網架彈性支(zhi)座(zuo)的結構：主要是由上座(zuo)板、球面聚四(si)氟(fu)乙烯(xi)滑(hua)板、球芯、底(di)座(zuo)、平面聚四(si)氟(fu)乙烯(xi)滑(hua)板、不銹鋼(gang)板和(he)箱(xiang)體、彈簧(huang)等組成。
網架(jia)彈性支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)工(gong)作原(yuan)理：轉(zhuan)角(jiao)是由(you)球芯與上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板和(he)底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)相對轉(zhuan)動(dong)(dong)來實現(xian)(xian);位(wei)移(yi)是由(you)底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)(zai)箱(xiang)(xiang)體(ti)中的(de)(de)滑(hua)(hua)移(yi)實現(xian)(xian);抗(kang)豎(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)拉力(li)(li)(li)由(you)上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)箱(xiang)(xiang)體(ti)實現(xian)(xian);水平力(li)(li)(li)由(you)箱(xiang)(xiang)體(ti)、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板實現(xian)(xian)。固定(ding)(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)不帶位(wei)移(yi)箱(xiang)(xiang)。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)又分為雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(SX)、單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(DX)和(he)固定(ding)(ding)(GD)型(xing)(xing)(xing)三種。網架(jia)彈性支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)該支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也是按照(zhao)(zhao)**標準《橋梁球型(xing)(xing)(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照(zhao)(zhao)其它相關行業規范設(she)(she)計研(yan)發的(de)(de)，專門用于網架(jia)鋼結(jie)構工(gong)程的(de)(de)系(xi)列產品。該支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)豎(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)(li)(li)分為300KN-10000KN，14個級(ji)別;抗(kang)豎(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)拉力(li)(li)(li)為豎(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)(li)(li)的(de)(de)30%;抗(kang)水平力(li)(li)(li)為豎(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)(li)(li)的(de)(de)20%;徑向(xiang)(xiang)(xiang)位(wei)移(yi)量：±30mm-±50mm，環(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)位(wei)移(yi)量：±60mm-±100mm;轉(zhuan)動(dong)(dong)摩擦(ca)系(xi)數：≤0.03。滑(hua)(hua)動(dong)(dong)摩擦(ca)系(xi)數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注(zhu)：特殊型(xing)(xing)(xing)號的(de)(de)可另行設(she)(she)計。該支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)通過球面傳(chuan)力(li)(li)(li)，不出現(xian)(xian)力(li)(li)(li)的(de)(de)縮頸(jing)現(xian)(xian)象，作用在(zai)(zai)上、下結(jie)構的(de)(de)反力(li)(li)(li)比較均(jun)勻;特別是支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)(zai)承(cheng)受拉力(li)(li)(li)、剪力(li)(li)(li)后仍可轉(zhuan)動(dong)(dong)，且當支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)動(dong)(dong)后。
我(wo)公司的(de)網架支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)受力(li)(li)部件均(jun)采用鋼件，在200年內沒有老(lao)化(hua)問題。抗(kang)(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)采用球面接(jie)(jie)觸，接(jie)(jie)觸面積大，壓強低(di)(di)，傳力(li)(li)均(jun)勻(yun)，體(ti)積小，用鋼量少。抗(kang)(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)采用減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)彈簧，可(ke)滿足高烈度區工程結(jie)構(gou)的(de)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)需要。抗(kang)(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)中采用PTEE制品，其磨(mo)擦系數(shu)很小，不老(lao)化(hua)，耐低(di)(di)溫(wen)可(ke)達-150℃，保證(zheng)了(le)支(zhi)(zhi)座(zuo)轉動的(de)萬向靈活性(xing)及在北方(fang)寒(han)冷地區的(de)應用。抗(kang)(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)動、靜剛度大，保證(zheng)了(le)車(che)輛運行的(de)平順性(xing)。抗(kang)(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)作用使(shi)下(xia)部結(jie)構(gou)(柱、墩)受力(li)(li)均(jun)勻(yun)。抗(kang)(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)可(ke)萬向承(cheng)載，即可(ke)承(cheng)受壓力(li)(li)，拔力(li)(li)和(he)任(ren)意(yi)方(fang)向的(de)剪力(li)(li)。抗(kang)(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)高度低(di)(di)，對橋梁的(de)結(jie)構(gou)設計有利。體(ti)形均(jun)勻(yun)規整，無(wu)論在平面還是立面結(jie)構(gou)的(de)布(bu)置(zhi)。
網(wang)架彈性支(zhi)座的(de)力可作相(xiang)應組合選取(qu)，但情況特(te)殊(shu)時另行(xing)復核設計(ji)。支(zhi)座設計(ji)轉角：0.01-0.06rad。活(huo)動支(zhi)座位移量(±5～±1500)mm，如有特(te)殊(shu)需要(yao)可另行(xing)設計(ji)。支(zhi)座磨擦系數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
