網架(jia)彈(dan)(dan)性支座(zuo)(zuo)的(de)結構：主要(yao)是由上座(zuo)(zuo)板(ban)、球面聚四氟乙烯滑(hua)板(ban)、球芯、底座(zuo)(zuo)、平面聚四氟乙烯滑(hua)板(ban)、不銹(xiu)鋼板(ban)和(he)箱體、彈(dan)(dan)簧等(deng)組成。
網架(jia)彈性支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)工作(zuo)原(yuan)理(li)：轉(zhuan)(zhuan)角是由球芯(xin)與上座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)和(he)底(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)相(xiang)對轉(zhuan)(zhuan)動(dong)來實現(xian)(xian)(xian);位移是由底(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)在箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)中的(de)滑移實現(xian)(xian)(xian);抗豎向(xiang)(xiang)(xiang)拉力(li)(li)(li)(li)(li)由上座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)、底(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)和(he)箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)實現(xian)(xian)(xian);水平(ping)力(li)(li)(li)(li)(li)由箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)、底(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)和(he)上座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)實現(xian)(xian)(xian)。固定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)不(bu)帶(dai)位移箱(xiang)(xiang)。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)又分為雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(SX)、單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(DX)和(he)固定(ding)(GD)型三種。網架(jia)彈性支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)也是按照**標準《橋梁球型支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照其它相(xiang)關行(xing)業規范設(she)計研(yan)發的(de)，專門用于網架(jia)鋼(gang)結構工程的(de)系列產品(pin)。該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)豎向(xiang)(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)(li)(li)(li)(li)分為300KN-10000KN，14個級別;抗豎向(xiang)(xiang)(xiang)拉力(li)(li)(li)(li)(li)為豎向(xiang)(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)(li)(li)(li)(li)的(de)30%;抗水平(ping)力(li)(li)(li)(li)(li)為豎向(xiang)(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)(li)(li)(li)(li)的(de)20%;徑向(xiang)(xiang)(xiang)位移量：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)(xiang)位移量：±60mm-±100mm;轉(zhuan)(zhuan)動(dong)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)系數(shu)：≤0.03。滑動(dong)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)系數(shu)：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特殊型號(hao)的(de)可另行(xing)設(she)計。該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)通過(guo)球面傳力(li)(li)(li)(li)(li)，不(bu)出現(xian)(xian)(xian)力(li)(li)(li)(li)(li)的(de)縮頸現(xian)(xian)(xian)象，作(zuo)用在上、下結構的(de)反力(li)(li)(li)(li)(li)比較均勻;特別是支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)在承(cheng)受拉力(li)(li)(li)(li)(li)、剪力(li)(li)(li)(li)(li)后仍可轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，且當支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)后。
我公司(si)的(de)(de)網架支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)受(shou)力部件(jian)均采(cai)用鋼件(jian)，在(zai)(zai)200年內沒有(you)老化(hua)問題。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)采(cai)用球(qiu)面(mian)接觸，接觸面(mian)積(ji)大，壓(ya)強(qiang)低(di)，傳力均勻，體積(ji)小(xiao)，用鋼量少。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)采(cai)用減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)彈簧，可(ke)滿足高烈度區(qu)工程結構的(de)(de)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)需(xu)要(yao)。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)中采(cai)用PTEE制品，其磨擦系(xi)數很小(xiao)，不(bu)老化(hua)，耐低(di)溫可(ke)達-150℃，保證(zheng)了(le)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)轉動的(de)(de)萬向靈活性(xing)及在(zai)(zai)北方寒(han)冷地(di)區(qu)的(de)(de)應(ying)用。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)動、靜剛度大，保證(zheng)了(le)車(che)輛(liang)運行(xing)的(de)(de)平順性(xing)。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)作用使下部結構(柱(zhu)、墩)受(shou)力均勻。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)可(ke)萬向承載(zai)，即可(ke)承受(shou)壓(ya)力，拔(ba)力和任意方向的(de)(de)剪力。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)高度低(di)，對(dui)橋梁的(de)(de)結構設(she)計有(you)利。體形均勻規整(zheng)，無(wu)論在(zai)(zai)平面(mian)還(huan)是立面(mian)結構的(de)(de)布置。
網(wang)架彈(dan)性支座(zuo)的力可作相應組合選取，但(dan)情況特(te)殊(shu)(shu)時另(ling)(ling)行復核設計。支座(zuo)設計轉(zhuan)角：0.01-0.06rad。活(huo)動支座(zuo)位移(yi)量(liang)(±5～±1500)mm，如(ru)有(you)特(te)殊(shu)(shu)需要(yao)可另(ling)(ling)行設計。支座(zuo)磨(mo)擦系(xi)數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
