盆(pen)式(shi)(shi)支座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)工作原理是(shi)利用半封閉鋼(gang)制(zhi)盆(pen)腔(qiang)內的(de)(de)(de)(de)(de)彈性(xing)(xing)(xing)橡(xiang)膠體(ti)，在(zai)三向(xiang)受(shou)力狀(zhuang)態下具有流體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)(xing)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)特點，來實現上(shang)(shang)部(bu)結(jie)構的(de)(de)(de)(de)(de)轉動(dong);同時依靠中間鋼(gang)板上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)聚四氟乙烯板與上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)板上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)不銹鋼(gang)板之間的(de)(de)(de)(de)(de)低磨擦系數(shu)來實現上(shang)(shang)部(bu)結(jie)構的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)平位移。從試驗的(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)據來看，橡(xiang)膠體(ti)處(chu)于三向(xiang)約束狀(zhuang)態時的(de)(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓彈性(xing)(xing)(xing)模(mo)量為5x103MPa，比(bi)無(wu)側向(xiang)約束的(de)(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓彈性(xing)(xing)(xing)模(mo)呈增大(da)(da)近(jin)20倍(bei)，因而支座(zuo)(zuo)承載能力大(da)(da)大(da)(da)提(ti)高，解決了普通橡(xiang)膠支座(zuo)(zuo)承載能力的(de)(de)(de)(de)(de)局限性(xing)(xing)(xing)。所(suo)以盆(pen)式(shi)(shi)支座(zuo)(zuo)是(shi)能滿足(zu)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)支承反(fan)力，大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)平位移，大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)轉角要求的(de)(de)(de)(de)(de)新型(xing)產品(pin)。
一(yi)、支座性能
GPZ (II)公路橋梁盆式橡(xiang)膠支(zhi)座是按中華人民共和國交通(tong)部新近頒布的(de)交通(tong)行業(ye)標(biao)準JT391標(biao)準實(shi)施(shi)生(sheng)產的(de)。本系列產品具有結(jie)構合理(li)、承載(zai)能力大(da)、變形小(xiao)、水平位移(yi)量(liang)大(da)、轉動靈活等特點。
二(er)、適(shi)用溫度(du)范圍：
A、常(chang)溫型：適用于-25℃～+60℃
b、耐寒型支座：適用于-40℃～+60℃代號F
三、產品代號：
四、技(ji)術性能(neng)：
1、支座實際承(cheng)載(zai)力為設計承(cheng)載(zai)力的110%，允(yun)許超載(zai)10%。
2、支座在-25℃～+60℃時，設(she)計(ji)(ji)磨擦(ca)系(xi)數(shu)*小取(qu)值(zhi)0.03;在-40℃～+60℃時，設(she)計(ji)(ji)摩擦(ca)系(xi)數(shu)*小取(qu)值(zhi)0.06。
3、支座設計*大轉角為0.02rad。
五(wu)、GPZ(II)系列盆式橡膠支座中(zhong)三種型式的選(xuan)用
GPZ(II)系(xi)列盆(pen)式橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)分(fen)為固定支(zhi)座(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)(DX)、雙(shuang)(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)(SX)。這(zhe)三種型式支(zhi)座(zuo)各(ge)有(you)各(ge)的(de)特性。固定支(zhi)座(zuo)限(xian)制梁在(zai)任(ren)意(yi)方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水(shui)平(ping)(ping)位移，允(yun)許梁在(zai)該處產生豎向(xiang)(xiang)(xiang)移動。雙(shuang)(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)可以適(shi)應任(ren)意(yi)方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)位移;而單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)只(zhi)能適(shi)應與(yu)兩根導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)塊平(ping)(ping)行方向(xiang)(xiang)(xiang)上(shang)的(de)水(shui)平(ping)(ping)位移，其它方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水(shui)平(ping)(ping)位移則受到導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)塊的(de)限(xian)制。
固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)，概念明確，這種支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)不(bu)成問題。問題是(shi)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)如(ru)何(he)選(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze)。選(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze)的(de)(de)依據是(shi)橫(heng)向(xiang)(xiang)水平(ping)力的(de)(de)大(da)(da)小(xiao)。經過計算后，如(ru)果上(shang)(shang)部(bu)構造(zao)(zao)在支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)摩擦阻力作用(yong)(yong)(yong)下(xia)，能(neng)保證(zheng)橫(heng)橋(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)有足夠的(de)(de)滑移(yi)穩(wen)定(ding)系數，以選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)雙(shuang)向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)為宜。當上(shang)(shang)述條件(jian)不(bu)能(neng)滿足時(shi)，選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)也可解(jie)決橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)部(bu)構造(zao)(zao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)滑移(yi)問題。公路橋(qiao)(qiao)涵設(she)計規范所(suo)列的(de)(de)各項(xiang)荷載，作用(yong)(yong)(yong)在橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)部(bu)構造(zao)(zao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)水平(ping)力項(xiang)目少、且往往數值不(bu)大(da)(da)，因此，活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大(da)(da)部(bu)分都可選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)雙(shuang)向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。當橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)位于平(ping)曲線上(shang)(shang)，汽車離心力較大(da)(da)或橋(qiao)(qiao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)受力過大(da)(da)時(shi)，則產生(sheng)的(de)(de)水平(ping)力有可能(neng)使橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)部(bu)構造(zao)(zao)橫(heng)向(xiang)(xiang)滑動(dong)(dong)穩(wen)定(ding)不(bu)能(neng)滿足，這時(shi)須(xu)選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。
在GPZ(II)系列中每一級盆(pen)式(shi)橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)都表明了它(ta)的(de)(de)(de)*小(xiao)(xiao)承(cheng)載(zai)力(li)原因之一是(shi)因為聚四氟板與不銹鋼板之間的(de)(de)(de)摩擦(ca)(ca)系數與作用的(de)(de)(de)正(zheng)壓(ya)力(li)成反比(bi)，即正(zheng)壓(ya)力(li)越大(da)(da)，所得的(de)(de)(de)摩擦(ca)(ca)系數越小(xiao)(xiao);正(zheng)壓(ya)力(li)越小(xiao)(xiao)，所得的(de)(de)(de)摩擦(ca)(ca)系數越大(da)(da)。摩擦(ca)(ca)系數小(xiao)(xiao)對橋梁下部結構(gou)設計是(shi)有(you)利的(de)(de)(de)。其次是(shi)考慮了大(da)(da)中跨徑橋梁承(cheng)載(zai)與設計荷(he)載(zai)相比(bi)，荷(he)載(zai)占(zhan)的(de)(de)(de)比(bi)例較(jiao)大(da)(da)，而恒載(zai)可達總(zong)荷(he)載(zai)的(de)(de)(de)70-80%。為避(bi)免(mian)用戶在選(xuan)用支(zhi)(zhi)座(zuo)時(shi)自行(xing)加大(da)(da)安全(quan)值，將支(zhi)(zhi)座(zuo)選(xuan)的(de)(de)(de)過大(da)(da)，因此給出(chu)(chu)支(zhi)(zhi)座(zuo)*小(xiao)(xiao)承(cheng)載(zai)力(li)，而從安全(quan)使用的(de)(de)(de)角度出(chu)(chu)發又給出(chu)(chu)它(ta)的(de)(de)(de)*大(da)(da)承(cheng)載(zai)。
六、GPZ系列(II)型橋梁橡膠支座(zuo)的安裝方法
1.安裝準備
盆式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)下面建(jian)議(yi)設罝(ju)支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)石(shi)(shi)(shi)，并按支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板(ban)地腳螺栓(shuan)間距與底(di)柱規格預留(liu)(liu)螺栓(shuan)孔位罝(ju)，要(yao)求支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)石(shi)(shi)(shi)表面平整。施工時(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)石(shi)(shi)(shi)頂面的標高要(yao)注意預留(liu)(liu)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板(ban)下環氧砂漿墊(dian)層厚度(du)。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板(ban)以(yi)外墊(dian)石(shi)(shi)(shi)做(zuo)成坡面，以(yi)防積水。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)安裝前方可開箱，并檢查支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)各部件及裝箱清單。
支(zhi)座安裝前(qian)不(bu)得隨(sui)意拆卸支(zhi)座。
2.安(an)裝步驟與注(zhu)意(yi)事項(xiang)
在支座(zuo)設計位(wei)罝(ju)處劃出中(zhong)心線，同時(shi)在支座(zuo)頂(ding)、底板上也標出中(zhong)心線。
將地(di)腳(jiao)螺栓穿(chuan)入底(di)板(頂板)地(di)腳(jiao)螺栓孔并旋入底(di)柱(zhu)內，底(di)板和底(di)柱(zhu)之間墊以直徑略大于底(di)柱(zhu)直徑的橡膠(jiao)墊圈。
支(zhi)座(zuo)就位(wei)對中并(bing)調整水(shui)平后(hou)，用環氧(yang)砂漿(jiang)(jiang)或高標(biao)號砂漿(jiang)(jiang)灌注(zhu)地腳螺栓孔及支(zhi)座(zuo)底板(ban)墊(dian)層(ceng)。待砂漿(jiang)(jiang)硬化后(hou)拆除(chu)調整支(zhi)座(zuo)水(shui)平用的墊(dian)塊并(bing)用環氧(yang)砂漿(jiang)(jiang)填滿墊(dian)塊位(wei)罝。環氧(yang)砂漿(jiang)(jiang)要求(qiu)灌注(zhu)密實。
當(dang)支座采用焊(han)接連接時，在支座頂、底板(ban)(ban)相應位罝處預埋鋼板(ban)(ban)，支座就(jiu)位后用對稱斷續方式焊(han)接。
焊(han)接(jie)時注意防(fang)(fang)止溫(wen)度過高(gao)時對橡(xiang)膠板、聚四(si)氟乙烯板的影響(xiang)。焊(han)接(jie)后要在焊(han)接(jie)部位做防(fang)(fang)銹處(chu)理(li)。
如T梁(liang)采用盆式支座，施(shi)工安裝時在梁(liang)端應采取臨(lin)時支撐措施(shi)，以防(fang)T梁(liang)側傾。待兩(liang)片T梁(liang)間橫隔板焊成整(zheng)體后，方(fang)可拆除臨(lin)時支撐。
活動支座(zuo)開箱后要注(zhu)意(yi)對聚四氟乙烯板和(he)不銹(xiu)鋼(gang)滑(hua)板的保(bao)護，防(fang)止劃傷和(he)臟物粘附于不銹(xiu)鋼(gang)滑(hua)板與四氟乙烯滑(hua)板表面，并注(zhu)意(yi)檢查5201-2硅(gui)脂是否注(zhu)滿。
支座(zuo)中(zhong)(zhong)心線與主梁中(zhong)(zhong)心線應重合或平(ping)行，單向(xiang)活動支座(zuo)安裝時，上下導向(xiang)塊必(bi)須保持(chi)平(ping)行，交叉(cha)角(jiao)不得大于5度。連續梁橋(qiao)等在(zai)實行體(ti)系轉換切(qie)割臨時錨固裝罝時，必(bi)須采取隔熱措施，以免損壞橡膠板和聚四氟乙烯板。
