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扶風GPZ(III)路橋抗震盆式支座

規格材(cai)質:可定(ding)制加工

發布日期:2020-10-14

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關鍵詞:GPZ(III)公路橋梁抗震盆式支座

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  1、簡介

  為(wei)貫徹抗震(zhen)工(gong)作以(yi)預(yu)防為(wei)主的(de)(de)方針,減輕橋梁(liang)工(gong)程的(de)(de)地震(zhen)破壞,保障人民生命財產的(de)(de)安(an)全(quan)和減少經(jing)濟(ji) 損失,更好的(de)(de)發揮公路橋梁(liang)運輸在抗震(zhen)救災(zai)中的(de)(de)作用,特設計了本系列(lie)抗震(zhen)盆式支(zhi)座。

  本(ben)系列沒計適用于基本(ben)裂度(du)為8度(du)地(di)區的橋梁用盆式支(zhi)座。

  設(she)計(ji)依(yi)據:

  公路橋涵設計通用規范(JTJ021-89)

  公路橋(qiao)涵鋼結(jie)構及木結(jie)構設計規范(JTJ025—86 )

  公路(lu)工(gong)程抗震設計規(gui)范(JTJ004-89 );

  中華人(ren)民共和國交通行(xing)業標準“公路橋梁盆式支座(zuo)”(JTJ391—1999)

  同(tong)濟(ji)大學土木工程(cheng)學院結(jie)構工程(cheng)與防災研(yan)究(jiu)所2002年(nian)12月關于“GPZ ( III )型盆式支座抗震性能震動臺試驗研(yan)究(jiu)報告(gao)。”

  2、分(fen)類標記

  GPZ(III)系列公路(lu)橋梁(liang)抗震(zhen)盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)按(an)其使用時的位移能(neng)(neng)力分為(wei)二類,即單(dan)向活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)具有豎向轉角(jiao)功(gong)能(neng)(neng)和單(dan)一(yi)方向位移功(gong)能(neng)(neng),代號(hao)DX;固(gu)定支(zhi)(zhi)座(zuo)只具有豎向轉角(jiao)功(gong)能(neng)(neng),代號(hao)GD。

  GPZ(III)系列公路橋梁抗震(zhen)盆式支座的標記

  3、技術性能(neng)

  a.支座設計承載力:0.8?60MN,共分31個規格(ge);

  b.支座(zuo)的轉(zhuan)角:0.02rad;

  c.單向活(huo)動(dong)支座設(she)計(ji)摩擦(ca)系(xi)數:抗震支座非(fei)地震時加硅脂(zhi)潤滑(hua)后,常溫型支座設(she)計(ji)摩擦(ca)系(xi)數*小取值為0.03,耐寒型支座設(she)計(ji)磨擦(ca)系(xi)數*小取值為0.06;

  d.支座水平力:抗(kang)震型固定支座各方向(xiang)及抗(kang)震型單向(xiang)活動支座非滑移方向(xiang)(與導向(xiang)塊長度方向(xiang)垂直)的水平力, 為支座設計承載(zai)力的20%。

  4、GPZ(III)系(xi)列支座(zuo)規格系(xi)列圖示(shi):

  5 GPZ(III)支座安裝

  采(cai)用本系列盆式(shi)支(zhi)座(zuo)時,支(zhi)座(zuo)墊石(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)混凝土標號(hao)不低于C40,考慮安裝(zhuang)和以后更換支(zhi)座(zuo)時的(de)(de)(de)方便,墊石(shi)(shi)(shi)與(yu)支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)總高度(du)不宜低于600mm。墊石(shi)(shi)(shi)頂面四角(jiao)高度(du)差不得大于2mm。支(zhi)座(zuo)與(yu)墩臺和梁體(ti)之間(jian)宜采(cai)用地腳螺栓、套筒連(lian)接,詳述如下(xia):

  澆(jiao)注(zhu)墩臺墊石時,在(zai)墊石頂面做出地腳(jiao)螺栓套(tao)筒預(yu)留(liu)孔。預(yu)留(liu)孔深度及直(zhi)徑如下:

  b.在墊石頂面支(zhi)(zhi)座(zuo)安(an)裝(zhuang)部位及支(zhi)(zhi)座(zuo)底板上刻畫中心(xin)線(xian),以方(fang)便(bian)支(zhi)(zhi)座(zuo)就位后的校(xiao)正。

  c.將地(di)腳(jiao)螺(luo)栓(shuan)(shuan)穿(chuan)入頂(底(di))板并旋入地(di)腳(jiao)螺(luo)栓(shuan)(shuan)套筒內,頂(底(di))板與螺(luo)栓(shuan)(shuan)套筒之間應(ying)墊(dian)(dian)上減震橡(xiang)膠墊(dian)(dian)圈。

  d.將(jiang)支座就位并校正位置,校正完畢后用環氧砂漿將(jiang)預留孔(kong)填滿(man)搗實,不能留有空隙。

  e.待環(huan)氧砂漿達(da)到設計強度后,再澆(jiao)注橋面(mian);澆(jiao)注完畢,拆除吊裝(zhuang)鈞。

  f.橋(qiao)面施工(gong)過程(cheng)中(zhong)應(ying)設(she)置保護裝置防止雜物及灰(hui)塵進入支座(zuo)內部,橋(qiao)面澆注完(wan)畢后(hou)在支座(zuo)四(si)周安(an)裝防塵罩,防塵罩不應(ying)影響支座(zuo)的轉動性能。



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