盆(pen)(pen)式(shi)(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)原理是利用半封閉鋼(gang)制盆(pen)(pen)腔內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)彈性橡(xiang)膠體，在三(san)向受力(li)狀態下具有流(liu)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)性質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)特點，來實現(xian)上(shang)部結構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉動;同時(shi)依靠中間鋼(gang)板上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)聚四氟乙(yi)烯板與上(shang)座(zuo)板上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)銹鋼(gang)板之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)低磨擦系(xi)數來實現(xian)上(shang)部結構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)水平位移。從試驗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)數據來看，橡(xiang)膠體處(chu)于(yu)三(san)向約(yue)束狀態時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗壓彈性模量為(wei)5x103MPa，比無側向約(yue)束的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗壓彈性模呈增大(da)(da)近20倍，因而支(zhi)(zhi)座(zuo)承(cheng)(cheng)載能力(li)大(da)(da)大(da)(da)提高，解決了普通(tong)橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座(zuo)承(cheng)(cheng)載能力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)局限性。所(suo)以(yi)盆(pen)(pen)式(shi)(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)是能滿(man)足大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)反力(li)，大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)水平位移，大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉角要(yao)求的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)新型產品。
一、支座(zuo)性能
GPZ (II)公路橋梁盆(pen)式(shi)橡膠支座是(shi)按中(zhong)華人民共和國交(jiao)通(tong)部(bu)新近(jin)頒布的(de)交(jiao)通(tong)行業標準JT391標準實施生產的(de)。本系列產品具有結構合(he)理、承載(zai)能力大、變形小(xiao)、水平位移(yi)量大、轉動靈(ling)活等特點(dian)。
二、適用(yong)溫度(du)范圍(wei)：
A、常溫型：適用于-25℃～+60℃
b、耐(nai)寒型支(zhi)座：適用于-40℃～+60℃代號F
三、產品(pin)代號：
四(si)、技術性能(neng)：
1、支座實際承載力(li)(li)為設計承載力(li)(li)的110%，允許超載10%。
2、支座在-25℃～+60℃時，設計磨擦系數*小取值(zhi)0.03;在-40℃～+60℃時，設計摩擦系數*小取值(zhi)0.06。
3、支座設計*大(da)轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式橡膠支座中(zhong)三種型式的(de)選用
GPZ(II)系列盆式橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)(zhi)座分為固定支(zhi)(zhi)(zhi)座(GD)、單向(xiang)(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)(zhi)座(DX)、雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)(zhi)座(SX)。這三種型式支(zhi)(zhi)(zhi)座各有各的特(te)性(xing)。固定支(zhi)(zhi)(zhi)座限制(zhi)(zhi)梁(liang)在任(ren)(ren)意(yi)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的水平位(wei)移，允許(xu)梁(liang)在該處產生豎向(xiang)(xiang)(xiang)移動。雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)(zhi)座可(ke)以適應(ying)任(ren)(ren)意(yi)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的位(wei)移;而(er)單向(xiang)(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)(zhi)座只(zhi)能適應(ying)與兩根導向(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)平行(xing)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)上(shang)的水平位(wei)移，其它方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的水平位(wei)移則受到導向(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)的限制(zhi)(zhi)。
固定支(zhi)(zhi)(zhi)座，概念明確，這種支(zhi)(zhi)(zhi)座的(de)(de)(de)選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)不成(cheng)問(wen)題(ti)。問(wen)題(ti)是活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座如何選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)。選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)的(de)(de)(de)依據是橫向水(shui)平(ping)力(li)的(de)(de)(de)大(da)(da)小(xiao)。經過計算后，如果上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)(zao)在支(zhi)(zhi)(zhi)座摩擦阻(zu)力(li)作用(yong)(yong)(yong)下，能(neng)保證橫橋(qiao)向有(you)足夠的(de)(de)(de)滑移穩(wen)(wen)定系數，以選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)雙(shuang)向活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座為(wei)宜(yi)。當上(shang)述條件(jian)不能(neng)滿(man)足時，選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)單向活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座也(ye)可(ke)解決橋(qiao)梁上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)(zao)的(de)(de)(de)橫向滑移問(wen)題(ti)。公路橋(qiao)涵設計規(gui)范所列(lie)的(de)(de)(de)各項荷載，作用(yong)(yong)(yong)在橋(qiao)梁上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)(zao)的(de)(de)(de)橫向水(shui)平(ping)力(li)項目少、且往往數值不大(da)(da)，因此，活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座大(da)(da)部(bu)分都可(ke)選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)雙(shuang)向活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座。當橋(qiao)梁位于平(ping)曲線上(shang)，汽車離(li)心力(li)較大(da)(da)或橋(qiao)的(de)(de)(de)橫向受力(li)過大(da)(da)時，則產生的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)力(li)有(you)可(ke)能(neng)使橋(qiao)梁上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)(zao)橫向滑動(dong)穩(wen)(wen)定不能(neng)滿(man)足，這時須選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)單向活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座。
在GPZ(II)系列中(zhong)每一(yi)級盆式橡膠(jiao)支座(zuo)都表明了它的(de)*小(xiao)承載(zai)力(li)原因之一(yi)是(shi)因為(wei)聚四(si)氟板與(yu)不銹鋼板之間(jian)的(de)摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)系數與(yu)作用(yong)的(de)正壓(ya)力(li)成反比(bi)，即(ji)正壓(ya)力(li)越(yue)大(da)(da)，所得的(de)摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)系數越(yue)小(xiao);正壓(ya)力(li)越(yue)小(xiao)，所得的(de)摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)系數越(yue)大(da)(da)。摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)系數小(xiao)對橋梁下部結構設計(ji)是(shi)有(you)利的(de)。其次是(shi)考慮(lv)了大(da)(da)中(zhong)跨徑橋梁承載(zai)與(yu)設計(ji)荷(he)(he)載(zai)相(xiang)比(bi)，荷(he)(he)載(zai)占(zhan)的(de)比(bi)例(li)較大(da)(da)，而恒載(zai)可達(da)總荷(he)(he)載(zai)的(de)70-80%。為(wei)避免用(yong)戶在選(xuan)用(yong)支座(zuo)時自行(xing)加大(da)(da)安全(quan)值，將(jiang)支座(zuo)選(xuan)的(de)過(guo)大(da)(da)，因此給(gei)出支座(zuo)*小(xiao)承載(zai)力(li)，而從安全(quan)使(shi)用(yong)的(de)角(jiao)度(du)出發又給(gei)出它的(de)*大(da)(da)承載(zai)。
六、GPZ系(xi)列(II)型橋梁橡(xiang)膠(jiao)支座的安(an)裝方法
1.安裝準備
盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)下面建(jian)議設罝支(zhi)(zhi)承(cheng)墊石，并(bing)按支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底板(ban)地(di)腳(jiao)螺栓(shuan)間距與(yu)底柱規格預留螺栓(shuan)孔位罝，要求(qiu)支(zhi)(zhi)承(cheng)墊石表面平整(zheng)。施(shi)工時支(zhi)(zhi)承(cheng)墊石頂(ding)面的標高(gao)要注意預留支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底板(ban)下環(huan)氧砂漿墊層厚(hou)度(du)。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底板(ban)以外墊石做成坡面，以防積水(shui)。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)安裝(zhuang)前方可(ke)開(kai)箱，并(bing)檢(jian)查支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)各部件及(ji)裝(zhuang)箱清單。
支座安裝前不(bu)得隨意拆卸支座。
2.安裝步驟與注意事項(xiang)
在(zai)支座設計位罝處劃出中心(xin)線(xian)，同(tong)時(shi)在(zai)支座頂、底板上也(ye)標出中心(xin)線(xian)。
將(jiang)地腳螺(luo)栓穿入底(di)板(ban)(頂(ding)板(ban))地腳螺(luo)栓孔(kong)并旋入底(di)柱內，底(di)板(ban)和底(di)柱之間墊(dian)以直徑略大于底(di)柱直徑的(de)橡膠墊(dian)圈。
支座就位對中并調整水平后，用(yong)環(huan)氧砂(sha)(sha)漿或高(gao)標號砂(sha)(sha)漿灌(guan)注(zhu)地腳(jiao)螺栓(shuan)孔(kong)及支座底板墊(dian)(dian)層。待(dai)砂(sha)(sha)漿硬化(hua)后拆除調整支座水平用(yong)的墊(dian)(dian)塊(kuai)并用(yong)環(huan)氧砂(sha)(sha)漿填滿墊(dian)(dian)塊(kuai)位罝。環(huan)氧砂(sha)(sha)漿要求灌(guan)注(zhu)密實。
當支座(zuo)采用焊(han)接連接時，在(zai)支座(zuo)頂(ding)、底板(ban)相應位罝(ju)處(chu)預埋鋼(gang)板(ban)，支座(zuo)就位后用對稱斷續方式(shi)焊(han)接。
焊接時(shi)注意防止溫度過(guo)高時(shi)對橡膠板、聚(ju)四氟乙烯板的影響。焊接后要在焊接部位做防銹(xiu)處理(li)。
如T梁采用(yong)盆式支(zhi)座，施工(gong)安裝時(shi)在梁端應(ying)采取臨時(shi)支(zhi)撐措施，以防T梁側傾(qing)。待兩片T梁間橫隔板(ban)焊成整體后，方(fang)可拆除臨時(shi)支(zhi)撐。
活動支座開箱后要注(zhu)(zhu)意(yi)(yi)對聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯板和不銹(xiu)鋼滑板的(de)保護，防(fang)止劃(hua)傷和臟物粘附于不銹(xiu)鋼滑板與(yu)四氟(fu)乙(yi)烯滑板表面，并(bing)注(zhu)(zhu)意(yi)(yi)檢(jian)查5201-2硅脂是否(fou)注(zhu)(zhu)滿。
支(zhi)(zhi)座中(zhong)心(xin)(xin)線與主梁中(zhong)心(xin)(xin)線應重合或平行(xing)，單向活(huo)動支(zhi)(zhi)座安裝時，上下導(dao)向塊必須保(bao)持(chi)平行(xing)，交叉角(jiao)不(bu)得大于5度。連續梁橋(qiao)等在(zai)實(shi)行(xing)體系(xi)轉換切割臨時錨固(gu)裝罝時，必須采取(qu)隔(ge)熱(re)措施(shi)，以免損壞橡(xiang)膠板和(he)聚四氟乙烯板。
