網架彈(dan)性支座的結(jie)構：主要是由上座板(ban)、球(qiu)(qiu)面聚四(si)氟乙(yi)烯(xi)滑(hua)板(ban)、球(qiu)(qiu)芯、底座、平面聚四(si)氟乙(yi)烯(xi)滑(hua)板(ban)、不銹(xiu)鋼板(ban)和箱(xiang)體(ti)、彈(dan)簧等組成。
網架彈(dan)(dan)性支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)工(gong)作原理：轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)是(shi)由球芯與上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)和(he)(he)底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)相對轉(zhuan)(zhuan)動來(lai)實(shi)(shi)現(xian);位(wei)(wei)移(yi)是(shi)由底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)箱(xiang)體中的(de)(de)滑移(yi)實(shi)(shi)現(xian);抗(kang)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)拉力(li)(li)由上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)、底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)(he)箱(xiang)體實(shi)(shi)現(xian);水平(ping)力(li)(li)由箱(xiang)體、底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)(he)上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)實(shi)(shi)現(xian)。固定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)不帶(dai)位(wei)(wei)移(yi)箱(xiang)。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)又分為雙向(xiang)(xiang)活動(SX)、單向(xiang)(xiang)活動(DX)和(he)(he)固定(ding)(GD)型三種。網架彈(dan)(dan)性支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也(ye)是(shi)按照**標準《橋梁(liang)球型支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照其它相關行業規(gui)范設(she)計研(yan)發的(de)(de)，專門用于網架鋼結(jie)構工(gong)程的(de)(de)系列產品。該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)承載力(li)(li)分為300KN-10000KN，14個級別;抗(kang)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)拉力(li)(li)為豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)承載力(li)(li)的(de)(de)30%;抗(kang)水平(ping)力(li)(li)為豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)承載力(li)(li)的(de)(de)20%;徑(jing)向(xiang)(xiang)位(wei)(wei)移(yi)量：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)位(wei)(wei)移(yi)量：±60mm-±100mm;轉(zhuan)(zhuan)動摩擦系數(shu)：≤0.03。滑動摩擦系數(shu)：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注(zhu)：特(te)殊型號的(de)(de)可另行設(she)計。該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)通(tong)過(guo)球面傳力(li)(li)，不出現(xian)力(li)(li)的(de)(de)縮(suo)頸(jing)現(xian)象，作用在(zai)上(shang)(shang)、下結(jie)構的(de)(de)反力(li)(li)比較均勻;特(te)別是(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)承受拉力(li)(li)、剪力(li)(li)后仍可轉(zhuan)(zhuan)動，且當支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)(zhuan)動后。
我公司的網架支(zhi)(zhi)座(zuo)的受力(li)(li)部(bu)件均(jun)采(cai)(cai)用(yong)鋼件，在200年(nian)內沒有老化(hua)問題。抗(kang)(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)采(cai)(cai)用(yong)球面(mian)接觸，接觸面(mian)積大，壓強低(di)，傳(chuan)力(li)(li)均(jun)勻(yun)，體積小，用(yong)鋼量少。抗(kang)(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)采(cai)(cai)用(yong)減振(zhen)(zhen)彈簧，可滿(man)足(zu)高烈度(du)區(qu)工程結構(gou)的減振(zhen)(zhen)需要。抗(kang)(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)中采(cai)(cai)用(yong)PTEE制品，其(qi)磨(mo)擦系數很小，不(bu)老化(hua)，耐低(di)溫可達-150℃，保(bao)證(zheng)了(le)(le)支(zhi)(zhi)座(zuo)轉動的萬(wan)向(xiang)靈(ling)活性及在北(bei)方(fang)寒冷(leng)地(di)區(qu)的應用(yong)。抗(kang)(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)的動、靜(jing)剛度(du)大，保(bao)證(zheng)了(le)(le)車輛(liang)運行的平順性。抗(kang)(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)的作用(yong)使下部(bu)結構(gou)(柱、墩(dun))受力(li)(li)均(jun)勻(yun)。抗(kang)(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)可萬(wan)向(xiang)承載，即可承受壓力(li)(li)，拔力(li)(li)和任(ren)意方(fang)向(xiang)的剪力(li)(li)。抗(kang)(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)高度(du)低(di)，對橋(qiao)梁的結構(gou)設計(ji)有利。體形(xing)均(jun)勻(yun)規整，無論在平面(mian)還是立面(mian)結構(gou)的布(bu)置。
網架(jia)彈性支(zhi)(zhi)座的(de)力可(ke)作相(xiang)應組(zu)合選取，但情況特殊時另行(xing)復核設計(ji)。支(zhi)(zhi)座設計(ji)轉角(jiao)：0.01-0.06rad。活動支(zhi)(zhi)座位移量(±5～±1500)mm，如(ru)有特殊需要(yao)可(ke)另行(xing)設計(ji)。支(zhi)(zhi)座磨擦系(xi)數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
