一(yi)、產品概況
JQGZ-II型(xing)系列(lie)抗(kang)震減(jian)振支座(zuo)(zuo)是依據(ju)中華人(ren)民共和國交通行業(ye)標(biao)準《公(gong)路(lu)橋梁盆式橡(xiang)膠支座(zuo)(zuo)》 (JT301- 1999)及公(gong)路(lu)工程抗(kang)震設計規范(JT004、89),在(zai)JQGZ(I型(xing))系列(lie)抗(kang)震減(jian)振的(de)基礎上，經(jing)詳(xiang)細的(de)靜力學、動力學分析研(yan)制而成的(de)一(yi)種新型(xing)抗(kang)震減(jian)振鋼支座(zuo)(zuo)，JQGZ-II系列(lie)抗(kang)震減(jian)振支座(zuo)(zuo)較JQGZ(I型(xing))抗(kang)震減(jian)振支座(zuo)(zuo)結(jie)構更加合理，性能更加可靠,使(shi)用壽命更長。
JQGZ-II型(xing)系(xi)列(lie)抗震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)包括固定(ding)(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)，單向活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)、雙向活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)三種型(xing)式，支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)規格分為22個等級，支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)豎(shu)(shu)向設計(ji)承載(zai)力(li)、設計(ji)轉(zhuan)角(jiao)、摩(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)均按相關(guan)標(biao)準要求(qiu)設計(ji)。其水平(ping)承載(zai)力(li)，豎(shu)(shu)直方(fang)向拔(ba)力(li)及支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的整(zheng)體(ti)強度均比(bi)普通支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)有大(da)幅度提高c該系(xi)列(lie)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)采用(yong)(yong)彈性(xing)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)元件，具(ju)有機理清(qing)晰明(ming)確、結(jie)(jie)構參數(shu)穩定(ding)(ding)、減(jian)(jian)(jian)振(zhen)性(xing)能優良(liang)等特(te)點。減(jian)(jian)(jian)振(zhen)原(yuan)理是水平(ping)力(li)大(da)到(dao)一定(ding)(ding)程度后(hou)，減(jian)(jian)(jian)振(zhen)彈簧開始發(fa)(fa)生間性(xing)變(bian)形實現(xian)緩沖(chong)作(zuo)用(yong)(yong)。當結(jie)(jie)構發(fa)(fa)生轉(zhuan)角(jiao)時，球(qiu)芯產生轉(zhuan)動(dong)(dong)。釋放(fang)上(shang)部結(jie)(jie)構產生的轉(zhuan)矩。地(di)(di)(di)震(zhen)(zhen)(zhen)時，剛性(xing)抗震(zhen)(zhen)(zhen)措施(shi)和柔性(xing)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)措施(shi)同(tong)時發(fa)(fa)生作(zuo)用(yong)(yong)，以抵(di)(di)御巨大(da)的地(di)(di)(di)震(zhen)(zhen)(zhen)輸入能量。在大(da)的地(di)(di)(di)震(zhen)(zhen)(zhen)波(bo)動(dong)(dong)情況下。既能保(bao)證橋(qiao)梁上(shang)，下結(jie)(jie)構間合理相對位移.減(jian)(jian)(jian)小地(di)(di)(di)震(zhen)(zhen)(zhen)力(li)的放(fang)大(da)系(xi)數(shu)，又使(shi)結(jie)(jie)構保(bao)特(te)統一性(xing)。該支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)可抵(di)(di)御8-11度地(di)(di)(di)震(zhen)(zhen)(zhen)。對高烈度地(di)(di)(di)震(zhen)(zhen)(zhen)區尤其下型(xing)地(di)(di)(di)震(zhen)(zhen)(zhen)區的工程結(jie)(jie)鉤有良(liang)好的抗震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)作(zuo)用(yong)(yong)。
該系列(lie)支座適用于(yu)大跨(kua)度(du)空(kong)間結構及大跨(kua)度(du)，特別適用于(yu)寬橋、曲線橋、斜(xie)橋，尤(you)其適用于(yu)高烈度(du)地(di)震區的工(gong)程結構。
該系(xi)列產品已分別在(zai)冶金部建筑研(yan)究總院工程結構試驗(yan)室、石家莊鐵道學(xue)(xue)院工程結構檢測(ce)中心(xin)、上海同(tong)濟建設工程質量(liang)檢測(ce)站，廣州(zhou)大學(xue)(xue)工程抗(kang)震研(yan)究中心(xin)檢測(ce)合格(ge)。
二、支座的構造形式
三、支(zhi)座(zuo)材質
不銹(xiu)鋼板，聚(ju)四氟乙烯滑板、橡膠密(mi)封圈等(deng)均按(an)JT391-1999標淮規(gui)定執(zhi)行(xing)，其中(zhong)減(jian)振彈(dan)簧按(an)QCn29035- 91汽車(che)鋼板彈(dan)簧技術條件執(zhi)行(xing)。鑄鋼按(an)GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標準執(zhi)行(xing)。
四(si) 、JQGZ支座的優點
支座采用球面(mian)接觸，接觸面(mian)積大，壓強低，傳力均勻，體積小，用鋼(gang)量少(shao)。
可(ke)萬向承(cheng)載，即可(ke)承(cheng)受壓力(li)，拔力(li)和任意(yi)方向的(de)剪力(li)。
可萬向(xiang)轉動，以釋放(fang)任(ren)意方向(xiang)的彎(wan)距。
支座采用減振(zhen)彈簧,可滿(man)足(zu)高烈(lie)度地區結構(gou)的減振(zhen)需(xu)要(yao)。
支(zhi)座的(de)受力部(bu)件均采用鋼件，在200年(nian)內沒有老化問題。
支座中采用PTEF制品，其摩擦系數很小,不老化，耐低溫(wen)可達(da)-150℃,保證了支座轉動(dong)的(de)萬向靈活性，及在(zai)北方寒冷(leng)地區(qu)的(de)應用。
支座反(fan)力集中、明(ming)確，不隨轉(zhuan)角(jiao)而發生變化。
支座(zuo)的作用使下(xia)部結構(柱、墩(dun))受力均(jun)勻。
支座的(de)(de)動(dong)、靜剛(gang)度(du)大(da)，保證了車輛運行的(de)(de)平順性。
支座高度低，對橋梁的結構設計(ji)有利(li)。
五(wu)、支座的(de)性能參數指標
豎向(xiang)承(cheng)載力：500-80000KN
豎向拔力：500-80000KN
水(shui)平剪力(li)：500-80000KN
以上(shang)三種(zhong)類型的力可(ke)作相應組合選取，但情況特(te)殊時(shi)需另行復核設計。
設計轉(zhuan)角：0.01-0.06rad
活動支座(zuo)位(wei)移量(±5-± 1500)mm.如有特(te)殊需要可另行設計0
摩擦系數(shu)：u=0.03(常(chang)溫-25℃-60℃)u=0.05(常(chang)溫-25℃-60℃)
彈性系數(shu)需按工程總體(ti)計算選用，以達到在靜力狀態下的(de)(de)內辦均勻，動力作用下降低峰值應力的(de)(de)作用。
六、支座代(dai)號表示方法
1、支座表示方(fang)法
支座示意圖
