盆(pen)式支(zhi)(zhi)座的(de)工作原理是利(li)用半封閉鋼(gang)制(zhi)盆(pen)腔內的(de)彈性(xing)橡(xiang)膠體，在(zai)三向受(shou)力(li)狀態下具有(you)流體的(de)性(xing)質的(de)特點，來(lai)實現上(shang)部結構(gou)的(de)轉(zhuan)(zhuan)動(dong);同時依(yi)靠中間鋼(gang)板(ban)上(shang)的(de)聚四氟乙烯板(ban)與上(shang)座板(ban)上(shang)的(de)不銹鋼(gang)板(ban)之(zhi)間的(de)低磨擦系數來(lai)實現上(shang)部結構(gou)的(de)水平位移。從(cong)試驗的(de)數據來(lai)看(kan)，橡(xiang)膠體處于三向約束(shu)狀態時的(de)抗壓(ya)(ya)彈性(xing)模量為(wei)5x103MPa，比無(wu)側向約束(shu)的(de)抗壓(ya)(ya)彈性(xing)模呈增大(da)(da)近(jin)20倍，因而支(zhi)(zhi)座承(cheng)載(zai)能力(li)大(da)(da)大(da)(da)提高，解決了普通橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座承(cheng)載(zai)能力(li)的(de)局(ju)限(xian)性(xing)。所以盆(pen)式支(zhi)(zhi)座是能滿足大(da)(da)的(de)支(zhi)(zhi)承(cheng)反力(li)，大(da)(da)的(de)水平位移，大(da)(da)的(de)轉(zhuan)(zhuan)角要求的(de)新型產品。
一、支座性能
GPZ (II)公(gong)路橋梁盆式橡膠支座是按中華人民共和(he)國交(jiao)通部新(xin)近頒布的交(jiao)通行業標(biao)(biao)準(zhun)JT391標(biao)(biao)準(zhun)實施生產(chan)的。本(ben)系列產(chan)品具有結構合理(li)、承載能力大、變(bian)形小、水平位移(yi)量大、轉動(dong)靈活等特點。
二、適用溫度(du)范(fan)圍：
A、常(chang)溫型(xing)：適(shi)用于-25℃～+60℃
b、耐寒型(xing)支座：適(shi)用(yong)于-40℃～+60℃代(dai)號F
三、產品(pin)代號：
四、技術性能：
1、支座(zuo)實(shi)際承載(zai)力(li)(li)為設(she)計(ji)承載(zai)力(li)(li)的110%，允許(xu)超載(zai)10%。
2、支(zhi)座在-25℃～+60℃時，設(she)計磨擦(ca)系數(shu)*小取(qu)(qu)值(zhi)(zhi)0.03;在-40℃～+60℃時，設(she)計摩擦(ca)系數(shu)*小取(qu)(qu)值(zhi)(zhi)0.06。
3、支(zhi)座設計*大轉角(jiao)為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆(pen)式橡膠支座中三(san)種(zhong)型式的選用
GPZ(II)系(xi)列盆式橡(xiang)膠支座(zuo)(zuo)(zuo)分為固定支座(zuo)(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)活動支座(zuo)(zuo)(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)活動支座(zuo)(zuo)(zuo)(SX)。這三種型式支座(zuo)(zuo)(zuo)各有(you)各的特性。固定支座(zuo)(zuo)(zuo)限制梁在任意方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的水(shui)平(ping)位移(yi)，允許梁在該處產生(sheng)豎向(xiang)(xiang)移(yi)動。雙向(xiang)(xiang)活動支座(zuo)(zuo)(zuo)可以(yi)適(shi)應(ying)任意方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的位移(yi);而單向(xiang)(xiang)活動支座(zuo)(zuo)(zuo)只能適(shi)應(ying)與兩根(gen)導向(xiang)(xiang)塊平(ping)行(xing)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)上的水(shui)平(ping)位移(yi)，其它方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的水(shui)平(ping)位移(yi)則受到(dao)導向(xiang)(xiang)塊的限制。
固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)，概念明確(que)，這(zhe)種支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)不成問題。問題是活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)如(ru)何(he)選(xuan)(xuan)擇(ze)。選(xuan)(xuan)擇(ze)的(de)(de)(de)依(yi)據是橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)水(shui)平(ping)力(li)的(de)(de)(de)大(da)(da)小。經過計算后，如(ru)果上部構(gou)造在(zai)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)摩擦阻(zu)力(li)作用(yong)(yong)下，能保證橫(heng)(heng)(heng)橋(qiao)向(xiang)有足夠的(de)(de)(de)滑(hua)移穩定(ding)系數，以選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)雙(shuang)向(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)為宜。當上述條件(jian)不能滿(man)足時，選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)單向(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)也可(ke)解(jie)決(jue)橋(qiao)梁(liang)(liang)上部構(gou)造的(de)(de)(de)橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)滑(hua)移問題。公路(lu)橋(qiao)涵設計規范所列的(de)(de)(de)各項(xiang)荷(he)載，作用(yong)(yong)在(zai)橋(qiao)梁(liang)(liang)上部構(gou)造的(de)(de)(de)橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)水(shui)平(ping)力(li)項(xiang)目少、且(qie)往往數值不大(da)(da)，因此，活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)大(da)(da)部分都可(ke)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)雙(shuang)向(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。當橋(qiao)梁(liang)(liang)位(wei)于(yu)平(ping)曲線上，汽車離心力(li)較大(da)(da)或(huo)橋(qiao)的(de)(de)(de)橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)受(shou)力(li)過大(da)(da)時，則產生的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)力(li)有可(ke)能使(shi)橋(qiao)梁(liang)(liang)上部構(gou)造橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)滑(hua)動(dong)(dong)穩定(ding)不能滿(man)足，這(zhe)時須選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)單向(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。
在GPZ(II)系(xi)(xi)列中每一級盆式橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)都(dou)表明了(le)它的(de)(de)*小(xiao)承載(zai)力(li)(li)(li)原因之一是因為(wei)聚四氟板與(yu)不(bu)銹(xiu)鋼板之間的(de)(de)摩擦系(xi)(xi)數(shu)(shu)與(yu)作用的(de)(de)正壓力(li)(li)(li)成反比，即(ji)正壓力(li)(li)(li)越大(da)，所得(de)的(de)(de)摩擦系(xi)(xi)數(shu)(shu)越小(xiao);正壓力(li)(li)(li)越小(xiao)，所得(de)的(de)(de)摩擦系(xi)(xi)數(shu)(shu)越大(da)。摩擦系(xi)(xi)數(shu)(shu)小(xiao)對橋梁(liang)下部結(jie)構設(she)計是有(you)利(li)的(de)(de)。其次是考(kao)慮(lv)了(le)大(da)中跨徑橋梁(liang)承載(zai)與(yu)設(she)計荷載(zai)相比，荷載(zai)占(zhan)的(de)(de)比例較大(da)，而恒載(zai)可(ke)達總荷載(zai)的(de)(de)70-80%。為(wei)避(bi)免用戶在選用支(zhi)座(zuo)時(shi)自行加大(da)安(an)全值，將支(zhi)座(zuo)選的(de)(de)過大(da)，因此給出(chu)支(zhi)座(zuo)*小(xiao)承載(zai)力(li)(li)(li)，而從安(an)全使用的(de)(de)角度出(chu)發(fa)又(you)給出(chu)它的(de)(de)*大(da)承載(zai)。
六、GPZ系列(II)型橋梁橡膠支座(zuo)的(de)安(an)裝方法
1.安裝準備(bei)
盆式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)下面建議設罝支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)石(shi)(shi)，并按支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)(di)板地腳(jiao)螺栓間(jian)距與底(di)(di)柱規(gui)格(ge)預留螺栓孔位罝，要求支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)石(shi)(shi)表面平整(zheng)。施(shi)工(gong)時(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)石(shi)(shi)頂面的(de)標(biao)高要注意預留支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)(di)板下環氧砂(sha)漿(jiang)墊(dian)層(ceng)厚度。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)(di)板以外(wai)墊(dian)石(shi)(shi)做(zuo)成坡面，以防(fang)積水。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)安裝前方可(ke)開箱，并檢(jian)查(cha)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)各部件及裝箱清單(dan)。
支(zhi)座安裝前(qian)不得隨意(yi)拆卸支(zhi)座。
2.安(an)裝步驟與注(zhu)意事項(xiang)
在支座設(she)計(ji)位罝處劃出中心(xin)線，同時在支座頂、底板上(shang)也標出中心(xin)線。
將地(di)腳螺栓(shuan)穿入底(di)板(ban)(頂(ding)板(ban))地(di)腳螺栓(shuan)孔并旋入底(di)柱內(nei)，底(di)板(ban)和底(di)柱之間墊以直徑(jing)略大于底(di)柱直徑(jing)的橡膠墊圈。
支(zhi)座就位對中并(bing)調(diao)整(zheng)水(shui)平后(hou)，用(yong)(yong)環氧砂漿(jiang)(jiang)或高標號砂漿(jiang)(jiang)灌注地腳(jiao)螺栓孔及支(zhi)座底板(ban)墊(dian)(dian)層(ceng)。待砂漿(jiang)(jiang)硬化(hua)后(hou)拆除調(diao)整(zheng)支(zhi)座水(shui)平用(yong)(yong)的墊(dian)(dian)塊(kuai)并(bing)用(yong)(yong)環氧砂漿(jiang)(jiang)填滿墊(dian)(dian)塊(kuai)位罝。環氧砂漿(jiang)(jiang)要求(qiu)灌注密實。
當支座采用焊接連接時，在支座頂、底板(ban)相應位罝處(chu)預埋鋼板(ban)，支座就(jiu)位后(hou)用對(dui)稱斷續方式焊接。
焊接(jie)時注意(yi)防止溫度過高時對(dui)橡膠(jiao)板、聚四氟乙(yi)烯板的影響。焊接(jie)后(hou)要在焊接(jie)部位(wei)做(zuo)防銹(xiu)處理。
如(ru)T梁采用盆式支(zhi)座，施工安裝時在梁端應(ying)采取臨時支(zhi)撐(cheng)(cheng)措施，以防T梁側傾。待兩片T梁間橫隔板焊(han)成整(zheng)體(ti)后，方可拆除(chu)臨時支(zhi)撐(cheng)(cheng)。
活動支座開(kai)箱(xiang)后要注(zhu)意(yi)對聚(ju)四氟乙(yi)(yi)烯板和(he)不(bu)銹鋼滑(hua)板的保護(hu)，防止劃(hua)傷和(he)臟物粘(zhan)附于不(bu)銹鋼滑(hua)板與四氟乙(yi)(yi)烯滑(hua)板表面，并注(zhu)意(yi)檢查5201-2硅脂是否(fou)注(zhu)滿(man)。
支座中(zhong)心線與主(zhu)梁中(zhong)心線應重合或平(ping)行，單向(xiang)活動支座安裝(zhuang)時，上下導向(xiang)塊必(bi)須(xu)保(bao)持(chi)平(ping)行，交叉角不(bu)得大(da)于5度(du)。連續梁橋(qiao)等(deng)在(zai)實行體(ti)系轉換切割臨時錨固裝(zhuang)罝時，必(bi)須(xu)采取隔熱措(cuo)施(shi)，以免損壞橡(xiang)膠板和聚四氟乙(yi)烯板。
