盆式支座的(de)(de)(de)(de)工(gong)作原(yuan)理是(shi)利(li)用半封閉(bi)鋼(gang)制盆腔內的(de)(de)(de)(de)彈(dan)性橡(xiang)膠體(ti)(ti)，在三向受力(li)(li)(li)狀態下具有流體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)性質的(de)(de)(de)(de)特點，來實(shi)現上(shang)(shang)部結(jie)構的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)動(dong);同時(shi)依靠(kao)中間鋼(gang)板(ban)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)聚(ju)四氟乙烯板(ban)與上(shang)(shang)座板(ban)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)不(bu)銹鋼(gang)板(ban)之間的(de)(de)(de)(de)低磨擦系數(shu)來實(shi)現上(shang)(shang)部結(jie)構的(de)(de)(de)(de)水平位(wei)移。從(cong)試驗的(de)(de)(de)(de)數(shu)據來看，橡(xiang)膠體(ti)(ti)處(chu)于三向約束(shu)狀態時(shi)的(de)(de)(de)(de)抗壓彈(dan)性模量為5x103MPa，比(bi)無側向約束(shu)的(de)(de)(de)(de)抗壓彈(dan)性模呈增(zeng)大(da)(da)近20倍，因而(er)支座承(cheng)載(zai)能(neng)力(li)(li)(li)大(da)(da)大(da)(da)提高，解決了(le)普通橡(xiang)膠支座承(cheng)載(zai)能(neng)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)局限性。所以盆式支座是(shi)能(neng)滿足大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)支承(cheng)反力(li)(li)(li)，大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)水平位(wei)移，大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)角要(yao)求的(de)(de)(de)(de)新型產品。
一、支座性能(neng)
GPZ (II)公(gong)路(lu)橋梁盆式(shi)橡膠(jiao)支座是按中華(hua)人民共(gong)和國(guo)交通部新近頒布(bu)的交通行業標準JT391標準實施生產的。本(ben)系(xi)列(lie)產品具有結構(gou)合理、承載能力大、變形(xing)小、水(shui)平(ping)位移量(liang)大、轉動靈(ling)活等特點。
二(er)、適(shi)用溫度(du)范圍：
A、常溫型：適用(yong)于-25℃～+60℃
b、耐寒型支座：適用(yong)于-40℃～+60℃代(dai)號(hao)F
三、產品代號：
四、技術性能：
1、支座實際承載(zai)(zai)(zai)力(li)(li)為設計(ji)承載(zai)(zai)(zai)力(li)(li)的110%，允許(xu)超(chao)載(zai)(zai)(zai)10%。
2、支座在-25℃～+60℃時(shi)，設(she)計磨(mo)擦(ca)系數(shu)*小取值0.03;在-40℃～+60℃時(shi)，設(she)計摩(mo)擦(ca)系數(shu)*小取值0.06。
3、支座設(she)計*大轉角為(wei)0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆(pen)式橡膠(jiao)支(zhi)座中三(san)種(zhong)型式的(de)選用
GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)分為固(gu)定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(GD)、單(dan)向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(SX)。這三種型式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)各有各的(de)(de)特性。固(gu)定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)限制梁在任意(yi)方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)水(shui)平(ping)(ping)位(wei)(wei)移(yi)，允許(xu)梁在該處產生豎向(xiang)(xiang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。雙向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)可以適(shi)應任意(yi)方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)位(wei)(wei)移(yi);而單(dan)向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)只(zhi)能適(shi)應與兩根導向(xiang)(xiang)塊平(ping)(ping)行方(fang)向(xiang)(xiang)上的(de)(de)水(shui)平(ping)(ping)位(wei)(wei)移(yi)，其(qi)它方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)水(shui)平(ping)(ping)位(wei)(wei)移(yi)則受到導向(xiang)(xiang)塊的(de)(de)限制。
固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)，概念(nian)明確，這種支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)不成問題。問題是(shi)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)如(ru)(ru)何選(xuan)(xuan)(xuan)擇。選(xuan)(xuan)(xuan)擇的依據是(shi)橫向(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)(ping)力(li)的大(da)小。經過(guo)(guo)計(ji)算后，如(ru)(ru)果上(shang)(shang)部構造(zao)(zao)在支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)摩擦阻力(li)作用(yong)下，能保證(zheng)橫橋向(xiang)(xiang)有足夠的滑移(yi)穩定(ding)系數(shu)，以選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)雙向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)為宜。當上(shang)(shang)述條件不能滿足時，選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)單向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)也可解(jie)決(jue)橋梁(liang)上(shang)(shang)部構造(zao)(zao)的橫向(xiang)(xiang)滑移(yi)問題。公(gong)路橋涵(han)設計(ji)規范所列的各項(xiang)荷(he)載，作用(yong)在橋梁(liang)上(shang)(shang)部構造(zao)(zao)的橫向(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)(ping)力(li)項(xiang)目少、且往(wang)(wang)往(wang)(wang)數(shu)值不大(da)，因此，活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大(da)部分都(dou)可選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)雙向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。當橋梁(liang)位于平(ping)(ping)曲線上(shang)(shang)，汽車離心力(li)較大(da)或(huo)橋的橫向(xiang)(xiang)受力(li)過(guo)(guo)大(da)時，則產生的水(shui)平(ping)(ping)力(li)有可能使(shi)橋梁(liang)上(shang)(shang)部構造(zao)(zao)橫向(xiang)(xiang)滑動(dong)穩定(ding)不能滿足，這時須選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)單向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。
在GPZ(II)系(xi)列中每(mei)一級盆式橡膠支(zhi)座(zuo)都(dou)表明了它(ta)的(de)*小承載(zai)(zai)(zai)力(li)原因之一是(shi)因為聚(ju)四氟板與不銹鋼板之間的(de)摩擦(ca)系(xi)數(shu)與作(zuo)用(yong)(yong)(yong)的(de)正(zheng)壓(ya)力(li)成反比，即正(zheng)壓(ya)力(li)越大(da)，所(suo)得(de)的(de)摩擦(ca)系(xi)數(shu)越小;正(zheng)壓(ya)力(li)越小，所(suo)得(de)的(de)摩擦(ca)系(xi)數(shu)越大(da)。摩擦(ca)系(xi)數(shu)小對橋梁下部結構(gou)設(she)計是(shi)有利(li)的(de)。其(qi)次是(shi)考慮了大(da)中跨徑橋梁承載(zai)(zai)(zai)與設(she)計荷載(zai)(zai)(zai)相比，荷載(zai)(zai)(zai)占的(de)比例較大(da)，而恒載(zai)(zai)(zai)可(ke)達總(zong)荷載(zai)(zai)(zai)的(de)70-80%。為避免用(yong)(yong)(yong)戶在選用(yong)(yong)(yong)支(zhi)座(zuo)時自行加大(da)安(an)全值(zhi)，將支(zhi)座(zuo)選的(de)過大(da)，因此(ci)給(gei)(gei)出(chu)支(zhi)座(zuo)*小承載(zai)(zai)(zai)力(li)，而從安(an)全使用(yong)(yong)(yong)的(de)角度出(chu)發又給(gei)(gei)出(chu)它(ta)的(de)*大(da)承載(zai)(zai)(zai)。
六、GPZ系(xi)列(II)型橋梁橡膠(jiao)支座的(de)安(an)裝方法(fa)
1.安裝準(zhun)備
盆(pen)式支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)下面(mian)建(jian)議設(she)罝(ju)支(zhi)(zhi)承(cheng)墊石，并按支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)(di)板地腳(jiao)螺栓(shuan)(shuan)間距(ju)與底(di)(di)柱規格預留(liu)螺栓(shuan)(shuan)孔位罝(ju)，要求支(zhi)(zhi)承(cheng)墊石表面(mian)平整(zheng)。施工時(shi)支(zhi)(zhi)承(cheng)墊石頂面(mian)的標高要注意預留(liu)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)(di)板下環氧砂(sha)漿(jiang)墊層厚度。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)(di)板以外墊石做成坡面(mian)，以防積水。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)安裝前方可開箱，并檢查支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)各(ge)部件及(ji)裝箱清單。
支座(zuo)安裝前不得隨意拆卸支座(zuo)。
2.安裝步(bu)驟與注意(yi)事(shi)項(xiang)
在支(zhi)座設計位(wei)罝處劃出(chu)中心線(xian)，同時在支(zhi)座頂、底板上也標出(chu)中心線(xian)。
將地腳(jiao)螺栓(shuan)穿入底(di)(di)板(頂(ding)板)地腳(jiao)螺栓(shuan)孔并(bing)旋入底(di)(di)柱(zhu)內，底(di)(di)板和底(di)(di)柱(zhu)之(zhi)間墊以直(zhi)徑(jing)略大于底(di)(di)柱(zhu)直(zhi)徑(jing)的橡膠墊圈。
支(zhi)座(zuo)就位對(dui)中并(bing)調整(zheng)水平(ping)后，用環氧砂漿或(huo)高標號砂漿灌注地(di)腳螺栓孔(kong)及(ji)支(zhi)座(zuo)底板墊(dian)(dian)層。待砂漿硬化后拆除調整(zheng)支(zhi)座(zuo)水平(ping)用的墊(dian)(dian)塊并(bing)用環氧砂漿填滿墊(dian)(dian)塊位罝。環氧砂漿要(yao)求灌注密實。
當支(zhi)座(zuo)采用(yong)焊接(jie)連接(jie)時，在支(zhi)座(zuo)頂(ding)、底板相(xiang)應位(wei)罝處預埋鋼板，支(zhi)座(zuo)就位(wei)后用(yong)對稱斷續方式焊接(jie)。
焊接(jie)時注(zhu)意防(fang)止溫度過高時對橡膠板(ban)、聚(ju)四氟乙(yi)烯(xi)板(ban)的影響(xiang)。焊接(jie)后(hou)要在(zai)焊接(jie)部(bu)位做防(fang)銹處理。
如(ru)T梁(liang)(liang)采用(yong)盆式支座，施工安裝時(shi)在梁(liang)(liang)端應采取臨時(shi)支撐措(cuo)施，以防(fang)T梁(liang)(liang)側傾。待(dai)兩片T梁(liang)(liang)間橫(heng)隔板焊成整(zheng)體(ti)后(hou)，方(fang)可(ke)拆除臨時(shi)支撐。
活動支座(zuo)開箱后要注(zhu)(zhu)意對聚(ju)四氟乙烯板(ban)和不(bu)銹鋼滑板(ban)的(de)保護，防止劃傷和臟物粘附于(yu)不(bu)銹鋼滑板(ban)與(yu)四氟乙烯滑板(ban)表(biao)面，并(bing)注(zhu)(zhu)意檢(jian)查5201-2硅(gui)脂(zhi)是否注(zhu)(zhu)滿。
支(zhi)(zhi)座中(zhong)心線(xian)(xian)與主梁中(zhong)心線(xian)(xian)應重合或平(ping)行(xing)，單向活動支(zhi)(zhi)座安裝時(shi)(shi)，上(shang)下導(dao)向塊必須保持平(ping)行(xing)，交(jiao)叉(cha)角不得大于5度。連(lian)續(xu)梁橋等(deng)在實行(xing)體(ti)系轉換切割臨時(shi)(shi)錨固裝罝時(shi)(shi)，必須采(cai)取隔熱措施，以(yi)免(mian)損壞(huai)橡膠板和(he)聚四氟乙烯板。
