盆(pen)(pen)式(shi)支(zhi)座的(de)(de)(de)工作原理是(shi)利用半(ban)封(feng)閉鋼制(zhi)盆(pen)(pen)腔內(nei)的(de)(de)(de)彈(dan)(dan)性橡膠體(ti)(ti)(ti)，在三向(xiang)受力(li)(li)狀態(tai)下具有流體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)性質的(de)(de)(de)特點，來(lai)實現上(shang)(shang)部結(jie)(jie)構的(de)(de)(de)轉(zhuan)動;同時(shi)依靠(kao)中間鋼板上(shang)(shang)的(de)(de)(de)聚四氟乙烯板與上(shang)(shang)座板上(shang)(shang)的(de)(de)(de)不銹(xiu)鋼板之間的(de)(de)(de)低(di)磨(mo)擦系數(shu)來(lai)實現上(shang)(shang)部結(jie)(jie)構的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)位移。從(cong)試驗的(de)(de)(de)數(shu)據來(lai)看(kan)，橡膠體(ti)(ti)(ti)處于三向(xiang)約(yue)束(shu)狀態(tai)時(shi)的(de)(de)(de)抗壓彈(dan)(dan)性模(mo)量為(wei)5x103MPa，比無側向(xiang)約(yue)束(shu)的(de)(de)(de)抗壓彈(dan)(dan)性模(mo)呈(cheng)增大(da)(da)近20倍，因而支(zhi)座承(cheng)(cheng)載能(neng)(neng)力(li)(li)大(da)(da)大(da)(da)提高，解決了普通橡膠支(zhi)座承(cheng)(cheng)載能(neng)(neng)力(li)(li)的(de)(de)(de)局限性。所(suo)以盆(pen)(pen)式(shi)支(zhi)座是(shi)能(neng)(neng)滿(man)足大(da)(da)的(de)(de)(de)支(zhi)承(cheng)(cheng)反(fan)力(li)(li)，大(da)(da)的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)位移，大(da)(da)的(de)(de)(de)轉(zhuan)角要求的(de)(de)(de)新型產品(pin)。
一、支座性能
GPZ (II)公路(lu)橋(qiao)梁盆(pen)式橡膠支座是按(an)中華人民(min)共和(he)國交通(tong)部新近頒布(bu)的交通(tong)行業(ye)標(biao)準JT391標(biao)準實施生產的。本系列(lie)產品具有結構合理、承載能力大、變形小、水平(ping)位移(yi)量大、轉(zhuan)動靈(ling)活(huo)等(deng)特(te)點。
二、適用溫度范圍：
A、常溫型(xing)：適用于-25℃～+60℃
b、耐(nai)寒型支座：適用于-40℃～+60℃代號F
三(san)、產(chan)品代號：
四、技術性能：
1、支(zhi)座實(shi)際承載(zai)力為設計承載(zai)力的110%，允(yun)許超載(zai)10%。
2、支座在-25℃～+60℃時(shi)，設計(ji)磨擦系數*小取(qu)值0.03;在-40℃～+60℃時(shi)，設計(ji)摩擦系數*小取(qu)值0.06。
3、支(zhi)座(zuo)設計*大轉角(jiao)為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式橡(xiang)膠(jiao)支座中三種(zhong)型式的選用(yong)
GPZ(II)系(xi)列(lie)盆式橡膠支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)分為固定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(DX)、雙(shuang)向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(SX)。這三種(zhong)型(xing)式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)各(ge)有各(ge)的(de)特性。固定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)限制梁在(zai)(zai)任(ren)意(yi)方向(xiang)(xiang)的(de)水平(ping)位(wei)移(yi)，允許梁在(zai)(zai)該(gai)處(chu)產生豎向(xiang)(xiang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)。雙(shuang)向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)可(ke)以適(shi)(shi)應任(ren)意(yi)方向(xiang)(xiang)的(de)位(wei)移(yi);而單向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)只能適(shi)(shi)應與兩根導向(xiang)(xiang)塊平(ping)行方向(xiang)(xiang)上的(de)水平(ping)位(wei)移(yi)，其它方向(xiang)(xiang)的(de)水平(ping)位(wei)移(yi)則受到導向(xiang)(xiang)塊的(de)限制。
固定(ding)(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)，概(gai)念(nian)明確，這(zhe)種支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)選用(yong)(yong)(yong)(yong)不成問(wen)題(ti)。問(wen)題(ti)是(shi)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)如何選擇(ze)。選擇(ze)的(de)(de)依(yi)據是(shi)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力(li)(li)的(de)(de)大(da)小。經(jing)過(guo)計算(suan)后，如果上部(bu)構造(zao)(zao)在支(zhi)(zhi)座(zuo)摩擦阻力(li)(li)作用(yong)(yong)(yong)(yong)下(xia)，能保證橫(heng)橋(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)有足(zu)夠的(de)(de)滑(hua)移(yi)穩定(ding)(ding)系(xi)數，以(yi)選用(yong)(yong)(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)為宜。當上述條件不能滿足(zu)時(shi)，選用(yong)(yong)(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)也可解決橋(qiao)梁上部(bu)構造(zao)(zao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)移(yi)問(wen)題(ti)。公路(lu)橋(qiao)涵設計規范所列的(de)(de)各(ge)項荷載(zai)，作用(yong)(yong)(yong)(yong)在橋(qiao)梁上部(bu)構造(zao)(zao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力(li)(li)項目少、且往(wang)(wang)往(wang)(wang)數值不大(da)，因此，活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)大(da)部(bu)分都可選用(yong)(yong)(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)。當橋(qiao)梁位于平(ping)曲線上，汽(qi)車離心力(li)(li)較大(da)或橋(qiao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)受力(li)(li)過(guo)大(da)時(shi)，則(ze)產(chan)生的(de)(de)水(shui)平(ping)力(li)(li)有可能使(shi)橋(qiao)梁上部(bu)構造(zao)(zao)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)動(dong)(dong)穩定(ding)(ding)不能滿足(zu)，這(zhe)時(shi)須選用(yong)(yong)(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)。
在(zai)(zai)GPZ(II)系列中每一級盆式橡膠支座(zuo)(zuo)都表明了它的(de)(de)(de)*小(xiao)承(cheng)載力(li)原(yuan)因(yin)之(zhi)一是(shi)因(yin)為聚(ju)四(si)氟板與(yu)不銹(xiu)鋼(gang)板之(zhi)間的(de)(de)(de)摩擦(ca)系數與(yu)作用的(de)(de)(de)正壓(ya)力(li)成反比，即正壓(ya)力(li)越大，所(suo)得(de)的(de)(de)(de)摩擦(ca)系數越小(xiao);正壓(ya)力(li)越小(xiao)，所(suo)得(de)的(de)(de)(de)摩擦(ca)系數越大。摩擦(ca)系數小(xiao)對橋梁下部結構設計是(shi)有利的(de)(de)(de)。其次是(shi)考慮了大中跨徑橋梁承(cheng)載與(yu)設計荷載相(xiang)比，荷載占的(de)(de)(de)比例較大，而恒載可(ke)達總荷載的(de)(de)(de)70-80%。為避免用戶在(zai)(zai)選用支座(zuo)(zuo)時自行(xing)加大安(an)(an)全值，將支座(zuo)(zuo)選的(de)(de)(de)過大，因(yin)此給出(chu)支座(zuo)(zuo)*小(xiao)承(cheng)載力(li)，而從安(an)(an)全使(shi)用的(de)(de)(de)角度出(chu)發又(you)給出(chu)它的(de)(de)(de)*大承(cheng)載。
六、GPZ系列(II)型橋梁橡膠(jiao)支座的(de)安裝(zhuang)方法(fa)
1.安裝準備
盆(pen)式支(zhi)座(zuo)下面(mian)建(jian)議(yi)設(she)罝支(zhi)承墊石(shi)，并(bing)按(an)支(zhi)座(zuo)底板地腳螺栓(shuan)間距與底柱規格預(yu)留螺栓(shuan)孔位罝，要(yao)求支(zhi)承墊石(shi)表面(mian)平整(zheng)。施工時支(zhi)承墊石(shi)頂(ding)面(mian)的標(biao)高(gao)要(yao)注意預(yu)留支(zhi)座(zuo)底板下環氧砂漿墊層厚度。支(zhi)座(zuo)底板以外墊石(shi)做(zuo)成坡面(mian)，以防(fang)積水。支(zhi)座(zuo)安(an)裝前(qian)方可(ke)開箱，并(bing)檢(jian)查(cha)支(zhi)座(zuo)各部件及(ji)裝箱清(qing)單。
支座安裝前不(bu)得隨意拆卸支座。
2.安裝步驟與注意事項
在支(zhi)座設計位罝處(chu)劃(hua)出中(zhong)心線，同(tong)時(shi)在支(zhi)座頂、底(di)板上也(ye)標出中(zhong)心線。
將地(di)腳螺栓穿入(ru)底板(頂板)地(di)腳螺栓孔并旋入(ru)底柱內，底板和(he)底柱之間墊以直徑(jing)略大(da)于底柱直徑(jing)的橡膠(jiao)墊圈(quan)。
支座(zuo)就位對中(zhong)并調整(zheng)水平后(hou)，用(yong)環氧(yang)砂漿(jiang)或高標號砂漿(jiang)灌(guan)注地腳螺(luo)栓孔(kong)及支座(zuo)底板墊層。待砂漿(jiang)硬化(hua)后(hou)拆除(chu)調整(zheng)支座(zuo)水平用(yong)的(de)墊塊(kuai)并用(yong)環氧(yang)砂漿(jiang)填滿墊塊(kuai)位罝(ju)。環氧(yang)砂漿(jiang)要求灌(guan)注密實。
當支(zhi)座(zuo)采用焊接(jie)連接(jie)時，在支(zhi)座(zuo)頂、底板相應位(wei)罝處(chu)預埋鋼板，支(zhi)座(zuo)就位(wei)后用對(dui)稱(cheng)斷續方式(shi)焊接(jie)。
焊(han)接(jie)(jie)時注意防(fang)止溫度過高時對橡膠(jiao)板、聚四氟(fu)乙烯板的影(ying)響。焊(han)接(jie)(jie)后要在焊(han)接(jie)(jie)部位做(zuo)防(fang)銹處理。
如(ru)T梁采用盆(pen)式支(zhi)座，施工(gong)安裝(zhuang)時(shi)在梁端應采取臨時(shi)支(zhi)撐(cheng)措施，以(yi)防(fang)T梁側(ce)傾。待兩片T梁間橫(heng)隔板焊(han)成(cheng)整體(ti)后，方可拆除臨時(shi)支(zhi)撐(cheng)。
活動支座(zuo)開箱(xiang)后要注意對聚四(si)氟(fu)乙烯板(ban)和不銹鋼(gang)滑板(ban)的保護，防止劃(hua)傷和臟物粘附(fu)于不銹鋼(gang)滑板(ban)與(yu)四(si)氟(fu)乙烯滑板(ban)表面，并注意檢查(cha)5201-2硅(gui)脂是否注滿。
支座中(zhong)心線(xian)與主梁中(zhong)心線(xian)應重合或平行，單向活動支座安(an)裝時(shi)，上下導(dao)向塊必須(xu)保持平行，交叉角不得大于5度。連(lian)續梁橋等(deng)在實行體系轉換切割臨時(shi)錨固裝罝時(shi)，必須(xu)采取隔熱措施(shi)，以免損壞橡膠板和(he)聚四(si)氟乙烯板。
