盆式支座(zuo)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)原理(li)是(shi)(shi)利用半封閉鋼制(zhi)盆腔(qiang)內的(de)(de)(de)(de)彈性橡膠體(ti)，在三向(xiang)(xiang)受力(li)狀(zhuang)態下(xia)具有流體(ti)的(de)(de)(de)(de)性質(zhi)的(de)(de)(de)(de)特點，來(lai)實現上(shang)部(bu)結構(gou)的(de)(de)(de)(de)轉動;同時依靠中間(jian)鋼板(ban)上(shang)的(de)(de)(de)(de)聚(ju)四氟乙烯板(ban)與上(shang)座(zuo)板(ban)上(shang)的(de)(de)(de)(de)不銹鋼板(ban)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)低磨(mo)擦系數(shu)來(lai)實現上(shang)部(bu)結構(gou)的(de)(de)(de)(de)水平(ping)位(wei)移(yi)。從試驗的(de)(de)(de)(de)數(shu)據來(lai)看，橡膠體(ti)處于三向(xiang)(xiang)約束(shu)狀(zhuang)態時的(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓(ya)彈性模量(liang)為5x103MPa，比無側向(xiang)(xiang)約束(shu)的(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓(ya)彈性模呈增大近(jin)20倍，因而支座(zuo)承(cheng)(cheng)載能力(li)大大提高，解決了普通橡膠支座(zuo)承(cheng)(cheng)載能力(li)的(de)(de)(de)(de)局(ju)限性。所以盆式支座(zuo)是(shi)(shi)能滿足(zu)大的(de)(de)(de)(de)支承(cheng)(cheng)反力(li)，大的(de)(de)(de)(de)水平(ping)位(wei)移(yi)，大的(de)(de)(de)(de)轉角要求的(de)(de)(de)(de)新(xin)型(xing)產品。
一(yi)、支(zhi)座(zuo)性能
GPZ (II)公路橋(qiao)梁(liang)盆式橡膠支(zhi)座是按(an)中華人民(min)共和國(guo)交通(tong)部新(xin)近頒布(bu)的交通(tong)行業標(biao)準JT391標(biao)準實(shi)施(shi)生(sheng)產(chan)(chan)的。本系列產(chan)(chan)品具有結構合理、承(cheng)載能力(li)大(da)、變(bian)形小(xiao)、水平位移量(liang)大(da)、轉動靈活等(deng)特(te)點。
二(er)、適用溫度范圍：
A、常(chang)溫(wen)型：適用于-25℃～+60℃
b、耐寒(han)型支座：適用于(yu)-40℃～+60℃代號F
三、產品代號：
四、技術性能：
1、支座實(shi)際(ji)承載(zai)力(li)為設計承載(zai)力(li)的(de)110%，允(yun)許超(chao)載(zai)10%。
2、支(zhi)座(zuo)在-25℃～+60℃時，設計磨(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數*小(xiao)取(qu)值(zhi)0.03;在-40℃～+60℃時，設計摩擦(ca)系(xi)(xi)數*小(xiao)取(qu)值(zhi)0.06。
3、支座設計*大轉(zhuan)角(jiao)為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式(shi)(shi)橡膠支(zhi)座中三(san)種型式(shi)(shi)的選用(yong)
GPZ(II)系列盆(pen)式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)分為固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(GD)、單向(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(DX)、雙(shuang)向(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(SX)。這(zhe)三種型式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)各有各的(de)特性。固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)限(xian)制梁在任意方(fang)向(xiang)的(de)水(shui)平位(wei)移(yi)(yi)，允許梁在該處產生豎向(xiang)移(yi)(yi)動(dong)。雙(shuang)向(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)可以適應任意方(fang)向(xiang)的(de)位(wei)移(yi)(yi);而(er)單向(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)只(zhi)能(neng)適應與兩根導向(xiang)塊(kuai)平行方(fang)向(xiang)上的(de)水(shui)平位(wei)移(yi)(yi)，其它方(fang)向(xiang)的(de)水(shui)平位(wei)移(yi)(yi)則受到導向(xiang)塊(kuai)的(de)限(xian)制。
固定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)，概念明確，這種支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)選(xuan)用(yong)(yong)不(bu)(bu)成問題(ti)(ti)。問題(ti)(ti)是(shi)活(huo)(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)如何(he)選(xuan)擇(ze)。選(xuan)擇(ze)的(de)(de)依據(ju)是(shi)橫向(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)(ping)力的(de)(de)大(da)小。經過計(ji)(ji)算后，如果上(shang)(shang)(shang)(shang)部(bu)(bu)(bu)構造在(zai)支(zhi)座(zuo)(zuo)摩擦阻力作用(yong)(yong)下(xia)，能(neng)保(bao)證橫橋(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)有足夠的(de)(de)滑移(yi)穩定(ding)系數(shu)，以(yi)選(xuan)用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)為(wei)宜。當上(shang)(shang)(shang)(shang)述(shu)條(tiao)件不(bu)(bu)能(neng)滿足時，選(xuan)用(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)也可(ke)解決(jue)橋(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)(shang)(shang)部(bu)(bu)(bu)構造的(de)(de)橫向(xiang)(xiang)(xiang)滑移(yi)問題(ti)(ti)。公路橋(qiao)涵(han)設計(ji)(ji)規范(fan)所列的(de)(de)各項荷載(zai)，作用(yong)(yong)在(zai)橋(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)(shang)(shang)部(bu)(bu)(bu)構造的(de)(de)橫向(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)(ping)力項目少、且往往數(shu)值(zhi)不(bu)(bu)大(da)，因此，活(huo)(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)大(da)部(bu)(bu)(bu)分(fen)都(dou)可(ke)選(xuan)用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)。當橋(qiao)梁(liang)位于平(ping)(ping)曲線上(shang)(shang)(shang)(shang)，汽車(che)離心(xin)力較大(da)或橋(qiao)的(de)(de)橫向(xiang)(xiang)(xiang)受力過大(da)時，則產生的(de)(de)水(shui)平(ping)(ping)力有可(ke)能(neng)使(shi)橋(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)(shang)(shang)部(bu)(bu)(bu)構造橫向(xiang)(xiang)(xiang)滑動(dong)穩定(ding)不(bu)(bu)能(neng)滿足，這時須(xu)選(xuan)用(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)。
在GPZ(II)系列(lie)中(zhong)每一級盆式(shi)橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)都表明了它的(de)(de)(de)*小(xiao)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)(zai)力(li)(li)原因(yin)之一是因(yin)為(wei)(wei)聚四(si)氟(fu)板與(yu)不銹(xiu)鋼板之間的(de)(de)(de)摩擦系數與(yu)作用(yong)的(de)(de)(de)正壓(ya)(ya)力(li)(li)成(cheng)反比，即正壓(ya)(ya)力(li)(li)越大(da)(da)(da)，所(suo)得的(de)(de)(de)摩擦系數越小(xiao);正壓(ya)(ya)力(li)(li)越小(xiao)，所(suo)得的(de)(de)(de)摩擦系數越大(da)(da)(da)。摩擦系數小(xiao)對(dui)橋(qiao)梁下部結構(gou)設計是有利的(de)(de)(de)。其次是考慮了大(da)(da)(da)中(zhong)跨徑橋(qiao)梁承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)(zai)與(yu)設計荷(he)載(zai)(zai)(zai)相比，荷(he)載(zai)(zai)(zai)占的(de)(de)(de)比例較大(da)(da)(da)，而恒載(zai)(zai)(zai)可達(da)總荷(he)載(zai)(zai)(zai)的(de)(de)(de)70-80%。為(wei)(wei)避免用(yong)戶在選用(yong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)時(shi)自行加大(da)(da)(da)安全值，將(jiang)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)選的(de)(de)(de)過大(da)(da)(da)，因(yin)此給出支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)*小(xiao)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)(zai)力(li)(li)，而從安全使用(yong)的(de)(de)(de)角度出發又(you)給出它的(de)(de)(de)*大(da)(da)(da)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)(zai)。
六(liu)、GPZ系列(II)型(xing)橋梁(liang)橡膠支座的(de)安(an)裝方法
1.安裝(zhuang)準備(bei)
盆式支(zhi)(zhi)座下面(mian)建議(yi)設(she)罝支(zhi)(zhi)承墊石(shi)(shi)，并按支(zhi)(zhi)座底(di)板地腳螺栓(shuan)間距與底(di)柱規格預留螺栓(shuan)孔位罝，要(yao)求支(zhi)(zhi)承墊石(shi)(shi)表面(mian)平整。施(shi)工時支(zhi)(zhi)承墊石(shi)(shi)頂面(mian)的標高要(yao)注意預留支(zhi)(zhi)座底(di)板下環氧砂漿(jiang)墊層厚度。支(zhi)(zhi)座底(di)板以外墊石(shi)(shi)做成坡面(mian)，以防積(ji)水。支(zhi)(zhi)座安裝前方可開箱(xiang)，并檢查支(zhi)(zhi)座各部件及裝箱(xiang)清(qing)單。
支(zhi)座安裝前(qian)不(bu)得隨意拆卸支(zhi)座。
2.安裝步(bu)驟(zou)與注(zhu)意事項
在(zai)支座(zuo)設計位罝處(chu)劃出(chu)中(zhong)心線，同時在(zai)支座(zuo)頂、底板上也標出(chu)中(zhong)心線。
將地腳螺栓穿入(ru)底(di)板(頂板)地腳螺栓孔并旋入(ru)底(di)柱(zhu)內(nei)，底(di)板和底(di)柱(zhu)之間墊(dian)以直(zhi)(zhi)徑略(lve)大于底(di)柱(zhu)直(zhi)(zhi)徑的(de)橡膠墊(dian)圈。
支(zhi)座(zuo)(zuo)就位對中并調整(zheng)水(shui)(shui)平后，用(yong)環(huan)氧(yang)砂漿(jiang)或高標號砂漿(jiang)灌(guan)注地(di)腳螺(luo)栓孔及支(zhi)座(zuo)(zuo)底板墊層。待砂漿(jiang)硬化后拆除調整(zheng)支(zhi)座(zuo)(zuo)水(shui)(shui)平用(yong)的墊塊(kuai)并用(yong)環(huan)氧(yang)砂漿(jiang)填滿墊塊(kuai)位罝。環(huan)氧(yang)砂漿(jiang)要求(qiu)灌(guan)注密實。
當支(zhi)座(zuo)采用焊接(jie)連接(jie)時，在支(zhi)座(zuo)頂、底板(ban)相(xiang)應(ying)位(wei)罝處預埋鋼板(ban)，支(zhi)座(zuo)就位(wei)后用對稱斷續方式焊接(jie)。
焊接(jie)時注意防(fang)止溫(wen)度過高時對橡膠板、聚四氟乙烯板的影響。焊接(jie)后要在焊接(jie)部位(wei)做防(fang)銹(xiu)處理。
如T梁(liang)采用盆式(shi)支(zhi)座(zuo)，施工安裝(zhuang)時在梁(liang)端應采取臨(lin)時支(zhi)撐措施，以防T梁(liang)側傾。待兩片T梁(liang)間橫隔(ge)板焊成整體(ti)后，方可拆除臨(lin)時支(zhi)撐。
活動支座開(kai)箱后要注意對聚四氟乙(yi)烯(xi)板和不(bu)銹鋼滑(hua)板的保護(hu)，防止劃傷(shang)和臟物粘(zhan)附于不(bu)銹鋼滑(hua)板與四氟乙(yi)烯(xi)滑(hua)板表面，并注意檢查5201-2硅(gui)脂是(shi)否注滿。
支座中(zhong)(zhong)心線與主梁中(zhong)(zhong)心線應重合或平行，單向(xiang)活動支座安(an)裝時(shi)(shi)，上下導向(xiang)塊必須(xu)保(bao)持平行，交叉角不得大(da)于5度。連續梁橋等(deng)在實(shi)行體(ti)系轉(zhuan)換切割臨時(shi)(shi)錨固裝罝時(shi)(shi)，必須(xu)采取(qu)隔熱(re)措施，以(yi)免(mian)損壞橡(xiang)膠(jiao)板和聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯板。
