網架彈性(xing)支座的(de)結(jie)構：主要(yao)是由上座板(ban)、球(qiu)面(mian)聚(ju)四(si)氟(fu)(fu)乙(yi)烯(xi)滑板(ban)、球(qiu)芯、底座、平面(mian)聚(ju)四(si)氟(fu)(fu)乙(yi)烯(xi)滑板(ban)、不銹(xiu)鋼板(ban)和箱體(ti)、彈簧等(deng)組成。
網(wang)架(jia)彈性支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)原理：轉角是(shi)由球芯(xin)與上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板和底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)相對(dui)轉動(dong)(dong)來實現(xian)(xian);位(wei)移(yi)(yi)是(shi)由底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在箱體中的(de)滑移(yi)(yi)實現(xian)(xian);抗(kang)豎向(xiang)(xiang)拉力(li)由上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和箱體實現(xian)(xian);水平(ping)力(li)由箱體、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板實現(xian)(xian)。固(gu)定(ding)支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)不帶位(wei)移(yi)(yi)箱。支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)又分(fen)為(wei)雙向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(SX)、單向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(DX)和固(gu)定(ding)(GD)型(xing)三(san)種(zhong)。網(wang)架(jia)彈性支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)該支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也是(shi)按照(zhao)**標(biao)準《橋梁球型(xing)支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照(zhao)其它相關行業規范設計研發的(de)，專門用于網(wang)架(jia)鋼(gang)結構(gou)工(gong)程的(de)系列產(chan)品(pin)。該支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)豎向(xiang)(xiang)承載力(li)分(fen)為(wei)300KN-10000KN，14個(ge)級別;抗(kang)豎向(xiang)(xiang)拉力(li)為(wei)豎向(xiang)(xiang)承載力(li)的(de)30%;抗(kang)水平(ping)力(li)為(wei)豎向(xiang)(xiang)承載力(li)的(de)20%;徑(jing)向(xiang)(xiang)位(wei)移(yi)(yi)量(liang)：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)位(wei)移(yi)(yi)量(liang)：±60mm-±100mm;轉動(dong)(dong)摩(mo)擦系數(shu)：≤0.03。滑動(dong)(dong)摩(mo)擦系數(shu)：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特殊型(xing)號的(de)可(ke)(ke)另行設計。該支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)通(tong)過球面傳力(li)，不出現(xian)(xian)力(li)的(de)縮頸(jing)現(xian)(xian)象，作(zuo)(zuo)用在上(shang)、下(xia)結構(gou)的(de)反力(li)比較均(jun)勻;特別是(shi)支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在承受拉力(li)、剪(jian)力(li)后(hou)仍可(ke)(ke)轉動(dong)(dong)，且當支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉動(dong)(dong)后(hou)。
我公司的(de)(de)(de)網(wang)架支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)受力(li)部(bu)件均(jun)采(cai)(cai)用(yong)(yong)鋼件，在200年內沒有老(lao)化問(wen)題(ti)。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)采(cai)(cai)用(yong)(yong)球(qiu)面接觸(chu)(chu)，接觸(chu)(chu)面積(ji)大，壓(ya)強低(di)，傳力(li)均(jun)勻(yun)(yun)，體積(ji)小，用(yong)(yong)鋼量(liang)少(shao)。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)采(cai)(cai)用(yong)(yong)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈(dan)簧(huang)，可滿足高烈度(du)區(qu)工程(cheng)結(jie)構(gou)(gou)的(de)(de)(de)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)需要。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)中采(cai)(cai)用(yong)(yong)PTEE制品，其(qi)磨擦(ca)系(xi)數(shu)很小，不老(lao)化，耐低(di)溫可達(da)-150℃，保證了支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)動的(de)(de)(de)萬向靈活性及在北方(fang)(fang)寒冷地區(qu)的(de)(de)(de)應用(yong)(yong)。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)動、靜剛度(du)大，保證了車(che)輛運(yun)行(xing)的(de)(de)(de)平順性。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)使下(xia)部(bu)結(jie)構(gou)(gou)(柱、墩)受力(li)均(jun)勻(yun)(yun)。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)可萬向承載，即(ji)可承受壓(ya)力(li)，拔(ba)力(li)和任(ren)意(yi)方(fang)(fang)向的(de)(de)(de)剪力(li)。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)高度(du)低(di)，對橋梁的(de)(de)(de)結(jie)構(gou)(gou)設計有利。體形均(jun)勻(yun)(yun)規整(zheng)，無論在平面還是立(li)面結(jie)構(gou)(gou)的(de)(de)(de)布置。
網(wang)架彈性支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的力可(ke)作相應組合選取，但(dan)情況特殊(shu)時另行復核設(she)計。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)設(she)計轉角：0.01-0.06rad。活動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)位移(yi)量(±5～±1500)mm，如有特殊(shu)需(xu)要可(ke)另行設(she)計。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)磨擦系數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
