盆(pen)式支(zhi)(zhi)(zhi)座的工作原理是(shi)利用半封閉鋼制盆(pen)腔內(nei)的彈(dan)性橡(xiang)膠體，在三向受力(li)狀態下(xia)具有流體的性質(zhi)的特點，來(lai)實現上(shang)(shang)部結構(gou)的轉(zhuan)動;同時(shi)依靠中(zhong)間(jian)(jian)鋼板(ban)上(shang)(shang)的聚四(si)氟乙(yi)烯板(ban)與上(shang)(shang)座板(ban)上(shang)(shang)的不銹鋼板(ban)之(zhi)間(jian)(jian)的低磨擦系數來(lai)實現上(shang)(shang)部結構(gou)的水平位(wei)移。從試驗(yan)的數據來(lai)看(kan)，橡(xiang)膠體處(chu)于三向約束(shu)狀態時(shi)的抗(kang)壓彈(dan)性模(mo)量(liang)為5x103MPa，比(bi)無側向約束(shu)的抗(kang)壓彈(dan)性模(mo)呈(cheng)增大近20倍，因而(er)支(zhi)(zhi)(zhi)座承載(zai)能力(li)大大提(ti)高，解決了普通橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)(zhi)座承載(zai)能力(li)的局限性。所以(yi)盆(pen)式支(zhi)(zhi)(zhi)座是(shi)能滿足(zu)大的支(zhi)(zhi)(zhi)承反力(li)，大的水平位(wei)移，大的轉(zhuan)角要求的新(xin)型(xing)產(chan)品。
一、支座(zuo)性(xing)能
GPZ (II)公路(lu)橋梁(liang)盆式橡膠支座是(shi)按中華人民共和國交(jiao)通部新近頒布的交(jiao)通行業標準JT391標準實(shi)施生產(chan)的。本系(xi)列(lie)產(chan)品具(ju)有(you)結構合理、承(cheng)載能力大、變形小(xiao)、水平位移(yi)量大、轉(zhuan)動靈活等特點(dian)。
二、適(shi)用溫度范圍：
A、常溫型：適(shi)用于-25℃～+60℃
b、耐寒(han)型(xing)支座：適用(yong)于-40℃～+60℃代(dai)號(hao)F
三、產品代號：
四、技術性能(neng)：
1、支座實際承(cheng)(cheng)載力(li)為設(she)計承(cheng)(cheng)載力(li)的110%，允許超(chao)載10%。
2、支座(zuo)在(zai)-25℃～+60℃時，設(she)計磨擦(ca)系(xi)數*小取(qu)值0.03;在(zai)-40℃～+60℃時，設(she)計摩擦(ca)系(xi)數*小取(qu)值0.06。
3、支(zhi)座設計(ji)*大轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠支座中三種型(xing)式(shi)的選用
GPZ(II)系列盆式橡膠支座(zuo)(zuo)分為固(gu)定(ding)支座(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支座(zuo)(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支座(zuo)(zuo)(SX)。這三(san)種型(xing)式支座(zuo)(zuo)各有各的(de)特性(xing)。固(gu)定(ding)支座(zuo)(zuo)限制梁在(zai)任意(yi)方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水平(ping)位移(yi)，允許梁在(zai)該處產生豎向(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)動(dong)(dong)。雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支座(zuo)(zuo)可以適應任意(yi)方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)位移(yi);而單向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支座(zuo)(zuo)只(zhi)能(neng)適應與兩(liang)根導向(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)平(ping)行方向(xiang)(xiang)(xiang)上的(de)水平(ping)位移(yi)，其它方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水平(ping)位移(yi)則受到導向(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)的(de)限制。
固(gu)定支(zhi)座，概念(nian)明確(que)，這種(zhong)支(zhi)座的(de)(de)選(xuan)用(yong)不(bu)成問題。問題是(shi)活(huo)動(dong)支(zhi)座如何選(xuan)擇(ze)。選(xuan)擇(ze)的(de)(de)依據(ju)是(shi)橫(heng)向(xiang)(xiang)水平力(li)(li)的(de)(de)大(da)(da)(da)小。經過計算后，如果(guo)上(shang)部構(gou)造(zao)(zao)(zao)在(zai)支(zhi)座摩擦阻(zu)力(li)(li)作(zuo)用(yong)下，能保證橫(heng)橋向(xiang)(xiang)有(you)足夠的(de)(de)滑移穩定系數(shu)，以選(xuan)用(yong)雙向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座為宜(yi)。當(dang)上(shang)述條(tiao)件不(bu)能滿足時(shi)，選(xuan)用(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座也可解決橋梁上(shang)部構(gou)造(zao)(zao)(zao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)滑移問題。公路橋涵(han)設計規(gui)范所列的(de)(de)各項(xiang)荷載(zai)，作(zuo)用(yong)在(zai)橋梁上(shang)部構(gou)造(zao)(zao)(zao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)水平力(li)(li)項(xiang)目少、且往往數(shu)值(zhi)不(bu)大(da)(da)(da)，因此，活(huo)動(dong)支(zhi)座大(da)(da)(da)部分都可選(xuan)用(yong)雙向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座。當(dang)橋梁位于平曲(qu)線上(shang)，汽車(che)離(li)心(xin)力(li)(li)較大(da)(da)(da)或橋的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)受力(li)(li)過大(da)(da)(da)時(shi)，則產生(sheng)的(de)(de)水平力(li)(li)有(you)可能使橋梁上(shang)部構(gou)造(zao)(zao)(zao)橫(heng)向(xiang)(xiang)滑動(dong)穩定不(bu)能滿足，這時(shi)須選(xuan)用(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座。
在GPZ(II)系列(lie)中(zhong)每一(yi)級(ji)盆式(shi)橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)都(dou)表明(ming)了它的(de)(de)*小(xiao)承(cheng)載(zai)(zai)(zai)力(li)原因(yin)之(zhi)(zhi)一(yi)是因(yin)為聚四氟板與(yu)不銹鋼板之(zhi)(zhi)間的(de)(de)摩擦(ca)(ca)系數與(yu)作用的(de)(de)正壓力(li)成(cheng)反比，即正壓力(li)越(yue)(yue)大，所(suo)(suo)得(de)的(de)(de)摩擦(ca)(ca)系數越(yue)(yue)小(xiao);正壓力(li)越(yue)(yue)小(xiao)，所(suo)(suo)得(de)的(de)(de)摩擦(ca)(ca)系數越(yue)(yue)大。摩擦(ca)(ca)系數小(xiao)對橋(qiao)梁(liang)下部(bu)結構設(she)計是有利的(de)(de)。其次(ci)是考慮了大中(zhong)跨徑橋(qiao)梁(liang)承(cheng)載(zai)(zai)(zai)與(yu)設(she)計荷載(zai)(zai)(zai)相比，荷載(zai)(zai)(zai)占的(de)(de)比例較(jiao)大，而恒載(zai)(zai)(zai)可達總荷載(zai)(zai)(zai)的(de)(de)70-80%。為避免用戶在選(xuan)用支(zhi)(zhi)座(zuo)時(shi)自行(xing)加大安(an)全(quan)(quan)值，將(jiang)支(zhi)(zhi)座(zuo)選(xuan)的(de)(de)過大，因(yin)此給出(chu)支(zhi)(zhi)座(zuo)*小(xiao)承(cheng)載(zai)(zai)(zai)力(li)，而從安(an)全(quan)(quan)使用的(de)(de)角度出(chu)發又給出(chu)它的(de)(de)*大承(cheng)載(zai)(zai)(zai)。
六、GPZ系列(lie)(II)型(xing)橋梁橡膠支座的安裝(zhuang)方法
1.安裝準備
盆式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)下面(mian)建議設罝支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)石，并按支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板地腳(jiao)螺栓(shuan)間距(ju)與底(di)柱規格預留螺栓(shuan)孔位罝，要(yao)求(qiu)支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)石表面(mian)平整。施工時支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)石頂面(mian)的標(biao)高要(yao)注意預留支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板下環氧砂漿(jiang)墊(dian)層厚度。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板以外墊(dian)石做成坡面(mian)，以防積水。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)安裝前方可開箱，并檢查支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)各部(bu)件及(ji)裝箱清單。
支座安裝前不得隨(sui)意拆卸支座。
2.安(an)裝(zhuang)步(bu)驟與注意事項
在支座設計位(wei)罝處劃出(chu)中心(xin)(xin)線，同時在支座頂、底板上也標出(chu)中心(xin)(xin)線。
將地腳(jiao)螺栓穿入底(di)板(ban)(頂板(ban))地腳(jiao)螺栓孔并旋入底(di)柱內，底(di)板(ban)和底(di)柱之間墊(dian)(dian)以直徑略大于底(di)柱直徑的橡(xiang)膠墊(dian)(dian)圈。
支座(zuo)就位對中并調整水平(ping)后，用(yong)環氧砂漿(jiang)(jiang)或(huo)高標號(hao)砂漿(jiang)(jiang)灌注地腳螺栓孔及支座(zuo)底板(ban)墊(dian)層。待砂漿(jiang)(jiang)硬化后拆(chai)除(chu)調整支座(zuo)水平(ping)用(yong)的墊(dian)塊并用(yong)環氧砂漿(jiang)(jiang)填(tian)滿墊(dian)塊位罝。環氧砂漿(jiang)(jiang)要(yao)求灌注密實。
當支(zhi)座采用(yong)焊接連接時，在(zai)支(zhi)座頂、底板相應位罝處預(yu)埋鋼板，支(zhi)座就(jiu)位后用(yong)對稱斷續方式焊接。
焊(han)接時(shi)(shi)注意防止溫度(du)過高時(shi)(shi)對(dui)橡膠板、聚四(si)氟乙(yi)烯板的影響。焊(han)接后要在焊(han)接部位做防銹處理。
如T梁(liang)(liang)采用盆式支(zhi)座，施工安裝時(shi)在梁(liang)(liang)端應采取(qu)臨時(shi)支(zhi)撐措(cuo)施，以防T梁(liang)(liang)側傾。待兩(liang)片T梁(liang)(liang)間橫隔板焊成整(zheng)體(ti)后(hou)，方可拆(chai)除臨時(shi)支(zhi)撐。
活動支座開箱后要注意(yi)對聚(ju)四氟乙烯板和(he)不銹鋼(gang)滑板的保護，防(fang)止劃傷(shang)和(he)臟物粘附于不銹鋼(gang)滑板與四氟乙烯滑板表面，并注意(yi)檢查(cha)5201-2硅脂是否(fou)注滿。
支(zhi)座中心線與主梁(liang)中心線應重合或平(ping)行，單向活(huo)動支(zhi)座安裝時(shi)，上下導向塊必(bi)須(xu)保持(chi)平(ping)行，交叉角不得大(da)于5度。連(lian)續(xu)梁(liang)橋等在(zai)實行體系(xi)轉換切割臨(lin)時(shi)錨固裝罝時(shi)，必(bi)須(xu)采(cai)取隔(ge)熱措施，以免(mian)損壞橡膠板(ban)和聚四氟(fu)乙烯板(ban)。
