TST無縫伸縮縫適用一年中的各個時(shi)期，通(tong)常在零下-40℃時(shi)橋面(mian)不會(hui)變脆(cui)，在夏季高溫達80℃時(shi)不會(hui)流動。
中文名
TST無縫伸(shen)縮(suo)縫
使用時(shi)期
一年(nian)中的(de)各個時期
使用壽(shou)命
一般改(gai)性瀝青路面(mian)的兩(liang)倍左右
彈性接(jie)縫
一種粘彈性結合材料來做的接縫
概念(nian)
不僅適(shi)(shi)用(yong)(yong)于溫差變(bian)化不大(da)南方地(di)區，對于溫差較大(da)的(de)(de)(de)(de)我國西(xi)北(bei)，東北(bei)等地(di)也(ye)可以(yi)使用(yong)(yong)。在(zai)全國范圍內都(dou)可以(yi)正常使用(yong)(yong)。由于TST的(de)(de)(de)(de)高溫粘附特性(xing)，在(zai)施工時可與現有路面牢固粘結變(bian)快(kuai)，常溫不粘，冷卻(que)后(hou)也(ye)不會被帶(dai)走。TST無(wu)縫伸縮縫粘接(jie)料使用(yong)(yong)壽命(ming)長，如果嚴格按照(zhao)生產工藝安(an)裝的(de)(de)(de)(de)無(wu)縫粘接(jie)料，它(ta)的(de)(de)(de)(de)使用(yong)(yong)壽命(ming)是(shi)一般改(gai)性(xing)瀝青路面的(de)(de)(de)(de)兩倍左右。并且有很好(hao)的(de)(de)(de)(de)舒(shu)適(shi)(shi)性(xing)，能充分吸收各種(zhong)大(da)型(xing)車輛振動(dong)沖擊，車輛駛(shi)過舒(shu)適(shi)(shi)平穩(wen)。
原(yuan)理與(yu)特點
所謂"彈性接縫(feng)"就是一(yi)種粘(zhan)彈性結合材料來做的(de)接縫(feng)，使接縫(feng)產生一(yi)定的(de)彈塑變(bian)形(xing)來適應結構的(de)變(bian)形(xing)。其性能特點如下：
1)TST是一種特制的高粘彈塑(su)性(xing)材料，常溫下呈(cheng)彈塑(su)態，高溫熔溶(rong)后可熱灌人碎石中(zhong)，成型后如同瀝青砼(tong)狀(zhuang)，能(neng)承受車輛荷載，又(you)有彈性(xing)，可代替小伸縮縫的功能(neng)。
2)構造簡單，TST碎石直接鋪在橋梁接縫處，與(yu)前后(hou)的(de)(de)橋面(mian)鋪裝形成連續(xu)體，橋面(mian)平整無縫。這種彈性接縫能吸收(shou)各方面(mian)的(de)(de)變形和振動(dong)，行(xing)車平穩、舒適(shi)、無噪音、振動(dong)。
3)施工(gong)方便快捷，鋪裝冷卻(que)后(hou)，即(ji)可(ke)開(kai)放(fang)交(jiao)通(tong)。當伸縮縫需要進行(xing)更換時，可(ke)半邊施工(gong)。對(dui)交(jiao)通(tong)繁忙路段不中斷交(jiao)通(tong)。
4)接縫和(he)橋面鋪裝聯成一體(ti)，密(mi)封防水性好(hao)，且造價低(di)、耐用。
1)橋面
瀝(li)青(qing)砼鋪裝(zhuang)層(ceng)施工(gong)完(wan)畢后，清(qing)掃伸縮縫周邊的橋面，按設計要求確(que)定的槽口寬度放樣、切(qie)縫、移走切(qie)除掉(diao)的路面材料并將槽口清(qing)理干凈。
2)在(zai)距槽口(kou)邊緣50 nlm，橫橋(qiao)向每間隔(ge)250 Film 打人一(yi)個膨(peng)脹(zhang)螺(luo)(luo)栓，高度至1/2槽口(kou)深，并在(zai)螺(luo)(luo)栓內(nei)側螺(luo)(luo)帽上順縫方向通焊一(yi)根 12的鋼筋，或先鉆(zhan) 12深60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼筋，然后在(zai)頂端內(nei)側順縫方向焊一(yi)根 12鋼筋。
3)高壓水(shui)槍(qiang)清洗槽(cao)口，然后用火焰噴射器烤熱、烘干槽(cao)口表面。在相鄰梁端縫隙內(nei)填海綿(mian)膠條，盡量填滿，不留空(kong)隙。
4)在槽口(kou)外露面(mian)上均勻涂刷TST專用粘合劑(ji)，等待15 min后(hou)澆人(ren)(ren)溶化的(de)TST，并用刮板(ban)均勻地涂抹在槽口(kou)底面(mian)與(yu)側面(mian)，厚度(du)1～2 mnl。然后(hou)放人(ren)(ren)跨縫鋼板(ban)，以(yi)定位(wei)釘固定，并注意對中。
5)從槽(cao)口一端開(kai)始，放(fang)人(ren)已炒熱(130～150℃ )的大石子(zi)，均勻(yun)攤鋪**段，攤鋪長度2～3 m，厚度以能見到(dao)底層的TST為準。然后(hou)澆入(ru)TST，淹(yan)沒(mei)石子(zi)。
6)鋪第二層(ceng)石子(zi)，厚(hou)度以能見到下層(ceng)的TST為準，再(zai)次澆(jiao)(jiao)灌TST，淹沒石子(zi)。本(ben)項目因槽口較深(shen)，共三鋪三澆(jiao)(jiao)。
7)鋪上炒熱的小石料，高出橋面10mm，用平板振動器振實，然(ran)后(hou)用刮板刮平。一般為(wei)防止下沉，高出橋面l～2 mm ，這時可(ke)任意修整，并用鐵(tie)锨拍平。
8)澆灌上(shang)(shang)足(zu)夠(gou)的(de)TST，淹(yan)沒(mei)石子(zi)，這時為防止TST流到兩(liang)邊(bian)橋面上(shang)(shang)。可在(zai)槽口(kou)兩(liang)邊(bian)用木板(ban)擋住，以保持邊(bian)緣的(de)整齊。
9)按以(yi)上方法繼續做(zuo)下(xia)一(yi)段，直至整幅或半(ban)幅做(zuo)完。從一(yi)端開始(shi)，用(yong)(yong)專用(yong)(yong)的(de)攤鋪器(qi)攤鋪封面(mian)(TST用(yong)(yong)量根據(ju)下(xia)滲情(qing)況掌(zhang)握)，用(yong)(yong)燒熱的(de)鐵鍬刮平，一(yi)邊澆，一(yi)邊向(xiang)后刮，修整表面(mian)，整個過程需要用(yong)(yong)火焰(yan)噴(pen)射(she)器(qi)保溫，表面(mian)TST不(bu)得(de)高出石料2 mm。
10)修(xiu)整邊(bian)(bian)緣，去掉兩邊(bian)(bian)擋板，冷卻1～2h，開放交通。
