網架彈性支座的結構：主要是由上座板、球面(mian)聚(ju)四氟乙烯滑(hua)(hua)板、球芯、底(di)座、平面(mian)聚(ju)四氟乙烯滑(hua)(hua)板、不銹鋼(gang)板和箱體(ti)、彈簧等組成。
網(wang)架(jia)彈(dan)性支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)工作(zuo)(zuo)原(yuan)理：轉角是(shi)(shi)由球芯與上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板和(he)底(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)相(xiang)對轉動(dong)來實現;位移(yi)是(shi)(shi)由底(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在箱(xiang)體中(zhong)的(de)(de)滑移(yi)實現;抗(kang)(kang)豎(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)拉力(li)(li)(li)由上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板、底(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)箱(xiang)體實現;水(shui)平(ping)力(li)(li)(li)由箱(xiang)體、底(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板實現。固定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)不帶位移(yi)箱(xiang)。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)又分為雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(SX)、單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(DX)和(he)固定(GD)型三種。網(wang)架(jia)彈(dan)性支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也是(shi)(shi)按照(zhao)**標準《橋梁球型支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照(zhao)其它相(xiang)關(guan)行(xing)業規范設計研發的(de)(de)，專門用于網(wang)架(jia)鋼結構工程的(de)(de)系(xi)列產(chan)品。該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)豎(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)承載(zai)力(li)(li)(li)分為300KN-10000KN，14個級別(bie)(bie);抗(kang)(kang)豎(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)拉力(li)(li)(li)為豎(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)承載(zai)力(li)(li)(li)的(de)(de)30%;抗(kang)(kang)水(shui)平(ping)力(li)(li)(li)為豎(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)承載(zai)力(li)(li)(li)的(de)(de)20%;徑(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)位移(yi)量(liang)：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)位移(yi)量(liang)：±60mm-±100mm;轉動(dong)摩擦系(xi)數：≤0.03。滑動(dong)摩擦系(xi)數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特(te)殊型號的(de)(de)可(ke)另行(xing)設計。該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)通過球面傳(chuan)力(li)(li)(li)，不出(chu)現力(li)(li)(li)的(de)(de)縮頸(jing)現象，作(zuo)(zuo)用在上(shang)、下結構的(de)(de)反力(li)(li)(li)比較均勻;特(te)別(bie)(bie)是(shi)(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在承受拉力(li)(li)(li)、剪力(li)(li)(li)后仍可(ke)轉動(dong)，且當支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉動(dong)后。
我公司的(de)(de)網架支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)受(shou)(shou)力(li)(li)(li)部件均(jun)采用鋼(gang)件，在(zai)200年(nian)內(nei)沒有老(lao)化(hua)問題。抗震(zhen)減振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)采用球(qiu)面接觸，接觸面積大(da)，壓強低(di)，傳力(li)(li)(li)均(jun)勻，體積小(xiao)，用鋼(gang)量少。抗震(zhen)減振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)采用減振(zhen)(zhen)(zhen)彈(dan)簧，可(ke)(ke)滿(man)足高(gao)烈度(du)區工程結(jie)構的(de)(de)減振(zhen)(zhen)(zhen)需要(yao)。抗震(zhen)減振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中采用PTEE制品，其(qi)磨擦系數很小(xiao)，不老(lao)化(hua)，耐低(di)溫(wen)可(ke)(ke)達-150℃，保證(zheng)(zheng)了支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉動的(de)(de)萬向(xiang)靈活性及在(zai)北(bei)方寒冷地區的(de)(de)應用。抗震(zhen)減振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)動、靜剛(gang)度(du)大(da)，保證(zheng)(zheng)了車輛運行的(de)(de)平(ping)順(shun)性。抗震(zhen)減振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)作用使下部結(jie)構(柱、墩)受(shou)(shou)力(li)(li)(li)均(jun)勻。抗震(zhen)減振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)可(ke)(ke)萬向(xiang)承(cheng)載，即可(ke)(ke)承(cheng)受(shou)(shou)壓力(li)(li)(li)，拔(ba)力(li)(li)(li)和(he)任(ren)意方向(xiang)的(de)(de)剪力(li)(li)(li)。抗震(zhen)減振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)高(gao)度(du)低(di)，對橋梁的(de)(de)結(jie)構設計有利。體形均(jun)勻規整，無論在(zai)平(ping)面還是立面結(jie)構的(de)(de)布置。
網架彈性(xing)支座(zuo)的力可(ke)作相應組(zu)合(he)選取(qu)，但情(qing)況特(te)(te)殊(shu)時另行(xing)復核設(she)計(ji)。支座(zuo)設(she)計(ji)轉角：0.01-0.06rad。活動支座(zuo)位移量(liang)(±5～±1500)mm，如(ru)有(you)特(te)(te)殊(shu)需(xu)要可(ke)另行(xing)設(she)計(ji)。支座(zuo)磨擦系數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
