盆式支(zhi)座(zuo)的(de)(de)工作原理(li)是利用半封閉(bi)鋼制(zhi)盆腔內的(de)(de)彈(dan)性橡(xiang)膠(jiao)體(ti)，在三向(xiang)(xiang)受力狀態下具(ju)有流(liu)體(ti)的(de)(de)性質(zhi)的(de)(de)特點，來(lai)實現(xian)(xian)上部結構(gou)的(de)(de)轉(zhuan)動;同(tong)時依靠中間(jian)鋼板上的(de)(de)聚四(si)氟乙烯板與上座(zuo)板上的(de)(de)不(bu)銹鋼板之間(jian)的(de)(de)低磨擦系數來(lai)實現(xian)(xian)上部結構(gou)的(de)(de)水平位移。從試驗的(de)(de)數據來(lai)看(kan)，橡(xiang)膠(jiao)體(ti)處于三向(xiang)(xiang)約束狀態時的(de)(de)抗壓(ya)彈(dan)性模量為5x103MPa，比無側(ce)向(xiang)(xiang)約束的(de)(de)抗壓(ya)彈(dan)性模呈增大近20倍，因(yin)而支(zhi)座(zuo)承載能力大大提高，解決了普(pu)通橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)承載能力的(de)(de)局限性。所以(yi)盆式支(zhi)座(zuo)是能滿足大的(de)(de)支(zhi)承反力，大的(de)(de)水平位移，大的(de)(de)轉(zhuan)角要求的(de)(de)新(xin)型產品。
一、支座性能(neng)
GPZ (II)公路橋梁盆(pen)式橡膠支(zhi)座是按中華(hua)人民(min)共和國交通部新(xin)近頒布的交通行業(ye)標準JT391標準實施生產的。本系列產品具有結構合理、承載能力(li)大(da)、變(bian)形小、水(shui)平(ping)位移量(liang)大(da)、轉動靈活(huo)等特點。
二、適用溫度范圍：
A、常溫型：適(shi)用于(yu)-25℃～+60℃
b、耐寒型支座：適用于-40℃～+60℃代號F
三、產(chan)品(pin)代號：
四、技術性能：
1、支座實際承載力為設計承載力的(de)110%，允許超載10%。
2、支座(zuo)在-25℃～+60℃時，設(she)計(ji)磨擦(ca)系數*小取值(zhi)(zhi)0.03;在-40℃～+60℃時，設(she)計(ji)摩擦(ca)系數*小取值(zhi)(zhi)0.06。
3、支(zhi)座設計*大轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆(pen)式(shi)橡膠支座中三種(zhong)型(xing)式(shi)的(de)選用
GPZ(II)系(xi)列(lie)盆式橡膠支(zhi)(zhi)(zhi)座分為(wei)固(gu)定支(zhi)(zhi)(zhi)座(GD)、單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(DX)、雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(SX)。這三(san)種型式支(zhi)(zhi)(zhi)座各有(you)各的(de)特性(xing)。固(gu)定支(zhi)(zhi)(zhi)座限制(zhi)梁在任(ren)意方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水平位(wei)移(yi)(yi)(yi)，允許梁在該處產生豎向(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)(yi)(yi)動(dong)。雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座可以適(shi)應任(ren)意方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)位(wei)移(yi)(yi)(yi);而單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座只能(neng)適(shi)應與兩根導向(xiang)(xiang)(xiang)塊平行方向(xiang)(xiang)(xiang)上(shang)的(de)水平位(wei)移(yi)(yi)(yi)，其(qi)它方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水平位(wei)移(yi)(yi)(yi)則受到導向(xiang)(xiang)(xiang)塊的(de)限制(zhi)。
固定(ding)支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，概念(nian)明確，這(zhe)種支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)不成問題。問題是活(huo)動支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)如何選(xuan)(xuan)(xuan)擇。選(xuan)(xuan)(xuan)擇的(de)(de)依據是橫向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力(li)(li)的(de)(de)大(da)小。經(jing)過計算(suan)后，如果上(shang)部(bu)構造(zao)在(zai)支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)摩(mo)擦阻力(li)(li)作用(yong)下，能(neng)保證橫橋(qiao)(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)有足(zu)(zu)夠的(de)(de)滑(hua)移穩定(ding)系數，以選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)為宜。當上(shang)述(shu)條件不能(neng)滿(man)足(zu)(zu)時，選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也(ye)可(ke)解決(jue)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)構造(zao)的(de)(de)橫向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)移問題。公(gong)路橋(qiao)(qiao)(qiao)涵(han)設計規范所(suo)列的(de)(de)各項(xiang)荷載，作用(yong)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)構造(zao)的(de)(de)橫向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力(li)(li)項(xiang)目少、且往往數值(zhi)不大(da)，因(yin)此，活(huo)動支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)大(da)部(bu)分都(dou)可(ke)選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。當橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)位(wei)于平(ping)曲線上(shang)，汽車離(li)心力(li)(li)較大(da)或(huo)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)橫向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)受力(li)(li)過大(da)時，則(ze)產生(sheng)的(de)(de)水(shui)平(ping)力(li)(li)有可(ke)能(neng)使橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)構造(zao)橫向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)動穩定(ding)不能(neng)滿(man)足(zu)(zu)，這(zhe)時須選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。
在GPZ(II)系(xi)(xi)(xi)列中(zhong)每一級盆式橡膠支座(zuo)都表明了它的(de)(de)(de)*小承(cheng)載(zai)(zai)力原因(yin)之一是因(yin)為(wei)聚(ju)四氟板與(yu)不銹鋼板之間(jian)的(de)(de)(de)摩擦系(xi)(xi)(xi)數(shu)與(yu)作用的(de)(de)(de)正(zheng)壓力成(cheng)反比(bi)，即正(zheng)壓力越大(da)(da)，所得的(de)(de)(de)摩擦系(xi)(xi)(xi)數(shu)越小;正(zheng)壓力越小，所得的(de)(de)(de)摩擦系(xi)(xi)(xi)數(shu)越大(da)(da)。摩擦系(xi)(xi)(xi)數(shu)小對橋梁下部(bu)結(jie)構設(she)(she)計(ji)是有利的(de)(de)(de)。其次是考慮了大(da)(da)中(zhong)跨徑橋梁承(cheng)載(zai)(zai)與(yu)設(she)(she)計(ji)荷載(zai)(zai)相比(bi)，荷載(zai)(zai)占的(de)(de)(de)比(bi)例(li)較大(da)(da)，而恒載(zai)(zai)可達總荷載(zai)(zai)的(de)(de)(de)70-80%。為(wei)避免用戶在選(xuan)用支座(zuo)時自(zi)行加大(da)(da)安全(quan)(quan)值，將支座(zuo)選(xuan)的(de)(de)(de)過大(da)(da)，因(yin)此給(gei)出支座(zuo)*小承(cheng)載(zai)(zai)力，而從安全(quan)(quan)使(shi)用的(de)(de)(de)角度出發(fa)又(you)給(gei)出它的(de)(de)(de)*大(da)(da)承(cheng)載(zai)(zai)。
六、GPZ系列(II)型橋梁橡(xiang)膠支座的(de)安裝方法
1.安裝準(zhun)備
盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)下面(mian)建議設罝支(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)石，并(bing)按支(zhi)(zhi)座(zuo)底板地腳螺栓間距(ju)與底柱規格(ge)預留螺栓孔位罝，要求支(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)石表(biao)面(mian)平整。施工時支(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)石頂面(mian)的標高要注意(yi)預留支(zhi)(zhi)座(zuo)底板下環氧砂漿(jiang)墊(dian)層厚度。支(zhi)(zhi)座(zuo)底板以外墊(dian)石做成坡面(mian)，以防積水。支(zhi)(zhi)座(zuo)安裝前方可開箱(xiang)，并(bing)檢查(cha)支(zhi)(zhi)座(zuo)各(ge)部件及裝箱(xiang)清單。
支(zhi)座安(an)裝前不得隨意拆卸(xie)支(zhi)座。
2.安裝步驟與注意(yi)事(shi)項
在(zai)支(zhi)座(zuo)設計位罝處劃出中(zhong)心線，同時在(zai)支(zhi)座(zuo)頂、底板上也標出中(zhong)心線。
將地腳(jiao)(jiao)螺栓穿入底板(頂板)地腳(jiao)(jiao)螺栓孔并旋入底柱(zhu)內，底板和底柱(zhu)之(zhi)間墊(dian)以直徑(jing)略(lve)大于底柱(zhu)直徑(jing)的橡膠墊(dian)圈(quan)。
支座就位對(dui)中并調整(zheng)水平后，用(yong)(yong)(yong)環(huan)氧(yang)砂(sha)漿(jiang)(jiang)或高標號(hao)砂(sha)漿(jiang)(jiang)灌注(zhu)地腳螺栓(shuan)孔(kong)及支座底板墊層。待砂(sha)漿(jiang)(jiang)硬(ying)化(hua)后拆除(chu)調整(zheng)支座水平用(yong)(yong)(yong)的墊塊(kuai)(kuai)并用(yong)(yong)(yong)環(huan)氧(yang)砂(sha)漿(jiang)(jiang)填滿(man)墊塊(kuai)(kuai)位罝。環(huan)氧(yang)砂(sha)漿(jiang)(jiang)要(yao)求灌注(zhu)密實(shi)。
當支(zhi)座(zuo)(zuo)采用(yong)(yong)焊接(jie)連接(jie)時(shi)，在支(zhi)座(zuo)(zuo)頂、底板相應(ying)位(wei)(wei)罝處預埋(mai)鋼板，支(zhi)座(zuo)(zuo)就位(wei)(wei)后用(yong)(yong)對稱斷續方式焊接(jie)。
焊接(jie)時注意防止(zhi)溫(wen)度過高時對橡膠板(ban)、聚四氟乙烯板(ban)的影響。焊接(jie)后要在焊接(jie)部位做防銹處(chu)理。
如T梁(liang)采用盆式(shi)支(zhi)座(zuo)，施工安裝時在(zai)梁(liang)端應采取臨時支(zhi)撐措施，以防T梁(liang)側傾。待兩片T梁(liang)間橫隔板焊成整體后，方可拆除(chu)臨時支(zhi)撐。
活動支(zhi)座開箱后要注(zhu)意對聚四氟乙烯板和(he)(he)不(bu)銹鋼滑(hua)板的保(bao)護，防止劃(hua)傷和(he)(he)臟物粘(zhan)附(fu)于不(bu)銹鋼滑(hua)板與四氟乙烯滑(hua)板表面，并注(zhu)意檢查5201-2硅脂是否注(zhu)滿(man)。
支座中(zhong)(zhong)心(xin)線與(yu)主梁(liang)中(zhong)(zhong)心(xin)線應重合或平(ping)行(xing)，單向活動(dong)支座安裝時(shi)，上(shang)下導向塊必須(xu)保持平(ping)行(xing)，交叉角不得(de)大于5度。連續梁(liang)橋等在(zai)實行(xing)體系轉換切割臨(lin)時(shi)錨(mao)固裝罝時(shi)，必須(xu)采取(qu)隔(ge)熱措施，以免損壞橡膠板和聚四氟(fu)乙烯板。
