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利國鎮GPZ(II)路橋盆式橡膠支座

規格材質:可定制加(jia)工

發布(bu)日期:2020-10-14

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關鍵詞:GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座

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  盆(pen)(pen)式支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)工作原理是利用(yong)半(ban)封閉鋼制盆(pen)(pen)腔內(nei)的(de)(de)(de)彈性(xing)(xing)(xing)橡膠(jiao)體,在(zai)三向受力(li)(li)狀態下具有流體的(de)(de)(de)性(xing)(xing)(xing)質的(de)(de)(de)特點,來(lai)實(shi)現(xian)上(shang)部(bu)結構的(de)(de)(de)轉(zhuan)動;同時依(yi)靠(kao)中間(jian)鋼板(ban)(ban)上(shang)的(de)(de)(de)聚四(si)氟乙(yi)烯板(ban)(ban)與上(shang)座(zuo)板(ban)(ban)上(shang)的(de)(de)(de)不銹鋼板(ban)(ban)之間(jian)的(de)(de)(de)低磨擦系(xi)數(shu)來(lai)實(shi)現(xian)上(shang)部(bu)結構的(de)(de)(de)水平(ping)位(wei)(wei)移(yi)。從試(shi)驗(yan)的(de)(de)(de)數(shu)據來(lai)看,橡膠(jiao)體處于三向約束狀態時的(de)(de)(de)抗壓(ya)彈性(xing)(xing)(xing)模(mo)量(liang)為5x103MPa,比無(wu)側向約束的(de)(de)(de)抗壓(ya)彈性(xing)(xing)(xing)模(mo)呈增大(da)(da)近(jin)20倍,因而(er)支(zhi)座(zuo)承(cheng)(cheng)載能(neng)力(li)(li)大(da)(da)大(da)(da)提高,解(jie)決了普通橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)承(cheng)(cheng)載能(neng)力(li)(li)的(de)(de)(de)局限性(xing)(xing)(xing)。所以盆(pen)(pen)式支(zhi)座(zuo)是能(neng)滿(man)足大(da)(da)的(de)(de)(de)支(zhi)承(cheng)(cheng)反力(li)(li),大(da)(da)的(de)(de)(de)水平(ping)位(wei)(wei)移(yi),大(da)(da)的(de)(de)(de)轉(zhuan)角要求(qiu)的(de)(de)(de)新(xin)型(xing)產品。

  一、支座(zuo)性能

  GPZ (II)公(gong)路(lu)橋(qiao)梁盆(pen)式橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)是(shi)按中華人民共和(he)國交(jiao)(jiao)通(tong)部新(xin)近(jin)頒布(bu)的交(jiao)(jiao)通(tong)行業標(biao)準JT391標(biao)準實施生產的。本(ben)系列產品(pin)具(ju)有(you)結構合理、承載(zai)能力大(da)、變形小、水平位移量大(da)、轉(zhuan)動靈活(huo)等特點。

  二、適(shi)用溫度(du)范圍(wei):

  A、常溫(wen)型:適用于-25℃~+60℃

  b、耐(nai)寒型支座:適用(yong)于-40℃~+60℃代(dai)號(hao)F

  三(san)、產品代號(hao):

  四、技(ji)術性能:

  1、支座實(shi)際承載(zai)力(li)(li)為設計承載(zai)力(li)(li)的110%,允許超載(zai)10%。

  2、支(zhi)座在-25℃~+60℃時,設計(ji)磨擦系數*小取值0.03;在-40℃~+60℃時,設計(ji)摩擦系數*小取值0.06。

  3、支座(zuo)設計(ji)*大(da)轉角為0.02rad。

  五(wu)、GPZ(II)系(xi)列盆式橡膠支座中三種型式的選用

  GPZ(II)系列盆(pen)式橡膠支(zhi)座(zuo)(zuo)分為固定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)(SX)。這三種(zhong)型(xing)式支(zhi)座(zuo)(zuo)各有各的(de)特性。固定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)限(xian)制(zhi)梁(liang)(liang)在任意(yi)方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)水(shui)(shui)平(ping)位移(yi)(yi),允許梁(liang)(liang)在該處產生豎向(xiang)(xiang)移(yi)(yi)動。雙向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)可以適應任意(yi)方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)位移(yi)(yi);而單向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)只能適應與兩(liang)根導向(xiang)(xiang)塊平(ping)行方(fang)向(xiang)(xiang)上的(de)水(shui)(shui)平(ping)位移(yi)(yi),其它方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)水(shui)(shui)平(ping)位移(yi)(yi)則受到導向(xiang)(xiang)塊的(de)限(xian)制(zhi)。

  固定支(zhi)座(zuo),概念(nian)明確,這種支(zhi)座(zuo)的選(xuan)用(yong)不成問(wen)題(ti)(ti)。問(wen)題(ti)(ti)是活動(dong)支(zhi)座(zuo)如何選(xuan)擇。選(xuan)擇的依據是橫(heng)(heng)向(xiang)水平力(li)(li)(li)的大(da)小。經過計算后,如果上部(bu)構(gou)造在支(zhi)座(zuo)摩擦阻力(li)(li)(li)作用(yong)下(xia),能(neng)保(bao)證橫(heng)(heng)橋向(xiang)有足夠的滑(hua)移(yi)穩定系數(shu),以選(xuan)用(yong)雙(shuang)(shuang)向(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)為宜。當(dang)上述條件不能(neng)滿足時(shi),選(xuan)用(yong)單(dan)向(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)也可(ke)解決(jue)橋梁上部(bu)構(gou)造的橫(heng)(heng)向(xiang)滑(hua)移(yi)問(wen)題(ti)(ti)。公路(lu)橋涵(han)設計規范所列(lie)的各項荷載,作用(yong)在橋梁上部(bu)構(gou)造的橫(heng)(heng)向(xiang)水平力(li)(li)(li)項目少、且往(wang)往(wang)數(shu)值不大(da),因此,活動(dong)支(zhi)座(zuo)大(da)部(bu)分都(dou)可(ke)選(xuan)用(yong)雙(shuang)(shuang)向(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)。當(dang)橋梁位于平曲線上,汽車離心(xin)力(li)(li)(li)較大(da)或橋的橫(heng)(heng)向(xiang)受力(li)(li)(li)過大(da)時(shi),則產生(sheng)的水平力(li)(li)(li)有可(ke)能(neng)使橋梁上部(bu)構(gou)造橫(heng)(heng)向(xiang)滑(hua)動(dong)穩定不能(neng)滿足,這時(shi)須(xu)選(xuan)用(yong)單(dan)向(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)。

  在GPZ(II)系(xi)列中每一級盆式橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)都(dou)表明了(le)它的(de)*小承載力原因(yin)之一是因(yin)為聚四氟板與(yu)不銹鋼板之間的(de)摩擦系(xi)數(shu)與(yu)作(zuo)用(yong)的(de)正(zheng)壓(ya)力成反比,即正(zheng)壓(ya)力越(yue)大(da)(da)(da),所得的(de)摩擦系(xi)數(shu)越(yue)小;正(zheng)壓(ya)力越(yue)小,所得的(de)摩擦系(xi)數(shu)越(yue)大(da)(da)(da)。摩擦系(xi)數(shu)小對橋梁下(xia)部結構設計(ji)是有(you)利的(de)。其次是考慮了(le)大(da)(da)(da)中跨(kua)徑橋梁承載與(yu)設計(ji)荷(he)載相比,荷(he)載占的(de)比例較大(da)(da)(da),而恒載可達總荷(he)載的(de)70-80%。為避免用(yong)戶在選用(yong)支(zhi)(zhi)座(zuo)時自(zi)行加大(da)(da)(da)安(an)全(quan)值,將支(zhi)(zhi)座(zuo)選的(de)過大(da)(da)(da),因(yin)此給(gei)出(chu)支(zhi)(zhi)座(zuo)*小承載力,而從安(an)全(quan)使用(yong)的(de)角度(du)出(chu)發又給(gei)出(chu)它的(de)*大(da)(da)(da)承載。

  六、GPZ系列(II)型橋梁橡膠支座的安裝方法

  1.安裝準備

  盆式(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)下面建議設(she)罝支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊石(shi)(shi)(shi),并按支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板地腳螺栓(shuan)間距與底(di)柱規(gui)格(ge)預留(liu)螺栓(shuan)孔位罝,要求支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊石(shi)(shi)(shi)表面平整。施工時支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊石(shi)(shi)(shi)頂(ding)面的標(biao)高要注意預留(liu)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板下環氧砂(sha)漿墊層(ceng)厚度。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板以外墊石(shi)(shi)(shi)做(zuo)成坡面,以防積水(shui)。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)安裝前方(fang)可開箱(xiang),并檢查(cha)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)各部件及(ji)裝箱(xiang)清單。

  支座(zuo)安(an)裝前不(bu)得(de)隨(sui)意拆卸支座(zuo)。

  2.安(an)裝步驟與(yu)注意事(shi)項

  在支(zhi)座設計位罝處(chu)劃出中心線,同時在支(zhi)座頂、底(di)板上也(ye)標出中心線。

  將地腳螺(luo)栓穿(chuan)入底(di)板(ban)(頂板(ban))地腳螺(luo)栓孔并旋入底(di)柱(zhu)內,底(di)板(ban)和底(di)柱(zhu)之(zhi)間(jian)墊(dian)(dian)以直(zhi)徑略(lve)大于底(di)柱(zhu)直(zhi)徑的橡(xiang)膠墊(dian)(dian)圈。

  支(zhi)座(zuo)就(jiu)位對中并調整(zheng)水平(ping)后,用環氧(yang)砂漿(jiang)或高標號砂漿(jiang)灌(guan)注地腳螺栓孔及(ji)支(zhi)座(zuo)底板(ban)墊(dian)層。待砂漿(jiang)硬化(hua)后拆除調整(zheng)支(zhi)座(zuo)水平(ping)用的墊(dian)塊并用環氧(yang)砂漿(jiang)填滿墊(dian)塊位罝。環氧(yang)砂漿(jiang)要求灌(guan)注密實。

  當支(zhi)座(zuo)采用焊接連接時,在(zai)支(zhi)座(zuo)頂、底板相(xiang)應(ying)位罝處(chu)預埋鋼板,支(zhi)座(zuo)就位后用對稱斷(duan)續(xu)方式焊接。

  焊(han)接(jie)時(shi)(shi)注意(yi)防止溫度(du)過高(gao)時(shi)(shi)對(dui)橡膠板、聚四氟乙烯(xi)板的(de)影響。焊(han)接(jie)后要在焊(han)接(jie)部位做防銹處理(li)。

  如T梁(liang)采(cai)用盆式支座(zuo),施(shi)工(gong)安裝時(shi)(shi)在梁(liang)端應(ying)采(cai)取臨時(shi)(shi)支撐(cheng)措(cuo)施(shi),以防T梁(liang)側傾。待兩片T梁(liang)間橫隔板焊成整體后,方可拆(chai)除臨時(shi)(shi)支撐(cheng)。

  活動支座開(kai)箱后要注(zhu)(zhu)意(yi)(yi)對聚四氟乙烯(xi)板和不(bu)銹鋼(gang)滑(hua)板的保護,防止劃傷和臟(zang)物粘附于(yu)不(bu)銹鋼(gang)滑(hua)板與四氟乙烯(xi)滑(hua)板表面(mian),并注(zhu)(zhu)意(yi)(yi)檢查5201-2硅脂是否注(zhu)(zhu)滿(man)。

  支座中心線與主(zhu)梁中心線應重(zhong)合或平(ping)行(xing)(xing),單向(xiang)活動(dong)支座安(an)裝(zhuang)時(shi),上下導向(xiang)塊必(bi)須保(bao)持平(ping)行(xing)(xing),交叉角不得大于(yu)5度(du)。連(lian)續(xu)梁橋等(deng)在實行(xing)(xing)體(ti)系轉換切割臨時(shi)錨固裝(zhuang)罝時(shi),必(bi)須采取隔熱措施(shi),以免損壞橡膠板(ban)(ban)和(he)聚(ju)四(si)氟乙烯板(ban)(ban)。



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