TST無縫(feng)伸(shen)縮縫(feng)適用(yong)一年中的各個(ge)時(shi)期，通常(chang)在(zai)零(ling)下-40℃時(shi)橋面不會變脆，在(zai)夏季高(gao)溫達80℃時(shi)不會流動(dong)。
中文名
TST無縫伸縮縫
使用時(shi)期
一(yi)年中(zhong)的各個時期
使(shi)用壽命(ming)
一般(ban)改性瀝青路面(mian)的(de)兩(liang)倍左(zuo)右
彈性接縫
一種(zhong)粘(zhan)彈性結(jie)合材料來做的接縫
概念
不僅適用(yong)(yong)于溫差變化不大(da)南方地區(qu)，對于溫差較大(da)的(de)(de)(de)我國(guo)西北，東北等地也(ye)可(ke)以(yi)使(shi)(shi)用(yong)(yong)。在全(quan)國(guo)范圍內都可(ke)以(yi)正常(chang)(chang)使(shi)(shi)用(yong)(yong)。由于TST的(de)(de)(de)高溫粘附特(te)性(xing)，在施工(gong)時可(ke)與現有(you)路面牢(lao)固粘結變快，常(chang)(chang)溫不粘，冷卻后也(ye)不會被帶走。TST無(wu)縫伸縮縫粘接(jie)料(liao)使(shi)(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命(ming)長(chang)，如(ru)果嚴格按照生產(chan)工(gong)藝安裝的(de)(de)(de)無(wu)縫粘接(jie)料(liao)，它的(de)(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命(ming)是(shi)一般改性(xing)瀝青路面的(de)(de)(de)兩倍左右。并(bing)且有(you)很好的(de)(de)(de)舒適性(xing)，能充分(fen)吸收(shou)各種大(da)型車輛振動沖擊，車輛駛(shi)過舒適平穩(wen)。
原理與特點(dian)
所謂"彈(dan)性接縫(feng)"就是(shi)一種粘彈(dan)性結合(he)材料來做的(de)接縫(feng)，使接縫(feng)產生一定(ding)的(de)彈(dan)塑變形來適應(ying)結構(gou)的(de)變形。其性能特(te)點如下：
1)TST是一種特制的高粘(zhan)彈塑性材(cai)料，常溫下呈(cheng)彈塑態，高溫熔(rong)溶后可熱灌人碎(sui)石中，成型(xing)后如同瀝青(qing)砼狀，能(neng)承(cheng)受車輛荷載，又(you)有(you)彈性，可代替小伸縮(suo)縫的功能(neng)。
2)構造簡單，TST碎石(shi)直接鋪(pu)在橋梁(liang)接縫(feng)處，與前后的橋面鋪(pu)裝形成連續(xu)體，橋面平整無(wu)縫(feng)。這(zhe)種彈(dan)性接縫(feng)能(neng)吸收各方面的變形和(he)振(zhen)動(dong)(dong)，行車平穩、舒適、無(wu)噪(zao)音、振(zhen)動(dong)(dong)。
3)施(shi)(shi)工方便快捷，鋪裝冷(leng)卻后，即可(ke)開放(fang)交通。當伸縮縫(feng)需要進行更換時，可(ke)半邊施(shi)(shi)工。對交通繁忙路段不中斷交通。
4)接(jie)縫和橋(qiao)面鋪裝聯成一體(ti)，密封防水性(xing)好，且造價低(di)、耐(nai)用(yong)。
1)橋面
瀝青砼鋪(pu)裝層(ceng)施工(gong)完畢后(hou)，清掃伸縮縫(feng)周邊的(de)橋面，按(an)設計要求確定的(de)槽口寬(kuan)度(du)放樣、切縫(feng)、移走(zou)切除掉的(de)路(lu)面材(cai)料并將槽口清理干凈。
2)在距槽口邊緣50 nlm，橫橋向(xiang)每(mei)間隔(ge)250 Film 打人一個膨脹螺(luo)栓，高度至1/2槽口深，并在螺(luo)栓內(nei)側螺(luo)帽上(shang)順縫(feng)方(fang)向(xiang)通焊一根 12的鋼(gang)筋(jin)，或先鉆 12深60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼(gang)筋(jin)，然后(hou)在頂端內(nei)側順縫(feng)方(fang)向(xiang)焊一根 12鋼(gang)筋(jin)。
3)高(gao)壓水槍(qiang)清洗槽(cao)口，然后用(yong)火(huo)焰噴射器烤(kao)熱、烘(hong)干槽(cao)口表(biao)面。在相鄰梁(liang)端(duan)縫隙(xi)(xi)內(nei)填海綿膠(jiao)條，盡量(liang)填滿，不留(liu)空(kong)隙(xi)(xi)。
4)在槽(cao)口外露面上均勻涂(tu)刷(shua)TST專用粘(zhan)合劑，等待15 min后澆人溶化的TST，并用刮板均勻地涂(tu)抹在槽(cao)口底面與(yu)側面，厚(hou)度1～2 mnl。然后放人跨縫鋼板，以定位(wei)釘固定，并注意對中(zhong)。
5)從槽口一端開始，放人已炒熱(130～150℃ )的(de)大石子(zi)，均(jun)勻攤鋪**段，攤鋪長度2～3 m，厚度以能見(jian)到底層的(de)TST為(wei)準。然(ran)后澆(jiao)入(ru)TST，淹沒石子(zi)。
6)鋪(pu)第二層(ceng)石(shi)子，厚度以能見到(dao)下層(ceng)的(de)TST為準，再次澆灌TST，淹沒石(shi)子。本項目因槽口較深(shen)，共三(san)鋪(pu)三(san)澆。
7)鋪(pu)上炒(chao)熱的小石料(liao)，高出橋面10mm，用平(ping)板振動器振實，然后用刮板刮平(ping)。一(yi)般(ban)為防止下沉，高出橋面l～2 mm ，這時可(ke)任(ren)意修整，并用鐵(tie)锨拍平(ping)。
8)澆灌上足夠的TST，淹沒石子，這時為防止TST流到(dao)兩邊(bian)橋面(mian)上。可(ke)在(zai)槽(cao)口兩邊(bian)用木(mu)板擋住，以保持(chi)邊(bian)緣的整(zheng)齊。
9)按以(yi)上(shang)方法繼續(xu)做下一(yi)段，直(zhi)至整幅(fu)或(huo)半幅(fu)做完。從一(yi)端開(kai)始，用(yong)專用(yong)的攤(tan)鋪器攤(tan)鋪封面(mian)(TST用(yong)量根據下滲(shen)情況掌握(wo))，用(yong)燒熱(re)的鐵鍬刮平(ping)，一(yi)邊澆，一(yi)邊向后刮，修整表(biao)面(mian)，整個過程需要用(yong)火焰噴射器保溫，表(biao)面(mian)TST不得高(gao)出石料2 mm。
10)修整邊緣(yuan)，去掉兩邊擋板，冷(leng)卻1～2h，開放交通。
