盆(pen)式支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)工作原理是利用半封閉鋼制盆(pen)腔內的(de)(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)(xing)(xing)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)體(ti)，在(zai)三向(xiang)受力(li)(li)狀態下具有流體(ti)的(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)(xing)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)特點，來(lai)(lai)實現(xian)(xian)上部(bu)結構的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)動;同時依靠(kao)中間鋼板(ban)上的(de)(de)(de)(de)聚四氟(fu)乙烯板(ban)與上座(zuo)板(ban)上的(de)(de)(de)(de)不(bu)銹鋼板(ban)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)低磨(mo)擦系數來(lai)(lai)實現(xian)(xian)上部(bu)結構的(de)(de)(de)(de)水(shui)平位移(yi)。從試驗的(de)(de)(de)(de)數據來(lai)(lai)看，橡(xiang)膠(jiao)(jiao)體(ti)處于三向(xiang)約束(shu)狀態時的(de)(de)(de)(de)抗壓彈(dan)性(xing)(xing)(xing)模量為5x103MPa，比無側向(xiang)約束(shu)的(de)(de)(de)(de)抗壓彈(dan)性(xing)(xing)(xing)模呈增大近20倍，因而支(zhi)座(zuo)承(cheng)載能(neng)力(li)(li)大大提高，解決了普通橡(xiang)膠(jiao)(jiao)支(zhi)座(zuo)承(cheng)載能(neng)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)局限性(xing)(xing)(xing)。所以盆(pen)式支(zhi)座(zuo)是能(neng)滿足大的(de)(de)(de)(de)支(zhi)承(cheng)反力(li)(li)，大的(de)(de)(de)(de)水(shui)平位移(yi)，大的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)角要求的(de)(de)(de)(de)新型產品(pin)。
一(yi)、支座性(xing)能
GPZ (II)公路(lu)橋梁盆(pen)式橡膠(jiao)支座是按中華人民(min)共和國(guo)交通(tong)部新近頒布(bu)的(de)交通(tong)行(xing)業標(biao)準JT391標(biao)準實施生(sheng)產的(de)。本系(xi)列產品具有結構合理(li)、承載能力大(da)、變形小、水平(ping)位(wei)移量大(da)、轉動靈活(huo)等特點(dian)。
二、適用溫度范圍(wei)：
A、常溫型：適用(yong)于-25℃～+60℃
b、耐寒型支座：適用于(yu)-40℃～+60℃代號F
三、產(chan)品代號：
四、技(ji)術性能：
1、支座實(shi)際(ji)承(cheng)載(zai)(zai)力為設(she)計承(cheng)載(zai)(zai)力的110%，允許超載(zai)(zai)10%。
2、支座在-25℃～+60℃時，設計(ji)磨擦(ca)系數*小(xiao)取值0.03;在-40℃～+60℃時，設計(ji)摩擦(ca)系數*小(xiao)取值0.06。
3、支座設計*大(da)轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系(xi)列(lie)盆式橡膠支座中三(san)種型(xing)式的選用
GPZ(II)系列盆式橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)分(fen)為固定支(zhi)(zhi)座(zuo)(GD)、單(dan)向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(SX)。這三種型式支(zhi)(zhi)座(zuo)各有各的特性。固定支(zhi)(zhi)座(zuo)限制(zhi)梁在任(ren)意方向(xiang)(xiang)的水(shui)(shui)平(ping)(ping)(ping)位(wei)移(yi)(yi)，允許梁在該處產生豎向(xiang)(xiang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。雙向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)可以適(shi)應(ying)任(ren)意方向(xiang)(xiang)的位(wei)移(yi)(yi);而(er)單(dan)向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)只能適(shi)應(ying)與兩根導(dao)向(xiang)(xiang)塊(kuai)平(ping)(ping)(ping)行方向(xiang)(xiang)上的水(shui)(shui)平(ping)(ping)(ping)位(wei)移(yi)(yi)，其它方向(xiang)(xiang)的水(shui)(shui)平(ping)(ping)(ping)位(wei)移(yi)(yi)則受到導(dao)向(xiang)(xiang)塊(kuai)的限制(zhi)。
固定支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)，概念明確，這種支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)選(xuan)(xuan)(xuan)用不(bu)(bu)成(cheng)問(wen)題。問(wen)題是(shi)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)如何選(xuan)(xuan)(xuan)擇。選(xuan)(xuan)(xuan)擇的(de)(de)(de)依(yi)據是(shi)橫(heng)向(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)(ping)力(li)的(de)(de)(de)大(da)小。經過計算后，如果上(shang)(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)在(zai)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)摩擦阻(zu)力(li)作用下，能(neng)保證橫(heng)橋(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)有足(zu)夠(gou)的(de)(de)(de)滑移(yi)(yi)穩定系數(shu)(shu)，以選(xuan)(xuan)(xuan)用雙向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)為宜。當(dang)上(shang)(shang)述條件不(bu)(bu)能(neng)滿(man)足(zu)時，選(xuan)(xuan)(xuan)用單向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)也可(ke)解(jie)決(jue)橋(qiao)(qiao)梁上(shang)(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)的(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)滑移(yi)(yi)問(wen)題。公路(lu)橋(qiao)(qiao)涵設計規范所(suo)列的(de)(de)(de)各項(xiang)荷(he)載(zai)，作用在(zai)橋(qiao)(qiao)梁上(shang)(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)的(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)(ping)力(li)項(xiang)目少、且往往數(shu)(shu)值不(bu)(bu)大(da)，因此，活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)大(da)部(bu)(bu)分都可(ke)選(xuan)(xuan)(xuan)用雙向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。當(dang)橋(qiao)(qiao)梁位于平(ping)(ping)曲線(xian)上(shang)(shang)，汽車離心力(li)較大(da)或橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)受力(li)過大(da)時，則(ze)產生的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)(ping)力(li)有可(ke)能(neng)使橋(qiao)(qiao)梁上(shang)(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)橫(heng)向(xiang)(xiang)滑動(dong)穩定不(bu)(bu)能(neng)滿(man)足(zu)，這時須選(xuan)(xuan)(xuan)用單向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。
在GPZ(II)系(xi)(xi)列中(zhong)每一級(ji)盆式(shi)橡膠支座(zuo)都表明了它(ta)的(de)(de)(de)*小(xiao)承(cheng)(cheng)(cheng)載力(li)原因之一是(shi)因為聚四氟(fu)板與不銹鋼板之間的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)系(xi)(xi)數(shu)與作用的(de)(de)(de)正(zheng)(zheng)壓力(li)成反比(bi)，即正(zheng)(zheng)壓力(li)越(yue)大(da)，所得的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)系(xi)(xi)數(shu)越(yue)小(xiao);正(zheng)(zheng)壓力(li)越(yue)小(xiao)，所得的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)系(xi)(xi)數(shu)越(yue)大(da)。摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)系(xi)(xi)數(shu)小(xiao)對橋梁下部結構設計是(shi)有(you)利的(de)(de)(de)。其(qi)次是(shi)考慮了大(da)中(zhong)跨徑橋梁承(cheng)(cheng)(cheng)載與設計荷載相(xiang)比(bi)，荷載占的(de)(de)(de)比(bi)例較大(da)，而恒(heng)載可達總(zong)荷載的(de)(de)(de)70-80%。為避免用戶(hu)在選(xuan)用支座(zuo)時自行加(jia)大(da)安全值(zhi)，將支座(zuo)選(xuan)的(de)(de)(de)過大(da)，因此給出支座(zuo)*小(xiao)承(cheng)(cheng)(cheng)載力(li)，而從(cong)安全使用的(de)(de)(de)角度出發又給出它(ta)的(de)(de)(de)*大(da)承(cheng)(cheng)(cheng)載。
六(liu)、GPZ系(xi)列(II)型橋梁橡膠支座的安裝方法
1.安(an)裝(zhuang)準備
盆式支座(zuo)(zuo)(zuo)下(xia)(xia)面建議設(she)罝支承(cheng)墊(dian)石(shi)(shi)，并按支座(zuo)(zuo)(zuo)底(di)板(ban)地腳(jiao)螺(luo)栓(shuan)間(jian)距與底(di)柱(zhu)規格預留螺(luo)栓(shuan)孔位罝，要求支承(cheng)墊(dian)石(shi)(shi)表(biao)面平整(zheng)。施工(gong)時支承(cheng)墊(dian)石(shi)(shi)頂面的(de)標高要注意預留支座(zuo)(zuo)(zuo)底(di)板(ban)下(xia)(xia)環氧(yang)砂漿(jiang)墊(dian)層厚(hou)度。支座(zuo)(zuo)(zuo)底(di)板(ban)以(yi)外墊(dian)石(shi)(shi)做成坡面，以(yi)防積水(shui)。支座(zuo)(zuo)(zuo)安(an)裝(zhuang)前(qian)方(fang)可開箱(xiang)，并檢查支座(zuo)(zuo)(zuo)各部(bu)件(jian)及裝(zhuang)箱(xiang)清單。
支(zhi)(zhi)座安裝前(qian)不得隨意拆卸支(zhi)(zhi)座。
2.安裝(zhuang)步(bu)驟與注意事項
在支(zhi)座(zuo)設(she)計位罝處劃出(chu)中心線，同(tong)時(shi)在支(zhi)座(zuo)頂、底板上也標出(chu)中心線。
將地(di)(di)腳螺(luo)栓(shuan)穿(chuan)入(ru)底板(頂板)地(di)(di)腳螺(luo)栓(shuan)孔并旋入(ru)底柱內，底板和底柱之間墊(dian)以直(zhi)徑略大于底柱直(zhi)徑的橡(xiang)膠墊(dian)圈。
支座就位對中并(bing)調整水平后，用環(huan)氧砂漿或(huo)高(gao)標號(hao)砂漿灌(guan)注地腳螺栓孔及(ji)支座底板墊(dian)(dian)層。待砂漿硬化后拆除調整支座水平用的墊(dian)(dian)塊(kuai)并(bing)用環(huan)氧砂漿填滿墊(dian)(dian)塊(kuai)位罝。環(huan)氧砂漿要求(qiu)灌(guan)注密實。
當支座(zuo)采用焊接連接時(shi)，在支座(zuo)頂、底(di)板相應(ying)位罝處預埋鋼板，支座(zuo)就位后用對稱斷續(xu)方式焊接。
焊接(jie)時注意防止溫度過高時對橡膠板(ban)、聚(ju)四氟乙烯(xi)板(ban)的影響。焊接(jie)后要(yao)在焊接(jie)部位做防銹處理。
如T梁(liang)(liang)采(cai)用盆式支座，施(shi)(shi)工安裝時在梁(liang)(liang)端應采(cai)取臨時支撐措施(shi)(shi)，以防T梁(liang)(liang)側傾。待兩片T梁(liang)(liang)間橫(heng)隔板焊(han)成整(zheng)體(ti)后，方可拆除臨時支撐。
活動支座開箱后要注意對聚四氟乙烯板和不銹鋼(gang)滑板的保護，防止劃傷和臟物粘附(fu)于(yu)不銹鋼(gang)滑板與四氟乙烯滑板表面(mian)，并注意檢查5201-2硅脂是否注滿(man)。
支(zhi)座中(zhong)心線與(yu)主梁中(zhong)心線應重合或平行(xing)，單向活(huo)動支(zhi)座安裝(zhuang)時，上下(xia)導向塊必須保持平行(xing)，交叉角不(bu)得大于5度。連(lian)續梁橋等在實行(xing)體系(xi)轉(zhuan)換切割臨時錨固裝(zhuang)罝時，必須采取隔熱(re)措施(shi)，以免損壞(huai)橡膠板(ban)和聚四氟乙烯板(ban)。
