1、簡介(jie)
為(wei)貫徹抗(kang)(kang)震工(gong)作以預(yu)防為(wei)主的(de)方針，減輕(qing)橋梁(liang)工(gong)程(cheng)的(de)地震破壞，保障人民(min)生(sheng)命財產的(de)安全和減少經濟(ji) 損失，更好的(de)發(fa)揮公路橋梁(liang)運輸在抗(kang)(kang)震救災中的(de)作用，特設計了本(ben)系列抗(kang)(kang)震盆式支座。
本(ben)(ben)系列(lie)沒計適用于基本(ben)(ben)裂度為(wei)8度地區的橋梁用盆式支座。
設計(ji)依據(ju)：
公(gong)路橋涵設計通用規范(JTJ021-89)
公路(lu)橋(qiao)涵(han)鋼結(jie)構及(ji)木結(jie)構設計規范(JTJ025—86 )
公(gong)路工程抗震設(she)計規范(JTJ004-89 );
中華人民共(gong)和國交(jiao)通行業標(biao)準(zhun)“公路橋(qiao)梁盆式支(zhi)座”(JTJ391—1999)
同(tong)濟大學土木(mu)工程(cheng)學院結構工程(cheng)與防災研(yan)究(jiu)所2002年(nian)12月關于“GPZ ( III )型盆式支座抗震性能(neng)震動臺試驗研(yan)究(jiu)報告(gao)。”
2、分類標記
GPZ(III)系(xi)列(lie)公路(lu)橋梁抗震盆式支(zhi)座按其使用時的位移能力(li)分為(wei)二類，即單向活動支(zhi)座具(ju)有豎(shu)向轉(zhuan)角功(gong)(gong)能和單一(yi)方向位移功(gong)(gong)能，代(dai)號DX;固定(ding)支(zhi)座只具(ju)有豎(shu)向轉(zhuan)角功(gong)(gong)能，代(dai)號GD。
GPZ(III)系列公路橋梁抗(kang)震盆式支座(zuo)的(de)標記
3、技術性(xing)能(neng)
a.支座設計承(cheng)載力(li)：0.8?60MN，共(gong)分31個規格;
b.支座的(de)轉角(jiao)：0.02rad;
c.單向活動支座(zuo)(zuo)設計(ji)摩擦(ca)系數：抗(kang)震支座(zuo)(zuo)非地震時加硅(gui)脂(zhi)潤滑后，常(chang)溫型支座(zuo)(zuo)設計(ji)摩擦(ca)系數*小取(qu)值為(wei)0.03，耐寒型支座(zuo)(zuo)設計(ji)磨擦(ca)系數*小取(qu)值為(wei)0.06;
d.支(zhi)座水(shui)平力(li)(li)：抗震型固定支(zhi)座各方(fang)向(xiang)及抗震型單向(xiang)活動支(zhi)座非滑(hua)移方(fang)向(xiang)(與導向(xiang)塊長(chang)度方(fang)向(xiang)垂直(zhi))的(de)水(shui)平力(li)(li)， 為支(zhi)座設計承載力(li)(li)的(de)20%。
4、GPZ(III)系(xi)列支(zhi)座規(gui)格系(xi)列圖示：
5 GPZ(III)支座(zuo)安裝
采(cai)用本系列(lie)盆式支(zhi)座(zuo)時，支(zhi)座(zuo)墊石(shi)的混(hun)凝土標號不(bu)低(di)于C40，考(kao)慮安裝和(he)以后更換支(zhi)座(zuo)時的方便(bian)，墊石(shi)與支(zhi)座(zuo)的總高(gao)度(du)不(bu)宜(yi)(yi)低(di)于600mm。墊石(shi)頂面(mian)四(si)角高(gao)度(du)差不(bu)得大于2mm。支(zhi)座(zuo)與墩臺和(he)梁體之間宜(yi)(yi)采(cai)用地腳螺栓、套筒連接，詳述如下：
澆注(zhu)墩(dun)臺墊石時，在墊石頂(ding)面做出(chu)地腳螺栓套筒預留孔。預留孔深(shen)度及直徑如(ru)下：
b.在墊石頂面支座(zuo)安裝(zhuang)部位及(ji)支座(zuo)底板上刻畫中心線，以方便支座(zuo)就位后的(de)校正。
c.將地腳(jiao)螺(luo)栓(shuan)(shuan)穿入(ru)(ru)頂(底)板(ban)并旋入(ru)(ru)地腳(jiao)螺(luo)栓(shuan)(shuan)套(tao)筒(tong)內，頂(底)板(ban)與螺(luo)栓(shuan)(shuan)套(tao)筒(tong)之間(jian)應墊(dian)上減(jian)震橡膠墊(dian)圈。
d.將支座就位(wei)并(bing)校正位(wei)置，校正完畢后用環氧(yang)砂(sha)漿將預留(liu)孔(kong)填滿搗實(shi)，不能(neng)留(liu)有空隙。
e.待環氧砂漿達到設計強度后，再(zai)澆(jiao)注橋(qiao)面(mian);澆(jiao)注完畢，拆除吊(diao)裝(zhuang)鈞。
f.橋面(mian)施工過程(cheng)中應設(she)置保護裝(zhuang)置防止雜物及灰塵(chen)進入(ru)支(zhi)座(zuo)內(nei)部，橋面(mian)澆注完(wan)畢后(hou)在(zai)支(zhi)座(zuo)四周安裝(zhuang)防塵(chen)罩，防塵(chen)罩不應影響(xiang)支(zhi)座(zuo)的轉動性能。
