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曲阜GPZ(II)路橋盆式橡膠支座

規(gui)格材(cai)質:可定制加(jia)工

發布日期:2020-10-14

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關鍵詞:GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座

服務熱線182-0333-3719 連(lian)經(jing)理(li)

  盆式支(zhi)座(zuo)的(de)工作原理是(shi)利用半封閉鋼制盆腔內的(de)彈(dan)性(xing)橡(xiang)膠體(ti),在三(san)向受力(li)(li)狀(zhuang)態下具(ju)有(you)流(liu)體(ti)的(de)性(xing)質的(de)特(te)點,來(lai)實現上(shang)(shang)部結(jie)構的(de)轉動;同時依靠(kao)中間鋼板上(shang)(shang)的(de)聚四氟乙烯板與上(shang)(shang)座(zuo)板上(shang)(shang)的(de)不(bu)銹鋼板之間的(de)低磨(mo)擦(ca)系數來(lai)實現上(shang)(shang)部結(jie)構的(de)水平(ping)位移。從試驗的(de)數據來(lai)看(kan),橡(xiang)膠體(ti)處于三(san)向約束狀(zhuang)態時的(de)抗壓彈(dan)性(xing)模(mo)量為(wei)5x103MPa,比(bi)無側向約束的(de)抗壓彈(dan)性(xing)模(mo)呈增大近20倍,因(yin)而支(zhi)座(zuo)承載能(neng)(neng)力(li)(li)大大提高,解決了普通(tong)橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)承載能(neng)(neng)力(li)(li)的(de)局(ju)限性(xing)。所以盆式支(zhi)座(zuo)是(shi)能(neng)(neng)滿足大的(de)支(zhi)承反力(li)(li),大的(de)水平(ping)位移,大的(de)轉角(jiao)要求的(de)新型(xing)產品。

  一、支座(zuo)性能(neng)

  GPZ (II)公(gong)路(lu)橋梁(liang)盆式橡膠(jiao)支座是(shi)按(an)中華人民共(gong)和(he)國交(jiao)通(tong)部新近頒布的(de)(de)交(jiao)通(tong)行業標準JT391標準實(shi)施(shi)生產(chan)的(de)(de)。本系列產(chan)品具(ju)有結構(gou)合理(li)、承(cheng)載能力(li)大(da)(da)、變形小、水平位移量大(da)(da)、轉動靈活等特點(dian)。

  二、適用溫度范圍:

  A、常溫型(xing):適用于-25℃~+60℃

  b、耐寒(han)型支(zhi)座:適用于-40℃~+60℃代(dai)號F

  三、產(chan)品代(dai)號:

  四、技術(shu)性能(neng):

  1、支座實際承載(zai)力為設計(ji)承載(zai)力的(de)110%,允許超載(zai)10%。

  2、支座在-25℃~+60℃時,設計磨擦系數*小(xiao)取值0.03;在-40℃~+60℃時,設計摩擦系數*小(xiao)取值0.06。

  3、支座設(she)計*大轉角為(wei)0.02rad。

  五、GPZ(II)系列(lie)盆(pen)式(shi)橡(xiang)膠支座中(zhong)三種型(xing)式(shi)的選用

  GPZ(II)系列盆式橡膠支(zhi)座分為固定支(zhi)座(GD)、單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(DX)、雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(SX)。這(zhe)三種型式支(zhi)座各有(you)各的(de)特性。固定支(zhi)座限制(zhi)梁(liang)在(zai)任(ren)意(yi)方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水平(ping)位(wei)移(yi),允(yun)許(xu)梁(liang)在(zai)該處產生豎向(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)動。雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座可(ke)以適(shi)應任(ren)意(yi)方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)位(wei)移(yi);而單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座只能適(shi)應與兩根導向(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)(kuai)平(ping)行(xing)方向(xiang)(xiang)(xiang)上的(de)水平(ping)位(wei)移(yi),其它方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水平(ping)位(wei)移(yi)則(ze)受到導向(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)(kuai)的(de)限制(zhi)。

  固定支(zhi)(zhi)(zhi)座,概念明確,這種支(zhi)(zhi)(zhi)座的(de)(de)選用(yong)(yong)(yong)不成(cheng)問(wen)(wen)題(ti)(ti)。問(wen)(wen)題(ti)(ti)是(shi)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座如何選擇。選擇的(de)(de)依(yi)據是(shi)橫(heng)向水平(ping)(ping)力(li)(li)的(de)(de)大(da)(da)(da)小。經過計算后,如果上(shang)部構造(zao)(zao)在支(zhi)(zhi)(zhi)座摩擦(ca)阻力(li)(li)作用(yong)(yong)(yong)下(xia),能(neng)保證橫(heng)橋(qiao)(qiao)(qiao)向有(you)足夠的(de)(de)滑(hua)移穩定系數,以(yi)選用(yong)(yong)(yong)雙向活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座為宜(yi)。當上(shang)述(shu)條件不能(neng)滿(man)足時,選用(yong)(yong)(yong)單向活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座也可(ke)解(jie)決橋(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)部構造(zao)(zao)的(de)(de)橫(heng)向滑(hua)移問(wen)(wen)題(ti)(ti)。公路橋(qiao)(qiao)(qiao)涵設(she)計規范(fan)所列的(de)(de)各項荷載,作用(yong)(yong)(yong)在橋(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)部構造(zao)(zao)的(de)(de)橫(heng)向水平(ping)(ping)力(li)(li)項目(mu)少(shao)、且往往數值不大(da)(da)(da),因此(ci),活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座大(da)(da)(da)部分(fen)都可(ke)選用(yong)(yong)(yong)雙向活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座。當橋(qiao)(qiao)(qiao)梁位于平(ping)(ping)曲線上(shang),汽車離心力(li)(li)較大(da)(da)(da)或橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)橫(heng)向受力(li)(li)過大(da)(da)(da)時,則產生的(de)(de)水平(ping)(ping)力(li)(li)有(you)可(ke)能(neng)使橋(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)部構造(zao)(zao)橫(heng)向滑(hua)動(dong)穩定不能(neng)滿(man)足,這時須選用(yong)(yong)(yong)單向活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座。

  在GPZ(II)系(xi)(xi)(xi)列中(zhong)每一級盆式橡膠支座都(dou)表明(ming)了它的(de)*小(xiao)(xiao)承載(zai)(zai)(zai)力(li)原因之(zhi)(zhi)一是因為聚四(si)氟板與(yu)不銹鋼板之(zhi)(zhi)間(jian)的(de)摩(mo)擦(ca)(ca)系(xi)(xi)(xi)數(shu)與(yu)作用(yong)的(de)正(zheng)壓(ya)力(li)成反比(bi),即(ji)正(zheng)壓(ya)力(li)越(yue)(yue)大,所(suo)得的(de)摩(mo)擦(ca)(ca)系(xi)(xi)(xi)數(shu)越(yue)(yue)小(xiao)(xiao);正(zheng)壓(ya)力(li)越(yue)(yue)小(xiao)(xiao),所(suo)得的(de)摩(mo)擦(ca)(ca)系(xi)(xi)(xi)數(shu)越(yue)(yue)大。摩(mo)擦(ca)(ca)系(xi)(xi)(xi)數(shu)小(xiao)(xiao)對橋梁下部(bu)結構(gou)設計是有利(li)的(de)。其次(ci)是考慮了大中(zhong)跨徑(jing)橋梁承載(zai)(zai)(zai)與(yu)設計荷(he)(he)載(zai)(zai)(zai)相(xiang)比(bi),荷(he)(he)載(zai)(zai)(zai)占的(de)比(bi)例較(jiao)大,而恒載(zai)(zai)(zai)可達總(zong)荷(he)(he)載(zai)(zai)(zai)的(de)70-80%。為避免(mian)用(yong)戶在選(xuan)用(yong)支座時自(zi)行加大安全值(zhi),將(jiang)支座選(xuan)的(de)過大,因此給(gei)(gei)出支座*小(xiao)(xiao)承載(zai)(zai)(zai)力(li),而從安全使用(yong)的(de)角度(du)出發(fa)又給(gei)(gei)出它的(de)*大承載(zai)(zai)(zai)。

  六(liu)、GPZ系列(II)型橋梁(liang)橡膠支(zhi)座(zuo)的(de)安裝方法

  1.安(an)裝準備

  盆式支(zhi)座(zuo)下(xia)面建議設(she)罝(ju)支(zhi)承(cheng)墊(dian)石(shi),并(bing)(bing)按支(zhi)座(zuo)底(di)(di)(di)板(ban)(ban)地腳螺(luo)栓間(jian)距(ju)與底(di)(di)(di)柱規格預留(liu)螺(luo)栓孔位罝(ju),要求支(zhi)承(cheng)墊(dian)石(shi)表面平整。施工時支(zhi)承(cheng)墊(dian)石(shi)頂面的標高要注意(yi)預留(liu)支(zhi)座(zuo)底(di)(di)(di)板(ban)(ban)下(xia)環氧砂漿墊(dian)層厚度。支(zhi)座(zuo)底(di)(di)(di)板(ban)(ban)以(yi)外墊(dian)石(shi)做成坡面,以(yi)防積(ji)水。支(zhi)座(zuo)安裝(zhuang)前方可開(kai)箱(xiang),并(bing)(bing)檢查支(zhi)座(zuo)各部(bu)件及裝(zhuang)箱(xiang)清單。

  支座安(an)裝前不得隨意拆卸支座。

  2.安裝(zhuang)步驟與注意事項

  在支座設計(ji)位罝處劃出中心(xin)線(xian),同(tong)時在支座頂(ding)、底板上也標出中心(xin)線(xian)。

  將地腳螺栓穿入(ru)底板(ban)(頂板(ban))地腳螺栓孔并旋入(ru)底柱內,底板(ban)和底柱之(zhi)間墊以直(zhi)(zhi)徑略大于(yu)底柱直(zhi)(zhi)徑的橡(xiang)膠墊圈。

  支座(zuo)就(jiu)位對中并調整(zheng)水平后(hou),用環氧(yang)砂(sha)漿(jiang)(jiang)或(huo)高(gao)標號(hao)砂(sha)漿(jiang)(jiang)灌(guan)注地腳(jiao)螺栓孔(kong)及支座(zuo)底板墊層(ceng)。待砂(sha)漿(jiang)(jiang)硬化后(hou)拆除(chu)調整(zheng)支座(zuo)水平用的墊塊(kuai)并用環氧(yang)砂(sha)漿(jiang)(jiang)填(tian)滿墊塊(kuai)位罝。環氧(yang)砂(sha)漿(jiang)(jiang)要(yao)求灌(guan)注密實。

  當支(zhi)座采用(yong)焊接連接時,在支(zhi)座頂(ding)、底(di)板相應位罝處(chu)預埋鋼(gang)板,支(zhi)座就位后用(yong)對稱斷續方(fang)式焊接。

  焊(han)接(jie)時注意防止溫(wen)度(du)過高(gao)時對橡膠(jiao)板(ban)、聚四氟(fu)乙烯板(ban)的影響。焊(han)接(jie)后要在焊(han)接(jie)部位(wei)做防銹(xiu)處理。

  如T梁(liang)采用盆(pen)式支座,施(shi)工安裝時在梁(liang)端應采取臨時支撐措(cuo)施(shi),以(yi)防T梁(liang)側(ce)傾。待兩片T梁(liang)間橫隔板(ban)焊(han)成整(zheng)體后(hou),方(fang)可(ke)拆除臨時支撐。

  活動支座開(kai)箱后要注意(yi)對(dui)聚四(si)(si)氟乙(yi)烯(xi)板和不(bu)銹鋼(gang)滑(hua)板的保護,防止劃傷和臟物(wu)粘附于不(bu)銹鋼(gang)滑(hua)板與四(si)(si)氟乙(yi)烯(xi)滑(hua)板表面,并注意(yi)檢查(cha)5201-2硅脂(zhi)是否注滿。

  支座中(zhong)心線(xian)(xian)與主梁(liang)中(zhong)心線(xian)(xian)應重合或平(ping)(ping)行(xing)(xing),單(dan)向活動支座安裝時,上下(xia)導向塊必須保持(chi)平(ping)(ping)行(xing)(xing),交(jiao)叉(cha)角不得大于5度。連續梁(liang)橋等在實(shi)行(xing)(xing)體(ti)系轉換切割臨時錨(mao)固裝罝時,必須采取隔熱措施,以免損壞橡膠板(ban)(ban)和聚四氟(fu)乙烯板(ban)(ban)。



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