網(wang)架彈性支座(zuo)(zuo)的結構：主(zhu)要是由上(shang)座(zuo)(zuo)板(ban)、球面聚(ju)四(si)氟乙(yi)烯滑(hua)板(ban)、球芯、底(di)座(zuo)(zuo)、平面聚(ju)四(si)氟乙(yi)烯滑(hua)板(ban)、不銹(xiu)鋼板(ban)和箱體、彈簧等組(zu)成(cheng)。
網架(jia)彈性(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)原理：轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)是(shi)由(you)球芯與上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板和(he)底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)相(xiang)對轉(zhuan)(zhuan)動(dong)來實現(xian);位(wei)(wei)移是(shi)由(you)底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)(zai)箱體(ti)中的(de)(de)(de)(de)(de)滑移實現(xian);抗豎(shu)向(xiang)拉(la)力(li)(li)(li)由(you)上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板、底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)箱體(ti)實現(xian);水(shui)平力(li)(li)(li)由(you)箱體(ti)、底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板實現(xian)。固定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)不帶位(wei)(wei)移箱。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)又分為雙向(xiang)活動(dong)(SX)、單向(xiang)活動(dong)(DX)和(he)固定(GD)型三種。網架(jia)彈性(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也是(shi)按(an)照**標準《橋(qiao)梁球型支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照其它相(xiang)關行(xing)業規范(fan)設計研發的(de)(de)(de)(de)(de)，專(zhuan)門用于網架(jia)鋼結(jie)構(gou)(gou)工程的(de)(de)(de)(de)(de)系列產品。該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)豎(shu)向(xiang)承(cheng)(cheng)載力(li)(li)(li)分為300KN-10000KN，14個(ge)級(ji)別(bie);抗豎(shu)向(xiang)拉(la)力(li)(li)(li)為豎(shu)向(xiang)承(cheng)(cheng)載力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)30%;抗水(shui)平力(li)(li)(li)為豎(shu)向(xiang)承(cheng)(cheng)載力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)20%;徑向(xiang)位(wei)(wei)移量：±30mm-±50mm，環(huan)向(xiang)位(wei)(wei)移量：±60mm-±100mm;轉(zhuan)(zhuan)動(dong)摩(mo)擦(ca)(ca)系數：≤0.03。滑動(dong)摩(mo)擦(ca)(ca)系數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特殊型號(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)可(ke)另行(xing)設計。該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)通(tong)過(guo)球面傳力(li)(li)(li)，不出(chu)現(xian)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)縮頸現(xian)象，作(zuo)用在(zai)(zai)上(shang)(shang)、下結(jie)構(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)反力(li)(li)(li)比較(jiao)均勻;特別(bie)是(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)(zai)承(cheng)(cheng)受拉(la)力(li)(li)(li)、剪(jian)力(li)(li)(li)后(hou)仍可(ke)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，且當支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)后(hou)。
我(wo)公司的(de)(de)網架支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)受(shou)力(li)(li)部件均采(cai)(cai)用(yong)鋼(gang)件，在200年(nian)內(nei)沒有老(lao)化(hua)問題。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)采(cai)(cai)用(yong)球(qiu)面接觸，接觸面積大，壓強低(di)(di)，傳力(li)(li)均勻(yun)，體(ti)積小，用(yong)鋼(gang)量少。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)采(cai)(cai)用(yong)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)彈簧，可滿足高(gao)烈度(du)區工程結(jie)(jie)構的(de)(de)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)需要(yao)。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)中采(cai)(cai)用(yong)PTEE制品(pin)，其磨擦系(xi)數很小，不(bu)老(lao)化(hua)，耐低(di)(di)溫可達(da)-150℃，保證了(le)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)轉動的(de)(de)萬(wan)向(xiang)靈(ling)活(huo)性及在北(bei)方(fang)寒冷地區的(de)(de)應(ying)用(yong)。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)動、靜(jing)剛度(du)大，保證了(le)車輛運行(xing)的(de)(de)平(ping)順性。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)作用(yong)使下部結(jie)(jie)構(柱、墩(dun))受(shou)力(li)(li)均勻(yun)。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)可萬(wan)向(xiang)承載，即可承受(shou)壓力(li)(li)，拔力(li)(li)和任意方(fang)向(xiang)的(de)(de)剪力(li)(li)。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)高(gao)度(du)低(di)(di)，對橋梁的(de)(de)結(jie)(jie)構設計(ji)有利(li)。體(ti)形均勻(yun)規整，無論(lun)在平(ping)面還是立面結(jie)(jie)構的(de)(de)布置。
網架彈性支座的力可作相應組合(he)選取，但(dan)情(qing)況特(te)殊時另(ling)行復核(he)設(she)計。支座設(she)計轉角：0.01-0.06rad。活動支座位(wei)移量(±5～±1500)mm，如(ru)有特(te)殊需要可另(ling)行設(she)計。支座磨擦(ca)系數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
