TST無縫伸縮縫適用一年中的各個(ge)時期，通常在(zai)零下-40℃時橋(qiao)面不(bu)會變脆，在(zai)夏季(ji)高溫達80℃時不(bu)會流動。
中文名
TST無(wu)縫伸縮縫
使用時期
一年中的各(ge)個(ge)時期
使用壽(shou)命
一(yi)般改性瀝(li)青路面的(de)兩倍左右
彈性(xing)接縫
一種粘彈性結合材料(liao)來(lai)做的接縫
概(gai)念(nian)
不(bu)(bu)僅適用(yong)(yong)于溫差(cha)變化(hua)不(bu)(bu)大南方地區(qu)，對于溫差(cha)較(jiao)大的(de)(de)我(wo)國(guo)西(xi)北，東北等地也(ye)可以使用(yong)(yong)。在全(quan)國(guo)范圍內都可以正(zheng)常(chang)(chang)使用(yong)(yong)。由于TST的(de)(de)高(gao)溫粘(zhan)(zhan)附特性(xing)，在施工(gong)時可與現有路(lu)(lu)面牢固粘(zhan)(zhan)結(jie)變快，常(chang)(chang)溫不(bu)(bu)粘(zhan)(zhan)，冷卻后(hou)也(ye)不(bu)(bu)會被帶走。TST無(wu)縫伸縮縫粘(zhan)(zhan)接料使用(yong)(yong)壽命(ming)(ming)長(chang)，如果嚴格按照生產(chan)工(gong)藝(yi)安(an)裝的(de)(de)無(wu)縫粘(zhan)(zhan)接料，它的(de)(de)使用(yong)(yong)壽命(ming)(ming)是一般改(gai)性(xing)瀝青路(lu)(lu)面的(de)(de)兩倍(bei)左右。并且有很好的(de)(de)舒(shu)適性(xing)，能充分吸收各種大型(xing)車輛振(zhen)動沖(chong)擊(ji)，車輛駛過舒(shu)適平穩。
原理(li)與特點
所謂"彈性(xing)(xing)接縫(feng)"就是一(yi)種粘(zhan)彈性(xing)(xing)結合材料來(lai)做的接縫(feng)，使接縫(feng)產生一(yi)定的彈塑變形(xing)來(lai)適應結構的變形(xing)。其性(xing)(xing)能特(te)點如(ru)下：
1)TST是一(yi)種特制的高粘彈(dan)塑性材(cai)料，常溫下呈彈(dan)塑態，高溫熔(rong)溶(rong)后(hou)可(ke)熱(re)灌(guan)人(ren)碎石中，成(cheng)型(xing)后(hou)如同(tong)瀝(li)青砼狀，能承受車(che)輛(liang)荷載，又有彈(dan)性，可(ke)代替小伸(shen)縮(suo)縫的功能。
2)構造(zao)簡單，TST碎石(shi)直接鋪在橋(qiao)梁(liang)接縫處，與前后的(de)橋(qiao)面(mian)鋪裝(zhuang)形成連續體(ti)，橋(qiao)面(mian)平整無(wu)縫。這種(zhong)彈性接縫能吸(xi)收(shou)各方面(mian)的(de)變形和振動，行車平穩、舒(shu)適、無(wu)噪(zao)音、振動。
3)施工方(fang)便快捷，鋪裝冷卻(que)后，即可開放交通(tong)(tong)(tong)。當伸縮縫需(xu)要進行更(geng)換時(shi)，可半邊施工。對交通(tong)(tong)(tong)繁忙路(lu)段不(bu)中斷交通(tong)(tong)(tong)。
4)接(jie)縫(feng)和橋面鋪裝聯(lian)成一體(ti)，密封防(fang)水(shui)性好，且(qie)造(zao)價低、耐用。
1)橋面
瀝青砼(tong)鋪(pu)裝層施(shi)工完畢(bi)后，清掃伸縮(suo)縫周邊(bian)的(de)橋面(mian)，按設計要求(qiu)確定的(de)槽口寬度放(fang)樣、切縫、移走切除掉的(de)路面(mian)材料(liao)并將(jiang)槽口清理干凈。
2)在距槽(cao)口(kou)邊緣(yuan)50 nlm，橫橋向(xiang)每間隔250 Film 打人一個膨(peng)脹螺栓(shuan)，高度至1/2槽(cao)口(kou)深(shen)，并在螺栓(shuan)內側螺帽上(shang)順縫方向(xiang)通焊(han)一根 12的鋼筋，或先鉆 12深(shen)60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼筋，然后在頂端(duan)內側順縫方向(xiang)焊(han)一根 12鋼筋。
3)高(gao)壓水槍清洗(xi)槽(cao)口，然后(hou)用(yong)火(huo)焰噴(pen)射器烤熱、烘(hong)干槽(cao)口表(biao)面。在相鄰梁端縫隙內填海(hai)綿膠條(tiao)，盡量填滿，不(bu)留空隙。
4)在(zai)槽(cao)(cao)口外露面(mian)上均勻涂(tu)刷TST專(zhuan)用粘合劑，等(deng)待15 min后澆人溶(rong)化的TST，并(bing)(bing)用刮板均勻地涂(tu)抹(mo)在(zai)槽(cao)(cao)口底面(mian)與側面(mian)，厚度1～2 mnl。然后放人跨縫鋼板，以定(ding)位釘固定(ding)，并(bing)(bing)注(zhu)意對(dui)中。
5)從槽口(kou)一端開始，放人已炒熱(130～150℃ )的(de)大石子，均勻攤鋪**段，攤鋪長度2～3 m，厚度以能見到底層的(de)TST為(wei)準。然后澆入TST，淹沒石子。
6)鋪第二層石子(zi)，厚度以能見(jian)到(dao)下層的(de)TST為準，再次澆灌TST，淹沒(mei)石子(zi)。本(ben)項目(mu)因槽(cao)口較深，共三鋪三澆。
7)鋪上(shang)炒熱的小石料，高出橋(qiao)面10mm，用(yong)平(ping)(ping)板振(zhen)動器振(zhen)實，然后用(yong)刮板刮平(ping)(ping)。一般為防止下沉，高出橋(qiao)面l～2 mm ，這時可(ke)任意修整，并(bing)用(yong)鐵锨(xian)拍平(ping)(ping)。
8)澆灌上足夠的(de)TST，淹沒石子，這時為防止TST流到兩(liang)邊(bian)(bian)橋面上。可在槽口兩(liang)邊(bian)(bian)用木(mu)板擋(dang)住，以保持邊(bian)(bian)緣的(de)整齊。
9)按(an)以上(shang)方法繼續做下一段，直至整(zheng)(zheng)幅(fu)或半(ban)幅(fu)做完(wan)。從(cong)一端開始，用(yong)專用(yong)的攤鋪器(qi)攤鋪封面(mian)(TST用(yong)量根據下滲情(qing)況掌握)，用(yong)燒熱的鐵鍬刮平，一邊澆，一邊向(xiang)后刮，修整(zheng)(zheng)表面(mian)，整(zheng)(zheng)個(ge)過(guo)程(cheng)需要用(yong)火焰噴射器(qi)保溫，表面(mian)TST不(bu)得高出石料2 mm。
10)修(xiu)整邊緣，去掉兩邊擋板，冷卻1～2h，開放(fang)交通。
