TST無縫伸縮(suo)縫適用一(yi)年(nian)中的各個時期，通(tong)常在(zai)零下(xia)-40℃時橋面(mian)不會變脆(cui)，在(zai)夏(xia)季高溫達80℃時不會流動(dong)。
中文名
TST無縫(feng)(feng)伸縮(suo)縫(feng)(feng)
使用時期
一年中的各個時期
使(shi)用壽命
一(yi)般改(gai)性瀝青路面(mian)的兩倍(bei)左右
彈性接縫
一種粘彈(dan)性結合材料來(lai)做的接(jie)縫
概念(nian)
不(bu)僅適(shi)(shi)用于溫差(cha)變化不(bu)大(da)南方地(di)區，對于溫差(cha)較大(da)的(de)我國西北，東北等地(di)也可以(yi)使(shi)(shi)用。在(zai)全國范(fan)圍(wei)內都可以(yi)正(zheng)常使(shi)(shi)用。由(you)于TST的(de)高(gao)溫粘(zhan)(zhan)附特性(xing)，在(zai)施工(gong)時可與(yu)現有(you)路(lu)面牢(lao)固粘(zhan)(zhan)結(jie)變快，常溫不(bu)粘(zhan)(zhan)，冷卻后也不(bu)會被帶走。TST無(wu)縫(feng)伸縮(suo)縫(feng)粘(zhan)(zhan)接料(liao)使(shi)(shi)用壽(shou)命(ming)長，如果嚴(yan)格按照生產工(gong)藝安裝的(de)無(wu)縫(feng)粘(zhan)(zhan)接料(liao)，它(ta)的(de)使(shi)(shi)用壽(shou)命(ming)是一般改性(xing)瀝青路(lu)面的(de)兩倍左(zuo)右(you)。并(bing)且(qie)有(you)很好的(de)舒(shu)適(shi)(shi)性(xing)，能充(chong)分吸收各種大(da)型車(che)輛振動沖擊，車(che)輛駛(shi)過舒(shu)適(shi)(shi)平穩。
原理(li)與(yu)特點
所謂"彈(dan)性(xing)接縫"就是一(yi)種(zhong)粘彈(dan)性(xing)結合材料(liao)來(lai)做(zuo)的接縫，使接縫產生一(yi)定(ding)的彈(dan)塑(su)變(bian)形來(lai)適應(ying)結構(gou)的變(bian)形。其性(xing)能特點(dian)如(ru)下：
1)TST是一(yi)種特制的高粘彈(dan)塑(su)性(xing)材料，常溫下(xia)呈(cheng)彈(dan)塑(su)態(tai)，高溫熔溶后可熱灌人(ren)碎石中，成型(xing)后如同瀝(li)青砼(tong)狀，能(neng)承(cheng)受車(che)輛荷(he)載，又有彈(dan)性(xing)，可代替小伸縮縫的功(gong)能(neng)。
2)構造(zao)簡單，TST碎石直接鋪(pu)(pu)在橋(qiao)梁(liang)接縫(feng)處，與前(qian)后的(de)橋(qiao)面鋪(pu)(pu)裝形成連續體(ti)，橋(qiao)面平整無(wu)縫(feng)。這種彈性接縫(feng)能吸收各方(fang)面的(de)變形和振動，行車平穩、舒適、無(wu)噪音、振動。
3)施工方便快捷，鋪裝冷卻后，即可(ke)(ke)開放交(jiao)通。當伸(shen)縮縫需要進行更(geng)換(huan)時，可(ke)(ke)半邊施工。對交(jiao)通繁忙路(lu)段不中斷交(jiao)通。
4)接縫和橋面鋪裝聯成一(yi)體(ti)(ti)，密封防水性好，且造價(jia)低、耐用。
1)橋(qiao)面
瀝(li)青砼(tong)鋪裝層施工(gong)完畢(bi)后，清掃(sao)伸縮縫(feng)周邊的橋面，按設計要(yao)求(qiu)確定的槽口寬度放樣、切(qie)縫(feng)、移(yi)走切(qie)除掉的路面材料并將槽口清理干凈。
2)在距槽口邊緣(yuan)50 nlm，橫橋向(xiang)每間隔250 Film 打(da)人一(yi)個膨脹螺栓(shuan)，高(gao)度至1/2槽口深，并在螺栓(shuan)內(nei)側(ce)螺帽上順縫(feng)方向(xiang)通焊一(yi)根(gen) 12的(de)鋼筋(jin)，或先鉆(zhan) 12深60 mm 的(de)孔(kong)。打(da)人 12×100 mm鋼筋(jin)，然(ran)后在頂端內(nei)側(ce)順縫(feng)方向(xiang)焊一(yi)根(gen) 12鋼筋(jin)。
3)高壓水槍清洗槽(cao)口(kou)(kou)，然后(hou)用火(huo)焰噴射器烤(kao)熱、烘干槽(cao)口(kou)(kou)表面。在(zai)相鄰梁端縫(feng)隙內填海(hai)綿(mian)膠(jiao)條，盡量填滿，不留(liu)空隙。
4)在槽口(kou)(kou)外露面上均勻(yun)涂刷TST專用(yong)(yong)粘合(he)劑，等待15 min后(hou)澆人溶化的TST，并(bing)用(yong)(yong)刮板均勻(yun)地涂抹(mo)在槽口(kou)(kou)底面與(yu)側面，厚度1～2 mnl。然(ran)后(hou)放人跨縫鋼板，以定位(wei)釘(ding)固(gu)定，并(bing)注意對中。
5)從槽口(kou)一端開始，放人已(yi)炒熱(130～150℃ )的(de)(de)大石子，均勻(yun)攤(tan)鋪(pu)**段，攤(tan)鋪(pu)長(chang)度2～3 m，厚度以(yi)能見到底(di)層的(de)(de)TST為(wei)準(zhun)。然后澆入TST，淹沒石子。
6)鋪第二層石子，厚度以能見到下層的TST為準，再次澆灌TST，淹(yan)沒(mei)石子。本項目因(yin)槽口較深，共三鋪三澆。
7)鋪上炒(chao)熱的(de)小(xiao)石(shi)料，高(gao)出橋(qiao)面10mm，用平(ping)(ping)板(ban)振動器(qi)振實，然(ran)后用刮板(ban)刮平(ping)(ping)。一般為防止下(xia)沉，高(gao)出橋(qiao)面l～2 mm ，這時可任意修整，并用鐵锨拍(pai)平(ping)(ping)。
8)澆灌上足夠的(de)TST，淹沒石子，這時為(wei)防(fang)止TST流到(dao)兩邊(bian)(bian)橋面上。可在槽口兩邊(bian)(bian)用木(mu)板擋住(zhu)，以保持(chi)邊(bian)(bian)緣的(de)整齊。
9)按(an)以上(shang)方法繼續做(zuo)下一段，直(zhi)至整(zheng)幅(fu)或半幅(fu)做(zuo)完。從一端開始，用(yong)專(zhuan)用(yong)的攤鋪器(qi)攤鋪封面(mian)(mian)(TST用(yong)量根(gen)據下滲情況掌握)，用(yong)燒熱的鐵(tie)鍬刮(gua)平，一邊(bian)澆(jiao)，一邊(bian)向(xiang)后刮(gua)，修整(zheng)表(biao)面(mian)(mian)，整(zheng)個過程需要用(yong)火焰噴射器(qi)保溫，表(biao)面(mian)(mian)TST不得高出石料(liao)2 mm。
10)修整邊緣，去掉兩邊擋板，冷(leng)卻1～2h，開放(fang)交通。
