網(wang)架彈(dan)性(xing)支座(zuo)的(de)結構：主要是由上座(zuo)板(ban)、球(qiu)面聚(ju)四氟乙(yi)烯滑板(ban)、球(qiu)芯、底座(zuo)、平面聚(ju)四氟乙(yi)烯滑板(ban)、不銹(xiu)鋼(gang)板(ban)和箱體、彈(dan)簧等組(zu)成(cheng)。
網(wang)架(jia)(jia)彈性(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)工作(zuo)(zuo)原理：轉(zhuan)角是(shi)(shi)由(you)球芯與上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板和底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)相對轉(zhuan)動來實現(xian)(xian);位(wei)(wei)移(yi)是(shi)(shi)由(you)底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)在箱(xiang)(xiang)(xiang)體中的(de)滑移(yi)實現(xian)(xian);抗(kang)(kang)豎向(xiang)拉力(li)(li)由(you)上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)和箱(xiang)(xiang)(xiang)體實現(xian)(xian);水平(ping)力(li)(li)由(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)體、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)和上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板實現(xian)(xian)。固定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)不(bu)帶位(wei)(wei)移(yi)箱(xiang)(xiang)(xiang)。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)又分(fen)為雙向(xiang)活動(SX)、單(dan)向(xiang)活動(DX)和固定(GD)型(xing)三種。網(wang)架(jia)(jia)彈性(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)該支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)也(ye)是(shi)(shi)按(an)照**標準《橋梁球型(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時(shi)參照其(qi)它相關行業規范設(she)計(ji)研(yan)發的(de)，專門用于網(wang)架(jia)(jia)鋼結構工程的(de)系(xi)列產品。該支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)豎向(xiang)承(cheng)載力(li)(li)分(fen)為300KN-10000KN，14個級(ji)別;抗(kang)(kang)豎向(xiang)拉力(li)(li)為豎向(xiang)承(cheng)載力(li)(li)的(de)30%;抗(kang)(kang)水平(ping)力(li)(li)為豎向(xiang)承(cheng)載力(li)(li)的(de)20%;徑向(xiang)位(wei)(wei)移(yi)量：±30mm-±50mm，環向(xiang)位(wei)(wei)移(yi)量：±60mm-±100mm;轉(zhuan)動摩擦系(xi)數：≤0.03。滑動摩擦系(xi)數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注(zhu)：特(te)殊型(xing)號的(de)可(ke)另行設(she)計(ji)。該支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)通過球面傳力(li)(li)，不(bu)出現(xian)(xian)力(li)(li)的(de)縮頸現(xian)(xian)象，作(zuo)(zuo)用在上(shang)(shang)、下結構的(de)反力(li)(li)比較均勻;特(te)別是(shi)(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)在承(cheng)受(shou)拉力(li)(li)、剪力(li)(li)后(hou)仍可(ke)轉(zhuan)動，且當支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)動后(hou)。
我公司(si)的(de)網(wang)架支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)受(shou)力(li)(li)部(bu)件均采用鋼件，在200年(nian)內沒有(you)老化問題。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采用球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳(chuan)力(li)(li)均勻，體積小(xiao)，用鋼量少。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采用減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)彈簧，可(ke)滿足高烈度(du)區工程結(jie)構(gou)的(de)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)需要。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中采用PTEE制品(pin)，其磨擦(ca)系(xi)數(shu)很小(xiao)，不老化，耐低溫可(ke)達(da)-150℃，保(bao)證了支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)轉動(dong)的(de)萬向靈活性(xing)及(ji)在北方寒冷(leng)地區的(de)應用。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)動(dong)、靜剛度(du)大，保(bao)證了車輛運行的(de)平順性(xing)。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)作用使(shi)下部(bu)結(jie)構(gou)(柱、墩)受(shou)力(li)(li)均勻。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)可(ke)萬向承載，即可(ke)承受(shou)壓力(li)(li)，拔(ba)力(li)(li)和任意(yi)方向的(de)剪力(li)(li)。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)高度(du)低，對橋梁的(de)結(jie)構(gou)設(she)計有(you)利。體形均勻規(gui)整，無論在平面還是立面結(jie)構(gou)的(de)布置(zhi)。
網(wang)架彈性(xing)支(zhi)座的力可(ke)作相(xiang)應組合選(xuan)取，但情(qing)況特殊時另行復核(he)設計。支(zhi)座設計轉角(jiao)：0.01-0.06rad。活動支(zhi)座位移量(±5～±1500)mm，如有特殊需要(yao)可(ke)另行設計。支(zhi)座磨擦系(xi)數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
