盆(pen)式支(zhi)座的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作原理是利(li)用半(ban)封閉鋼制盆(pen)腔內的(de)(de)(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)(xing)(xing)橡(xiang)膠(jiao)體(ti)(ti)，在三向(xiang)受力狀(zhuang)態下(xia)具有流體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)(xing)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)特點(dian)，來(lai)實現上部(bu)結(jie)構的(de)(de)(de)(de)(de)轉動;同時(shi)依靠中間鋼板(ban)上的(de)(de)(de)(de)(de)聚(ju)四氟(fu)乙烯(xi)板(ban)與(yu)上座板(ban)上的(de)(de)(de)(de)(de)不銹(xiu)鋼板(ban)之間的(de)(de)(de)(de)(de)低磨擦(ca)系數來(lai)實現上部(bu)結(jie)構的(de)(de)(de)(de)(de)水平位移。從試驗的(de)(de)(de)(de)(de)數據(ju)來(lai)看，橡(xiang)膠(jiao)體(ti)(ti)處于(yu)三向(xiang)約(yue)束狀(zhuang)態時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓(ya)彈(dan)性(xing)(xing)(xing)模(mo)量為5x103MPa，比(bi)無側向(xiang)約(yue)束的(de)(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓(ya)彈(dan)性(xing)(xing)(xing)模(mo)呈增大(da)(da)近20倍，因而支(zhi)座承載能力大(da)(da)大(da)(da)提高，解決了(le)普通橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座承載能力的(de)(de)(de)(de)(de)局限性(xing)(xing)(xing)。所以盆(pen)式支(zhi)座是能滿足大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)承反(fan)力，大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)水平位移，大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)轉角要(yao)求的(de)(de)(de)(de)(de)新型(xing)產品。
一、支座(zuo)性能(neng)
GPZ (II)公路(lu)橋(qiao)梁盆(pen)式橡膠支座是按中華(hua)人(ren)民(min)共和國交(jiao)通(tong)部新近(jin)頒布(bu)的交(jiao)通(tong)行(xing)業標準(zhun)JT391標準(zhun)實施生產的。本(ben)系列產品具有結(jie)構合(he)理、承載能力大、變形小、水(shui)平(ping)位移量大、轉動(dong)靈活(huo)等特(te)點。
二(er)、適(shi)用溫度范(fan)圍：
A、常(chang)溫型(xing)：適用于(yu)-25℃～+60℃
b、耐寒型支座：適用于-40℃～+60℃代號F
三、產品代號(hao)：
四、技術性能：
1、支(zhi)座實際承載(zai)(zai)力(li)為(wei)設計承載(zai)(zai)力(li)的110%，允許(xu)超載(zai)(zai)10%。
2、支座在(zai)(zai)-25℃～+60℃時，設(she)計磨擦系數*小取值0.03;在(zai)(zai)-40℃～+60℃時，設(she)計摩擦系數*小取值0.06。
3、支(zhi)座設計*大轉(zhuan)角為0.02rad。
五、GPZ(II)系(xi)列盆(pen)式(shi)橡膠支座中三種型式(shi)的選用
GPZ(II)系(xi)列盆(pen)式橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座(zuo)分為(wei)固(gu)定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)座(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)座(zuo)(SX)。這三種(zhong)型式支(zhi)(zhi)座(zuo)各有各的(de)特(te)性。固(gu)定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)限制(zhi)梁在任意方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水(shui)平位(wei)移，允許(xu)梁在該處產生豎(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)移動。雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)座(zuo)可(ke)以適應(ying)任意方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)位(wei)移;而(er)單向(xiang)(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)座(zuo)只能適應(ying)與(yu)兩根導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)塊平行方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)上的(de)水(shui)平位(wei)移，其(qi)它方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水(shui)平位(wei)移則(ze)受(shou)到導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)塊的(de)限制(zhi)。
固(gu)定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)，概念明確，這(zhe)種支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)不(bu)(bu)(bu)成問(wen)(wen)(wen)題(ti)。問(wen)(wen)(wen)題(ti)是活(huo)(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)如何選(xuan)(xuan)(xuan)擇。選(xuan)(xuan)(xuan)擇的(de)依(yi)據(ju)是橫(heng)向水平(ping)力(li)的(de)大(da)小。經過計算(suan)后，如果上(shang)部(bu)(bu)(bu)構造在(zai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)摩擦阻力(li)作(zuo)用(yong)下，能保證(zheng)橫(heng)橋(qiao)向有足(zu)夠的(de)滑(hua)(hua)移穩定(ding)系數，以(yi)選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)雙向活(huo)(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)為宜。當(dang)上(shang)述條件不(bu)(bu)(bu)能滿足(zu)時(shi)，選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)單(dan)向活(huo)(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)也可解決橋(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)(bu)(bu)構造的(de)橫(heng)向滑(hua)(hua)移問(wen)(wen)(wen)題(ti)。公路(lu)橋(qiao)涵設計規范所列的(de)各項荷(he)載，作(zuo)用(yong)在(zai)橋(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)(bu)(bu)構造的(de)橫(heng)向水平(ping)力(li)項目少、且往往數值不(bu)(bu)(bu)大(da)，因此(ci)，活(huo)(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)大(da)部(bu)(bu)(bu)分都(dou)可選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)雙向活(huo)(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。當(dang)橋(qiao)梁(liang)位(wei)于平(ping)曲線上(shang)，汽車離心力(li)較(jiao)大(da)或(huo)橋(qiao)的(de)橫(heng)向受力(li)過大(da)時(shi)，則產(chan)生的(de)水平(ping)力(li)有可能使橋(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)(bu)(bu)構造橫(heng)向滑(hua)(hua)動穩定(ding)不(bu)(bu)(bu)能滿足(zu)，這(zhe)時(shi)須選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)單(dan)向活(huo)(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。
在(zai)GPZ(II)系(xi)列中每一級盆式橡膠支(zhi)座都表(biao)明了它(ta)的(de)(de)*小承(cheng)載(zai)(zai)力(li)(li)原因(yin)之一是因(yin)為聚四氟板(ban)與不銹鋼板(ban)之間(jian)的(de)(de)摩擦(ca)(ca)(ca)系(xi)數(shu)與作用的(de)(de)正壓(ya)力(li)(li)成反比(bi)，即正壓(ya)力(li)(li)越大，所得的(de)(de)摩擦(ca)(ca)(ca)系(xi)數(shu)越小;正壓(ya)力(li)(li)越小，所得的(de)(de)摩擦(ca)(ca)(ca)系(xi)數(shu)越大。摩擦(ca)(ca)(ca)系(xi)數(shu)小對橋(qiao)(qiao)梁(liang)下部結構設計(ji)是有利的(de)(de)。其次是考慮了大中跨徑橋(qiao)(qiao)梁(liang)承(cheng)載(zai)(zai)與設計(ji)荷(he)(he)(he)載(zai)(zai)相比(bi)，荷(he)(he)(he)載(zai)(zai)占的(de)(de)比(bi)例(li)較大，而恒載(zai)(zai)可達總荷(he)(he)(he)載(zai)(zai)的(de)(de)70-80%。為避免(mian)用戶在(zai)選(xuan)用支(zhi)座時自(zi)行加大安全值，將(jiang)支(zhi)座選(xuan)的(de)(de)過大，因(yin)此給(gei)出(chu)支(zhi)座*小承(cheng)載(zai)(zai)力(li)(li)，而從安全使用的(de)(de)角度出(chu)發又給(gei)出(chu)它(ta)的(de)(de)*大承(cheng)載(zai)(zai)。
六(liu)、GPZ系(xi)列(II)型橋(qiao)梁(liang)橡膠(jiao)支座的(de)安(an)裝方法
1.安裝準備(bei)
盆式支座下面建議設罝支承墊(dian)石，并按支座底板地腳螺栓(shuan)間(jian)距與底柱(zhu)規格預(yu)留螺栓(shuan)孔位罝，要求(qiu)支承墊(dian)石表面平整。施(shi)工時(shi)支承墊(dian)石頂面的(de)標高要注意(yi)預(yu)留支座底板下環氧砂漿墊(dian)層厚度。支座底板以外墊(dian)石做(zuo)成坡面，以防積(ji)水。支座安裝前方可開箱(xiang)，并檢查支座各部件(jian)及(ji)裝箱(xiang)清單。
支(zhi)(zhi)座安裝前不得隨意拆(chai)卸支(zhi)(zhi)座。
2.安裝步驟與注意事項
在支(zhi)座(zuo)設計位罝處(chu)劃出(chu)(chu)中心線，同時(shi)在支(zhi)座(zuo)頂、底(di)板上(shang)也(ye)標出(chu)(chu)中心線。
將地腳螺栓穿入底板(ban)(頂板(ban))地腳螺栓孔并(bing)旋入底柱內，底板(ban)和底柱之間墊以直徑略大于(yu)底柱直徑的橡(xiang)膠墊圈。
支座就位對中并調(diao)整(zheng)水平后(hou)(hou)，用(yong)(yong)環氧砂漿或高標號(hao)砂漿灌注地腳螺(luo)栓孔(kong)及(ji)支座底板墊層。待砂漿硬化后(hou)(hou)拆除調(diao)整(zheng)支座水平用(yong)(yong)的墊塊并用(yong)(yong)環氧砂漿填滿墊塊位罝(ju)。環氧砂漿要(yao)求灌注密實。
當支座采用(yong)焊接(jie)連(lian)接(jie)時，在支座頂、底板(ban)相應位罝(ju)處預埋(mai)鋼板(ban)，支座就位后用(yong)對稱(cheng)斷續方(fang)式焊接(jie)。
焊接(jie)(jie)時注意防止(zhi)溫度過高(gao)時對橡膠板(ban)、聚四氟乙烯板(ban)的影(ying)響。焊接(jie)(jie)后要在焊接(jie)(jie)部位做防銹處理。
如T梁(liang)采(cai)用盆式支座，施(shi)工安裝(zhuang)時(shi)在梁(liang)端應采(cai)取臨時(shi)支撐措施(shi)，以防T梁(liang)側(ce)傾。待(dai)兩片T梁(liang)間(jian)橫隔板焊成整(zheng)體后，方可拆除臨時(shi)支撐。
活動支座開箱(xiang)后(hou)要注意對聚四氟乙(yi)烯板(ban)和不銹鋼(gang)(gang)滑板(ban)的保護，防止劃傷和臟物粘(zhan)附于不銹鋼(gang)(gang)滑板(ban)與四氟乙(yi)烯滑板(ban)表面，并注意檢查(cha)5201-2硅脂(zhi)是否(fou)注滿。
支(zhi)座(zuo)中心線(xian)與主梁中心線(xian)應重(zhong)合或平行，單(dan)向(xiang)活動支(zhi)座(zuo)安裝時(shi)(shi)，上下導向(xiang)塊必(bi)須(xu)保持(chi)平行，交叉角不得大于(yu)5度。連續梁橋等在實(shi)行體(ti)系轉換切(qie)割臨時(shi)(shi)錨固裝罝(ju)時(shi)(shi)，必(bi)須(xu)采(cai)取隔熱措(cuo)施，以免損壞橡(xiang)膠板和聚(ju)四氟乙烯(xi)板。
