盆(pen)式支座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)原(yuan)理是(shi)利用半封閉(bi)鋼(gang)(gang)制(zhi)盆(pen)腔內(nei)的(de)(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)(xing)橡膠(jiao)體，在三(san)向(xiang)受(shou)力狀(zhuang)態(tai)下具有流體的(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)質的(de)(de)(de)(de)特點，來(lai)實(shi)現(xian)上(shang)(shang)部(bu)結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)轉動;同時(shi)(shi)依靠中(zhong)間鋼(gang)(gang)板(ban)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)聚四(si)氟乙烯板(ban)與(yu)上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)板(ban)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)板(ban)之間的(de)(de)(de)(de)低磨(mo)擦系數來(lai)實(shi)現(xian)上(shang)(shang)部(bu)結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)水平位(wei)移。從(cong)試驗(yan)的(de)(de)(de)(de)數據(ju)來(lai)看，橡膠(jiao)體處于三(san)向(xiang)約(yue)束(shu)狀(zhuang)態(tai)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)彈(dan)性(xing)(xing)模(mo)(mo)量(liang)為(wei)5x103MPa，比無側(ce)向(xiang)約(yue)束(shu)的(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)彈(dan)性(xing)(xing)模(mo)(mo)呈增大(da)近20倍(bei)，因而支座(zuo)(zuo)承載(zai)能力大(da)大(da)提高，解決了普通橡膠(jiao)支座(zuo)(zuo)承載(zai)能力的(de)(de)(de)(de)局限性(xing)(xing)。所以盆(pen)式支座(zuo)(zuo)是(shi)能滿足(zu)大(da)的(de)(de)(de)(de)支承反力，大(da)的(de)(de)(de)(de)水平位(wei)移，大(da)的(de)(de)(de)(de)轉角要(yao)求的(de)(de)(de)(de)新型產品(pin)。
一、支座性能
GPZ (II)公路橋(qiao)梁(liang)盆(pen)式橡膠支座是按中華人民(min)共和國交(jiao)通部新近頒(ban)布的交(jiao)通行業標準(zhun)JT391標準(zhun)實施生產(chan)的。本系列(lie)產(chan)品(pin)具(ju)有結(jie)構合理、承載(zai)能力大、變形小、水(shui)平位移(yi)量(liang)大、轉動靈活等(deng)特(te)點。
二、適用溫度范圍：
A、常溫(wen)型：適用于-25℃～+60℃
b、耐寒(han)型(xing)支(zhi)座(zuo)：適用于(yu)-40℃～+60℃代(dai)號F
三、產品代號：
四(si)、技術性能：
1、支(zhi)座實際承載(zai)力(li)為(wei)設計(ji)承載(zai)力(li)的110%，允許超載(zai)10%。
2、支座在-25℃～+60℃時，設計(ji)磨擦系數(shu)*小取值0.03;在-40℃～+60℃時，設計(ji)摩擦系數(shu)*小取值0.06。
3、支座設計*大轉角為(wei)0.02rad。
五(wu)、GPZ(II)系列盆式橡膠支座中三種型式的選(xuan)用
GPZ(II)系列(lie)盆(pen)式橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)分為固定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(GD)、單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(SX)。這三(san)種型式支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)各(ge)有(you)各(ge)的(de)(de)特性。固定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)限制梁在任(ren)意方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)水(shui)平位移(yi)(yi)，允(yun)許梁在該處產生豎向(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)可以適應任(ren)意方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)位移(yi)(yi);而單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)只能適應與兩(liang)根導向(xiang)(xiang)(xiang)塊平行方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)上(shang)的(de)(de)水(shui)平位移(yi)(yi)，其它(ta)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)水(shui)平位移(yi)(yi)則受到導向(xiang)(xiang)(xiang)塊的(de)(de)限制。
固定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)，概(gai)念明確，這種支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)選(xuan)用(yong)(yong)不(bu)成問題(ti)(ti)。問題(ti)(ti)是(shi)活動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)如何選(xuan)擇。選(xuan)擇的(de)依(yi)據是(shi)橫向(xiang)(xiang)(xiang)水平力(li)的(de)大(da)小。經過計算(suan)后，如果上(shang)部(bu)構造(zao)(zao)在支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)摩擦阻力(li)作用(yong)(yong)下，能(neng)(neng)保證(zheng)橫橋向(xiang)(xiang)(xiang)有足(zu)(zu)夠的(de)滑(hua)移穩(wen)定系數(shu)，以選(xuan)用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)為宜。當(dang)上(shang)述條件(jian)不(bu)能(neng)(neng)滿(man)足(zu)(zu)時(shi)，選(xuan)用(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)也可解決橋梁(liang)上(shang)部(bu)構造(zao)(zao)的(de)橫向(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)移問題(ti)(ti)。公路(lu)橋涵(han)設計規范(fan)所(suo)列(lie)的(de)各項荷載(zai)，作用(yong)(yong)在橋梁(liang)上(shang)部(bu)構造(zao)(zao)的(de)橫向(xiang)(xiang)(xiang)水平力(li)項目少(shao)、且往往數(shu)值不(bu)大(da)，因此(ci)，活動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)大(da)部(bu)分都可選(xuan)用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)。當(dang)橋梁(liang)位于平曲線上(shang)，汽車離心力(li)較大(da)或橋的(de)橫向(xiang)(xiang)(xiang)受力(li)過大(da)時(shi)，則產生(sheng)的(de)水平力(li)有可能(neng)(neng)使橋梁(liang)上(shang)部(bu)構造(zao)(zao)橫向(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)動穩(wen)定不(bu)能(neng)(neng)滿(man)足(zu)(zu)，這時(shi)須選(xuan)用(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)。
在(zai)GPZ(II)系列中每一級(ji)盆(pen)式橡膠支(zhi)(zhi)座都表明了它的(de)(de)*小(xiao)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力原(yuan)因(yin)(yin)之一是因(yin)(yin)為聚四(si)氟板與不銹鋼板之間的(de)(de)摩擦(ca)系數與作用(yong)的(de)(de)正壓力成(cheng)反比，即正壓力越大(da)，所得的(de)(de)摩擦(ca)系數越小(xiao);正壓力越小(xiao)，所得的(de)(de)摩擦(ca)系數越大(da)。摩擦(ca)系數小(xiao)對橋梁下(xia)部(bu)結構設計是有利的(de)(de)。其次是考慮了大(da)中跨徑橋梁承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)與設計荷載(zai)(zai)相比，荷載(zai)(zai)占的(de)(de)比例較大(da)，而恒載(zai)(zai)可達總(zong)荷載(zai)(zai)的(de)(de)70-80%。為避免(mian)用(yong)戶在(zai)選用(yong)支(zhi)(zhi)座時自(zi)行加大(da)安(an)全(quan)值，將(jiang)支(zhi)(zhi)座選的(de)(de)過大(da)，因(yin)(yin)此給出支(zhi)(zhi)座*小(xiao)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力，而從安(an)全(quan)使用(yong)的(de)(de)角度(du)出發又給出它的(de)(de)*大(da)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)。
六、GPZ系列(II)型橋梁橡(xiang)膠支座的安(an)裝方(fang)法
1.安裝(zhuang)準備(bei)
盆式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)下面(mian)(mian)建議(yi)設罝(ju)(ju)支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)石，并按支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)(di)板地(di)腳(jiao)螺栓間(jian)距(ju)與底(di)(di)柱規格預(yu)(yu)留螺栓孔位罝(ju)(ju)，要(yao)求支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)石表面(mian)(mian)平整(zheng)。施工時支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)石頂面(mian)(mian)的標高要(yao)注意預(yu)(yu)留支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)(di)板下環氧砂(sha)漿墊(dian)層厚(hou)度。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)(di)板以外墊(dian)石做成坡面(mian)(mian)，以防積水(shui)。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)安裝前方可(ke)開(kai)箱(xiang)，并檢(jian)查支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)各部件(jian)及裝箱(xiang)清單。
支座(zuo)安裝(zhuang)前不得隨(sui)意拆卸支座(zuo)。
2.安裝(zhuang)步驟與注(zhu)意事項
在支(zhi)座設(she)計位(wei)罝(ju)處劃出中(zhong)心(xin)線，同時在支(zhi)座頂、底板(ban)上也標出中(zhong)心(xin)線。
將地(di)腳螺(luo)栓(shuan)穿(chuan)入(ru)底(di)板(ban)(頂板(ban))地(di)腳螺(luo)栓(shuan)孔并旋入(ru)底(di)柱內，底(di)板(ban)和底(di)柱之(zhi)間墊以直(zhi)徑略大于底(di)柱直(zhi)徑的橡膠(jiao)墊圈。
支(zhi)座(zuo)就位對中并調整水平(ping)(ping)后，用環(huan)氧砂(sha)漿或高標號砂(sha)漿灌(guan)注(zhu)地腳螺(luo)栓孔及支(zhi)座(zuo)底(di)板墊(dian)(dian)(dian)層。待砂(sha)漿硬化(hua)后拆除調整支(zhi)座(zuo)水平(ping)(ping)用的(de)墊(dian)(dian)(dian)塊(kuai)并用環(huan)氧砂(sha)漿填滿墊(dian)(dian)(dian)塊(kuai)位罝。環(huan)氧砂(sha)漿要求(qiu)灌(guan)注(zhu)密(mi)實。
當支座(zuo)采(cai)用焊接(jie)(jie)連接(jie)(jie)時，在支座(zuo)頂(ding)、底板相(xiang)應位罝(ju)處預埋鋼(gang)板，支座(zuo)就位后用對稱斷(duan)續方式(shi)焊接(jie)(jie)。
焊(han)接(jie)時注意(yi)防止(zhi)溫度(du)過高時對橡膠(jiao)板、聚四氟乙烯板的影響。焊(han)接(jie)后要(yao)在焊(han)接(jie)部位做防銹(xiu)處(chu)理。
如T梁(liang)(liang)采(cai)用盆式支座，施工安(an)裝時(shi)在梁(liang)(liang)端應采(cai)取臨時(shi)支撐措施，以防T梁(liang)(liang)側傾。待兩片T梁(liang)(liang)間橫(heng)隔板焊成整體后，方可拆(chai)除臨時(shi)支撐。
活動(dong)支座開箱后要(yao)注(zhu)意對聚(ju)四氟乙烯板和(he)不銹鋼滑板的保護，防止劃傷和(he)臟(zang)物粘附于不銹鋼滑板與(yu)四氟乙烯滑板表面，并(bing)注(zhu)意檢查(cha)5201-2硅脂是否注(zhu)滿。
支座中(zhong)心線(xian)與主(zhu)梁中(zhong)心線(xian)應(ying)重合或平(ping)(ping)行，單向(xiang)活動支座安裝時(shi)(shi)，上下導向(xiang)塊必須保持平(ping)(ping)行，交叉角不(bu)得(de)大(da)于5度(du)。連續梁橋等在(zai)實行體系轉(zhuan)換(huan)切(qie)割(ge)臨時(shi)(shi)錨固裝罝時(shi)(shi)，必須采(cai)取隔熱措施，以(yi)免損壞橡膠板和聚(ju)四氟乙烯板。
