網架彈性支(zhi)座的結(jie)構(gou)：主(zhu)要是由(you)上座板、球面聚四(si)氟乙(yi)烯滑(hua)板、球芯、底座、平面聚四(si)氟乙(yi)烯滑(hua)板、不銹鋼(gang)板和箱體、彈簧等組成。
網(wang)(wang)架彈性支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)工作(zuo)原理(li)：轉角是由球芯與上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)和(he)底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)相(xiang)對(dui)轉動(dong)來(lai)實現;位(wei)移是由底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)在箱(xiang)(xiang)體中的(de)(de)滑(hua)移實現;抗豎(shu)(shu)向(xiang)拉力(li)(li)(li)由上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)和(he)箱(xiang)(xiang)體實現;水平力(li)(li)(li)由箱(xiang)(xiang)體、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)和(he)上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)實現。固定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)不帶(dai)位(wei)移箱(xiang)(xiang)。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)又分為(wei)雙向(xiang)活動(dong)(SX)、單(dan)向(xiang)活動(dong)(DX)和(he)固定(ding)(GD)型(xing)(xing)三種。網(wang)(wang)架彈性支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)也是按照(zhao)**標準《橋(qiao)梁球型(xing)(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時(shi)參照(zhao)其它(ta)相(xiang)關行業規范設計研發的(de)(de)，專門用于網(wang)(wang)架鋼結(jie)構工程的(de)(de)系(xi)(xi)列產(chan)品。該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)豎(shu)(shu)向(xiang)承載力(li)(li)(li)分為(wei)300KN-10000KN，14個級別;抗豎(shu)(shu)向(xiang)拉力(li)(li)(li)為(wei)豎(shu)(shu)向(xiang)承載力(li)(li)(li)的(de)(de)30%;抗水平力(li)(li)(li)為(wei)豎(shu)(shu)向(xiang)承載力(li)(li)(li)的(de)(de)20%;徑向(xiang)位(wei)移量：±30mm-±50mm，環向(xiang)位(wei)移量：±60mm-±100mm;轉動(dong)摩(mo)擦系(xi)(xi)數：≤0.03。滑(hua)動(dong)摩(mo)擦系(xi)(xi)數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特殊型(xing)(xing)號的(de)(de)可另行設計。該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)通過(guo)球面傳力(li)(li)(li)，不出現力(li)(li)(li)的(de)(de)縮頸現象，作(zuo)用在上(shang)、下結(jie)構的(de)(de)反力(li)(li)(li)比(bi)較均勻;特別是支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)在承受拉力(li)(li)(li)、剪力(li)(li)(li)后仍可轉動(dong)，且當支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)轉動(dong)后。
我(wo)公司的(de)(de)網架支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)受力(li)(li)(li)部件均(jun)采用(yong)鋼件，在(zai)200年內沒(mei)有(you)老化問(wen)題。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采用(yong)球面(mian)接(jie)觸(chu)(chu)，接(jie)觸(chu)(chu)面(mian)積大，壓強低，傳力(li)(li)(li)均(jun)勻，體(ti)積小，用(yong)鋼量少。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采用(yong)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)彈簧，可(ke)(ke)滿足(zu)高烈度區工(gong)程結(jie)構(gou)的(de)(de)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)需要。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中采用(yong)PTEE制品，其磨(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)很小，不老化，耐(nai)低溫可(ke)(ke)達-150℃，保證了支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)轉(zhuan)動的(de)(de)萬向(xiang)靈(ling)活性及在(zai)北方(fang)寒冷地區的(de)(de)應用(yong)。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)動、靜(jing)剛度大，保證了車(che)輛(liang)運行的(de)(de)平順性。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)作用(yong)使下部結(jie)構(gou)(柱(zhu)、墩(dun))受力(li)(li)(li)均(jun)勻。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)可(ke)(ke)萬向(xiang)承載，即(ji)可(ke)(ke)承受壓力(li)(li)(li)，拔力(li)(li)(li)和(he)任意方(fang)向(xiang)的(de)(de)剪力(li)(li)(li)。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)高度低，對(dui)橋梁的(de)(de)結(jie)構(gou)設計有(you)利。體(ti)形均(jun)勻規整，無論在(zai)平面(mian)還是立面(mian)結(jie)構(gou)的(de)(de)布置(zhi)。
網架彈性支座(zuo)的力可作相應組(zu)合(he)選取(qu)，但(dan)情(qing)況特殊(shu)時另行復核設計。支座(zuo)設計轉角：0.01-0.06rad。活動(dong)支座(zuo)位移量(±5～±1500)mm，如有特殊(shu)需要可另行設計。支座(zuo)磨擦系數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
