi)年中的各個時期
使用壽命
一(yi)般改性瀝青路面的兩倍(bei)左右(you)
彈性接縫
一(yi)種粘彈性結(jie)合材料來做的接縫
概念
不僅(jin)適用(yong)于(yu)溫(wen)差變化不大南(nan)方地區，對(dui)于(yu)溫(wen)差較大的我國西北(bei)，東北(bei)等地也可(ke)(ke)以使用(yong)。在(zai)全國范圍(wei)內都可(ke)(ke)以正常使用(yong)。由于(yu)TST的高溫(wen)粘附特性，在(zai)施工(gong)時(shi)可(ke)(ke)與現(xian)有路(lu)面(mian)牢(lao)固粘結(jie)變快，常溫(wen)不粘，冷卻(que)后也不會被帶(dai)走(zou)。TST無縫伸縮縫粘接料(liao)(liao)使用(yong)壽(shou)命(ming)長，如果嚴格按照生產工(gong)藝安裝的無縫粘接料(liao)(liao)，它的使用(yong)壽(shou)命(ming)是(shi)一般改性瀝青路(lu)面(mian)的兩倍(bei)左右。并且有很好的舒適性，能充分吸收各種大型車輛振動沖擊，車輛駛過舒適平(ping)穩。
原理與(yu)特點
所謂"彈(dan)性接(jie)(jie)縫(feng)"就是一種(zhong)粘彈(dan)性結合材(cai)料來做的接(jie)(jie)縫(feng)，使接(jie)(jie)縫(feng)產生一定(ding)的彈(dan)塑變(bian)形來適(shi)應結構的變(bian)形。其性能(neng)特點如下：
1)TST是一種特制的(de)高粘彈(dan)塑性材料，常溫(wen)(wen)下呈彈(dan)塑態，高溫(wen)(wen)熔(rong)溶后(hou)可熱灌(guan)人碎石(shi)中，成型后(hou)如同瀝青砼狀，能承(cheng)受車輛荷載，又有彈(dan)性，可代替小伸(shen)縮縫的(de)功能。
2)構(gou)造簡單，TST碎石直接鋪在橋梁接縫處，與(yu)前后的橋面(mian)鋪裝形成連續體(ti)，橋面(mian)平(ping)(ping)整無縫。這(zhe)種彈(dan)性接縫能(neng)吸收各方面(mian)的變(bian)形和振(zhen)動(dong)，行(xing)車平(ping)(ping)穩、舒適、無噪音、振(zhen)動(dong)。
3)施(shi)工(gong)方便(bian)快捷(jie)，鋪(pu)裝冷卻(que)后(hou)，即(ji)可開放(fang)交(jiao)(jiao)通(tong)。當伸縮縫需要進行更換時，可半邊施(shi)工(gong)。對(dui)交(jiao)(jiao)通(tong)繁忙路段不中斷交(jiao)(jiao)通(tong)。
4)接縫和橋(qiao)面鋪裝聯(lian)成一體(ti)，密封防水(shui)性好，且(qie)造價低、耐用(yong)。
1)橋(qiao)面
瀝(li)青砼鋪裝層施工(gong)完畢后，清掃伸(shen)縮縫周邊的橋(qiao)面，按(an)設計要求確定的槽口(kou)寬度(du)放(fang)樣、切縫、移走切除掉(diao)的路面材(cai)料并將(jiang)槽口(kou)清理干凈(jing)。
2)在(zai)距槽口邊緣(yuan)50 nlm，橫橋向(xiang)(xiang)每間隔250 Film 打人一個膨脹螺栓，高度至(zhi)1/2槽口深，并(bing)在(zai)螺栓內側螺帽上順(shun)縫方(fang)向(xiang)(xiang)通焊(han)一根 12的(de)鋼筋，或先鉆 12深60 mm 的(de)孔。打人 12×100 mm鋼筋，然后在(zai)頂端內側順(shun)縫方(fang)向(xiang)(xiang)焊(han)一根 12鋼筋。
3)高(gao)壓水槍清洗槽口，然后用火(huo)焰(yan)噴射器(qi)烤熱、烘干槽口表面(mian)。在相(xiang)鄰梁端縫(feng)隙(xi)內填海綿膠條，盡量(liang)填滿，不(bu)留空隙(xi)。
4)在槽口外露面(mian)(mian)上(shang)均勻涂刷(shua)TST專(zhuan)用(yong)粘合劑，等待15 min后(hou)(hou)澆人溶(rong)化的TST，并用(yong)刮(gua)板均勻地涂抹在槽口底面(mian)(mian)與側面(mian)(mian)，厚度1～2 mnl。然后(hou)(hou)放人跨縫鋼板，以定位釘固定，并注意對中(zhong)。
5)從槽(cao)口(kou)一端開始，放人已(yi)炒熱(re)(130～150℃ )的(de)大石(shi)(shi)子，均(jun)勻攤鋪(pu)**段，攤鋪(pu)長度(du)2～3 m，厚度(du)以(yi)能見到(dao)底層(ceng)的(de)TST為準。然后澆(jiao)入TST，淹沒石(shi)(shi)子。
6)鋪第二(er)層(ceng)石(shi)子(zi)(zi)，厚度以(yi)能(neng)見到(dao)下層(ceng)的TST為準(zhun)，再(zai)次澆灌TST，淹沒石(shi)子(zi)(zi)。本(ben)項(xiang)目因槽口較深(shen)，共三鋪三澆。
7)鋪上(shang)炒熱的小石料(liao)，高出橋面10mm，用(yong)平(ping)(ping)板振動器振實，然(ran)后用(yong)刮板刮平(ping)(ping)。一般為防止下沉，高出橋面l～2 mm ，這時可任意(yi)修(xiu)整，并用(yong)鐵锨拍平(ping)(ping)。
8)澆(jiao)灌上足夠的(de)TST，淹沒石(shi)子，這時為防止(zhi)TST流到兩邊(bian)橋(qiao)面上。可在(zai)槽口兩邊(bian)用木(mu)板擋(dang)住，以保持邊(bian)緣的(de)整齊。
9)按以上方法繼續做下一段，直至整幅(fu)或半(ban)幅(fu)做完。從一端開(kai)始，用專(zhuan)用的(de)攤(tan)鋪器攤(tan)鋪封面(mian)(TST用量根據(ju)下滲情況掌(zhang)握)，用燒熱的(de)鐵(tie)鍬刮平，一邊(bian)澆(jiao)，一邊(bian)向(xiang)后(hou)刮，修整表面(mian)，整個過程需要用火焰噴射器保溫，表面(mian)TST不(bu)得高出石(shi)料(liao)2 mm。
10)修整(zheng)邊緣，去(qu)掉兩邊擋板，冷卻1～2h，開放交通。
