TST無(wu)縫伸縮縫適用一年中(zhong)的各個時期，通常在零下-40℃時橋面(mian)不會變(bian)脆(cui)，在夏季高溫達80℃時不會流(liu)動。
中文名
TST無縫(feng)伸縮縫(feng)
使用(yong)時(shi)期
一年中的各個時期
使(shi)用壽命(ming)
一般改(gai)性瀝青路面的兩(liang)倍左右(you)
彈性接縫
一種粘彈性結合材料(liao)來做的(de)接縫
概念
不(bu)(bu)僅適用(yong)于溫(wen)差變(bian)化(hua)不(bu)(bu)大南(nan)方(fang)地(di)區，對于溫(wen)差較(jiao)大的(de)我(wo)國西北，東北等地(di)也(ye)可以使(shi)(shi)用(yong)。在(zai)全國范圍(wei)內都可以正(zheng)常使(shi)(shi)用(yong)。由(you)于TST的(de)高溫(wen)粘附特性，在(zai)施工時可與現有路面(mian)牢固粘結變(bian)快，常溫(wen)不(bu)(bu)粘，冷卻(que)后(hou)也(ye)不(bu)(bu)會被(bei)帶走(zou)。TST無(wu)縫伸縮縫粘接(jie)料使(shi)(shi)用(yong)壽(shou)(shou)命(ming)長，如果(guo)嚴格按照生產工藝安裝的(de)無(wu)縫粘接(jie)料，它的(de)使(shi)(shi)用(yong)壽(shou)(shou)命(ming)是一般改(gai)性瀝青路面(mian)的(de)兩倍左右。并且有很好的(de)舒適性，能充分吸收各種大型車輛振動(dong)沖擊，車輛駛過舒適平穩。
原理(li)與特點
所謂(wei)"彈(dan)性接(jie)縫(feng)"就(jiu)是(shi)一種粘彈(dan)性結合(he)材料來(lai)(lai)做的(de)接(jie)縫(feng)，使接(jie)縫(feng)產生一定的(de)彈(dan)塑變(bian)形來(lai)(lai)適應結構的(de)變(bian)形。其性能特點如(ru)下(xia)：
1)TST是一種特制的(de)(de)高粘(zhan)彈塑性(xing)材料，常溫下呈彈塑態，高溫熔溶后(hou)可熱灌人碎石中，成(cheng)型后(hou)如(ru)同瀝(li)青砼(tong)狀，能(neng)承(cheng)受(shou)車輛荷(he)載，又有彈性(xing)，可代替小伸縮縫(feng)的(de)(de)功能(neng)。
2)構(gou)造簡(jian)單，TST碎(sui)石直接(jie)鋪在橋(qiao)梁接(jie)縫處(chu)，與(yu)前后(hou)的橋(qiao)面(mian)鋪裝(zhuang)形成連續體(ti)，橋(qiao)面(mian)平(ping)整無(wu)(wu)縫。這種(zhong)彈(dan)性接(jie)縫能吸(xi)收各方面(mian)的變形和(he)振動(dong)，行車平(ping)穩、舒適(shi)、無(wu)(wu)噪音、振動(dong)。
3)施(shi)(shi)工(gong)方便快捷(jie)，鋪裝冷(leng)卻后，即(ji)可開放交(jiao)通。當伸(shen)縮縫需(xu)要(yao)進(jin)行更換(huan)時(shi)，可半邊(bian)施(shi)(shi)工(gong)。對交(jiao)通繁(fan)忙路(lu)段不中斷交(jiao)通。
4)接(jie)縫和橋(qiao)面鋪(pu)裝聯成(cheng)一體(ti)，密封(feng)防(fang)水性好(hao)，且(qie)造價低、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪裝層施工完畢(bi)后，清掃伸縮縫周邊(bian)的橋面(mian)，按設計要求確定的槽口(kou)(kou)寬度放樣、切縫、移(yi)走切除掉(diao)的路面(mian)材料并將槽口(kou)(kou)清理干凈(jing)。
2)在距槽(cao)口邊(bian)緣50 nlm，橫橋(qiao)向(xiang)每間(jian)隔250 Film 打(da)人一個(ge)膨脹(zhang)螺(luo)栓，高度至(zhi)1/2槽(cao)口深(shen)(shen)，并(bing)在螺(luo)栓內(nei)側螺(luo)帽上(shang)順縫方(fang)向(xiang)通焊(han)一根 12的(de)鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)，或先鉆 12深(shen)(shen)60 mm 的(de)孔。打(da)人 12×100 mm鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)，然后(hou)在頂端內(nei)側順縫方(fang)向(xiang)焊(han)一根 12鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)。
3)高(gao)壓水槍清洗槽口(kou)，然后(hou)用(yong)火(huo)焰噴射器烤(kao)熱、烘干槽口(kou)表面。在(zai)相鄰梁端縫隙內(nei)填(tian)海綿膠(jiao)條，盡量填(tian)滿(man)，不(bu)留空隙。
4)在槽口外露面上均勻涂(tu)刷TST專用粘合劑，等待15 min后澆人(ren)溶(rong)化的TST，并(bing)用刮(gua)板(ban)均勻地涂(tu)抹(mo)在槽口底面與側(ce)面，厚(hou)度1～2 mnl。然后放(fang)人(ren)跨縫鋼(gang)板(ban)，以定(ding)位釘固定(ding)，并(bing)注意對(dui)中。
5)從槽(cao)口一端(duan)開(kai)始，放人已炒熱(130～150℃ )的大(da)石(shi)子，均(jun)勻攤鋪**段(duan)，攤鋪長度(du)2～3 m，厚度(du)以(yi)能見到底(di)層的TST為(wei)準。然后澆入TST，淹(yan)沒石(shi)子。
6)鋪(pu)第二(er)層石子，厚度以能(neng)見(jian)到下層的TST為準，再次澆(jiao)灌TST，淹沒石子。本項目因槽口較(jiao)深(shen)，共(gong)三(san)鋪(pu)三(san)澆(jiao)。
7)鋪上炒熱的小石料，高出橋面(mian)10mm，用(yong)平(ping)板(ban)振動器振實，然后用(yong)刮板(ban)刮平(ping)。一(yi)般(ban)為防止下沉(chen)，高出橋面(mian)l～2 mm ，這(zhe)時可(ke)任意(yi)修整，并用(yong)鐵锨(xian)拍平(ping)。
8)澆灌上足夠的(de)TST，淹沒石子，這時為(wei)防止TST流到兩邊(bian)(bian)橋面上。可(ke)在槽口兩邊(bian)(bian)用木板擋住，以(yi)保持(chi)邊(bian)(bian)緣的(de)整齊。
9)按以上方(fang)法(fa)繼(ji)續做(zuo)下(xia)一(yi)段(duan)，直至整(zheng)幅或半幅做(zuo)完。從一(yi)端開(kai)始，用(yong)(yong)(yong)專用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)攤鋪(pu)器(qi)攤鋪(pu)封面(TST用(yong)(yong)(yong)量(liang)根據下(xia)滲情況掌握)，用(yong)(yong)(yong)燒(shao)熱的(de)(de)鐵鍬(qiao)刮(gua)平，一(yi)邊澆，一(yi)邊向(xiang)后刮(gua)，修整(zheng)表面，整(zheng)個過程需要用(yong)(yong)(yong)火焰噴射器(qi)保溫，表面TST不得(de)高出石料(liao)2 mm。
10)修整邊緣，去掉兩邊擋板，冷卻1～2h，開(kai)放交通。
