網(wang)架彈(dan)性支座(zuo)的結(jie)構：主(zhu)要是由上座(zuo)板(ban)(ban)、球(qiu)面聚四氟乙(yi)烯滑板(ban)(ban)、球(qiu)芯、底座(zuo)、平(ping)面聚四氟乙(yi)烯滑板(ban)(ban)、不銹鋼板(ban)(ban)和箱體、彈(dan)簧等組成(cheng)。
網(wang)架彈性(xing)支(zhi)座的(de)工作(zuo)原理：轉角是由球芯(xin)與上(shang)座板(ban)(ban)和(he)底(di)(di)座的(de)相(xiang)對轉動(dong)來實(shi)現;位(wei)移(yi)(yi)是由底(di)(di)座在箱(xiang)(xiang)體(ti)中的(de)滑移(yi)(yi)實(shi)現;抗豎(shu)(shu)向(xiang)拉力(li)(li)(li)(li)(li)(li)由上(shang)座板(ban)(ban)、底(di)(di)座和(he)箱(xiang)(xiang)體(ti)實(shi)現;水平力(li)(li)(li)(li)(li)(li)由箱(xiang)(xiang)體(ti)、底(di)(di)座和(he)上(shang)座板(ban)(ban)實(shi)現。固(gu)定支(zhi)座不(bu)帶位(wei)移(yi)(yi)箱(xiang)(xiang)。支(zhi)座又分為雙向(xiang)活動(dong)(SX)、單向(xiang)活動(dong)(DX)和(he)固(gu)定(GD)型(xing)三(san)種。網(wang)架彈性(xing)支(zhi)座該支(zhi)座也是按照(zhao)(zhao)**標準《橋梁球型(xing)支(zhi)座》GB/T17955-2009，同時參照(zhao)(zhao)其它相(xiang)關行(xing)業規(gui)范(fan)設計(ji)研發的(de)，專門用(yong)于網(wang)架鋼(gang)結構工程的(de)系(xi)列(lie)產品(pin)。該支(zhi)座的(de)豎(shu)(shu)向(xiang)承(cheng)(cheng)載力(li)(li)(li)(li)(li)(li)分為300KN-10000KN，14個級別;抗豎(shu)(shu)向(xiang)拉力(li)(li)(li)(li)(li)(li)為豎(shu)(shu)向(xiang)承(cheng)(cheng)載力(li)(li)(li)(li)(li)(li)的(de)30%;抗水平力(li)(li)(li)(li)(li)(li)為豎(shu)(shu)向(xiang)承(cheng)(cheng)載力(li)(li)(li)(li)(li)(li)的(de)20%;徑向(xiang)位(wei)移(yi)(yi)量：±30mm-±50mm，環向(xiang)位(wei)移(yi)(yi)量：±60mm-±100mm;轉動(dong)摩擦(ca)系(xi)數：≤0.03。滑動(dong)摩擦(ca)系(xi)數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特(te)殊型(xing)號的(de)可(ke)(ke)另(ling)行(xing)設計(ji)。該支(zhi)座通過球面傳力(li)(li)(li)(li)(li)(li)，不(bu)出現力(li)(li)(li)(li)(li)(li)的(de)縮頸現象，作(zuo)用(yong)在上(shang)、下(xia)結構的(de)反(fan)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)比較均勻(yun);特(te)別是支(zhi)座在承(cheng)(cheng)受拉力(li)(li)(li)(li)(li)(li)、剪力(li)(li)(li)(li)(li)(li)后仍可(ke)(ke)轉動(dong)，且當支(zhi)座轉動(dong)后。
我公司的(de)(de)(de)(de)網架(jia)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)受力部件(jian)(jian)均采用(yong)(yong)鋼件(jian)(jian)，在(zai)(zai)200年內沒(mei)有老化問題。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)采用(yong)(yong)球面接觸(chu)，接觸(chu)面積大，壓強(qiang)低，傳力均勻，體積小，用(yong)(yong)鋼量少。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)采用(yong)(yong)減(jian)振彈簧(huang)，可滿(man)足高烈度(du)區工程(cheng)結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)減(jian)振需要。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)中采用(yong)(yong)PTEE制品，其磨(mo)擦(ca)系數很(hen)小，不(bu)老化，耐低溫(wen)可達(da)-150℃，保證了支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)動的(de)(de)(de)(de)萬向靈活性及在(zai)(zai)北方寒冷地區的(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)動、靜剛度(du)大，保證了車(che)輛運行的(de)(de)(de)(de)平(ping)順(shun)性。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)使下部結(jie)構(gou)(柱、墩)受力均勻。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)可萬向承載，即(ji)可承受壓力，拔(ba)力和任(ren)意方向的(de)(de)(de)(de)剪力。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)高度(du)低，對橋梁的(de)(de)(de)(de)結(jie)構(gou)設計有利。體形均勻規(gui)整(zheng)，無論在(zai)(zai)平(ping)面還是立面結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)布置。
網架彈性支(zhi)座(zuo)的力(li)可(ke)(ke)作相應組合選取，但情況特殊時(shi)另(ling)(ling)行復(fu)核設計(ji)(ji)。支(zhi)座(zuo)設計(ji)(ji)轉角：0.01-0.06rad。活動(dong)支(zhi)座(zuo)位移(yi)量(±5～±1500)mm，如有特殊需要(yao)可(ke)(ke)另(ling)(ling)行設計(ji)(ji)。支(zhi)座(zuo)磨擦系數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
