盆式(shi)支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作原理是利用半封閉鋼(gang)制盆腔內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)彈性橡膠體，在三向(xiang)受力(li)狀態(tai)下具有流體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)性質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)特點(dian)，來實(shi)現上(shang)部結構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)動;同時(shi)依靠中間(jian)鋼(gang)板(ban)(ban)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)聚四氟乙烯板(ban)(ban)與上(shang)座(zuo)板(ban)(ban)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不銹(xiu)鋼(gang)板(ban)(ban)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)低磨(mo)擦系(xi)數來實(shi)現上(shang)部結構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)平位(wei)移。從試驗(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)數據來看，橡膠體處(chu)于三向(xiang)約(yue)束狀態(tai)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓彈性模量為(wei)5x103MPa，比(bi)無側向(xiang)約(yue)束的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓彈性模呈(cheng)增大近20倍，因(yin)而支(zhi)座(zuo)承(cheng)載(zai)能(neng)力(li)大大提高，解決(jue)了普(pu)通橡膠支(zhi)座(zuo)承(cheng)載(zai)能(neng)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)局限性。所(suo)以(yi)盆式(shi)支(zhi)座(zuo)是能(neng)滿(man)足大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)承(cheng)反力(li)，大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)平位(wei)移，大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)角要(yao)求的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)新型產品。
一、支座性能
GPZ (II)公路橋梁盆式橡膠支座是按中華人民共和國交通部新近頒布的交通行業標準(zhun)JT391標準(zhun)實施生產的。本系列產品(pin)具有結構合理、承載能力大(da)、變形小、水(shui)平(ping)位移量大(da)、轉動靈活等特點。
二、適用溫度范圍(wei)：
A、常溫型：適用于(yu)-25℃～+60℃
b、耐(nai)寒型支座：適用于-40℃～+60℃代號F
三、產品代(dai)號：
四、技術性能：
1、支座(zuo)實際(ji)承(cheng)載(zai)力(li)為(wei)設計承(cheng)載(zai)力(li)的110%，允許超載(zai)10%。
2、支座在(zai)-25℃～+60℃時(shi)，設(she)計磨擦系數*小取(qu)值0.03;在(zai)-40℃～+60℃時(shi)，設(she)計摩擦系數*小取(qu)值0.06。
3、支座設計(ji)*大轉角為0.02rad。
五(wu)、GPZ(II)系列(lie)盆式橡膠(jiao)支座中三種型式的(de)選用
GPZ(II)系列盆(pen)式(shi)橡膠支(zhi)座(zuo)分(fen)為固定支(zhi)座(zuo)(GD)、單向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(DX)、雙(shuang)向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(SX)。這三種型式(shi)支(zhi)座(zuo)各(ge)有各(ge)的(de)(de)特性。固定支(zhi)座(zuo)限(xian)制梁(liang)在任意方向(xiang)的(de)(de)水平(ping)位(wei)移，允許(xu)梁(liang)在該處產(chan)生豎向(xiang)移動(dong)。雙(shuang)向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)可以適(shi)應(ying)任意方向(xiang)的(de)(de)位(wei)移;而單向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)只能適(shi)應(ying)與兩根導(dao)向(xiang)塊(kuai)平(ping)行(xing)方向(xiang)上的(de)(de)水平(ping)位(wei)移，其它(ta)方向(xiang)的(de)(de)水平(ping)位(wei)移則受(shou)到(dao)導(dao)向(xiang)塊(kuai)的(de)(de)限(xian)制。
固定支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)，概念明確(que)，這種支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)選(xuan)(xuan)用(yong)不(bu)成問題。問題是(shi)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)如何(he)選(xuan)(xuan)擇。選(xuan)(xuan)擇的(de)(de)(de)依據是(shi)橫向(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力(li)的(de)(de)(de)大(da)小(xiao)。經過計(ji)算后，如果上(shang)(shang)(shang)部(bu)構造(zao)在(zai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)摩擦阻力(li)作用(yong)下，能(neng)保證(zheng)橫橋(qiao)向(xiang)(xiang)有(you)足(zu)夠的(de)(de)(de)滑移穩定系數(shu)，以(yi)選(xuan)(xuan)用(yong)雙(shuang)(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)為宜。當上(shang)(shang)(shang)述條件不(bu)能(neng)滿(man)足(zu)時(shi)，選(xuan)(xuan)用(yong)單向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)也可解(jie)決橋(qiao)梁上(shang)(shang)(shang)部(bu)構造(zao)的(de)(de)(de)橫向(xiang)(xiang)滑移問題。公路(lu)橋(qiao)涵設(she)計(ji)規(gui)范所(suo)列的(de)(de)(de)各(ge)項(xiang)荷載，作用(yong)在(zai)橋(qiao)梁上(shang)(shang)(shang)部(bu)構造(zao)的(de)(de)(de)橫向(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力(li)項(xiang)目少、且(qie)往往數(shu)值不(bu)大(da)，因(yin)此(ci)，活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)大(da)部(bu)分(fen)都可選(xuan)(xuan)用(yong)雙(shuang)(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。當橋(qiao)梁位于平(ping)曲線上(shang)(shang)(shang)，汽車離心力(li)較大(da)或橋(qiao)的(de)(de)(de)橫向(xiang)(xiang)受力(li)過大(da)時(shi)，則產(chan)生的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)力(li)有(you)可能(neng)使橋(qiao)梁上(shang)(shang)(shang)部(bu)構造(zao)橫向(xiang)(xiang)滑動(dong)穩定不(bu)能(neng)滿(man)足(zu)，這時(shi)須選(xuan)(xuan)用(yong)單向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。
在GPZ(II)系列中每一級盆(pen)式橡膠支(zhi)座(zuo)都表明(ming)了它的(de)(de)(de)(de)*小(xiao)承(cheng)載力(li)原因之一是(shi)因為聚四氟板與(yu)不(bu)銹(xiu)鋼板之間的(de)(de)(de)(de)摩擦系數與(yu)作用的(de)(de)(de)(de)正(zheng)(zheng)壓力(li)成反比(bi)，即(ji)正(zheng)(zheng)壓力(li)越(yue)大(da)，所(suo)得(de)(de)的(de)(de)(de)(de)摩擦系數越(yue)小(xiao);正(zheng)(zheng)壓力(li)越(yue)小(xiao)，所(suo)得(de)(de)的(de)(de)(de)(de)摩擦系數越(yue)大(da)。摩擦系數小(xiao)對橋(qiao)梁(liang)下部結構設計(ji)是(shi)有(you)利的(de)(de)(de)(de)。其次是(shi)考(kao)慮了大(da)中跨徑橋(qiao)梁(liang)承(cheng)載與(yu)設計(ji)荷(he)載相比(bi)，荷(he)載占的(de)(de)(de)(de)比(bi)例較大(da)，而恒載可達總荷(he)載的(de)(de)(de)(de)70-80%。為避免用戶在選用支(zhi)座(zuo)時自行加大(da)安全值，將支(zhi)座(zuo)選的(de)(de)(de)(de)過大(da)，因此給(gei)(gei)出支(zhi)座(zuo)*小(xiao)承(cheng)載力(li)，而從安全使用的(de)(de)(de)(de)角度出發又給(gei)(gei)出它的(de)(de)(de)(de)*大(da)承(cheng)載。
六、GPZ系列(II)型橋梁橡膠支座的安裝方(fang)法
1.安裝準備
盆(pen)式(shi)支座下面建議設罝支承(cheng)墊(dian)石(shi)(shi)，并(bing)按(an)支座底(di)(di)板地腳螺栓間距與底(di)(di)柱(zhu)規格預留螺栓孔(kong)位罝，要求支承(cheng)墊(dian)石(shi)(shi)表面平整。施工時支承(cheng)墊(dian)石(shi)(shi)頂面的標高要注意預留支座底(di)(di)板下環(huan)氧砂(sha)漿墊(dian)層厚(hou)度。支座底(di)(di)板以(yi)外(wai)墊(dian)石(shi)(shi)做成坡(po)面，以(yi)防積水。支座安裝(zhuang)前方可開(kai)箱，并(bing)檢查支座各(ge)部件及裝(zhuang)箱清單。
支座安裝前不得(de)隨意(yi)拆卸(xie)支座。
2.安裝(zhuang)步驟與注意事項
在支座(zuo)設(she)計(ji)位(wei)罝處(chu)劃出(chu)中心(xin)(xin)線，同時在支座(zuo)頂、底(di)板上(shang)也標(biao)出(chu)中心(xin)(xin)線。
將地(di)腳螺栓(shuan)穿入底(di)(di)板(ban)(頂板(ban))地(di)腳螺栓(shuan)孔并旋入底(di)(di)柱(zhu)內，底(di)(di)板(ban)和底(di)(di)柱(zhu)之間墊(dian)以直徑略大于底(di)(di)柱(zhu)直徑的(de)橡膠墊(dian)圈。
支座就位對中并調整水(shui)平(ping)后(hou)，用環氧砂(sha)漿(jiang)(jiang)或高標(biao)號砂(sha)漿(jiang)(jiang)灌注地腳(jiao)螺栓(shuan)孔(kong)及支座底(di)板(ban)墊層(ceng)。待砂(sha)漿(jiang)(jiang)硬化后(hou)拆除調整支座水(shui)平(ping)用的墊塊并用環氧砂(sha)漿(jiang)(jiang)填滿墊塊位罝。環氧砂(sha)漿(jiang)(jiang)要求(qiu)灌注密實。
當支座采用焊接(jie)(jie)連接(jie)(jie)時，在支座頂、底(di)板相應位罝處預埋鋼(gang)板，支座就位后用對(dui)稱斷續方式焊接(jie)(jie)。
焊接(jie)時(shi)注意防止溫度(du)過高時(shi)對(dui)橡(xiang)膠板、聚四氟乙烯(xi)板的影響。焊接(jie)后要(yao)在焊接(jie)部位做防銹處理。
如T梁(liang)采用盆式支座(zuo)，施(shi)工(gong)安(an)裝時在梁(liang)端應采取臨(lin)時支撐(cheng)措施(shi)，以防(fang)T梁(liang)側傾(qing)。待(dai)兩片(pian)T梁(liang)間(jian)橫隔板焊成整體后，方可(ke)拆(chai)除臨(lin)時支撐(cheng)。
活動支座開(kai)箱后要注(zhu)意(yi)對(dui)聚(ju)四(si)氟乙(yi)烯(xi)板(ban)(ban)和不銹(xiu)鋼(gang)滑(hua)(hua)(hua)板(ban)(ban)的保護，防止劃傷和臟物粘附于不銹(xiu)鋼(gang)滑(hua)(hua)(hua)板(ban)(ban)與四(si)氟乙(yi)烯(xi)滑(hua)(hua)(hua)板(ban)(ban)表面，并注(zhu)意(yi)檢查5201-2硅脂是否注(zhu)滿。
支座中(zhong)心線與(yu)主(zhu)梁中(zhong)心線應重合(he)或(huo)平行，單向(xiang)活動支座安(an)裝(zhuang)時(shi)，上下導向(xiang)塊必須(xu)保持平行，交叉角不得大于5度。連(lian)續梁橋等在(zai)實行體系轉換(huan)切割臨時(shi)錨固裝(zhuang)罝時(shi)，必須(xu)采取隔熱措施，以免損壞(huai)橡膠(jiao)板和聚四氟乙(yi)烯(xi)板。
