網架彈(dan)性(xing)支座(zuo)的結構(gou)：主要是(shi)由上座(zuo)板、球面聚四(si)氟乙烯滑板、球芯、底(di)座(zuo)、平面聚四(si)氟乙烯滑板、不銹(xiu)鋼(gang)板和(he)箱體、彈(dan)簧等組成。
網架彈性(xing)支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)工(gong)作(zuo)原理：轉(zhuan)(zhuan)角是由球芯與上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板和底(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)相(xiang)(xiang)對轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)來實現;位移(yi)是由底(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在箱體(ti)中的(de)滑(hua)(hua)移(yi)實現;抗(kang)(kang)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)拉(la)力(li)(li)由上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板、底(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和箱體(ti)實現;水(shui)平力(li)(li)由箱體(ti)、底(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板實現。固定支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)不帶位移(yi)箱。支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)又分為(wei)(wei)(wei)雙(shuang)向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(SX)、單(dan)向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(DX)和固定(GD)型(xing)(xing)三種(zhong)。網架彈性(xing)支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)該支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也是按照**標準《橋梁球型(xing)(xing)支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參(can)照其(qi)它相(xiang)(xiang)關行業規范(fan)設計研(yan)發的(de)，專門用于網架鋼結(jie)構工(gong)程的(de)系(xi)列產品。該支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)承載(zai)力(li)(li)分為(wei)(wei)(wei)300KN-10000KN，14個級別;抗(kang)(kang)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)拉(la)力(li)(li)為(wei)(wei)(wei)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)承載(zai)力(li)(li)的(de)30%;抗(kang)(kang)水(shui)平力(li)(li)為(wei)(wei)(wei)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)承載(zai)力(li)(li)的(de)20%;徑向(xiang)(xiang)位移(yi)量：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)位移(yi)量：±60mm-±100mm;轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)摩(mo)擦系(xi)數：≤0.03。滑(hua)(hua)動(dong)(dong)摩(mo)擦系(xi)數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特殊型(xing)(xing)號的(de)可(ke)另(ling)行設計。該支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)通過球面傳(chuan)力(li)(li)，不出(chu)現力(li)(li)的(de)縮(suo)頸現象，作(zuo)用在上(shang)、下(xia)結(jie)構的(de)反力(li)(li)比較均勻;特別是支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在承受拉(la)力(li)(li)、剪(jian)力(li)(li)后(hou)仍可(ke)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)，且當支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)后(hou)。
我(wo)公司的(de)(de)(de)網架支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)受力(li)部件(jian)均(jun)(jun)采用(yong)鋼(gang)件(jian)，在200年(nian)內沒有(you)老化問題。抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)采用(yong)球面(mian)接觸，接觸面(mian)積大(da)，壓強(qiang)低(di)，傳力(li)均(jun)(jun)勻，體(ti)(ti)積小，用(yong)鋼(gang)量少。抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)采用(yong)減(jian)振(zhen)彈簧(huang)，可滿足(zu)高烈度(du)區工程結(jie)構的(de)(de)(de)減(jian)振(zhen)需要(yao)。抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)中采用(yong)PTEE制品，其磨擦(ca)系數很小，不(bu)老化，耐低(di)溫(wen)可達-150℃，保證了(le)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)動的(de)(de)(de)萬向(xiang)(xiang)靈(ling)活性及在北方(fang)寒冷地區的(de)(de)(de)應用(yong)。抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)動、靜剛度(du)大(da)，保證了(le)車輛運行的(de)(de)(de)平(ping)順性。抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)作用(yong)使下部結(jie)構(柱、墩)受力(li)均(jun)(jun)勻。抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)可萬向(xiang)(xiang)承載，即可承受壓力(li)，拔力(li)和任意方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)剪力(li)。抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)高度(du)低(di)，對(dui)橋(qiao)梁的(de)(de)(de)結(jie)構設計有(you)利。體(ti)(ti)形均(jun)(jun)勻規(gui)整，無論(lun)在平(ping)面(mian)還(huan)是立面(mian)結(jie)構的(de)(de)(de)布置。
網架彈性支座(zuo)的力(li)可(ke)(ke)作相(xiang)應組合選取，但情況特殊(shu)時(shi)另行復核(he)設(she)計(ji)(ji)。支座(zuo)設(she)計(ji)(ji)轉角(jiao)：0.01-0.06rad。活動支座(zuo)位移量(±5～±1500)mm，如有特殊(shu)需(xu)要(yao)可(ke)(ke)另行設(she)計(ji)(ji)。支座(zuo)磨擦系數(shu)：u=0.03(常(chang)溫：-25℃～40℃)。
