網架彈(dan)性支座的結(jie)構：主要是(shi)由上座板、球面(mian)聚(ju)四(si)氟乙烯(xi)滑(hua)板、球芯、底座、平(ping)面(mian)聚(ju)四(si)氟乙烯(xi)滑(hua)板、不銹鋼板和(he)箱體、彈(dan)簧等組成。
網(wang)(wang)架(jia)彈性支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)工作原理(li)：轉(zhuan)角(jiao)是(shi)由(you)球(qiu)芯與(yu)上(shang)座(zuo)(zuo)板(ban)(ban)和底座(zuo)(zuo)的(de)(de)相(xiang)對轉(zhuan)動來實現;位(wei)(wei)移是(shi)由(you)底座(zuo)(zuo)在箱體(ti)中的(de)(de)滑移實現;抗豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)拉力(li)由(you)上(shang)座(zuo)(zuo)板(ban)(ban)、底座(zuo)(zuo)和箱體(ti)實現;水平力(li)由(you)箱體(ti)、底座(zuo)(zuo)和上(shang)座(zuo)(zuo)板(ban)(ban)實現。固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)不帶位(wei)(wei)移箱。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)又分為(wei)雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(SX)、單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(DX)和固定(ding)(GD)型三(san)種。網(wang)(wang)架(jia)彈性支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)該支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)也是(shi)按照(zhao)**標準《橋(qiao)梁球(qiu)型支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照(zhao)其它相(xiang)關行(xing)業(ye)規范設(she)計研發的(de)(de)，專門用(yong)于網(wang)(wang)架(jia)鋼結構工程的(de)(de)系(xi)列產品。該支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)承載力(li)分為(wei)300KN-10000KN，14個級別;抗豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)拉力(li)為(wei)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)承載力(li)的(de)(de)30%;抗水平力(li)為(wei)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)承載力(li)的(de)(de)20%;徑向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)位(wei)(wei)移量(liang)：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)位(wei)(wei)移量(liang)：±60mm-±100mm;轉(zhuan)動摩擦系(xi)數：≤0.03。滑動摩擦系(xi)數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注(zhu)：特(te)殊型號的(de)(de)可另(ling)行(xing)設(she)計。該支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)通過球(qiu)面傳力(li)，不出(chu)現力(li)的(de)(de)縮頸(jing)現象，作用(yong)在上(shang)、下結構的(de)(de)反力(li)比(bi)較均勻;特(te)別是(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)在承受拉力(li)、剪(jian)力(li)后仍可轉(zhuan)動，且當支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)轉(zhuan)動后。
我公司的(de)(de)網架支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)受(shou)(shou)力(li)(li)(li)(li)部(bu)(bu)件(jian)均采(cai)用(yong)(yong)鋼件(jian)，在200年內沒(mei)有老(lao)化(hua)(hua)問題。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)采(cai)用(yong)(yong)球面接(jie)觸，接(jie)觸面積(ji)大，壓強(qiang)低，傳力(li)(li)(li)(li)均勻，體積(ji)小(xiao)，用(yong)(yong)鋼量少。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)采(cai)用(yong)(yong)減(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)彈(dan)簧(huang)，可(ke)滿足高(gao)烈(lie)度(du)區工(gong)程結構的(de)(de)減(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)需要。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)中采(cai)用(yong)(yong)PTEE制品，其磨擦系數很小(xiao)，不老(lao)化(hua)(hua)，耐低溫可(ke)達-150℃，保證了(le)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)轉動的(de)(de)萬(wan)向(xiang)靈(ling)活性(xing)及在北方寒冷地區的(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)動、靜剛度(du)大，保證了(le)車輛(liang)運行的(de)(de)平順性(xing)。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)使下(xia)部(bu)(bu)結構(柱、墩)受(shou)(shou)力(li)(li)(li)(li)均勻。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)可(ke)萬(wan)向(xiang)承(cheng)載，即可(ke)承(cheng)受(shou)(shou)壓力(li)(li)(li)(li)，拔力(li)(li)(li)(li)和(he)任意方向(xiang)的(de)(de)剪力(li)(li)(li)(li)。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)高(gao)度(du)低，對橋梁的(de)(de)結構設計有利(li)。體形(xing)均勻規(gui)整(zheng)，無(wu)論在平面還是立面結構的(de)(de)布置(zhi)。
網架(jia)彈性(xing)支座(zuo)的力(li)可(ke)作相應組合選(xuan)取，但情(qing)況特殊時另(ling)行復核設計。支座(zuo)設計轉角(jiao)：0.01-0.06rad。活動(dong)支座(zuo)位移量(±5～±1500)mm，如(ru)有特殊需要可(ke)另(ling)行設計。支座(zuo)磨擦系數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
