盆(pen)式支座(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)原理是利用(yong)半封閉鋼(gang)制盆(pen)腔內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)彈性(xing)橡膠(jiao)體(ti)，在三(san)(san)向(xiang)受力(li)(li)(li)狀態(tai)下具有流(liu)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)特點，來實現(xian)上(shang)部結構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉動(dong);同(tong)時依靠中(zhong)間鋼(gang)板(ban)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)聚四氟乙(yi)烯板(ban)與上(shang)座(zuo)板(ban)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不銹(xiu)鋼(gang)板(ban)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)低磨擦系數來實現(xian)上(shang)部結構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水平(ping)位(wei)移(yi)(yi)。從試驗(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)數據來看，橡膠(jiao)體(ti)處于三(san)(san)向(xiang)約束(shu)(shu)狀態(tai)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓彈性(xing)模量為(wei)5x103MPa，比無側向(xiang)約束(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓彈性(xing)模呈增大(da)(da)近20倍，因(yin)而支座(zuo)承(cheng)載能(neng)力(li)(li)(li)大(da)(da)大(da)(da)提高，解決了普(pu)通(tong)橡膠(jiao)支座(zuo)承(cheng)載能(neng)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)局限性(xing)。所以(yi)盆(pen)式支座(zuo)是能(neng)滿(man)足大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)支承(cheng)反力(li)(li)(li)，大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水平(ping)位(wei)移(yi)(yi)，大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉角要求的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新型產品。
一、支座性能
GPZ (II)公(gong)路(lu)橋梁盆(pen)式橡(xiang)膠(jiao)支座是按中華人(ren)民(min)共和國(guo)交通(tong)部新近(jin)頒布的交通(tong)行業標準JT391標準實施(shi)生產的。本系列產品具有結構合理、承載能力大、變(bian)形小、水平(ping)位移量大、轉(zhuan)動靈(ling)活(huo)等特點。
二、適用溫度范圍(wei)：
A、常溫型(xing)：適用于-25℃～+60℃
b、耐(nai)寒型支座(zuo)：適用于-40℃～+60℃代(dai)號F
三(san)、產品代號：
四、技術性能(neng)：
1、支座(zuo)實際承(cheng)載(zai)力為設計(ji)承(cheng)載(zai)力的110%，允許超載(zai)10%。
2、支座在(zai)-25℃～+60℃時，設計磨擦系(xi)數*小取(qu)值0.03;在(zai)-40℃～+60℃時，設計摩擦系(xi)數*小取(qu)值0.06。
3、支座設計*大轉角(jiao)為0.02rad。
五(wu)、GPZ(II)系(xi)列(lie)盆式橡膠支(zhi)座(zuo)中三種型式的選用
GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)分為固(gu)定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(GD)、單(dan)向活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(DX)、雙(shuang)向活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(SX)。這三(san)種型(xing)式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)各有各的特性。固(gu)定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)限(xian)制梁在任意方向的水平(ping)位移(yi)，允(yun)許梁在該處(chu)產生豎向移(yi)動(dong)。雙(shuang)向活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)可以適應任意方向的位移(yi);而單(dan)向活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)只能(neng)適應與兩根(gen)導向塊平(ping)行方向上(shang)的水平(ping)位移(yi)，其(qi)它(ta)方向的水平(ping)位移(yi)則受到(dao)導向塊的限(xian)制。
固定支(zhi)座(zuo)，概念明確(que)，這種支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)不(bu)(bu)成問題。問題是活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)如(ru)何選(xuan)(xuan)(xuan)擇。選(xuan)(xuan)(xuan)擇的(de)(de)(de)(de)(de)(de)依據是橫(heng)向(xiang)水(shui)(shui)平(ping)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)小。經過計算后，如(ru)果上(shang)部(bu)構(gou)造在支(zhi)座(zuo)摩擦阻力(li)(li)作用(yong)(yong)(yong)下(xia)，能(neng)(neng)保證(zheng)橫(heng)橋(qiao)向(xiang)有足(zu)(zu)(zu)夠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)滑(hua)移穩定系數(shu)，以選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)雙(shuang)向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)為(wei)宜。當上(shang)述條件不(bu)(bu)能(neng)(neng)滿足(zu)(zu)(zu)時，選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)單(dan)向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)也可解決(jue)橋(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)部(bu)構(gou)造的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)滑(hua)移問題。公路橋(qiao)涵設(she)計規范所列的(de)(de)(de)(de)(de)(de)各項(xiang)荷載，作用(yong)(yong)(yong)在橋(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)部(bu)構(gou)造的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)水(shui)(shui)平(ping)力(li)(li)項(xiang)目少、且往往數(shu)值不(bu)(bu)大(da)，因此，活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)大(da)部(bu)分都可選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)雙(shuang)向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)。當橋(qiao)梁(liang)(liang)位于平(ping)曲線上(shang)，汽車離心(xin)力(li)(li)較(jiao)大(da)或橋(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)受力(li)(li)過大(da)時，則產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)平(ping)力(li)(li)有可能(neng)(neng)使橋(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)部(bu)構(gou)造橫(heng)向(xiang)滑(hua)動(dong)穩定不(bu)(bu)能(neng)(neng)滿足(zu)(zu)(zu)，這時須選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)單(dan)向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)。
在GPZ(II)系(xi)(xi)列中每一(yi)級(ji)盆式橡(xiang)膠支(zhi)座都(dou)表明(ming)了(le)它的(de)(de)(de)*小(xiao)(xiao)承(cheng)載(zai)(zai)力(li)(li)原因之一(yi)是(shi)因為聚四氟板(ban)與不銹鋼板(ban)之間的(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)與作用的(de)(de)(de)正壓力(li)(li)成反比，即正壓力(li)(li)越(yue)大(da)，所(suo)得的(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)越(yue)小(xiao)(xiao);正壓力(li)(li)越(yue)小(xiao)(xiao)，所(suo)得的(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)越(yue)大(da)。摩(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)小(xiao)(xiao)對(dui)橋梁下部結(jie)構設(she)計是(shi)有利(li)的(de)(de)(de)。其次是(shi)考慮了(le)大(da)中跨徑橋梁承(cheng)載(zai)(zai)與設(she)計荷載(zai)(zai)相(xiang)比，荷載(zai)(zai)占的(de)(de)(de)比例(li)較大(da)，而恒(heng)載(zai)(zai)可達總荷載(zai)(zai)的(de)(de)(de)70-80%。為避免(mian)用戶在選用支(zhi)座時自行(xing)加大(da)安全(quan)值(zhi)，將支(zhi)座選的(de)(de)(de)過大(da)，因此給(gei)出支(zhi)座*小(xiao)(xiao)承(cheng)載(zai)(zai)力(li)(li)，而從(cong)安全(quan)使用的(de)(de)(de)角度出發又給(gei)出它的(de)(de)(de)*大(da)承(cheng)載(zai)(zai)。
六(liu)、GPZ系(xi)列(lie)(II)型橋梁橡(xiang)膠支座的(de)安裝方法
1.安裝(zhuang)準備
盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)下(xia)面建議設(she)罝支(zhi)承(cheng)(cheng)墊石(shi)(shi)，并(bing)按支(zhi)座(zuo)(zuo)底板(ban)地(di)腳螺栓(shuan)間(jian)距與底柱規格預留(liu)(liu)螺栓(shuan)孔(kong)位罝，要求支(zhi)承(cheng)(cheng)墊石(shi)(shi)表(biao)面平整。施工時(shi)支(zhi)承(cheng)(cheng)墊石(shi)(shi)頂面的標高要注意預留(liu)(liu)支(zhi)座(zuo)(zuo)底板(ban)下(xia)環(huan)氧砂漿墊層(ceng)厚度。支(zhi)座(zuo)(zuo)底板(ban)以外墊石(shi)(shi)做成坡面，以防(fang)積水(shui)。支(zhi)座(zuo)(zuo)安裝(zhuang)前方可開箱，并(bing)檢查支(zhi)座(zuo)(zuo)各部件及(ji)裝(zhuang)箱清單。
支座安裝(zhuang)前不(bu)得隨意拆(chai)卸支座。
2.安(an)裝步驟與注意事(shi)項
在(zai)支(zhi)座設計位罝處劃(hua)出中(zhong)心(xin)線(xian)，同時(shi)在(zai)支(zhi)座頂、底板上(shang)也標出中(zhong)心(xin)線(xian)。
將地(di)腳螺(luo)栓(shuan)穿入底(di)(di)板(ban)(頂板(ban))地(di)腳螺(luo)栓(shuan)孔并旋入底(di)(di)柱內(nei)，底(di)(di)板(ban)和(he)底(di)(di)柱之間墊(dian)以直徑略大于底(di)(di)柱直徑的橡膠墊(dian)圈。
支座(zuo)就(jiu)位(wei)對中(zhong)并調(diao)整水(shui)平(ping)后，用環氧(yang)砂漿(jiang)或高標號砂漿(jiang)灌(guan)(guan)注地腳螺栓孔及(ji)支座(zuo)底板墊(dian)層。待砂漿(jiang)硬化后拆(chai)除(chu)調(diao)整支座(zuo)水(shui)平(ping)用的墊(dian)塊(kuai)并用環氧(yang)砂漿(jiang)填滿墊(dian)塊(kuai)位(wei)罝。環氧(yang)砂漿(jiang)要(yao)求灌(guan)(guan)注密實。
當支(zhi)座(zuo)采用焊接(jie)連接(jie)時，在(zai)支(zhi)座(zuo)頂、底板相(xiang)應位罝處預埋鋼板，支(zhi)座(zuo)就位后用對稱斷續方式焊接(jie)。
焊(han)接(jie)時注意防止溫度(du)過(guo)高時對(dui)橡膠板(ban)、聚四氟(fu)乙烯板(ban)的影(ying)響。焊(han)接(jie)后要在焊(han)接(jie)部位做防銹處理。
如T梁采用(yong)盆式支(zhi)座，施工(gong)安(an)裝時(shi)(shi)在梁端應采取臨時(shi)(shi)支(zhi)撐措施，以防T梁側傾。待兩片T梁間橫隔板焊成整體后，方可(ke)拆除臨時(shi)(shi)支(zhi)撐。
活動支座開(kai)箱后要注(zhu)意對聚四(si)氟(fu)乙烯(xi)板(ban)和不銹鋼滑板(ban)的(de)保(bao)護(hu)，防止劃(hua)傷和臟物(wu)粘附于不銹鋼滑板(ban)與四(si)氟(fu)乙烯(xi)滑板(ban)表(biao)面，并注(zhu)意檢查5201-2硅脂是否注(zhu)滿。
支(zhi)座中(zhong)心(xin)線與(yu)主梁(liang)中(zhong)心(xin)線應重合或平(ping)行，單向活動(dong)支(zhi)座安(an)裝(zhuang)時(shi)，上下導向塊必(bi)須(xu)保持平(ping)行，交叉(cha)角(jiao)不得大于5度(du)。連續梁(liang)橋等在實行體(ti)系轉換切割臨時(shi)錨固裝(zhuang)罝時(shi)，必(bi)須(xu)采取隔(ge)熱措施，以免損壞橡膠板(ban)和聚四氟乙烯板(ban)。
